Barker

Есть приборка, правда х.з. от какого бумера.

Я не приеду =(

Хм... спорное решение. Но на вкус и цвет...

На капоте место под значек зашпаклевали?

На первой странице этой темы я выкладывал шаблоны.

Есть идея, сделать кресты из стеклотекстолита, он легкий, легко режется и обрабатывается, термостойкий и бывает разной толщины. Меня смущает только как его аккуратно резать. Если фирмы занимающиеся фигурной резкой различных материалов с помощью лазерного резака или гидро-абразивного. Но вот возьмутся ли они за четыре детальки...?

Во вложении файл с крестами. Я распечатывал, вроде должны подойти. Буду искать фары для экспериментов. Так же читал, что трубочки от жалюзей диаметром 10 мм не подходят, т.к. просто не влезут. Еще видел интересную идею использовать неоновый шнур, но светит слишком тускло. Ещё есть вариант использовать диодные кольца, но цена очень кусается. black hella крест.pdf

Подметил - при закрытии ключ поворачивается на где-то на 40-45 градусов, на 90 никак не поворачивается.

Жду фоток!!

Обновляю ряд вопросов... Как лечить следующие косяки: 1) не горит подсветка приборки и климата; - по ходу был неконтакт одной из ламп подсветки приборки, повторная замена лампочек помогла, потом поставил старые 3 ваттки, т.к. боюсь, что поплавится ченить. 2) постоянно горит подсветка кнопок стеклоподъемников; - гаснет через какое-то время и ЭСП блокируются =) 3) когда закрываешь ключем дверь, центральный замок запирает и тут же отпирает, при повторном повороте ключа запирает нормально; - пока под вопросом, угол поворота ключа не замечал, но вроде на 90 градусов всегда поворачиваю. 4) не работают клапана печки; - клапана вроде работают, косяк в заслонках. Пока детально не разбирался, до зимы ещё есть время. 5) при открытие дверей не загорается свет в салоне. - буду прозванивать и менять концевики. Концевик багажника действительно в замке, это я по запарке попутал

Теме АП! Случайно обнаружил, что концевик водительской двери плохо контачит. А обнаружил это случайно: на парковке пока собирал вещи по салону, убирал морду магнитолы, включил свет центрального плафона и... он у меня погас через какое-то время(пассажир уже вышел), я подергал концевик водительской двери и свет опять загорелся. Вышел, запер, жду как дурак, пока свет погаснет(в надежде на "вежливую" подсветку"), не дождался, поставил переключатель плафона в центральное положение и пошел домой. Отсюда вопрос: при каком положении переключателя должны загораться плафоны при открытии двери? З.Ы. А в багажнике всетаки есть концевик, даже целых два, гасят подсветку при одновременном нажатии.

До апреля 94 были узкие морды на 520/525, затем на всех широкие ;)

А новеньких принимаете? Тоже хочу приехать.

Эх парни, сочувствую подбитым. Инфинити 120 ехать ни как не мог, но пер прилично, помимо бумера собрал в кучу 3 Сааба. Не знаю как это разрулили гайцы, но в следующем году правила поведения на поле будут намного жестче. С пятницы на субботу где-то в 4-5 утра была какая-то драка, так, что и менты и скорая приезжали и торчали на месте довольно долго.

Почитал отзывы, лучше всего к таху подключать, тогда наиболее адекватно работает. А по напряжению как я понял нет сброса питания со стартера, когда мотор уже завелся, а таймер ещё работает. Вот думаю, а не будет ли тахометр работать с погрешностью?!

Вот, что нашел на голгофе: Думаю пригодиться :miniii:

Я тоже присматриваюсь к Клариону, только у них цвет подсветки хорошо подходит.

Ушли от темы... Немного расскажу о себе: не раз ставил сигнализации на отечественный автопром, музыку, ксенон и прочий доп. С нуля ставить сигналку по моему все же проще, чем исправлять косяки разных горе-электриков, у которых все на изоленте и провода зачищены зажигалкой... Если внимательно почитать мой первый пост, то я спрашивал о мануале по подключению (если конечно таковой имеется). Я просто хочу сэкономить собственное время и максимально набрав информации приступить к установке, чтобы это спокойно сделать за один день и забыть на долгое время. Вчера привезли долгожданный StarLine A9, изучал инструкцию, появились новые вопросы, но об этом позже.

Магнитола Blaupunkt? Можно разобрать панельку и перепаять диод подсветки злосчастной кнопки. Диод там скорей всего SMD, так что работа простая, но очень мелкая.

А я в субботу несколько раз приходил, но видел только две машины - синюю и зеленую. С организацией всегда тяжко, и винить кого-то не стоит. У нас в AZLK-TEAM например изначально было заявлено 25 машин, зарегистрировались 41, приехали в общей сложности около 30 в разное время, единовременно было 23-25 машин. И это все не считая тех, кто регистрировался на поле.

Ещё раз повторюсь - я не с нуля ставлю сигналку, а хочу переподключить.

1) В9 дороже на 2.5 тысячи рупий. 2) Вот как раз и не уверен, возможно, что свет в салоне не загорается как раз из-за сигналки. В штатной проводке черт голову сломит, да и восстанавливать там по идее ничего особо не надо, ведь сигналка максимум это врезается в проводку, но не изменяет её.

Немного непонятно, но всеравно спасибо.

Вот я и спрашиваю есть ли какой-нибудь мануал по установке. К примеру провод такой-то подсоединить к проводу такому-то с колодки такой-то...

Я сомневаюсь, что найду брелок. Да и уже как-то настроился на новую сигналку с автозапуском. Меня беспокоит правильно ли подключена старая сигналка. Т.к. есть всякие хитрости про задержку выключения света в салоне из-за того, что сигнал дверных концевиков скорей всего берется с плафона, а они у меня при открытии дверей не включаются.