Jump to content

Texas_Ranger

Ордена 1й / 2й / 3й (кавалер)
  • Content Count

    24,259
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    36

Texas_Ranger last won the day on January 7 2018

Texas_Ranger had the most liked content!

Community Reputation

2,686 милый ангелочек

About Texas_Ranger

  • Rank
    супер бизон
  • Birthday 07/30/1976

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Интересы
    электроника, авто

Recent Profile Visitors

66,896 profile views
  1. Схема - https://download.bmwland.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/E34.html Если интересует моторная проводка, то более конкретно - вот это: https://download.bmwland.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1360.1/index.html
  2. Внешне они да - одинаковые, но вчера выяснили немало интересностей - шаговики подключены по-другому, хотя и к тем же выводам, что и у переднего. Иными словами, если подключить передние мозги, то система будет работать наперекосяк. Я сфоткал бумажку с расположением шаговиков (см выше), и рядом с каждым написал, к выводам какого шаговика (если смотреть по переднему климату) идут от него провода. Нижние совпадают, а верхние придется перепиновывать (я в скобках написал, вместо какого придется подключать). Также пока остается открытым вопрос, совпадает ли распиновка разъемов панели управления с той, что спереди, но до этого мы вчера просто не дошли, а также с тем, как управлять фреоновым клапаном (стоит рядом с ТРВ и испарителем, на нем еще наклейка с цифрами 0055). Но ясно уже одно: несмотря на полную идентичность плат, прошивки в микроконтроллерах разные, это 100%. Хотя и не исключаем вариант адаптации мозгов переднего климата под нужды заднего, тут есть пара вариантов, но озвучивать пока не буду, непонятно, что "взлетит".
  3. Может не в нем дело - к примеру кз по серо-красному проводу. А так как этот регулятор ограничивает ток - то ничего и не горит (из предов или проводки)
  4. А вот такой вопрос: помимо реле большой и малой скорости вентилятора есть ли у тебя там что-то еще? Там есть пустая колодка (черная) в передней части, в которой может стоять модуль омывателя фар(высокое красное реле). Так вот - должен стоять либо он, либо ничего вообще. Неоднократно сталкивался с таким, что фаромоя нет, вместо этого реле стоит хз что (вплоть до вазовских релюх), и это что-то греется всегда, и жрет на себя аккумулятор. И не только на себя - "до кучи" еще и модуль GM не уходит в спячку, в итоге ток утечки составляет 0.5-0.6А. Убираешь ее - и все приходит в норму.
  5. Ток утечки надо мерять. Причин может быть много. Напомни кстати - у тебя под капотом на левом брызговике стоит блочок с 3-мя релюшками (вентилятора кондея и модуля омывателя фар)?
  6. Значит еще поездит, коробку можно не менять. Тут сразу такой вопрос: что за маховик стоит? Одно- или двухмассовый? Если одномассовый - у него демпфер находится на ведомом диске сцепления, соответственно, менять его. Если двухмассовый - там сам маховик имеет довольно сложную конструкцию, и менять или ремонтировать(да-да, это делается) надо уже его.
  7. А если прежде, чем втыкать, но после выжима сосчитать до десяти? Лучше будет? Если да - значит синхронизатор уже подуставший, хотя и еще работоспособен. Более вязкое масло кстати, тут должно помочь (вал будет быстрее останавливаться после выжима сцепления). Надо дожимать ))) Это либо болтаются демпферные пружины в ведомом диске сцепления, либо двухмассовый маховик уже того... LT - это масло для механических коробок, оно более вязкое. Насчет того, что махнуть - надо смотреть. По состоянию, по наличию потеков масла, и т.п.
  8. Пх'нглуи мглв'нафх Ктулху Р'льех вгах'нагл фхтагн!
  9. По крайней мере есть и известные люди среди них.
  10. Ой! Вообще не проблема! Идешь в людное место, транспорт, и т.п. и там находишься без маски, без перчаток, и т.п. Ковыряешь в носу и трешь глаза.Поступаешь вопреки всем предписаниям. И не надо в какие-то контакты вступать, даже разговаривать с кем-то. Правда есть вероятность (не знаю, насколько велика), что ты все же не заболеешь ничем.
  11. Много снега навалило, По дорогам нет езды. Моя теща потеряла Механизмы от п...ды.
  12. Сижу сейчас в глубоких раздумьях. То ли я дурак, толи слово "ж...па" пишется с двумя буквами П, но такого я вообще понять не могу. Звонит мне тут на днях подруга, расстроенная вся, говорит, что пока выходила из дома - какой-то п...дарас из электрощитка на лестнице стырил УЗО и два выключателя- "автомата". Квартира обесточена. Полный холодильник продуктов, плюс сама за компом удаленно работает, плюс... Ну в общем много чего. Проблему я ей конечно помог решить, но сам факт такого наводит на размышления: -кому нужны б/ушные УЗО и пара автоматов, даже с учетом того, что у нее стояли недешевые - ABB? -эти автоматы разве такой дефицит? Как узнал об этом - пошел и купил их в ближайшем магазине. -ради этого лезть под напряжение - нахрена? Хотя фазный провод аж замотали черной изолентой. На откровенную гопоту не похоже. Но и коммунальщики такое за долги вряд ли сделали бы (тем более что их нет). -живет далеко не на первом этаже, то есть это специально ходили, либо тот, кто снял (и изолировал фазный провод) имел доступ к этому в силу своей деятельности. -до кучи еще и живет не одна, есть риск запала - отец на пенсии, часто бывает дома, хотя в тот момент уехал.
  13. А почему у гитары 6 струн, а не 7? Смотрелось бы канонiчнее)))
×
×
  • Create New...