MikaMikuMik
-
Постов
2 366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент MikaMikuMik
-
Какой датчик?) Android87, ты на выходных лучше пройдись по всему впускному сам, чтобы не гадать уже. -
Хз, если брать по звуку и как мотор раскручивается, мне кажется норм у тебя с форсунками и давлением всё. Ты время разгона замерял?
-
Залей на youtube или yandex-диск. :)
-
У меня сейчас только две фигни остались - дохлая лямбда и замена выжимного на сцепе. В остальном машина идёт как с завода, за 10-10.5, провал ушёл, чпок остался.
-
Я просто хочу посмотреть как оно будет. Вообще я думаю единственный критерий по которому я бы стал брать масло - это его температура замерзания (у нас зимой под -40), и хочется иметь масло которое в -25-30, еще не будет превращаться в холодец. Тут на форуме где-то была ссылка человек тестировал масла разных фирм, и, если я не ошибаюсь показал что все масла в принципе одинаковы.
-
Писал в своей теме что лью Castrol 15w-40, 300 тыр. пробег. Хочу на зиму 10w-60 тоже кастрол, но уже синтетику.
-
Рекомендуют синтетику, типа она оставляет после выключения двигателя и стечки масла в картер, особый слой на деталях, который защищает их при последующем запуске (кароче остаётся на деталях), как-то так.
-
На безваносном сименсе нету датчиков детонации? o_O
-
Да два варианта - лей дешманское и меняй его почаще, либо лей кастрюль и меняй по регламенту. xD
-
Те же два литра. Были хлопки во впуск при дохлом ДПКВ. Впуск также раздувается при нажатии на дроссель. Проверь еще датчики детонации.
-
ЗА ВАС!
-
Я SWAG ставил, такая же тонкая и лажовая как оригинал, даже немного кривая, но стала почти идеально. Герметик Victor Reinz очень хороший, в загустевшем виде вообще дубом держится, главное - думаю им промазать, сами грани крышки и будет норм.
-
Просто поменяй шланг и всё.
-
Плавание по городу на BMW e34 прошло успешно))) xD
-
Странно, но есть какое-то подтуппливание на горячую. Когда постоит и попробовать снова завести, обороты начинают почему-то "рыскать" в районе 400-600, потом становятя нормальными. Причём симптом появился после выставления фаз ГРМ в 0, до этого фаза впуска была смещена на несколько градусов.
-
Типа с кондеем моторы мощее ставятся?)) Ничё не поменяется, всё так же будет, просто с кондеем. РХХ меняет регулировку топлива немного чтобы выравнять обороты, при включении кондёра они падают примерно на 100-200 и всё.
-
Действительно шепчет) Однако круто))
-
Шелест при выжатом сцеплении - писец выжимному подшипнику? Или там уже всё поехало?
-
Всё равно патрубки, плюс поопробуй скинуть клемы с ДПРВ и ДПКВ по-отдельности.
-
Эм... ЭБУ Bosch? Проверяй патрубки от впускной трубы к РХХ и всё что под впуском.
-
Да, обещал отписаться: Era прекрасно работает на Siemens MS40.0)
-
Под*ька под Depo и есть сам Depo если чё)) Поскольку фирма Depo и находится в Тайване)) Эти и от оригинала фактически ничем не отличаются, и по качеству пластика хорошие. Nope? http://prntscr.com/41mvsv
