Alco

там и без мочалок справляется если двиг живой

тут сразу 2 дополнения зачем возить кого то сзади , тем более ездить самому. и второе- зачем нужен седан если есть туринг

ты тролль и слушать тебя не стоит))

по фото ничего подобного

ху*ню спорол)) не ставить е39 опоры никому! только если охота заморочиться вот так https://www.drive2.ru/l/5593786/ но от туринга или м5 они не ломаются и стоковые

нет большего кайфа чем 34 зимой) на новых шипах, с мощным мотором и блокой с мкпп- песня

как же ты долго осознавал- я вот имея опыт 46 сразу же тебе сказал руль-говно))

давай заливай внутри там труха просто из салона не видно пока. хотя вон вижу) чуть левее

приблизительный )) итого я по м30 из етк с навеской, сцеплением, компрессором кондея и маслом насчитал 212 . причем мелочи еще добавят килограмм 5-7 смело такие как провода , крышка трамблера, свечи и прочая чепуха - да болты те же нигде не считают) тем не менее там болтов килограмма на 4) вобщем мамонт тот ещё этот м30.

просто на колесах и нужно) не переживай.

м30 только голый блок 70 кг. колено килограмм 30)) поршни грамм по 700 шатуны также+- всборе 220 примерно. а уж м5... это к м30 еще +++ дросселя, голова 2 вальная и тд.

Чугунный в8 уверен легче м30)

нет