must

Такие машины около 300-350 тыр стоят, если их вообще можно найти в продаже!) Видел одну пару дней назад, пустая но хорошая 140 пробег документы по обслуживанию, в родной краске, но дорого Да и вообще бумеры начинаются от 2.5 =))

продал в декабре свою 525 за 125тр и искал до 280 малины...хлам хламом, на 1 даже эмульсия на крышке была, это за 260тр, купил поло седан =))) помойка редкостная)) жаль твоей в продаже небыло..

мне почему-то кажется что они не к месту)) 535 на паутинке не смотритится))) п.с. по мне так это лучший экземпляр в России на данный момент!

неужели никто не ездил смотреть)) куча объявлений "куплю", "200-250 т.р." ...:)

думал кто из пиера ездил смотреть? она ещё 4 месяца назад за 190 стояла и не от фирмы продавалась, пототм исчезла потом еще раз появилась, потом вот сейчас. что-то не то :) обычно в таких случаях адский косяк есть

не знаю тот ли раздел или нет, уж извините если что http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7587899-2f26.html вот тут машинку подают, что по ней можете сказать? ездил кто смотреть?

ну да, блин))

ну и как, перекиньл, прокатился?)

не знаю правильно ли выбран раздел, но если что, модераторы не дремлют я понимаю) вот это авто уже долгое время висит на сайте http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4920860.html может кто ездил смотрел или имеет о ней какую-нибудь информацию. заранее благодарен.

крихтела сопела скрипела и откинулась. когда хочешь влючить, издает такие звуки, что начинешь жалеть, что хотел согреться, да и не дует совсем. надо все это снимать я чувствую. что может быть кто-нибудь сталкивался с такими сюрпризами? тока не говорите что там гдето есть энциклопедия в 47 страниц про печку.

нашёл колечек немножко...у тебя потом эта пробочка как мёртвая сидела? или ходила вперед назад чуть-чуть?

снял, посмотрел резиновые колечки...ну чёто они не разваливаютсся, жёстковаты, может не в них дело. (когда масло все слил, со стакана ничего не стекло, полный до краев, это вроде не норм.) над стопором и крышкой должны быть ещё крышки? сам принцип не клеится), есть стопорное кольцо под ним крышка с прокладкой, свободно двигающиеся на 1мм вперед\назад. за ними уже масло. и эта не статичная часть держит давление в 6 Бар :)

C болтом все хорошо. Течет из этих 2х одинаковых отверстий. Уплотнительные кольца...т.е. в данной комплектности недолжно нигде течь? "крышечки" на фото свободно ходить не должны?

снял стаканчик, вот собственно два отверстия из которых хлыщет маслецо. какое у них назначение? может кто сталкивался уже. это ваносный стакан и вроде нехватает 2х заглушек.

Всем доброе время суток! НЕбольшая проблемка, необходима проф консультация) Сутречка завожу машину, перепарковываюсь и начинаю прогрваться. Что-то меня дёрнуло вылезти, смотрю с двигателя как с лейки течёт а за машиной след масляный в пол сантиметра) как же хорошо, что на это все не больше 20\30с ушло, да и масла на щупе с запасом было. Как оказалось текло в масляного стакана, вроде с разЪема под датчик давления. НО на каких-то машинах там заглушка, на каких-то металическая приблуда с раЗЪемом под датчик(или я ошибаюсь?). немогу понять что мне ставить, тк днем 300 км проехал, а сутра при заводке ручьем полилось и никаких посторонних придметов я не нашёл. Покупать б\у разём или заглушку?? машина 92года без ваноса.