ViSHNYa

24.07 Igora Drive Autoshow BMW E34 525i Фотограф — Ilya Vasilev

пообщался с некоторыми владельцами...с гаерами проблем нет. Но, кто то повседневно ездит, а кто то только по выходным / по мероприятиям ездит.

24 июля на Igora Drive проходил 3-й этап Drift Challenge. Мы с Мальдивкой приняли участие в автовыставке. Добирались до Igora колонной. Собралось то ли 47, то ли 49 машин Немцев было не много.

16 июля 2022 года состоялись очередные Большие Гонки 2022 на Автодроме Санкт-Петербург Дрифт, драг, автозвук и автовыставка. В этот раз мы с Серегой приняли участие в автовыставке. В этом году, 65 Гараж привезли Е66 и 140-ой Как и в прошлом году, американцев собралось не мало Японцы приехали большой компанией Отечественная классика порадовала И по традиции, напоследок фотки с площадки драга и дрифта

Предложение хорошее, давайте попробуем в следующим году организоваться

Наконец то добрался до BimmerDays На фестиваль поехали вместе с Серегой на Е38 В целом фестиваль понравился. Рад был наконец то познакомится в живую с клубнями: BainRocknRolla, Alco2002, mitro01, SEVER077 Единственное что не понравилось — это хаотичная расстановка машин. А так, BMW было столько, что аж глаза разбегались.

Дарова дарова

Давно засматривался на эти диски. И вот наконец то я их приобрел. Уже через несколько дней в Москве будет проходить BIMMERDAYS. Мы с Мальдивкой планируем быть там.

Решил для профилактики заменить клапан вакуумного усилителя тормозов (№34331158106) В замене нет ничего сложного, снимаем старый, новый ставим. Ради интереса решил проверить как поживает старый клапан. Проверял дымогенератором. В закрытом положении — клапан держит. А вот в открытом — ели-ели пропускает воздух. На видео думаю будет все понятно.

Уже как года 2 возил в багажнике новые троса для пассажирского электросиденья. Но все руки не доходили для замены. С водительским сиденьем у меня все хорошо, иногда только подголовник моросит. А вот с пассажирским не все было гладко. Спинка с перекосом, сиденье в вверх с перекосом, подголовник не алё, только вперед назад без проблем функционировало. Для замены тросов необходимо полностью разобрать сиденье Далее разбираем механизмы, достаем старые троса и ставим новые. Единственный момент, на подголовник трос не удалось заказать. Долго пробовал, но приходили отказы. В итоге на подголовник поставили самый живой трос из сидушки. Собираем все в обратном порядке… …и наслаждаемся исправной работой сиденья.

Таки да, заправить кондей нынче не дешёвое удовольствие

Наконец то очередь дошла до печки. Для замены печки необходимо снять торпеду. Далее отсоединяем от печки шланги и патрубки. Откручиваем от кузова и достаем. Небольшое отступление. По весне мне на глаза попался комплект парковочной вентиляции, как раз для моей печки. Почитав про эту опцию, решил приобрести и поставить во время замены печки. Парковочная вентиляция представляет собой провод + 2 реле (на фото нет еще одного реле которое ставится под капотом с водительской стороны) Собственно, пока печки нет, прокладываем провод за ковром. Теперь возвращаемся к печки. Предварительно подключил новою (перебранную) печку к авто и проверил работоспособность. Все отлично работает, можно клеить новые уплотнители. После, собираем все в обратной последовательности =) Закончив с печкой и установив на место торпеду, заменили ниппеля трубок кондиционера. Слева старый ниппель, справа новый Отвезли Мальдивку в ближайший сервис и заправили кондиционер. Тесты все прошли на ура. Система заправлена, кондей холодит. На этой торжественной ноте приступили к сборке салона.

В прошлому году, в жару за 30 насос ГУРа покидал нас с Мальдивой. Это и послужило поводом к замене. Вариантов по насосам не много, поэтому решил попробовать насос фирмы Krauf № HPQ1143XQ К насосу также прикупил жижу, бачок и кольца уплотнительные. При замене обнаружился один интересный момент. Новый насос идет без фланца и кронштейна. На машине стоял еще оригинальный насос фирмы Vickers. Так вот, с насоса Vickers фланец и кронштейн не подходят к насосу Krauf, не попадают по отверстиям. Стали думать как так. Слава Богу у ребят в BAG Service была коробка с насосам ГУРа. В этой коробке был найден БМВэшный насос, НО фирмы ZF, и вот с него фланец и кронштейн подошли как родные. Далее успешная установка на авто P.S. с момента замены прошло чуть меньше недели. А сегодня как раз выдался жаркий денек в Питере. Насос пока поживает хорошо. Посмотрим на сколько его хватит.

В конце 2021 года приметил у Скорого комплект штатного третьего стоп сигнала с электрошторкой. И не смог пройти мимо=) Проводка подключалась к левому заднему внешнему фонарю. Выбил заглушки в задней полке И поставил фонарь Заднее стекло под третий стоп мне также досталось в комплекте, но заменю его позже. В этому году другие планы в приоритете. Пока была снята задняя полка, вспомнил про колпаки задних опор, которые уже года 2 лежали и ждали своего времени. Наконец то поставил. И поставил полку. Пока так.

Спасибо Восстановление двухмасса стоит 18000 руб