Texas_Ranger

Ктулху фхтагн!

Ты про какой - про тот, что раньше был, в Раменках, или про этот? Не исключено, что тоже нет. Земля ничья. Стояли под ЛЭП, что в общем-то и спасало (пересекались почти над гаражом) долгое время - там ничего другого нельзя строить. Но сейчас одну из ЛЭП переносят или ликвидируют, на ее месте будет дорога. Часть ГСК останется (бОльшая кстати). Как вариант - там за 100 тыс продается один гараж, сам он слова доброго не стоит, но можно его купить, по-быстрому распилить и сдать на металл (часть денег хоть верну), затем нанять бригаду такелажников и переместить туда свой. Только это надо сделать до 1 сентября, а до этого еще и вещи вывезти куда-то на временное хранение.

До 1 сентября надо все вывезти.

Всем утра. У меня новости и не очень хорошие. Подробности здесь -

Давно сюда не писал, так как было не до этого, да и особо нечего, но теперь есть новости, и увы, плохие. Наш ГСК идет под снос, так как через это место пройдет дорога. В отличие от предыдущей ситуации, где все к тому шло примерно с 2015 года, я об этом узнал сравнительно недавно, а сегодня побывал там вместе с участником Zeroys, поговорили с людьми и также увидели предписания, развешанные на территории ГСК. До 1 сентября надо освободить гаражи от имущества. В связи с этим у меня вопрос: есть ли у кого на примете помещение для временного хранения того имущества, которое у меня там есть и очень не хочется его терять (инструмент, запчасти, металл кое-какой). На время (год-полгода, вряд ли больше), пока я не решу вопрос с гаражом, место - предпочтительно Одинцово (гараж там находится и недалеко везти), но рассмотрю и любые другие варианты. Также есть мысли сбора доната на гараж. Многие меня знают, многие у меня чинились - кто-то еще в Раменках, кто-то - в Одинцово, к кому-то сам приезжал, но сейчас ситуация такова, что я не возьму из ниоткуда 250-300 тысяч, временнОй фактор тут решающий. Тогда я смог за 2 года заработать нужную сумму и заблаговременно обзавестись местом, куда можно в случае чего экстренно перебазироваться. А место есть тоже не у всех и наличие такового у меня - это большое подспорье не только для меня, но и для вас, всех, кто меня знает и кому я помогал с электрикой (и не только). Поэтому жду предложений, вариантов, ну и материальная помощь лишней не будет. Подробности в личку. Вот та дорога, которую собираются строить - https://roads.ru/forum/topic/34926-a-106-stroitelstvo-na-uchastke-podezda-k-g-odintsovo-stroitsya/

А форсунки точно все подключены? Не может ли быть такого, что разъем какой-то из них не до конца вставлен в свою ответную часть?

Варить еще уметь надо. Видеть, где металл, а где шлак, куда дуга бьет. Если очень в двух словах - металл более темный и вязкий, шлак более светлый и подвижный. Электрод надо не просто вести по шву, а делать зигзагообразные движения, стараясь прогревать обе свариваемые детали. Правило хорошего тона - перед сваркой зачистить до металла место сварки - меньше шлака будет и качественнее шов. И не лениться отбивать шлак, причем тогда, когда шов остынет - о-очень много интересного вскрывается.

Должно. И постоянно быть включено вместе с зажиганием.

Будет. Подкачка при включении зажигания срабатывает независимо от дпкв.

Это для начала. Потом еще посмотри, что творится на зеленом проводе, идущем к катушке зажигания? Там плюс при включении зажигания есть?

Силовые преды рядом с аккумом в черной коробочке смотрел? Там все в порядке?

Вопрос на засыпку: а реле малой скорости того типа, которое надо, стоит? Если поставить не то (вазовское к примеру) - там таких глюков нахватаешь, что мама не горюй. Во всяком случае просто при включенном зажигании доп.вентилятор работать не должен.