Search the Community
Showing results for tags '525'.
Found 66 results
-
From the album: апомобиль
-
Продано всем спасибо.
-
Нужна задняя балка полностью всборе. редуктор, полуоси, рычаги, ступицы, по возможности тормозные диски с суппортами и т.д. желательно от 525-ой. сразу хочу сказать что по отдельности меня ничего не интересует. просьба в предложениях писать предаточное число редуктора. еще нужна кулиса тоже от 525 в сборе (коробка у меня zf), как бы уже нашел, но мало ли, может комплектом подешевле будет. с покупкой относительно спешу(так что у кого не снята и хрен знает когда снимут - можно не отписываться.), деньги на руках.
-
В общем ищу Е34 525i с широкими ноздрями и широким капотом. Цвет черный и только механика. Двигатель, понятное дело, M50B25 Vanos. В ухоженном состоянии от 200 до 270 тысяч. Желательно в Татарстане или недалеко от него, но ради достойного аппарата можно съездить и куда подальше(насколько подальше зависит от состояния авто)
-
Продам целиком на запчасти BMW e34 525 m50, г. 1990. Есть документы. Кому интересно звоните спрашивайте 89312414824. Питер.
-
Всем привет, недавно стал обладателем бмв 525. Машина кстати продавалась тут с заклинившим мотором, понравилось ее внешнее состояние и решил ее купить. В воскресенье ее забрал у прежнего хозяина и в среду она уже на ходу. Авто очень бодрое по всем показателям. Поменял мотор поставил такой же m20b25 поменял все расходники
-
Уже написал объявление для интернетов, но подумал, что лучше продать машину в клубе. Расставаться жалко, но после отпуска эмоции от 540 захлестнули и захотелось что-то изменить. Итак, размещаю объявление здесь как подготовил: Контрактный двигатель M50 2.5 литра, Vanos, пробег 155 тыс., масло меняется регулярно Mobil 1 Super 3000 5w-40, мотор работает идеально, не дымит, масло доливаю очень редко, сальники заменены, снизу сухо. Свечи иридиевые Denso IK-20. Заменена вискомуфта и охлаждение радиатора кондиционера - перегрев не грозит. Коробка автомат - заменены все сальники, фильтры и прокладки, масло не менялось (кто знает, тот понимает). Работает ровно, без рывков, все режимы (спорт, зима, эконом) работают как и должны, ну и конечно же круиз контроль. Климат с автоматической системой контроля загрязнения наружного воздуха, кондиционер, печка - всё работает превосходно, течей нет. Электрозекрала с постоянным подогревом, зеркало заднего вида с автозатемнением. Работает всё, что должно работать, не уверен только насчёт webasto, после покупки ни разу не пробовал использовать, поставил сигнализацию с автозапуском, установка полная - доводчики стеклоподъёмников и люка при установке на охрану. Салон тёмный комбинированный из ценных пород дерева в отличном состоянии, кожа без единой трещины. Передние сиденья с подогревом, водительское имеет поддержку спины (поясница надувается и сдувается с кнопки). Индивидуальное освещение для задних пассажиров, а также в солнцезащитных козырьках спереди (где зеркало). Колёса: Лето Toyo Proxes T1-Sport R18 235/40j8 перед и 265/35j9 зад (разноширокие диски, оригинальные 32 стиль) - первый сезон; Зима Bridgestone Ice Cruiser 7000 R15 195/65 - 2 сезона, все шипы на месте, диски оригинальные 5 стиль. В багажнике под ковром полноразмерная запаска - оригинальная штамповка. Подвеска: задняя подвеска полностью обновлена, включая сайленты балки. Она очень живучая, всё по оригиналу, больше туда лазить не придётся. Передняя заменена совсем недавно - 4 рычага и все рулевые тяги. Чуть ранее стойки стабилизатора. Сюда тоже лазить не придётся очень долго. Люфта в руле нет. Ступицы не гудят, недавно заменил переднюю левую - SKF. В любом ремонте использовался только оригинал или лучшие аналоги (храню все чеки), ремонтировался только в одном сервисе, которому доверяю как себе. Оригинальный стайлинг: передняя оптика Hella Black, сзади подномерная бленда. ShadowLine (отсутствие хрома). Магнитола Pioneer DEH-9450UB, акустика штатная, резать полку рука не поднялась. Для коллекционеров под сиденьем пассажира есть оригинальная аптечка, всё на месте, нетронуто. Ну и реалии: наивно полагать, что кузов за 18 лет ни разу не битый - но ничего критичного нет, при мне не участвовал ни в одном ДТП, но есть небольшие недочёты касательно ЛКП. Гнили и дыр нет, но кое-где требуется уход, ничего серьёзного. Также несколько деталей ещё до меня (я не красил) было покрашено не совсем в цвет (видно на фото). Смотрится машина очень свежо. Поднимается в штатные места штатным домкратом без проблем. Никаких глюков в машине нет - всё работает как с завода. В общем, машину очень люблю, но 2.5 литра мне уже не хватает, а тюнить не хочу. Надеюсь продать в такие же заботливые руки. За все недостатки скину на месте. 300 т.р. + бонусом отдам диски R15 83 стиля, если не продам ранее. http://www.e34.su/forum/garage/vehicle/823-zloy-bmw-525-e34/?tab=images Прилагаю расшифровку VIN: Тип Значение Номер шасси WBAHD610X0GK65263 Код типа HD61 Тип 525I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет ARKTISGRAU METALLIC (269) Обивка LEDER/STOFF MILLPOINT/GRAU (D2GR) Дата пр-ва 1995-06-23 Закрыть Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля — Сервотроник S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн S306A FERNBEDIENUNG FUER ZV/DWA Дистанционное управление центр.замка S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S339A SHADOW LINE Shadow-Line S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S431A INNENSPIEGEL, AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс. Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Радиоприемник BMW Business RDS S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Дополнительное издание P740A EDITION ZD Edition ZD S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA Псевдоуправление для отсутств. SA upd: контактный телефон +7(961)754-65-15, Роман
-
Отдал наконецтаки свой бимер в кузовной ремонт )) посокрее бы всё закончилось . прошло всего меньше недели но я уже начинаю скучать !!! по работе прогназируется пока что замена порогов обе стороны , завариване днища , внутренней части переднего крыла , замена баперов может быть только пререднего , замена двери пока по прогнозам только водительской , капота , точнее сказать компелкт широкой морды целиком и конечно же покарска . как же интересно что из этого всего получится =))
-
Сабж. Передний правый и задний левый, с целыми пыльниками(желательно) и откручивающимися штуцерами(обязательно).
-
Всем привет. В спб или ближайших пригородах(совсем за лакомным куском готов и до МСК доехать:). Ищу 520 (рассмотрю и 525) во вменяемом состоянии, хочется без ржавых арок, без гнили, без срочных вложений. Конечно приветствуется кож. салон, люк, кондей . Бюджет 150 тыр, при наличии вариантов в отл. состоянии рассмотрю вашу цену.
-
Продаю документы от донора Е34 525 чёрный седан 1991 г.в., 192 л.с: ПТС (вписаны только 2-е), транзитные пластиковые номера, договор купли-продажи с паспортными данными бывшего владельца (если что связь с ним есть) и всё необходимое железо. Машина пока не разобрана, так что номерные части пока на месте, но отпилю их в случае покупки. Возможна продажа кузова целиком, но он немного бит в правый порог, который всё-равно под замену и был удар в зад, который восстановили, но не особо хорошо. Ценник на доки + железяки видится в районе 30 килорублей, если доки+кузов целиком = 40. По всем вопросам в л.с. -
В продаже 525 Е34 1992 года выпуска Цвет Диамантшварц металлик Лошади в ПТС все Состояние ездабельное Проблемы: 1. Опоры задних стоек - одна опора уже на ладан дышит. ( новые я купил они в комплекте) 2. подтекает прокладка поддона 3. руль не блокируется противоугонным замком 4. Не хватает пары деталек по салону 5. Стеклопод передний пассажирский требует замены, он помоему тоже есть в комплекте. 6. двери чуть цветут снутри( поверхностная ржа) 2 двери. 7. Замята пассажирская дверь ниже молдинга 8. ПТФ с трещинами, некритичными. 9. слева с вод. стороны поцарапаны дверь и крыло. 10. Зацвел под краской капот и крышка багажника 11. Две очень маленькие вмятинки похоже от пневматики. 12. Кондей не заправлен ( он под 134 фреон) 13. Уровень топлива не показывает иногда. В остальном проблем не замечено Недавно перебирался предыдущим хозяином генератор. Из нового: Термостат Крышка термостата Прокладка маслостакана Недавно было ТО Занимаюсь кузовом вплотную в данный момент. Цена как есть с разобранным салоном и гнилыми задними частями порогов 135000 (могу собрать), после ремонта днища и замены порогов 160000. Мотор бодрый Сигналка с двухсторонней связью и автозапуском Ксенон в ближнем Крыльчатку уже установил, ее не было Это отверстие уже вырезал и заварил сплошным швом Осмотр м.Сокольники или м. Динамо +7 985 223 56 80 Алексей
-
Доброго дня !!! Нужна акпп на 525 мотор м50 машина 92 года туринг, ищу другу так что модель коробки не знаю, есть вин WBAHJ61080GC00794 кто чем поможет заранее благодарен .
-
Добрый день товарищи, как не прискорбно, уж в какой раз я сижу в подтемах мкпп задолбался уже) но видимо все в силу моего незнания и не особо проросших рук до покупки никогда до машинки не признавал, что не рукаст, но увы время пришло Вопрос в общем такой, иногда, наверное 1 раз из 15 бывает такое, что первая передача не втыкается, вроде ручка идет до первой, но на трети пути как будто стена и дальше никак, обычно такое происходит, когда езжу уже ну минимум полчаса. Просто так выжимая сцепление повторно она не встанет, лечится только входом на другую передачу и затем уже входом на первую в чем может быть дело и насколько все плохо?
-
Купил машину месяц назад, выбирал долго, пересмотрел машин 10-ть точно. Восновном одни дрова, этот экземпляр не идеален, но заготовка отличная. За машиной года 2-3 не сильно хорошо следили, как следствие - убитая подвеска, тормоза, навеска мотора и по электрике петушня. Кузов в отличном состоянии тк машина в ру попала в 02 году, Комплектация машины: L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии P740A Edition ZD S214A Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) S243A НПБ переднего пассажира S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S274A Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн S302A Система сигнализации S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S438A Исполнение из ценных пород дерева S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S472A Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс. S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S510A Регулировка угла наклона фар S520A Фары противотуманные S528A Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха S534A Автоматическая система кондиционирования S540A Система поддержания заданной скорости S553A Бортовой компьютер IV с ДУ S571A Система усиленного электропитания S629A Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд S658A Радиоприемник BMW Business CD RDS S676A Система динамиков HiFi S731A Дополнительное издание S839A Псевдоуправление для отсутств. SA
-
Всем привет. Совсем недавно писал я про проблемку с ручной коробкой передач на е34. Тогда я думал, что это болтанка, расшатанная кулиса. И я был прав, но меня это не испугало. И вот в последнюю пятницу я стал счастливым обладателем вишневой е-тридцатьчетырки (525 92гр) в шикарном состоянии, без ржавчины вообще (если только на родных болтах), все было бы отлично, если бы не расшатанная коробка. Так вот ближе мы подходим к делу, поставил в сервисе бошовские свечки, фильтра, залил кастрюль. И шик. Собрался ее перегонять, выехал из сервиса по дворам и тут происходит шикарное знакомство с машинкой, нужно было пропустить во дворе машину встречную и собираюсь включить заднюю передачу и тут происходит &$@{^#%*, Я НЕ МОГУ ВЫКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ!!! Я себя таким идиотом не чувствовал вообще никогда. Загнал ее обратно в сервис, подняли ее на подъемнике. Так и чтобы вы там думали. Коробка синхронизировалась на третьей и первой передаче одновременно! Наглухо! В конце концов пытались даже ломиком разомкнуть и все равно ничерта. Машина все время на передаче. Вынесли мне диагноз. Коробка к чертям. Сказали если перебирать ее же, то это станет далеко не первый раз переборки. Сказали искать БУ коробку для моей 525 и стоить все будет достаточно здорово, а расходы эти планировались только минимум через месяц. Предложили еще вариант, сказали есть сервисы замены мкпп на готовые с Польши или откуда еще с гарантией на год. Такого ни одного я еще не нашел по Москве. Сам в ЮВАО. Так и стоит моя шикарная конфета на стоянке сервиса со сломанной вдрызг коробкой с севшим аккумом и без бензина. Можно ли ее как реанимировать хотя бы на время? Чтобы хотя бы своим ходом доехать до замены. Подскажите, что делать, братцы. Я слегка сломлен духом, вернее не слегка :/
