mirei2

Работа над авто продолжается. В свободное время делаю всякие мелочи - типа пистоны в двери недостающие, хомуты на патрубки отсутствующие, болты и гаечки по двигателю отсутствующие, клеммы зачищаю смазываю - вообщем мелочи. Но вот сегодня первый раз на авто не поехал - а началось это с выходных - ездили за грибами в селение Пустынька Тосненского района - кто там был знает какая у них дорога - как стиральная доска - так вот грибов набрали 3 ведра, вернулись домой. Утром вышел заводить авто а електичества и нету )))) Хватило тока на щелчек втягивающего. Целый день думал гадал - стартер или проводка или еще что - вечером поставил аккум на зарядку - первая банка кипит как сумашедшая - греется , установочный ток на приборе больше 2 ампер не устанавливается- остальные холодные банки. Позаряжал я так пару часов - толку нет. Привез аккумулятор варта с моей бывшей машины - старенький но для данной погоды сгодится - завел с пол тыка. Вот такие братцы дела. Видимо когда по плохой дороге ехал первая банка замкнула сама на себя. Щас выбираю себе новый аккумулятор. Подскажите пожалуйста для моего двигателя m20b20 какой емкости нужно брать аккум???? Есть предположения - но мне нужно четко знать что рекомендует завод - какой пусковой ток и емкость аккумуляторной батареи. Спасибо.

сегодня В 17.15 где то на московском проспекте у метро парк победы видел белую 34 с наклейкой на заднем стекле. Подробности не рассматривал - но приятно встречать авто с одного сайта.

Итак была проблема - машина работает шумно - где то сечет. Рукой пробовал газы вырываются между коллектором и приемной трубой. Обратите внимание на крепление второго фланца - там одна шпилька обломанна, вторая (ее видно на фото) вообще не затянута - держалось на одной шпильке. Купил по вышеприведенной ссылке вот такие замечательные прокладочки Все открутилось нормально. Вот толька та шпилька которая сломанна не за хотела выкручиваться. Приваривал на нее гайку - думал открутить - неполучилось. Попробовал крупным экстратором (приспособа для выкручивания шпилек ) - сломал экстратор. Т.к. место удобно решил сверху тупо высверлить - что и сделал за минут 10. После снятия штанов вот что обнаружил - справа нормальная прокладка, а слева либо тюнинг который нихрена не работал, либо тупо самопал - вообщем за место прокладки лежал металлический лист точ в точ как прокладка. Отверстие насквозь без нарезки резьбы Прокладки и посадочные места смазанны графиточкой ( меньше пригорает - часто встречал такую рекомендацию) Собрал. То отверстие которое высверлил там поставил болт насквозь. Стало потише. Но проблема не устранена до конца - потому что подсекает из гофры которая на правой трубе приемной. (буду или менять или заваривать - но эт потом как нибудь) Поменял щетки стеклоочистителя. Стояли разные - бескаркасная и обычная. Поставил бош. Трет отлично. Купил втулки стартера от 2108. Достал две развертки на 12 и 14мм Завтра собираюсь с фотоотчетом сделать трапецию ибо люфты пипец какие. Ну и пару фоток. Слева моя 2109. Вид спереди. Нужно пустые окошки в бампере занять чем то.

Прошла неделя. Пробег около 600 км составил. Всё таки автомобиль создан для трассы. В пробках стоять напрягает - а вот выбираюсь на трассу и класс - управление, тяга ,тормоза и комфорт ))))) Потихоньку изучаю сайты где можно заказывать запчасти. Экзист по предоплате - непонравился. Другие не удобно по местонахождению. Попробовал заказать прокладки коллектора выпускного и прокладки приёмной трубы + гайки (ибо оттуда рычит) - сделали за 1 день. http://arys-auto.ru/bmw Понравилось и цена приемливая и удобно. На выходных хочу поменять если время будет. Вчера прошли дожди сильные. Утром сажусь в авто - закрываю водительскую дверь - а там вода плещется капитально. Дренажные отверстия прочистил. Так что ребята смотрите и следите за этими дырочками иначе будете с водой гонять в дверях. Машина не подводит - очень рад. Пару фоток из прошлой жизни. Со слов хозяина машина снималась около месяца в телесериале Кулинар.Может кто узнает какого нибудь актера.

Кстати добавлю = после того как вскрыл неоткрывающуюся дверь обнаружил внутри мини озеро. Проковырял отверстия сливные - вылилось воды около двух литров ))))))) Проверил остальные - всё в порядке. Вспомнил что усы и решетку тоже поставил - но фотки чуть позже

Всем спасибо!!!!!!!! Итак выходные -руки чешутся. перед тем как заехать в гараж - поехали на дачу сорвать огурцов - которые я положил в багажник. По приезду багажник отказался открываться, И так и сяк неоткрывается и все тут. Решил зайти с другого бока т.е. с салона - но и тут меня ожидало неудача - ни как не разобраться как их откидывать - почитав мануалы в которых написанно про язычек который надо дергать - у себя я его естественно не нашел, они были обломанны. После полутора часов обдумываний - взяв плоскогубцы и сэмитировав язычек все таки открыл и снял эти обшивки. Залез вовнутрь и благополучно открутил пластину с проушиной. Начал разбираться почему не открывало - оказывается внутренности замка тупо выпали потому что куда то делась стопарящая пластинка - пришлось изготовить новую и установить - все работает теперь отлично. Следующим этапом было разобраться с задней правой дверью - она не открывалась ни с наружи ни с нутри. Разобрав дверь (а в закрытом положении это еще тот секас) понял что активатор двери тупо заклинил - пришлось его убрать временно - дверь закрывается отлично. Отрегулировал задние ремни безопасности - один был вообще не закреплен. Ну раз так думаю удачно день суббота прошла то еще пропылисосил багажник, салон и всё и вся. Машинка чистенькая внутри - приятно ехать. Наступило воскресенье. Ну не пропадать же такому дню ))))) Поехал в гараж. Необходимо было срочно поменять масло, фильтр маслянный ну и воздушный. выбор мой на фото все прошло без сучка и задоринки - масло слито - фильтра поменяны. Косяк обнаружил при замене воздушного фильтра - т.к. все защелки кроме одной отсутствовали - движок сосал воздух тупо мимо коробки с фильтром. Пришлось срочно чинить данный косяк. Зараннее распечатал мануал - как сбросить на панели приборов квадратики и inspection - для этого замкнул контакт №7 в диагностическом разъеме на массу в течении 15 секунд. Все потухло - спасибо данному форуму за это. В комплекте с авто были сидушки - попытался их почистить - неочень удачно но ездить уже приятней - потом повторю процедуру чистки. После всех работ вспомнил что обнаружил на неделе на радиаторе с наружной стороны две лепешки глиняные которые въелись в соты - пришлось керхером минут 10 фигарить что бы вымыть их оттуда - процентов на 70 получилось - остальное держится отлично там. Так что начало вроде неплохое получилось. На следующих выходных будет капиталочка трапеции (ибо люфты пипец какие) - мануал скачал - осталось у токаря выточить втулки. Ну и нужно заменить прокладки выпускного коллектора - с заменой обломанной шпильки. Вот такие дела.

Всем привет. Принимайте в свои ряды заядлого ТАЗовода. Если не против раскажу немного истории о себе и моих машинках, что с ними делалось в моих в руках до и после )))) (если это перечит правилам форума извиняюсь - удалю если попросите) Итак всё начиналось с того что взбрендило мне получить права категории B. После сдачи экзаменов я все еще был студентом - денег не было и так получилось профессор который меня обучал предложил за сущие копейки забрать семерку его знакомого 1988г.выпуска. С нее то и начался мой водительский стаж. Были и поломки, и ремонты во дворе. Остались только приятные впечатления Такой она была После небольшого ДТП решил заняться кузовом. Было поменяно всё навесное. Такой стала в моих руках Далее ее угнали и разбили в 300метрах от моего места. Угонщик выжил. его поймали. 1.5год условно и выплатить мне 35тысяч (прошло 3или4года - а денег нет - посадили его снова ) Кому интересно почитать и поглядеть на весь процесс - добро пожаловать сюда http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=2796 Один добрый человек увидев фотографии разбитого жигулика предложил забрать его 2109 1992года выпуска. Такой она была. С битой жопой и крылом, гнилыми порогами и днищем. Тоже решил приложиться к ней своими руками. Вот что получилось Кому интересно почитать и поглядеть кучу фоток то сюда вам http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=4020 Ну а теперь саое главное ради чего я в данной теме. Недумал не гадал - машину новую не выбирал. И тут увидел в контакте продается БМВ 520 m20b20. Понравилось фото - договорился и на следующий день ее посмотрел и купил. Живу в городе никольское тосненского района - так вот пока гнал эти 30км - улыбка с моего лица не сползала. Руль легенький, подвеска замечательная, в салоне не шумит ничего, тормоза колом - а двигатель по сравнению с моим тазиком 1.3литровым просто сказка. Вообщем тазик мой вечером был загнан в бокс на хранение (пока перегонял его ни тормозов ни подвески блин))). Машина с данного форума. Хозяина наверняка многие знают. Читаю теперь этот форум каждый день. Пару фоток как пригнал ее к боксу где люблю починять авто. Чуть позже будут фотки чистого автомобиля, с салоном, под капотом и недостающими частями ))))) Так что встречайте на дорогах Спб и области ))))

Спасибо за авто. Скоро будет тема создана в гараже.