Кила69

Ну прокладки у выпуска я менял все вплоть до турбинной "домиком",как раз во время замены турбины) Единственное что гложет до сих пор - сломалась одна шпилька под корень и я её не стал высверливать,неужто из-за неё мог появиться такой звук,уж скорее рычал бы наверное,хз На кат вообще не думал никогда,когда глушак менял на новый полмостроу,то внимательно осмотрел соты,вроде не забиты,не оплавлены и не бренчат внутри.. Может и вправду снять выпускной,высверлить этот бл**ский обломыш попутно ещё раз обновив прокладки по кругу,хотя бы сузить "круг подозреваемых")) Ну а так,с мужиками как только не пытались найти дивера,даже Ильнур NEXT34 приезжал,может помнишь такого клубня,хором вслушивались бегая вокруг машины,какой-то общий фон в подкапотке стоит и всё тут,сцуко...)) Выслушаю других,может ещё кто заглянет и мыслю подкинет,мало ли..

Никогда не нравилось воздушное,даже звучание у таких моторов было,как бы это правильно сказать то,изношенное что-ли,не нравились даже татры с магирусами из-за него) Купить дизель не проблема,даже на форуме за 15-шку можно найти,прям со всей требухой) Но сначала по месту поищу уже собранный на водянке,и не за космопрайс)

Чтоб сварку с электродом 3-кой тянула без натуги) А авито я посматриваю,в приоритете какая-нибудь кастомщина а-ля рашен,пусть громоздкая и неказистая,но с водяным охлаждением))

Ну если в двух словах - пздц сцеплению,а чему именно,корзине или диску,эт уже только вскрытие покажет.Ездий так и дальше,пока коробку не разорвёт на британский флаг( Без обид,но ты долбоюноша что-ли,задавать такие вопросы при таких симптомах?(((

Пока беру электричество у товарища,который снимает смежный с моим гараж,проделал отверстие в общей стене и протянул от его розетки провод,закидываю в "общак" средства из того что нажёг(с процентами ессно).Тут такое дело,у хозяина сего гаража есть доступ к щитку автомойки рядом с нашим гск,то бишь у него есть электричество,а товарищ арендующий сей гараж всё грозится снять другой поближе к своему дому,вот я и призадумался о приобретении такой бензоэлектростанции,потому как сомневаюсь что хозя захочет делить со мной энергию,по словам товарища,довольно-таки гниленький чел... Цены на них космос,проще и дешевле думаю выйдет собрать самому из подручного,типа, мотор от оки + сам генератор,но к сожалению электрокретин))

Под моими словами подразумевался "опрокинутый грузовик" как таковой,но не путь к нему) Ну а так,всё что ни делается,всё к лучшему

Возможно ты и прав,потому как в моём гараже четверо светильников(близнецы Роминым) как-то не очень освещают с потолка,по-любому приходится кидать доп. переноску копаясь под капотом)

С удачной покупкой,хорошая весчь,а главное нужнаяБлин.когда уж и на моей улице вот так-же перевернётся грузовик с сахаром)))

Салам всем кто заглянет) Давайте дружно поразмышляем над разгадкой,видео ниже https://my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/video/_myvideo/244.html Он у моего м51 давно,а вот с чего и когда именно,хз... Хотя бы раз в 2 года задаюсь этим вопросом выкладывая на разных ресурсах,до сих пор он так и остался открытым,к сожалениюВряд-ли это турбина,потому как,что со стоковой,что с нынешним garretом от А.Р. - однокуйственно,почти одновременно махнул кулер,проделывал это лет 5 наверное назад) Спасибо Василию сторожу за подгон в этом году пластикового всаса ,который идёт от короба воздухана к турбине,на моей была оплавленность с крохотным отверстием,пришлая в идеале,но с её подкидыванием тоже ничего не поменялось) Кстати,до этого стояла клапанная крышка от е39,покупал авто с ней,у 39-чных в крышке стоит квкг,там резиновая мембрана порвалась,думал вот она причина,купил и поставил 34-чную без квкг и..., уй там,снова мимо) Лично у меня вариантов больше уже не осталось,буду рад услышать любые предположения,глядишь и до истины доберёмся)) ЗЫ Было б уаще офигенно,если кто из местных дизелистов сделают подобное видео работы своих м51-х,чисто для сравнения) Можете в личку мне скинуть,опасаясь сглаза своих подкапоток местными Гендальфами

Спустя 4 года добавил transmax z с литр(остался с последней замены) пока не закапало,и "получил фашист гранату" - после пару дней езды стал так-же туго ходить рычаг,оказывается можно кашу маслом испортить) Нырнул под машину пока горячий,отцепил тросик от вала,ходит легко,дело внутри механизма,что собственно и так знал,проверка уж была больше для успокоения)) Поезжу немного,но не думаю,что и у меня случится чудо как у клубня выше,так что рано или поздно придётся лезть в гидроблок)

Хитрый ключ то я ездил искал ещё до "надругательства" газовым) Под машиной неоднократно подмывало рас*уярить болгаркой шланг к ебеням,но мысль о её стоимости в 5 тыр,несколько остужала сей порыв)) Попробую наверное с амморта выкрутить шланг,может там гайка окажется "посговорчивей",а когда грушу вместе со шлангом вытащу на свет Божий,попробую газорезкой нагреть,а то под машиной особо не получалось ввиду опасения что-нибудь подпалить,хотя и подставлял поверху толстый лист паранита,он бедный горелой резиной завонял,аж глаза резало)))

И так,вчера про**ся с этими гайками шлангов,грани почти слизал газовым ключом,но ни одна,ни вторая гайки не открутились от груш,за 27 лет приварились что ли там ссучки Хз что делать,кроме как разрезать груши,но ведь суть то и была в выявлении целостности азотных резинокамер внутри,вдруг какая-то из них,а то и обе целы,обидно будет на ровном месте попасть на 24 тыра( Искал по магазинам ключ на 14 такой,каким обычно скручивают конченые тавотницы при прокачке тормозов,но как всегда в моём мухосранске уй нужное найдёшь,бл..((

Не только они,ещё и направляющие клапанов могут быть разъёбаны в хлам,тогда и замена мск будет как мёртвому припарка.Профилактически можно поднять клапанную крышку,под ней маслоотделитель под крышечкой на двух винтиках,там нужно вычистить каку,если есть,и натолкать в лабиринт металлическую мочалку.ту,которой обычно домохозяйки щкрябают сковородки)

Воистину)

Сдаётся мне,после истинных адептов только на распил) Моя точно,заслужила достойный покой,по крайней мере ни за что малолетним уёбкам с чепырок на растерзание..