Ponder Stibbons

дык речь не о свапе, а о том, что космичевский мотор слизан с м10.

сидули не рваные))

пару лет назад тоже имел сношения с генератором. его и ремонтировали и на стенде гоняли, и проводку по всей тачке смотрели. один хрен, заряд то есть, то нет. спустя 3-4 месяца этих процедур встал на трассе, благо до дома почти доехал. плюнул на все и купил новый, вот уже получается третий год езжу и проблем нет. помню у Вишни в теме тоже описаны были его приключения с генератором, пока новый не купил.

м6, только с фарами от ф30

12,6-13 - это борт комп показывает? мультиметром проверь напряжение на акб

бывает, у меня 0,45 вру, с квс перепутал, он может меньше 1 быть

в езо тоже можно что угодно запихнуть. от м10 до м73 все запихивается))

вполне себе нормально разместился бы

тут же на форуме есть тема с прошивками от полонга на мотрон.

без дмрв выше 2к оборотов он не раскрутится.

м20 и без дмрв заведется.

да, я про нее. езо форум не работал, когда писал

они по четвергам собираются))

по обвесам: то, что ты хочешь называется мт2 (на седан тоже есть), ставился на ВП. насколько мну известно просто так на ПП (в твоем случае) не поставишь. в оригинале уже за сотку перевалил скорее всего. на ПП ставился мт1, как на черной и красной купехах. на бежевой обвес ббс, бампера во всяком случае, пороги вроде другие должны быть про переход на 5х120 на езо форуме большая тема есть с разными вариантами.