sema-1-

вот девайс который имеется

Всем доброго времени суток! Недавно приобрел e34 с m20b25. Машина год стояла в гараже по словам предыдущего владельца. Когда мы ее заводили жестоко троила, дыму было, оказалось воздух сосет в районе РХХ. Устранили, стала работать ровно, но все равно глохнет при заводе авто, если не подгазовывать. Бензин там какой не знаю, Доливал литров 5 95ого, Может коденсата накопилось. А САМОЕ ГЛАВНОЕ: БЕНЗИН ПОПАДАЕТ В МАСЛО(понял по отчетливому запаху бензина когда достаешь щуп, горит лампочка давления, густота масла сравнима с бензином), Делал раскоксовку керосином(залил в цилиндры на ночь, заранее выставлял цилиндры все примерно в среднее положение) - не помогло, все равно попадает. Может форсунки, Может дмрв или рхх не знаю. Подскажите пожалуйста. и еще, может кто знает чем можно продиагностировать м20

на счет выработки. на моей пробег 320 т. км, и это все на м20б25. Плюс у меня каким то образом бензин в масло стекает, видимо компрессионные кольца залегли. Слыхал что эти моторы больше 300 тыс. без кап ремонта не ходят, правда?

понятно, спасибо.

Ставил кто нибудь не оригинал поршни или кольца от ВАЗа например? А то по ходу я на капремонт попал, бензин в масло попадает, откуда не знаю пока, но думаю что кольца залегли, поэтому интересует данный вопрос

Пожалуйста! Нужна помощь в ремонте е34 в Орле. Руки у самого растут из правильного места. Правда гаража к сожалению нет. Вот и не могу норм отремонтировать. Может кто выручить? Вам помогу с реимогтом если та же ситуация