SEREGAflot

С мая стоят Сименс , пока нормально.

В поворотах не галоген, а вакуум...

А потом лампочки на свалку, нити не будут успевать нагреваться, а с ксенон вообще п.....ц!

А что, Феби совсем гауно?

Спасибо. Вопрос, не смог прокачать патроны, шток в обратку ползет как будто пружиной тянет, как правильно сделать, подскажите?

Сегодня менял опоры и патроны, опоры пришли SACHS в коробке лемфедер, внутренний диаметр подшипника 14мм. В Базе знаний про опоры сказано, что простая опора только под шток 12 мм, а я гайки покупал на М14х1,5. Фото выложу завтра, тел в гараже оставил.

Сегодня поменял опорники, и патроны. Без ямы. Опорники SACHS в коробке лемфедер?

Поздравляю, красава.!!! БМВ есть БМВ.

Тах работает от ДПК, сигнал приходит на мозг вывод 47, черный провод, мозг выдает на приборку вывод 50, тоже черный. Смотри осцилографом сигнал с ДПК.

Cнял насос, стоит Вазовский, болтается в корзине. Сделал бандаж, закрепил, пока едет.

Лябду отключил, сетка чистая, все фильтра заменены. Сниму насос, буду гонять солярой и смотреть давление.

Но тогда и на холодную бы тупила.

Мотор в подписи М50В20, давление при 3500об/м, 3,4 бар, у меня регулятор отМ50В25.

Вчера проехал 60 км, 100-больше не идет. Как будто за ж... держат. Не троит, обороты не плавают, тапочку нажимаешь захлебывается, как будто 2-цилиндра вырубило. Остановился, покурили 10 минут, нормально. Через 10 км, тоже самое. До города доехал,(еще 20км), 40 км/ч , пи........ц!. С утра завел, все нормально, по городу тоже... На улице +30, что греется, насос помирает? Тему про обогрев ДЗ знаю, у меня шланги заглушены. Не мощность теряет, а вообще умирает. В июле в 40 гр ездил, ничего подобного. Температура ОЖ норма, вискомуфта работает.ДМРВ думаю не причем, по городу нормально..

Спасибо , буду менять.

У меня ораньжевая наклейка OIL- AVTOMATIC Лить АТФ Диксерон-2 ??? Коробка механика.

У меня также было, на улице 30-машинка не бежит, почитал этот пост, залез. Термостата в корпусе фильтра нет, шланги №14 и №13 соединены трубкой между собой. Разеденил и заглушил. Полет нормальный. На зиму куплю 1200 стоит.

Привет, выпуск начался с января 1988г по ноябрь 1995г. http://e39by.ru/history/50-bmw-e34-opisanie.html

Тимур, я тебя полностью потдерживаю , никакой авто уже больше не хочетьсья. Потихоньку вожусь, генератор снимал, отремонтировал. Купил прокладки выхлопа, буду менять. Но машина класс, как кто то заметил, у БМВ НЕТ возраста !!!