Jump to content

ПЕКАРЬ

Gott Mit Uns
  • Content Count

    5,319
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    147

Everything posted by ПЕКАРЬ

  1. на дизелях еще демпферный шкив стучит бывает. по м50 не подскажу
  2. разогнаться на пятой, оставить передачу вкюченной и заглушить двигатель, только чтобы руль не заклинило. слушать что происходит. конечно лучше снять. если опыта нет, то не поймешь
  3. двухмассовый маховик скорее всего готов.
  4. ну я же и говорю что это "cygan edition"
  5. не, ну а как тогда объяснить наличие хрустальных бокалов в холодильнике?
  6. Спец заказ от цыганской диаспоры. По другому барона возить нельзя.
  7. на мощных можно и вальяжно передвигаться, можно валить. все по настроению и обстановке.
  8. я его еще ни разу не ставил. а что значит управляет? муфта штатно включается, мозг обороты выравняет относительно нагрузки.
  9. Приветствую, парни. Подскажите, есть тут те, которые разбираются в кондиционерах автомобильных. Вопрос такой, что в силу того,что мне необходимо установить большой интеркулер, получается так,что мешает штатный радиатор кондиционера. Если заколхозить туда радиатор поменьше, например от таза какого-нибудь, то чем это чревато? Совсем работать не будет?
  10. в последнее время пью джин. Исключительно собственного производства.
  11. Тюнинг атмосферного мотора нужно производить комплексно, т.е. равнодлинник, выхлоп, валы, портинг, врускной тракт и т.д. Одним равнодлинником особотничего не добиться.
  12. этот дрыгатель бы в е34 засунуть)
  13. я как засвапал м57, так там в баке насос штатный и стоит со своей сеткой, все отлично работает. На прошлый авто ставил насос сименс для уаза. уже стоит лет пять. стоил 650 рублей. насос он и в африке насос.
  14. В свое время многое бы отдал, чтобы посмотреть такое видео. В итоге до всего доходил сам. Это сцепление было продано, ибо на дизеле надо двухмасс.Но планирую сделать в итоге на двухмассовом себе. На бензине работает идеально. Я избавил эту конструкцию от всех недостатков и теперь копии этой сцепы продаются по 60 рубасов. Кому надо, пользуйтесь интеллектуальной собственностью)
  15. кулек менять, форсунки от d4 надо. иначе счастья не видать.
  16. Пора вылазить из зимней спячки. Вчера явился в гараж, подзарядил аккум. Заводить не стал, ибо турбина с коллектором сняты и проданы. Вчера оплатил недостающие детоли для сборки битурбо. теперь есть все, кроме огромного интеркуллера, да еще и кастома много будет. Ценник нехило так на все подрос. в прошлом году купил турбины за 350, а вчера остального в виде патрубков, клапанной крышки, клапанов и прочей дизельной ерунды на 500$. Как потеплеет начну сборку, да пора валить уже). За друзьями не поспеешь, сын маминой подруги всегда лучше... Вон корефан 460 л.с. и 1000 момента со стенда привез. Я же в лучшем случае 350 поимею. Но больше и нельзя, суепа не удержит, а в этом сезоне изобретать опять двухдисковое я не хочу. Еще мысли есть кое-какие, а именно в этом сезоне поставить рейку и кастомный один рычаг. тема уже отработанная, человек ездит. шаровая одна, два сайлента, короче настоящий макферсон. у кого есть желание втянуться, можно скооперироваться и заказать на гидрорезке рычаги вместе.
  17. чет странно... где обсуждение действий плешивой мрази в области очередной анексии украинских территорий. Поцреоты молчат... Где жаркие дебаты с брызгами слюны, что плешивый крассавчик и "данбас наш!" ?
  18. ну долбойбов, желающих взять гнилуху "без гнили и дыр" не найдется я думаю. цена этому счастью как жигулям в таком же состоянии. тысяч 10-15
×
×
  • Create New...