Search the Community
Showing results for tags 'кузов'.
Found 24 results
-
Здравствуйте, не смог найти ответ на волнующий меня вопрос ни на этом форуме, ни на ютубе, ни в гугле. Собираюсь покупать е34 в кузове седан. Как проверять кузов на предмет аварий и ржавчины, все это изучил. Осталось пару главных вопросов. 1. Как определить, заводские ли заклепки на планке возле правой чашки под капотом? (то, что должна быть вверх ногами – в курсе) 2. Как понять, что машина не сварена из двух/трех частей или просто не переварена передняя панель с вин-кодом? Если заднюю часть еще можно как-то определить, прозвонив толщиномером задние стойки крыши, заглянув под обшивки багажника и под заднее сиденье (достаточно ли этого?), то с мордой и панелью вин-кода все еще сложнее. Прочитал эту https://auto.onliner.by/2014/10/31/bmw-vin историю, там пишут, мол на экспертизе сняли передние крылья и увидели шов, что морда целиком приварена. При покупке машины мне очевидно, что снимать крылья, торпеду и накладки стоек в салоне не позволят. В интернете вычитал, что можно снять пластиковые решетки и посмотреть заводская ли сварка у планки. Изначально не факт, что смогу заводскую отличить от незаводской покрашенной; максимум могу толщиномером проверить, что толщина краски одинаковая в том месте и где-нибудь под капотом, ну и то, что там не шпаклевка и в ней не сделаны вмятины «под заводскую сварку». И при всем этом опять же нет гарантии, что морда целиком не приварена – если это так, то все с той сваркой будет в порядке. Конечно, я сравню по винкоду комплектацию, зазоры кузова, под планкой по всей длине на глаз отсутствие сварных швов; денежный расчет буду производить только после снятия машины с учета (придется ехать в другой регион, т.к. у нас ничего нет). Но это все не то. По винкоду комплектацию подгонят, зазоры кузова выставят, сварочный шов под планкой зашпаклюют и зашлифуют, в гаи могут быть друзья или просто раздолбаи; короче гарантий никаких. На этом форуме все ведь машины покупали, расскажите пожалуйста, как вы всё это проверяли. Заранее спасибо.
- 7 replies
-
- 1
-
-
- номерная планка
- распил
- (and 1 more)
-
Мой кузов пошел во многих местах(передние, задние крылья, планка под багажником, низ дверей, горловина бензобака итд). Поэтому ищу живой не гнилой кузов, чтобы варками сварками не заниматься. Желательно черный 89037899444 Юра
-
очень нужна водительская дверь на е34 !!!в хорошем состоянии!!!!
-
Вечер добрый всем! Нуждаюсь в ремонте кузова, состояние плачевное, требует замены порогом заднего крыла, замены передних крыльев, частично ремонт кузова(вмятины царапины) ремонт заднего бампера, покраска авто. Кто может взяться, что по деньгам выйдет? Машинку нужно делать пусть покраска и криво будет, сварите хорошо. Москва желательно.
-
Приветствую, товарищи. Может ли кто подсказать по задним арками? Занимаюсь в данный момент лечением кузова для покраски, пороги переварили, брали клоккерхольм, встали хорошо. По задним аркам, сначала вырезали с донора - но при неаккуратном отделении оказалось что порядочная на вид кромка, это шпакля на ржавчине. По новым есть выбор между клоккером, и ван везелем. Был ли у кого опыт переварки, у кого как встали зазоры, кто что хорошего и плохого может посоветовать? Может быть, даже поискать китай?)Заранее спасибо
- 5 replies
-
- 2
-
-
- e34
- задние арки
- (and 4 more)
-
Попал в сильное дтп. Машина была в идеале .. Стоит ли восстанавливать ? И в какую цену встанет? И как легче , варить новую морду или вытягивать ?
-
НЕ ДОРОГО
-
Привет "BMW братья"!!помогите советом,поделитесь опытом пожалуйста !машинкой владею ровно год,ездил радовался и тд...(при покупке авто даже несмотрел на него с низу и в течении эксплуатации такой возможности небыло)настроил планов по восстановлению,а как только начал углубляться в процесс,на самой начальной стадии был очень сильно разочарован((порогов нет,в днище дыры,в моторном щите с права и слева тоже скоро будут,места крепления задней балки очень устали,задние брызговики(или как их там правильно,незнаю)тоже все сгнили ещё правая арка и лючок бака..в багажнике тоже приятного совсем мало.впрочем на фото все основные места видно... Так вот,суть моего обращения такова: 1 есть ли смысл ей вообще заниматься?(салона уже нету,а ставить все обратно на такую гнилушку нет ни малейшего желания ) 2 к кому можно обратиться с моей проблемой ?(сам я со сварочными работами несталкивался) 3 если все поправимо то на какую сумму примерно расчитывать и какой отдачи ожидать от автомобиля?(имееться в виду срок службы жёсткость кузова и тд) 4 любая информация о материалах инструментах ,контакты проверенных умельцев,а так же личное мнение каждого будут очень полезны для меня! Подмечу что все группы механизмов такие как мотор коробка подвеска и тд.тоже требуют вложений Космическими финансами я нерасполагаю,но понемногу постепенно готов вложиться по тому что машина нравиться и я невижу ей соперников по всем параметрам(разве что надежности и расходу))среди более свежих полукарейских малолитражек которых можно приобрести на сумму которую я готов вложить в неё ,тем более суммы то и нету сразу))) Ну вроде пока всё!хотел совсем по другому все расписать но это оказалось не так то просто))так что извиняюсь за несовсем раскрытую мысль ...думаю чуть позже соберусь с мыслями и более понятно все опишу а пока как есть) Заранее благодарен за любой комментарий,да и без комментария спасибо вам за внимание,что дочитали до сюда)кому интересно фото есть ещё
-
Что скажите ? Дайте совет по восстановлению и в какую цену
-
Ребят обращайтесь, занимаюсь ремонтом порогов на 34) Также можем осуществить любой ремонт. Свою по винтикам перебрал(осталась замена своей 20 на 50 и установка кучи мелочей, до которых руки не доходят). Находимся в городе Суздале, так что добро пожаловать ко мне в гараж)
-
Срочно нужны молдинги дверей на правую сторону! отзовитесь кто нибудь желательно с ценой сразу! заранее спасибо
-
Доброго времени суток! Подскажите, как отрегулировать капот? Капот стоял ровно и правильно до замены газовых упоров. Упоры ослабли и были заменены, теперь капот стоит и не падает, но в закрытом положении он стал торчать над крыльями на несколько мм. Дабы вернуть его на законное место, завернул петлю замка в капоте сильнее - в районе ноздрей он стал вплотную к ним, на переднем конце около крыльев почти нормально, а в середине по бокам торчит горбом. Ролики на заднем краю подвинул вперед (думал там упирается) - не помогло, резиновые буферы на телевизоре капот не достает. Он выгнулся в форме галочки - где ноздри - слишком низко, где крылья - слишком высоко (правая сторона задралась сильнее, но это как я понимаю из-за большей удаленности от замка). Если газовые упоры снять, то капот опять становится ровным и лежит на 2-3 мм ниже уровня за счет завернутой петли замка. Что делать?
-
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести за не дорого капот, передние крылья, молдинги на двери, стекло на левую заднюю дверь (треугольное стекло), личинку на водительскую дверь, водительскую дверь на BMW520 E34. И какие провода лучше приобрести, нужно менять некоторые элементы проводки, а я не знаю, есть какие-то определённые производители оригинальной проводки на бэху))))))) Купил авто под восстановление))))
-
Всем привет, После покупки е34 (конец марта 2014), я всё глубже вникал в процессы ремонта автомобиля и стоимости этого всего, я чётко понимаю что купив машину за 90 К и вложив 100-150К я получу нормальную машину за эти деньги, потому что на рынке за эти деньги только хлам продаётся. Я стал смотреть 34ки в Европе и вот что я нарыл, в Австрии и на юге Европы я увидел хорошие машинки, целые и красивые с почти девственным обликом (если сравнивать с российскими братьями и сёстрами). Так вот мне очень сильно интересно, сколько стоит пригнать машину из Европы сюда и перебить VIN номер на другой кузов, чтобы ни одна экспертиза не пронюхала?
-
Интересно узнать сколько стоит хороший кузов с документами, чтобы можно было, разобрав донора, собрать хороший агрегат за меньшие деньги, нежели покупать хлам. Еще интересует вопрос с донором: сколько может стоить живой донор с ништяками (shadow line,motorsport кожаный,полный электропакет,кондишн,дерево,диски оригинальные (32 стиля к примеру,r17 или r18 разноширокие), hella black спереди, hella red-white сзади), рестайл соответственно, нетаможенный. Вот ссылка:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62366699-81ba8.html, на мой взгляд дороговато.
-
Куплю кузов e32 не лонг. Москва,МО не битый не кривой,не гнилой.с нормальными документами. цена договорная можно с неисправными:кпп,двигателем. для меня главное железо.желательно конечно на колесах, но можно и вообще скелет. если есть какие то варианты пишите 8 903 674 58 45 или в вк http://vk.com/d.karachinsky
-
Куплю голый кузов седан,желательно без люка в отл.сост.,доки не нужны.
-
Куплю голый кузов седан,желательно без люка в отл.сост.,доки не нужны.
-
Куплю голый кузов седан,желательно без люка,в отл.сост.,доки ненужны. Только Москва и область.
-
Имеется голый кузов,в хорошем состоянии,без дыр.недавно окрашен.Цвет зелёный.Так же на него имеються документы Кому интересно пишите в ЛС или сюда.всё обговорим
-
Всем привет,есть бампер задний,небольшой косяк у выхлопа (видно на фото),цвет черный.Отправка любой ТК из г.Киров .Цена 5000 р
-
Продаю две задние двери на е34, седан, в сборе (железо, электроподъемник, стекло, ручки) + бонус переднее правое (стекло + электроподъемник + ручка) (цвет хамелион) за все 3.500 тыс руб (приезжайте смотрите)
-
Всем доброго времени суток. Занимаюсь восстановлением своей Е34 touring, в связи с тем что произошли некоторые изменения, так сказать, в доктрине по восстановлению машины решил продать не нужные мне запчасти. Итак: 1. Печка Siemens без кондиционера – 1500р. Печка с мотором с двумя крыльчатками + проводка с щитком управления. Единственное – нет крышки, которая фильтр салона закрывает. 2. Комплект сидений с туринга – черная кожа – 5000р. Сиденья механические, без подогрева и подлокотников. Не просаженые. Спинки задних сидений – трансформер, без подголовников, с неработающими сетками, отделяющими багажное пространство. Состояние кожи на троечку. 3. Остов Е34 touring 525tds 92г. под двойной люк – 7000р. Без документов. Цвет Diamanschwarz metallic. Были замяты верхние кончики брызговиков, куда телевизор крепится. Пол переварен. Переварен передний угол левого порога, восстановлен поддомкратник. Оставшиеся 3 угла (где поддомкратники) чуть-чуть вдавлены (~1см), в принципе можно так оставить, кузов прекрасно домкратится. И еще внутрь на пол немного воды пролилось с потолка и пол покрылся в некоторых местах рыжим налетом. В остальном (весь зад, крыша, передние брызговики с лонжеронами, тоннель, стойки лобового стекла и т.п) все родное, ровное и живое, в хорошем состоянии. Продается «голышом» без стекол, без дверей, без проводки, готовился к ремонту и покраске. К сожелению без подвески (пока стоит на колесах). Кузов покупался год назад под восстановление своей машины – точно такой же . Продается в связи с тем, что подвернулся кузов в более хорошем состоянии и меня дернуло все переиграть… Сейчас кузов стоит на колесах с подвеской, но подвеска нужна будет, чтобы притащить другой. Если у вас есть комплект подвески можете её привезти, я помогу Вам её поставить или сам поставлю (естественно бесплатно). Или как вариант дотащить кузов до Вашего гаража, а там я подвеску заберу. Сроки по кузову сильно поджимают, в гараже он простоит неделю, две максимум. Хотелось бы его отдать целиком, но если не получится, придется наверное пилить, как бы не было жалко… кузовов станет два, а гараж один… 4. Правый порог в очень хорошем состоянии – 3000р. Порог целиком, с куском пола (шириной ~10см) с небольшим заходом на заднюю арку, поддомкратники живые. Если будете брать кузов за 7т.р, порог отдам за 2000р. 5. Передние амортизаторы новые, пара, Sachs Super touring, подходят под простую опору (которая без подшипника – на 518 и 520 обычно ставятся) – 3000р. BMW 31 32 1 138 836, SACHS 312225 В комплекте (на пару амов) не хватает одной гайки на шток, гайки, которой аморт фиксируется в стойке и одной шайбы с внутренней полукруглой выточкой. Поэтому продаю дешевле. Покупались в магазине Лорд, продавец неправильно подобрал амортизаторы, а я чек потерял… Единственное что с ними делал – один аморт вставил в стойку и понял, что они не те. Звоните по телефону 8-903-2О7-79-51, в любое удобное для Вас время, с радостью отвечу на все ваши вопросы. Место осмотра г.Люберцы, ул.Рождественская (ссылка). Что-то могу привезти к м.Перово, м.Новогиреево. С Уважением, Александр.
-
Добрый день. Затеял полную перекраску автомобиля. Цвет изначально был белый. Сейчас автомобиль подготавливается к перекраске. Хотелось бы покрасить либо в белый перламутр (жемчужный с розовым отливом) либо в белый с синим ксираликом. В бюджете особо не ограничен. Кто может посоветовать какой фирмы лучше использовать материалы, а то у нас на рынке предложили синий ксиралик по 500 руб за 100 гр, а знакомые заказывали 50 гр за 3800 через интернет (http://www.kustomshop.ru/catalog/31/1361/). Буду рад любой полезной информации. P. S. в бюджете особо не ограничен, т.к в подготовку вложено очень много сил, делаю для себя и надолго.
