edisan
-
Постов
644 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент edisan
-
Затем что октан у газа высокий, соответственно горит дольше. Последствия на высоких оборотах думаю понятны -
Кстати, при настройке установили отсечку по газу, 3300 об/мин и более 50% по нагрузке. Получается тошнишь на газе, валишь на бензине, переключение происходит автоматически, как на газ, так и на бензин. расход газа 15.5, бензина 14.5 только город. Разницы в мощности не чувствую. Степень сжатия у мотора 11.5
-
Интересно, а для м30б30 на м50 проводке и 400 мозгах есть варианты?)
-
а что за жгут проводов проходит по передней рамке?
-
Значит понимание ровности у нас разные. Я сейчас остонавливаясь на светофоре иногда поглядываю на тахометр - не заглохла ли. Вот так он ровно работает. На других валах дрож раздражает. Хоть и ехала лучше. Странно...значит заведомо повернул на много...я небольшой запас оставлял, с расчетом на тепловое расширение и наполнение гк
-
Мотор с ваносом? Я всегда проворачиваю распредвал и смотрю где он упирается. Только после этого выставляют. Ещё ни разу не гнул.
-
То есть ты сидишь в салоне и не чувствуешь как работает мотор?
-
Тоже долго искал положение валов, но выставить что б был мягкий хх и хороший верх не вышло. Вернул сток валы, выставил в завод. Пока езжу так
-
Называется индикатор часового типа. Я на глаз без проблем ставлю. Точность +/- 0.1мм. Закажи оправки у любого фрезеровщика, по деньгам копейки выйдут
-
Дабы по сто раз не плодить темы, напишу тут. Через полгода строкер 2.8 перестал радовать, валы, портинг гбц и прочий "тюнинг" не расматриваю. Есть от икса 4.4 с ваносами с навеской...теперь эта навящивая идея не вылазит из головы...вопрос больше по электрике. Как все это подружится с е34? Может кто ставил уже?
-
Банку прямоточную? Какая цель приследуется?
-
Лавку масла мерили? Бензин безпомощен в этом случае. Купи жироудалитель для кухонных плит, он на основе едкого натрия. Хорошо после него промыть в тёплой воде, затем в бензине. Заправляешь маслом и в баночку с маслом на хранение
-
Без приспособы только по перекрытию 6ого цилиндра. Нужно выставить нулевое перекрытие
-
я б не утверждал, но когда я вскрываю компы, и начинаю их перемывать от шлаков "хорошего масла", причем обычные мойки (бензин,керосин или винс) его не отмывают. приходится замачивать в едком натрии, и тогда они снова работают. а смыть присадкой то что в них накопилось годами, да еще чтоб эта грязь не попала под шариковый клапан и он вовсе не "сдулся" гидрик я очень сомневаюсь...
-
Попал ко мне в руки замок с ответкой от е38. на них с завода стоят доводчики. хочу поставить, так как сейчас машина в кузовном и скоро в малярку. потом неохота будет перекрашивать снова. в механической части все более менее ясно...реж, вари прикручивай. в электрической не совсем...точнее ничего не понятно. на ответке с мотором 4 провода, на замке 3. возможно его подключить в е34 чтоб он работал? схема из wds
-
дело хозяйское)
-
в кулаке резать. в нижнем можно и нарезать, но опять таки в кулаке, в переходнике мало тела для резьбы
-
да херня эти присадки. чудес не бывает.
-
да ниче не ушло, все на месте.вся история начилась после занижения морды. сапог на кастер не повлияет. приедет на передок новая подвеска отпишусь.
-
выворот не изменится
-
Сейчас заехал на подъемник, открутил рычаг от подрамника, утопил его на 1 см вглубь, колесо выдвенулось вперёд почти на 2 см! Развал вернулся примерно в заводские параметры (мерил отвесом относительно второго колеса) Так что задумка вполне реальна. Плюсом сместить опору на 1см и я думаю выйдет достаточный кастер. Единственное придётся укоротить рулевые тяги, тк схождение сильно учеличелось, а тяги у меня почти скручены. А проставки что делал дроволет, выводят развал в завод, но кастер никак не меняется.
-
приведу свой пример. мотор м50в28, коробка зф после 91 года, с пониженым передаточным числом. редуктор 3.64 (188). зимой трогался только со второй, иначе на 1й просто не тронешься. динамика реальная начинается, как и писалось выше, с 3й передачи, первые две просто букс. по трассе вваливать одно удовольствие, но ехать на дальняк не комфортно - 100км/ч на 5й 2900 об/мин. 120 уже 3500. ставил 3.23 стало поинтереснее, но тоже показалось мало. пока остановил свой выбор на 3.07
-
На 9ке с кастером я быстро разобрался) но мы говорим не о тазах. Просто опора на заводской пружине много не даст, места мало между пружиной и стаканом.я не зря упоминул что перед занижен, так как развал ушёл в минус, и ничего хорошего в нем я не увидел. Вопрос именно в том, увеличится ли кастер за счёт "укорачивания" нижнего, и возможно "удлинения" верхнего рычагов
-
Здравствуйте. Делал развал и обратил внимание на кастер, он у меня по факту 6 с чем то градусов. Спереди стоят пружины с занижением около 6см. Сзади винты, но положение около стока. То ест зад выше переда см на 7-8. Хочу увеличить кастер путём расшарошивания отверстий в кузове под опору, но много не получится, так пружина рядом со стаканом. А вот если "укоротить" нижний (прямой) рычаг, скажем на 1.5, 2 см, кастер ведь уйдёт в сторону увеличения? Плюсом развал вернётся к заводскому.
-
Да, м10, от гбц м50.
