Jump to content

Bain

Орден 1ой степени
  • Content Count

    12,419
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    211

Everything posted by Bain

  1. Пока ждал пацанов- решил закрасить кронштейны, и всё, что мы трогали вчера в кузове. Когда мы всё вытащили я отпустил пацанов домой погреться и поспать, всем завтра на работу. А сам решил дособрать всё т.к. хранить машину и все редкие запчасти в этом сыром говнище совсем не хотелось, как и держать полуразобранную машину во дворе хз сколько времени. Вкинул ковролин и обрезал под кронштейны Сходу заметил несрастушку ручника с передним кронштейном печки Разметил его и кастрировал Но это ещё не все, надо будет горбинку на нем срезать и заново настроить, но это потом, щас нет времени и возможности этим заниматься. Начал прикручивать кронштейны Примерил печку И прикрутил её Прибил проводку И вот установленная печь Подразобрал горб, вынул с него холодильник Прикручивается он к этим дугам, в которые вкручивается печка. Ну и вкинул диван и все остальные части салона В целом получилось ок, останется только разобраться с ЭБУ, провести магистрали и заправить кондей. Ну и заменить рест кнопки с задней панели климата на дорест Подлокотники не буду изобретать, не нужны уже
  2. Сегодня я пошел в гараж, уже в ряду мне не понравилось, что буквально некуда наступить, всюду сплошная глубокая лужа! Пришлось закатать штанцы, снять носки и кеды и шпилить прямо так, любой нормальный человек бы забил и развернулся, но я чёт прямо почувствовал неладно и не прогадал... В яме было всё! много деталей салона, причем в отличном сохране, все приблуды и материалы по малярке, керхер, пылесос, куча запчастей, электроники! Всё пошло по пи""де :((( Спасибо, что хоть друзья не загасились. Не думаю, что что- то ещё можно спасти, но буду пытаться :((( Самое обидное, что хозяин гаража ни о чем подобном не говорил, когда я про потопы у него узнавал, он говорил, что бывает по весне слегка заливает порог, но даже в яму не наливает. Когда я ему описывал происходящее в гараже он даже не проявил никакой эмпатии, сказал мол НЕ НУЖНО БЫЛО ТУДА НИЧЕГО КЛАСТЬ, и ищи другой гараж. Ну, это я комментировать никак не буду, предлагаю только сделать это за меня в комментариях, если будет желание. з.ы. ищу гараж
  3. Ну и не надо, оно стоит неадекватных бабок, вот если сосчитать всё, что я потратил на задний ряд и столики это выходит, 65к :О да лан :))) Фигня, поварили пару часов по сути и всё )
  4. Сегодня заезжал Толя @Texas_Ranger распетрушил мне всю проводку, прочесал плату эбу, взорвал мне печку и полностью изучил её устройство :) Получил уникальный опыт и знания :) В итоге говорит, что плату попробует оживить, если не получится поднять эбу из мёртвых, то он уже прикинул как придудонькать к ней эбу переднего климата :О Оставив такое :) Ничего не понял, но Толику можно доверять, хер найдешь человека умнее по этим делам. После него пришлось ехать приваривать кронштейны под печку, а то уже неделю тянули. Из профиля изготовили кронштейны под крепления дуг, в которые приворачивается и печка и горб Отмерили и приварили, при этом пришлось сразу продырявить тоннель под слив конденсата, что бы печка адекватно и ровно встала на свое место Завтра придется всё собирать и попутно заливать все проваренные и проделанные дыры кислотником и закрашивать :)
  5. Толик на это всё сказал, что пойдет копать, может прокатит подключить эбу обычного переднего климата. Кстати, вот их фотки для сравнения:
  6. Карочи, плата была подвержена обряду очищения Поплакался Толику, т.к. печка ожидаемо, не завелась. Он посоветовал проверить наличие плюсов и минуса на фишке и на проводке. Я послушно нашел на фишке машины постояный плюс, плюс от зажигания, массу и 2 подсветки :) Начал прозванивать по косе печки и немного охерел :) И так все 4! Я их очистил, промыл и продул, далее каждый пин прозвонил, грубо говоря в пин иглу вставил, на иглу щуп, вторым щупом под проводом подлазил и прозванивал. Все пины живы и контачат. В начале проводки масса ( кор. провод ) звонится на кузов, значит есть, дальше есть постоянный плюс, это красный провод с черной полосой, приходит в бедую фишку на 13,12,27 и 28 пины. Плюс от зажигания ( зеленый с черной полосой ) приходит на синюю фишку на13,12,25 и 26 пины Масса идёт на синюю фишку на 1,2,14 и 15 пины Плюсы и минус так же приходят на фишки печки, т.е. с проводкой всё впорядке и это точно карачун ЭБУ. По просьбе Толика я ещё проверил работает ли моторчик печки, правда ни ежа, ни сабли не нашел, походу либо внутри печки, либо скорость регулируется напрямую колёсиком на панели управления.
  7. ДЕЛАЛАСЬ ДЛЯ СЕБЯ Это неоспоримый аргумент
  8. Продам е32 лям писот, делалась для себя
  9. А это ты хорошо сказал, и не поспоришь ведь )
  10. ты же писал, что кузов более менее, а это кошмар какой- то
  11. А уходить не хотелось т.к. на маленький отрезок времени было очень много обломов и я подумал присрать столики, не зря же подлокотники снимал :) Позавчера у нас вдвоем не вышло их воткнуть, ещё когда я взял столики в руки я обратил внимание, что на спинках снизу есть закладные под пружинки, ну которыми обычная спинка по низу цепляется за каркас сиденья. Ну вот я подумал, что они потерялись со временем и поставил их со своих спинок. А по факту они там и не нужны т.к. наши спинки они условно загнуты и держатся на каркасе снизу и сверху :)) Ну это ладно, до меня это дошло только в самом конце. По наводке дяди Игоря @WWW Ленинград я додумался открутить столик от спинки Вот эта жлыга сначала должна пристрелиться к сиденью Пристреливается она через плоские закладные 7 Закладные прикладываются к каркасу спинки с внутренней стороны и через них прикручивается жлыга :) Только у меня прикручивать было не через что, отверстий в каркасе нет, поэтому пришлось сверлить, примерно тут И вот так выглядит готовое к установке спинки кресло Спустя 2 часа точных расчётов и инженерной мысли столик присрался, грубо говоря к этой конструкции дальше прикладываешь спинку, а через неё приворачиваеш столик :)
  12. Так, и сварка вчера не задалась, решили отложить до выходных :((( Поэтому вернувшись в гараж я решил посмотреть че там с печкой, нашел разъем для подключения Количество и цвета проводов даже совпали с фишкой жгута печки :О Ну и начал подключать всё потихоньку А печка не стартует, я сначала подумал, мол по проводке что- то не то, но врубил габариты, подсветка на панели управления загорелась, это значит плюс и минус там есть! Тогда подумал раскрыть ЭБУ и посмотреть че там Толе @Texas_Ranger скинул, мне показалось, что ему не понравилось то, что он увидел :(((( Правда сегодня почистил её и начал наобум прозванивать, вроде получше стало. Все пины на разъемах отзвонились на плате.
  13. Задняя часть бороды у хайлайна короче, чем у обычной машины т.к. горб занимает место дефолтной бороды ))) Он у меня есть, я показыал, но он для лонга и в обрубке между бородой и горбом не влезает :) Поэтому наши очумелые ручки родили демо версию барбисайз бородки :))) Чисто под сиги
  14. А я за подлокотник переживал :))) Но теперь пердачи вставлять непривычно т.к. локоть на 2 и 4 долбит в горб и если бы там щас была кнопка шторки, то шторка бы стала работать чаще :)
  15. да я могу фотки выложить :))) ъуъ ска, хотеь
  16. Ну я хз чего там можно в м20/30/50 добиться такими изменениями, больше эффект плацебо
×
×
  • Create New...