Неунывающий Командор

кстати никто не может снять осциллограмму с датчика скорости?

Вчера добрался до этого провода. На нём живут не импульсы, а напряжение, которое находится в обратной зависимости от скорости. Чем выше скорость тем ниже напряжение на проводе

по ЕТм это 18x502 или 12x13060 для лоу это - чёрно-белый провод. (SW/WS) Пин 10 в х502 не используется

Я буду на ангелов вешать :) благодарю за совет всяко

Благодарю. А про полярность я понял так что цеплял светодиод положительной ногой на плюс а отрицательной на красно-коричневый провод датчика чтобы поймать импульсы

Благодарствую:) значит можно будет взять недорого б.у. Проблема в том чтобы снять впуск. У меня от одной мысли о том волосы на спине шевелиться начинают :)

То есть получается приборка сама выдает такой сигнал?

У меня к магнитофон разъёма не было. Наверное прошлые выпилили. А приборку я хай ставил но не знаю есть ли там что. Я пытался с самого датчика прямо под задним сиденьем снять сигнал но что то не выходит. Там он идёт отрицательной полярности чёт

10 пин на приборке? На каком из разъёмов?

Благодарю! :) Дело за малым -- добраться дотудова :(Ибо снятие впуска дело совсем невесёлое кстати вопрос если придется менять стартер то есть ли разница в дате выпуска донора? У меня машин ноября 95 года

Хочу подключить контроллер ходовых огней (Вот описание) но столкнулся с тем что не могу понять какой же сигнал у нас идёт с датчика скорости. Там нужен прямоугольный сигнал положительной полярности размахом 0... 12в. Но какой сигнал у нас на датчике я так до сих пор понять не могу :( Может кто сталкивался?

Вроде нормально заводилась, правда за сегодняшний день уж как-то неохотно крутить стала при запуске. Думаю -- аккумулятор что ли? И тут вечером собрался ехать ключ на старт - а в ответ тишина. Стал разбираться -- на клеммах аккумулятора напряжение 12.2 при повороте ключа слышно как клацает реле под задним сиденьем и всё. Вот думаю что это может быть. И кстати вопрос - ДМЕ (сименс 40.1) не влияет никак на стартер? Я как раз до этого разбирался с сигналом датчика скорости -- хотел подключить контроллер ходовых огней. Но мне кажется это не должно было повлиять.... EWS слышу щёлкает, то есть с ним вроде должно быть нормально. Итого у нас получается два варианта или стартер или дме (если вдруг оно влияет на стартер) сейчас ещё потыкал напильником между большой гайкой и верхней на втягиваающем ничего не кажет тока искрит чуток Заранее благодарю за ответы

Разрешите пару вопросов 1. Пин 10 написано "Стартер" к чему он подключается -- к замку зажигания? И для чего он нужен? 2. Для чего нужен 23 пин "реле гонга", если реле гонга у меня отсутствует а гонг подключен непостресдтвенно к зажиганию. И если нужно то какой сигнал туда подавать?

ясно, благодарю. Блок-то внутри почти сухой, но я думал что должны быть дренажи непосредственно в нём. А так, скоре всего переливается через отверстия в задней стенке и оттуда в дренажи)

вчера тыкал по дну самого монтажного блока -- ничего не нашёл только 2 дырки под болты

на машине ноября 1995года MS40.1 как я понимаю чек подключить невозможно?

При замене масла обнаружил ход кулисы по коробке (направление отмечено зелёной стрелкой) Это так должно быть, или же не хватает детали какой? Кстати вопрос -- как если что ось по которой кулиса движется извлечь?

Вчера вынул монтажный блок предохранителей и реле. На дне немного грязи и водицы. Но где же там дренаж я не нашёл. Тыкал, тыкал проволокой но бесполезно. Будьте добры - на картинке отметьте где расположены отверстия

Подводный камушек нашёлся. Точнее сказался видимо недостаток опыта. Надо колечко надевать на трубку и киянкой постукивать. Я ж установил колечко в блок и стал ставить трубку сверху. Естественно, я его порезал. ничего не оставалось как поставить старое кольцо, залить свежее масло и поехать домой. Посему вопрос - можно ли выдернуть трубку щупа не сливая масла? Каковы потери будут?

Благодарю за ответ :)

По етк вроде не показывает ограничения, но получилось что нашёл для узкой морды а у меня широкая. Стоит ли брать или искать строго на широкую?

Были ошибки в ДМЕ. Исправил их (заменил магнитный клапан на который ругался) Сбросил ошибки. Читаю заново а оно пишет "Ошибка", но при этом ошибок в памяти нет... Несколько раз сбрасывал но картина одна и та же То есть вроде и ошибок нет и в то же время "Ошибка" сам статус

М50

Благодарствую! установка происходит без проблем? или есть хитрости? Я верно понял, что трубка просто вставляется без резьбы?