Перейти к содержанию

streller

Пользователи
  • Постов

    507
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент streller

  1. PitBu11 хотелось бы фото твоей машины, цвет редкий, посмотреть, сравнить..)
  2. так же сейчас ищу коробку, есть ZF и есть Getrag, что лучше?
  3. сейчас вообще залит кисель из воды и антифриза, уровень не держится, уходит куда то, есть подтеки у расширительного бачка. в общем следующий шаг заменить радиатор и прочистить трубки? orspn в районе 400 рублей. на станции сказали что это слишком жидкое масло для машины в годах.. (
  4. не могу победить нагрев двигателя при длительном толкании в пробках. заменены помпа, вискомуфта, крышка расширительного бачка, термостат, на 92 градуса, может взять на 80? может есть у кого еще мысли на этот счет? проблема остростоящая, нужно скорее решать.
  5. небольшое ТО фильтра, свечи и хорошее масло. з.ы. экзист вернул деньги,отказавшись привезти топливный фильтр Meyle 3141332108, инфа для тех кто собирается менять фильтр.
  6. Combat там я смотрел, получается только Getrag, ZF не ставились?
  7. хочу поменять коробку, но не знаю какая подойдет на 520 M50B20 Vanos 94 год такая подойдет? ZF номер 1053401097 табличка оранжевого цвета ATF-OIL BMW-BEST.NR.81 229 407 558 есть какая нибудь таблица совместимости коробок или куда еще смотреть..?
  8. ASLAMBEK тогда уж ближе к идеальному состоянию, нежели к убитому.. косяки конечно есть, но в целом всё ровно с ней. а морда будет переделываться, это да, не очень смотрится..
  9. оригинально конечно, 520 с БК но без стеклоподов..) кстати наличие БК и проводки для электросидухи ничего не говорит в плане хай/лоу ?
  10. Bloody широкие стали делать с апреля 94 вроде.. хочу попробовать на живца поймать, запарковаться у подъезда поборзее и ждать..) orspn видел такой же как у меня в продаже совсем недавно за вменяемый ценник, дам знать если встречу объяву)
  11. Бига спасибо! аппарат действительно хороший. подделаю, покрашу и еще лучше будет..)
  12. спасибо-) orspn да уж, не совсем понятно, что в такой комплектации делает борт комп, всё работает, все функции выполняет. правда не пробовал смотреть через него мгновенный расход и прочие не стандартные функции, не знаю как это делается. в смысле подходящий? я довольно часто встречаю объявы с полными компами на продажу..
  13. не смотря на наличие штатной сигнализации, уже лежит готовый к установке StarLine B9 с автозапуском, жду не дождусь когда поставим его..
  14. Привет всем! настало время и мне завести колонку о моей машине. и так, машину взял с этого форума, думаю по фоткам некоторые постоянные посетители узнают её - 520 M50 Vanos 22 марта 1994 года. пригнал её в Питер из Москвы 23 февраля сего года, даже не задумывался о дате, получился как бы подарок самому себе) Машиной очень доволен, ниже опишу как у нас с ней складываются отношения.. Сначала расшифровка ВИНа: Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет DUNKELBLAU (263) Обивка SILBERGRAU STOFF (0412) Дата пр-ва 1994-03-22 Комплектация: Наименование (EPC) S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Рулевое колесо с НПБ S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG Бортовой компьютер IV с ДУ S651A BMW Bavaria C Reverse Радиоприемник BMW Reverse RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSF UEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Электронная противоугонная система + Передние электростеклоподъемники. фотки на которых я увидел её впервые: При переезде из одной столицы в другую проблем не возникло, 700 км на одном дыхании) сфотал уже у себя в городе: всё было отлично, но потом случилась беда, сначала возле дома мне загнули правую переднюю дверь и скрылись, а потом, спустя недели полторы случился и вовсе пи%%Ц, смотрим: на фото видно как мне въехали в дверь, замято ребро жесткости и затерта краска.. а потом уже поверх этого, по всему правому борту прошлись "острым предметом"... кстати во дворе заметил еще минимум три авто со схожими повреждениями, а мразь так и не поймана.. потужил неделю, были всякие мысли, в основном не хорошие, но вроде как успокоился.. Машинка досталась без летних колёс, поэтому перед открытием летнего сезона занялся поиском подходящих дисков, сначала хотел 16ые, но потом осмелел и начал искать 17ые, и даже почти созрел на 18) но нашел в Питере 17ые BBS RKII, диски понравились сразу, их я и решил взять) до этого стояли на Е39, купил суппинаторы и они встали на ступицу Е34 без проблем. Резина на них была КонтиСпортКонтакт2 235/45, два баллона я заменил сразу по причине сильного износа, а в ходе шиномонтажа выявилась грыжа на одном их двух оставшихся, поэтому спустя неделю купил два финских баллона 225/45 по цене дешевле одного баллона конти!! обошлись мне в 8 тысяч за 2 покрышки против 9 тыщ за одну покрышку конти.. брал правда с рук) сразу же улучшилась управляемость, на дороге стоит ровно и не швыряет по колее, чего не скажешь когда спереди стояли 235/45. на фотках видно, что машина стоит высоко, всё из-за восточного пакета, хочу снять проставки, что бы стала пониже, на форуме прочитал о том, что избавление от проставок сопряжено с заменой опор, так ли это? еще фотки на хороший фотик: из неприятных моментов: 1. хрустит коробка на первую и вторую передачу, оказалось, что купить коробку не так просто, на М50 выпускались разные в зависимости от года, поэтому нужно бдить.. 2. люфтит трапеция, неприлично люфтит, капот отбит ею. как быть, искать б/у без люфтов или восстановить эту? (купил без люфтов, радуюсь) 3. чутка греется в ацких пробках, поменял термостат, вискомуфту и помпу, откуда то сочится антифриз, есть подозрение на неисправную крышку расширительного бачка.. (проблема решена, заменена вся система охлаждения) 4. законсервировали люк, т.к. в один прекрасный период он отказался закрываться, виной всему рваная железная гофрочка на одной из тяг, менять механизм люка в сборе или как то можно поменять тягу с лопнувшей гофрой? что хочу видеть в ней: 1. кондей.. очень не хватает его. 2. редуктор с блокировкой. его не хватает даже больше чем кондея, но я смотрю они очень редкие на простую балку ( 3. хорошую музыку их необходимого в принципе всё.. буду дополнять и обновлять тему по мере возможности )
  15. streller

    DSCF5202.JPG

    классно выглядит, шикарная мордаха!
  16. ToSHiK спасибо! сложно всё как то..
  17. приветствую. банальная проблема, заменил уже две приборки, а пиксели на дисплее по мере нагрева так и исчезают. читал, что лоу можно поменять на хай, но сам я этого точно не сделаю, посему нужна помощь, никто не хочет похалтурить?)
  18. присоединяюсь к вопросу rawmeathunter
  19. снятие проставок не повлечет за собой замену еще парочки элементов? просто снял, закрутил всё обратно и поехал?
  20. подниму тему, актуально
  21. DjMaxx спасибо
  22. или может есть у кого знакомые мастера? хочу хорошую системку себе в е34, но не знаю что выбрать, да и установить её нужно грамотно, сам точно не сделаю. жду предложений)
  23. на М50В20 НЖК есть смысл ставить или все таки сименс? у меня отключена, расход по БК 15,5 л..
  24. streller

    x_a50b3f43.jpg

    отлично выглядит..
  25. PoweR есть какие продвижения?
×
×
  • Создать...