Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'м50'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • E34 Club
    • О клубе
    • Тусовка. Общий раздел
    • Подразделения Клуба
    • Взаимопомощь
    • Наши автомобили (E34 и не только)
    • Клубная мультимедия
    • Фото / Видео
    • Мероприятия
    • История E34
    • Автозакон и мы
  • BMW Club
    • E32 - big brother
    • E39 5 series
    • E38 7 series
    • X-DRIVE
  • Техничка
    • Ремонт и обслуживание
    • Технический раздел (База Знаний)
    • Кузовные и Малярные работы
    • E34 Тюнинг
  • Барахолка
  • разное
  • tertium non datur

Blogs

  • grinchis' блог
  • Тупичек DoCEnT(а)
  • Svgar's блог
  • blog@e34.su
  • dajarr's блог
  • Mafiozo 535's блог
  • M5Style's блог
  • KaslmaN's блог
  • ninafik's блог
  • ninafik's блог
  • adikzed's блог
  • ramzay44's блог
  • gorelyy's блог
  • Danil21rus' блог
  • Lady_e34's blog
  • svetlov's блог
  • xxxBAVARxxx's блог
  • киса88's блог
  • КостянKZ's блог
  • KIRILL99's блог
  • Siriec's блог
  • Siriec's блог
  • ванёк@ блог
  • Бывает и так...
  • LEXUS 2's блог
  • kill@'s блог
  • бмв 062's блог
  • Alex-BMW's блог
  • prog's блог
  • Igoryan's блог
  • Опасный's блог
  • racing_gt's блог
  • racing_gt's блог
  • эрзя 30's блог
  • эрзя 30's блог
  • dmi's блог
  • ostgar's блог
  • Strannik's блог
  • Treg's блог
  • dr.motor's блог
  • БампеР's блог
  • Shp10n's блог
  • chekdastyleman's блог
  • andryxabmw's блог
  • не жалею's блог
  • pro100_tak`'s блог
  • pro100_tak`'s блог
  • marsel-86's блог
  • marsel-86's блог
  • andrju's блог
  • jeem's блог
  • Vint81's блог
  • romanm5's блог
  • heroine's блог
  • serg530i's блог
  • ROMEODJAN's блог
  • kristina's блог
  • я и мой автомобиль
  • BMW E34 520 Calypsorot's блог
  • Zah's блог
  • блок Георга
  • pni92007's блог
  • Bumer416's блог
  • Vice's блог
  • Белый's блог
  • Лисичка's блог
  • domracheva.83's блог
  • DAF540's блог
  • vovella-e34's блог
  • Алим_34's блог
  • Алим_34's блог
  • sergey2272's блог
  • про мой бумер))
  • Леха 21's блог
  • by01's блог
  • krizis032's блог
  • Asheront's блог
  • Asheront's блог
  • OCHOBATELb's блог
  • v_vova_v's блог
  • maffik's блог
  • Александр159's блог
  • Seega 32!'s блог
  • LNPT's блог
  • tm_999's блог
  • DAG_05's блог
  • chirok85's блог
  • raptor's блог
  • shift's блог
  • Белоснежка с VANOS'ом
  • AlexZhila's блог
  • Astin's блог
  • grant's блог
  • Koles210192's блог
  • max4008's блог
  • nonamer516's блог
  • Prostoy002's блог
  • rvg1973's блог
  • GeNrI's блог
  • bender-318's блог
  • jena e34's блог
  • suvorov554's блог
  • rubles' блог
  • 14's блог
  • yurii592's блог
  • leon15041984's блог
  • (IGORYAN)'s блог
  • alex459's блог
  • bacardi82's блог
  • IGORYN 737's блог
  • marikkk's блог
  • Bono78's блог
  • bmw 520's блог
  • anjei's блог
  • Pre-Evgenij's блог
  • Melkii.S' блог
  • bah530iA's блог
  • павел 2010's блог
  • filik's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Блокнот
  • NikitaVladimirskiy's блог
  • кразак11111's блог
  • кразак11111's блог
  • arteeeem's блог
  • Acid 535's блог
  • Vitaliy1982's блог
  • DimonKV's блог
  • Dragonnight's блог
  • uragan150's блог
  • bmw525-bmw2012's блог
  • Бортовой журнал
  • Moonwalker)'s блог
  • Moonwalker)'s блог
  • Makson's блог
  • SoS5215 болг
  • LNPT's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • PIRAT.525's блог
  • Rain7779's блог
  • ZAMA's блог
  • TohaTLT's блог
  • goodfellan1's блог
  • рысечка E38 740
  • Smirnov's блог
  • platon's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • stas
  • dash's блог
  • patriot 2012's блог
  • александр бмв's блог
  • Просьба помочь разобраться с датчиками ТОЖ
  • Alecs19785's блог
  • Slex's блог
  • Shystrik.spb's блог
  • Hristak's блог
  • Stalkex's блог
  • sunsanich1's блог
  • zrvvrn's блог
  • 707's блог
  • 707's блог
  • е595кх190's блог
  • kostiksavin's блог
  • badass' блог
  • Dimka_Crash's блог
  • orel737's блог
  • ura1985.85's блог
  • sergej.pankratoff2013's блог
  • sergmol's блог
  • DoctorDmitry's блог
  • CAHEK's блог
  • Cramme's блог
  • Slawa85's блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • лёха)))))'s блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • Вредные советы :)
  • Torn1k's блог
  • Witalik34's блог
  • K0st's
  • SpaunDark's блог
  • UraSuper's блог
  • BMW_56's блог
  • Sergey C.'s блог
  • Tarja's блог
  • jores' блог
  • raketa123 story
  • GET UP's блог
  • 200's блог
  • spasatelb's блог
  • dolena's блог
  • sem909's блог
  • Илья на бмв's блог
  • alexs.prokopa's блог
  • Kondrat63's блог
  • Alkatraz's блог
  • Ostap_49's блог
  • alex132's блог
  • wolk66's блог
  • Kapa's блог
  • Владение легендой
  • kos911's блог
  • Entertainment's блог
  • Воскрешение 540
  • Помогите пожалуйста найти утечку в машине.
  • лазарь's блог
  • Aleftenty
  • aleksei4's блог
  • БМВ Е34 525 не заводится.
  • MUXABIG's блог
  • Agregat's блог
  • bmw 525i e34 m50
  • почему тяжело заводиться bmw 525i e34 m50? со 2-3 раза только... на холодную с пол пенька, а вот поездиешь заглушешь и всё снова
  • 69andrey's блог
  • dehett's блог
  • отключилась вся внутреняя электрика!!!!!!
  • Встреча на ВДНХ
  • Встреча на ВДНХ
  • Помогите нужна помощь
  • Сергей27's блог
  • Dvylikij_Anys' блог
  • вяч1978's блог
  • Помогите найти крестовину на е34
  • смирнов сергей's блог
  • alex xxx's блог
  • Олег.'s блог
  • yuraskok85's блог
  • Диман покупает машину
  • Дмитрий474's блог
  • Штирлиц 32's блог
  • Leonid34's блог
  • Leonid34's блог
  • Леха-бумер's блог
  • Macchi's блог
  • SpaunDark's блог
  • Василий Волков's блог
  • r@zvedchik's блог
  • Как правильно выбрать живую е34.
  • Sanek's блог
  • bhrby's блог
  • bhrby's блог
  • awtoserwis2013's блог
  • Куттубек's блог
  • замена siemens на behr
  • AvtomalyarDima's блог
  • AvtomalyarDima's блог
  • Е.Мурад's блог
  • ART716's блог
  • semei's блог
  • anton0908's блог
  • 20fikus08's блог
  • farro и его машины
  • григорий's блог
  • Стоит ли брать e34?
  • т34's блог
  • Ivan007's блог
  • Температура и выхлоп BMW 520i Touring е34
  • black29091982's блог
  • black29091982's блог
  • PKM's блог
  • Красивые места
  • Арсен's блог
  • BMWвист's блог
  • тилек's блог
  • Кирюха К's блог
  • КолеSSS' блог
  • Такая проблема....
  • RAV777's блог
  • je-ka's блог
  • Ан дрей , не качает насос !!
  • tema71's блог
  • Alexander152's блог
  • пиксель's блог
  • Русланбмв's блог
  • D3M5 Блог
  • илья е34's блог
  • паша 64's блог
  • mikimik's блог
  • Asterix's блог
  • Бекзат's блог
  • подскажите что делать когда плавают обороты????
  • вадим02's блог
  • PskovE34's блог
  • Диман57's блог
  • Grishin.ds' e34
  • Сириус's блог
  • Сергиум's блог
  • mistermilkin's блог
  • 19Василий87's блог
  • 19Василий87's блог
  • серёжка's блог не
  • Demon26's блог
  • reznickov.nikolai's блог
  • dmitriidonskov's блог
  • gogenagel's блог
  • е34 м50б20 vanos' блог
  • MISHKO525's блог
  • умид's блог
  • Cypalov's блог
  • Тонировка
  • Максим520's блог
  • Максим520's блог
  • Эрик's блог
  • Archi72's блог
  • Di61e34's блог
  • MMR's блог
  • viper29reg's блог
  • FIREMAN's блог
  • myaks' блог
  • arzuman's блог
  • sos///,bmw e34 m20
  • yandex36's блог
  • Rowb's блог
  • Rowb's блог
  • sedoy rus11's блог
  • dimaolst's блог
  • 3EHbl4's блог
  • kolyamba's блог
  • DimaRiK67rus' блог
  • temniy.max's блог
  • ищу бампера М,Мтех или 540!!!
  • Али's блог
  • Simon888's блог
  • vovan02021988's блог
  • Ребят подскажите может кто в курсе
  • Егор80's блог
  • Артём&ко's блог
  • yakut's блог
  • Reva's блог
  • Reva's блог
  • александр 15's блог
  • датчики
  • dizzy06's блог
  • Артем 40 RUS' блог
  • Владимир 34rus' блог
  • антонио 525 1989's блог
  • automan's блог
  • automan's блог
  • Makeev Mi's блог
  • Sergesiz's блог
  • name112's блог
  • Александр...'s блог
  • подскажите пожалуйста
  • dDIMASb's блог
  • Sergo_88's блог
  • виктор иркутск's блог
  • Leonid_Galkin's блог
  • sbor47's блог
  • Александр46рус's блог
  • Николай06's блог
  • Кирилл75 блог
  • eg0ist's блог
  • eg0ist's блог
  • 161BMW dag's блог
  • М51
  • Кирилл75's блог
  • максим2311's блог
  • Нужна помощь в установке электро стёкол на задние двери.
  • Adik's блог
  • Teptya's блог
  • Buhgalter33's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • xxxDEN4IKxxx's блог
  • taller_man's блог
  • stafor72's блог
  • о901са58's блог
  • КОТ 659's блог
  • jeyson's блог
  • DEN 530 V8 1994's блог
  • VLAD E34 m20b20's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • сергей 123456789's блог
  • юрий520's блог
  • BMW 5 series ///M-540
  • Андрей52000's блог
  • адамич's блог
  • mozgoblok's блог
  • Tarasic88's блог
  • Tarasic88's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • евгений шумов's блог
  • Нуржан Желдыбаев's блог
  • Staford's блог
  • Помогите пожалуйсто !не знаю что уже и делать
  • autospar2004's блог
  • СергейТАТАР210913's блог
  • Денис-09's блог
  • lysyi1973's блог
  • юрковецкий's блог
  • 888NEZNAIKA's блог
  • Алмас's блог e34 M60B40
  • chris33's блог
  • Не запускается E34
  • Artur36's блог
  • Artem_666's блог
  • Sheriff's блог
  • ily's блог
  • артём520m's блог
  • ivan BMW's блог
  • 161BMW dag's блог
  • Баламут's блог
  • marat 161's блог
  • Андр's блог
  • Spec9009's блог
  • Непостоянная искра бмв м20б20
  • Andreysum's блог
  • ivan 32rus' блог
  • Евгений1111111's блог
  • женек гриценко's блог
  • МОЛДИНГ ДВЕРЕЙ
  • BMW E34 525XI
  • Maximm's блог
  • бмв е34 89г колхозная вся пля
  • chibis' блог
  • помогите пожалуйста E34 турбо дизель
  • kirill39rus' блог
  • Станислав529's блог
  • Станислав529's блог
  • ас роман ас's блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • как узнать комплектацию!?
  • pantei_666's блог
  • witek's блог
  • Tomb PAU's блог
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Серийные электромобили
  • подбор стоек
  • Sanya08's блог
  • Ребят нужна помощь!! мож у кого есть
  • Нужна помощь
  • slava110377's блог
  • alexmeshaninov's блог
  • Pomidor 25's блог
  • FunCar's блог
  • fux520's блог
  • Makc Volk's блог
  • Rodion520's блог
  • Даниил Дмитреевич's блог
  • Maley's блог
  • Moris_Turus' блог
  • Moris_Turus' блог
  • Павлуха)))'s блог
  • oriit's блог
  • Romaha177's блог
  • Bodryi's блог
  • stalker evgen's блог
  • artur-timurov's блог
  • олег бмв's блог
  • Проблема с мотором М50, помогите пожалуйста!
  • Проблема с мотором М50
  • ВЛАДИМИР 28's блог
  • Ramazan BMW's блог
  • КУПЛЮ е34
  • avamosov's блог
  • schtil81's блог
  • СЕРЕНЬКА Е 34's блог
  • GaniMEN's блог
  • Yurov Valera's блог
  • bpa1984's блог
  • bpa1984's блог
  • АВТОСЕРВИС Автозапчасти-разборка
  • Приборная панель е 34 павел иванов БМВ520's блог
  • bmw34 блог
  • Алексей Трофименко's блог
  • bmw e34 525i? проблема с проводкой
  • Автосервис BMW в Москве
  • andr1982's блог
  • Куплю мотор М50 Питер
  • jorik540i's блог
  • transmissia.ru - ремонт акпп
  • transmissia.ru - ремонт акпп бмв
  • Сергей 71's блог
  • Внутренний шрус
  • Внутренний шрус
  • Подскажите по нижней тарелке пружины клапана
  • Алексей Полярный's блог
  • валерон 73's блог
  • Alex_Tyurin's блог
  • 594476216regbu's блог
  • Эльдар0008's блог
  • crack0107's блог
  • Александр 36's блог
  • I.Bahtadze's блог
  • Стас Шкляр1278's блог
  • кот88's блог
  • novrom's блог
  • нурмухаммед's блог
  • archi90's блог
  • archi90's блог
  • установка кнопки кондея,рециркуляции,обогрева зад стекла
  • сергей010's блог
  • skorpion's блог
  • ЯнБМВ's блог
  • arkadyzv's блог
  • Алексей08's блог
  • ERTI's блог
  • TaNo*'s блог
  • Андрюха26's блог
  • sun0410's блог
  • самир's блог
  • VitoScaletta's блог
  • VitoScaletta's блог
  • ONE_DOLLAR®️'s блог
  • макс 86's блог
  • Олег020's блог
  • макс ермолаев's блог
  • Проблемы с редуктором
  • Maksim 159's блог
  • Прошу помощи
  • Алексей1990's блог
  • Белый Лебедь
  • SanY's блог
  • SanY's блог
  • hvordish's блог
  • JaneBisping's блог
  • remdfdsa's блог
  • vverishko's блог
  • alphaу34
  • alphaу34
  • гараж35's блог
  • Серик's блог
  • МоторолА's блог
  • МоторолА's блог
  • newsstroy's блог
  • ДезКонтроль Блог
  • DesControl's блог
  • Доставка Цветов's блог
  • fastensasdf's блог
  • fastensasdf's блог
  • Down Detector's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • LordB's блог
  • Органическая Косметика's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Петро Пол's блог
  • +79407720965's блог
  • +79407720965's блог
  • М20б20's блог
  • Тестовый блог
  • БМВ Е34 520
  • Мой блог
  • Промывка катализатора BMW F11
  • Бмв е34
  • e34 BMW 525i Wind OF Change.
  • Костя Васин
  • BMW E34 520 падает мощность и большой расход
  • Игорь Алексеев
  • Bmw e34 m50 на сименсе проблема с ДПКВ,помогите решить проблему
  • М50Б20 пропадает хх на горячую

Categories

There are no results to display.

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Found 62 results

  1. Ребят доброго дня, приобрел себе мечту е34 1993 года . Одни хозяин мвд России , в родной краске вся в родне. Мечта в общем... но встрял с мотором мотор был распродан с неё, собрал я М52 б25 ванос продавец уверял что в цилиндрах по 12 очков в итоге выше 7 не поднимает задивал масло поднимает до 9-9.5. навеску, коса, мозги от м50б25 ванос 413дме . Проводку и датчики брал с одной машины. Крутит в холостую легко, заливает цилиндры, в Картер тоже попало. Иногда бывают проскоки , рев вот щас завёдется и опять крутит в холостую . Стоит дым . Но ничего дельного не получается. может ли дело быть в демпфере М52? Датчик колена его не видит и нужно ставить м50? Но там метки не совпадают . Помогите , уже 3 месяца пытаюсь . Астрахань.
  2. В общем на холодную работает отлично, холостой стабильный, а как прогреется(мин 15-20 езды) теряет холостой
  3. Доброго дня всем, в общем ситуация неприятная случилась, приехал я домой, заглушил авто(е34), а через полчаса она отказалась заводиться, даже не схватывала, прошу помощи ибо уже нет сил ковырять ее, искры нет, форсы не открываются, главное реле и реле насоса рабочие, 23 пред с питанием, насос напрямую работает, машина очень хорошо работала, была паровозная тяга и отличная динамика, масло почти не ела, мотор в хорошем состоянии
  4. Приветствую товарищи по несчастью! Прошу максимально подробно - опишите свои мысли, предположения и предложения. Буду очень благодарен! 3 проблемы, все меня волнуют очень сильно, начну: 1) Еду я значит утром на работу, и во время движения она глохнет просто так. Пытаюсь завести и она не заводится. Отогнал ее, еще пару раз попробовал, матает но не заводится. Ладно, думаю вечером вернусь попробую еще раз, замечаю что центрозамок не работает, то есть пришлось закрывать все двери вручную (че к чему). Затем вечером пробую , завелась и тут же заглохла. Цз все так же не работает. На утро прихожу открываю и хоп все двери открылись и она завелась, и нормально ездит. Я подумал, что изза холода, с блохами всегда на холоде происходит что то странное. Но потом, на улице +2 градуса, не -30, все тает, тепло, опять тоже самое. Опять на ходу, опять цз заблочен. Кто-то пишет дпкв, кто-то дпрв, но к сожалению у меня сименс и цена на них очень грустна для восприятия. Тем более, куча историй что при замене датчиков, это не помогало. Прошу рассказать все варианты того на что это очень похоже, и сразу как это лечить или хотя бы куда смотреть. Слова по типу "ну тут разбираться надо" - спасибо очень дико помогают, сюда и написал что б разобраться! 2) Месяца 3 назад началась дичь, движок стал перегреваться, останавливаюсь, жду когда остынет, заглядываю в радиатор и вижу что надо долить фризуху, причем пару литров. И так каждые 2 недели, она через 2 нед перегревается, и я доливаю фризуху и снова 2 нед езжу до перегрева. Все сухо, нигде потеков нет, куда он пропадает??? Была бы течь, то выливалось бы быстрее, а не методично и потихоньку. Причем пару литров это не беда поидее, но там походу пробка изза этого образуется и постоянно ее прогоняю во время залива (прогоняю по тису). В салоне тоже все сухо, 8 мес назад ставил новый радиатор печки, то есть изнутри ну никак не может быть нигде. Аналогично, прошу причины, методы решения и ориентир куда направить взор. 3) Ну и последнее. Просто разом эта тварь меня решила добить. Пока заводится и долит антифриз, решил ее завезти и отогнать в гараж, что б починить первые 2 вышеперечисленные проблемы, но тут у этой гиды не воткнулись передачи. И под ней вытекшее масло, на улице было -5. Я подумал: ну круто, лучше быть не может, теперь и до города не доеду. В движке масло проверил, там все норм, явно не от туда потекло. Но на след день, сел в нее просто прогреть, даже не ехать, и тут все передачи как по маслу, с радостью воткнулись. Вотафак. И я без проблем, без заглохов доехал до гаража. И теперь молю шарющих людей о помощи, что это вообще было??? Благодарю за потраченное на прочтение время, прошу не быть равнодушными и озвучить все варианты. Мониторить все вопросы не смогу точно, поэтому постараюсь отсечь хоть несколько ответами: 1993 год, е34, 520i, ванос, мозг сименс, low версия, радиатор менял 4 года назад, радиатор печки меньше года, полностью все заменено в генераторе 3 года назад, со стартером тоже все заменено 2 года назад, все предохранители заменены и проверены, фильтры топливный, возд давненько не менял (студент, денег не много), без кондера, акм новый 3 года назад.
  5. Доброго всем! Машина BMW 520 е34, М50, 2л, 1993. Такая проблема: машина стояла месяц без движения (из-за карантина). Карантин закончился. Сел, завел, проехал километр и поползла температура. Потрогал нижний патрубок радиатора, и о чудо он холодный. Подумал термостат. Купил новый, поставил, и ничего не поменялось, как ползла так и поползла. Начал читать разбираться, мб пробка воздушная где-нибудь, но все делал правильно по мануалу. Еще штук 20 видео по этому поводу посмотрел, кароче пробки быть не могло. Стал натыкаться на то что люди часто хают печку, и подумал, а гляну ка я, как раз запах антифриза с парами из печки дует, мб у меня тоже проблема в ней. И о чудо номер 2. Убираю коврики, а у меня вся обшивка залита. Естественно принял решение разбирать все и доставать радиатор печки. И тут в процессе возникло много вопросов, на которые прошу дать ответ вас, более шарющих и бывалых. Так как расположение радиатора у меня не вертикальное, а горизонтальное, возникла сложность с тем, что б отодвинуть 3 пластмассовых трубки идущих на радиатор, ибо его невозможно вытащить. И так вопросы: Как отодвинуть или полностью вытащить эти трубки? Течь шла не из места стыковок трубок, а откуда-то снизу, что вылилось и на пассажирское место и на водительское. Означает ли это замену полностью? Скорее всего означает... Поэтому на что заменять, сименс уже производится? И последний вопрос, если дело было в печке, то почему патрубок был холодный, термостат все равно должен был открыться? Снизу прикреплю фото на каком этапе я застрял.
  6. Вообщем проблема такая.обороты плавают когда в движении только(на холостом ни разу за 3 года не плавали) на нейтралку скидываю качусь и они плавают 500-1000 оборотов.типа подгазовывает сама.только полностью остановлюсь все сразу идеально.это происходит когда машина в процессе прогрева.когда полностью прогреться пропадает эта херня,но стоит заглушиться и тут же завестись все появляеться опять,но не много раз,раз 3-5 и в норму приходит.мотор м50 б25 ванос на мех.много чего сделано,все не перечислить.основное -рхх мылся не раз,подкидываался другой.подсосов нет.чип родной и безлямбдовый похер,новая лямбда,дмрв и дпдз с японской тачки с разбора пробегом 60 тысяч.вообщем пиздец я уже не могу и не знаю что это может быть ,помогите((((
  7. Асаламуалейкум, братья БМВисты. В общем проблема следующая. Е34 1995г мотор м50 2 литра ванус, был переделан в 2.8 строкер так сказать. Периодически плавают обороты в диапозоне 450-900. Например, на стоянке начинаю парковаться, проехал вперед включил нейтраль начали прыгать 3-4 раза потом выравниваются, включил заднюю, проехал, втыкаю нейтраль опять 3-4 плавнут и выравниваются, так же на светофоре останавливаюсь выключаю передачу то же самое. Бывают дни когда практически не замечаю такого, а бывает по 20 раз на дню. Что имеем: Заменил 3 РХХ на всех одно и тоже Заменил все прокладки, колечки, трубки ,резинки Форсунки промыл на стенде, установил ноый ремкомплект Новые свечи, новые датчики ДПКВ, ДПРВ, ДПДЗ Опресовка дымогенератором, ни малейшего подсоса Компрессия ~12 во всех горшках, масла замена каждые 6000, с максимума на середину падает за этот пробег Прошивка безлямбда евро ноль, каты вырезаны По двигателю ни одной ошибки, все значения в пределах нормы Волюм кидал с рабочей машины, ничего не изменилось ПыСы: иногда просто работая на холостом резко просядет до 400 один раз, потом выравнивает сразу и норм. Если есть идеи куда еще копнуть, милости прошу...
  8. Не нашёл в инете инфы, точнее закопался в ненужных ссылках, Достали плавать обороты помирает регулятор холостого, мозги сименс регулятор двух контактный, был бы трёх контактный, купил бы от волги и забыл. Но с этими двумя контактами будь они не ладны. Промыть, я его промою, замочу в керосине и т.д. но может есть какие то еще решения в плане замены от других моделей. Экзист предлогает только оригинал, за такую сумму..... что плакать хочеться, у меня машина столько не стоит. КРИК ДУШИ помогите)))))
  9. Подскажите пожалуйста, завел на работу приехал все норм, вышел с офиса заводить она не заводится или заводится и глохнет, через минут 5 завел почти доехал до дома сдох на трасе, начал копать, снял насос тестером посмотрел на минусе + а плюсовом проводе вообще никого нет... не минуса не плюса... куда копать:) реле поменял толку нет Мотор м50 2.5 бош
  10. Продам е34 89г Я собственник Мотор м50б25 безванос, в идеале, масло не ест, работает ровно Машина на отличном ходу, много чего поменяно Новые передние рычаги, стойки стаб, колодки в круг,все жидкости и масло Недавно поставил новый стартер, заводится отлично Магнитола Pioneer mixtrax Люк, эсп До 1998 года была в Германии, потом пригнана в Питер до 2000 года С 2000 года ездила всегда по кбр, солей не видела вообще, по России 3 хозяина Пороги дно в идеале Комплект летней резины на дисках (фото в лс) Из всех минусов машины это нет туманок и расколот задний бампер) Отдам за 130 тыс торг WBAHB110X03985758
  11. Ребята всем привет! Купил на форуме двигатель M50B25TU 256S2, залил в него масло "Mobil 3000" 5W40, поставил масляный фильтр Mahle Original OX68D, двигатель завелся, правда работал шумновато. Компрессия хорошая около 14 во всех цилиндрах, масло не жрет. Проехал я на этом моторе 6000 км. Недавно после не продолжительной поездки на скорости 180км/ч двигатель стал работать еще шумнее. Замерил давление масла, на холодную давление 3,5-4 кгс/см, а вот на прогретом двигателе всего 0,3 кгс/см - очень низкое. Работа двигателя на масле "Mobil 3000" 5W40: Залил масло "Shell 10W60", поставил новый масляный фильтр Mahle Original OX68D. Давление на прогретом двигателе подросло всего до 0,5 кгс/см. Работа двигателя на масле "Shell" 10W60: Подскажите, пожалуйста, куда лезть в двигатель сначала, в чем может быть причина такого низкого давления?
  12. Всем привет! Сегодня повесил коробку ZF от м20б20 на м50б25. Маховик, стартер и пр. все от м50. При повороте стартером, появляется шум, причем шум такой, будто бендикс задевает обо что то...но маховик крутит, авто заводится так же без проблем. Шум именно когда заводишь машину. Обо что может задевать бендикс? Возможно нужен стартер от м20?(но ведь маховик от м50) Или мог стартер чуть криво встать, и неправильно прилегает к маховику? До этого, на коробке от м50, проблем таких не было. Хотелось бы побольше мыслей по этому поводу, чтобы завтра долго репу не чесать под машиной)
  13. Возникла проблема с рхх на ваносе, он заклинил, промывка не помогла.Купил уже две б/у и все оказались убитые. Попробовал разобрать и обнаружил что у них нижний подшипник направляющей, игольчатый, ржавеет. В магазинах его не найти но я из двух донором собрал один но проблема в том что его не выставишь как на заводе ( Ещё б/у брать желания нету да и сложно очень найти все таки 2x пиновый( Новье стоит от 7 т.р по закупу. Вот мне интересно есть ли вариант как нибудь заменить на рхх с другой машины ? Стоит Сименс был бы бош давно бы поставил от ГАЗ. Помогите хоть советом.
  14. Масло с клапанной льет литрами, так что если в одну ноздрю вставить распыляющуюся вд-40, а во вторую пятку бомжа, то запах масла ни куда не денется. Причиной сему дискомфорту сорванные шпильки клапанной крышки. За последние сутки залил полтора литра. Так вот в чем вопрос. НИГДЕ не могу найти эти самые шпильки. Ни в наличии, ни под заказ. НИГДЕ. И как назло на известных мне разборках моторов под разбор сейчас нету. Какие размеры у этих шпилек? Есть подозрения, что М7Х95, шага не знаю. Но инфа от бабушки, что цветы у метро продает. Ребят подскажите. Или продайте. В конце недели ехать 500км в багажнике для палета масла места нету.
  15. Всем привет! Разобрал свой клапан холостого хода м50. В задней части у него пластиковая крышечка, из которой торчит разъем. Она закреплена на 3 винтика. Если винтики ослабить, крышечку можно повернуть в любое положение. Вместе с поворотом крышки меняется положение заслонки клапана, в котором она находится при отключенном питании. Я, конечно, пометил исходное положение до разборки и могу собрать как было, но вот интересно - раз предполагается регулировка, может стоит ее покрутить и мне с этого будет профит? Так-то я понимаю, что мозги могут поставить заслонку в любое положение, но важно ли при этом начальное положение? Сейчас у двигателя имеется проблема с холостым ходом, он не особо стабилен, проседает при возникновении нагрузки, а иногда просто так. Машина в таком виде была куплена и, судя по форуму, это типичная проблема многих м50.
  16. http://s018.radikal.ru/i517/1601/d4/d20238d36260.jpg Забрал вчера этот авто. Внешне более менее, но возраст есть возраст - правый порог действительно на подходе, вокруг лобового, крышка багажника, низ дверей и вокруг люка пошла ржа. Ошибки: Элеткромагнитного клапана ВАНОС(сбросилась), AIR BAG(руль не родной - от М серии), блока управления АКПП(сбросилась). Не работают: электрорегулировка зеркал, дворники(встали по дороге домой) - заменил тягу от моторчика и теперь работают, кондиционер - уже заправил, попогрей пасажирский - уже работает. Неисправности: течет ГУР(течь устранена), маслостакан(течь устранена), течь из прокладки ГБЦ (течь устранена), гудит один из роликов(только в мокрую погоду), трет задний правый тормозной диск(колодки поменяны - уже не трет). Под замену: Опора правая передняя и правая задняя(по сути все опоры под замену), аммортизатор передний правый, задние сайлент-блоки, Лобовое стекло, яйца, прокладка маслостакана, Электромагнитный датчик ВАНОСа, прокладка ГБЦ, Рычаги передние нижние, порог правый, фильтра, жидкости, колодки 30%.(поменяно все, кроме задних опор, сайлентблоков, лобового стекла, яици датчика ВАНОСа) Итоги: Предхоз ездил и только менял масло и не делал ничего пока не сломается совсем, запчати Китай и это печально, но поправимо. Кузов еще поживет: по хорошему перекрасить, но пока можно заменить лобовое и устранить жуки. По технической части работы много, в первую заменить очередь починить или поменять трапецию дворников(отремонтирована), поменять прокладки и устранить течи(поменяно и устранено течи), поменять масло и фильтра, заменить датчик ваноса, поменять опоры, рычаги и тп.(все поменяно, кроме задних опор) По весне и летом нужно будет занятся кузовом(зачистил и загрунтовал слабые места - в планах замена порогов, хотя еще могут пожить и покраска), прокатать один диск с зимнего комплекта(прокатал). Вообщем поживет еще машинка, если начать ею заниматься.(Начал - оживает уже) 30.01.2016 Постаыил на учет. 31.01.2016 Починил травецию дворников и залил омыватель, но жидкость не разбрызгивалась на стекло. Залез под капот - увидел слетевшую трубку идущую от бачка к форсункам, одел и порядок. Также поменял пару предохранителей. 01.02.2016 Утром еле завелась, крутил минут 10. Двигатель работает ровно. Скорее всего свечи надо поменять. Все наладилось, но профилактика будет. 02.02.2016 Магнитола начала жить своей жизнью JVC - снял голову, дома почистил и все ок. 03.02.2016 Заказал запчастей: 1 Febi 14524 Опора амортизатора |зад прав/лев | 1 шт. - решил не ставить, поставлю Lemforder. Может кому надо - есть пара. 2 LEMFORDER 1064001 САЙЛЕНТБЛОК 2 шт. - не ставил, поменяю вместе с опорами и аммортизаторами. 3 BMW 31331110196 Шайба пылезащитная 1 шт. установлено 4 BMW 07119931021 прокладочная шайба 2 шт. установлено 5 BMW 31331116983 ПРОКЛАДОЧНАЯ ШАЙБА 2 шт. установлено 6 LEMFORDER 2038301 Отбойник амортизатора | перед прав/лев | 2 шт. установлено 7 Meyle 3003133111 Пыльник амортизатора 2 шт. установлено 8 Boge 32-M69-A Амортизатор передний GAS BMW E34 88-7/90 [тонкий,короткий]_Boge 2 шт. установлено 9 BMW 31331110196 Шайба пылезащитная 1 шт. установлено 10 BMW 31336776760 прокладочная шайба 2 шт. установлено 11 BMW 32216769539 Гайка шестигранная самоконтрящаяся 2 шт. установлено 12 BMW 31331128524 Тарелка пружины Вх Е34 2 шт. установлено 13 LEMFORDER 1049801 Рычаг подвески | перед прав | 1 шт. установлено 14 LEMFORDER 1049701 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ 1 шт. установлено 15 CARGO 250668 ПРОКЛАДКА КОНДИЦИОНЕРА CARGO 1 шт. установлено 16 BMW 81229407547 МАСЛО МОТОРНОЕ 6 шт. заменено 17 Knecht OX187D Фильтр масляный 1 шт. заменен 18 Reinz 15-28939-01 Прокладка клапанной крышки 1 шт. не подошла - она на безванос, купил 11120034107 и поменял 19 Moog BM-DS-4225 Тяга/стойка стабилизатора 1 шт. - решил взять Lemforder b заменить сразу обе. Может кому надо. 20 Mahle LX444 Воздушный фильтр 1 шт. - не подошел - это для дизеля, купил Big Filter GB9611 и заменил 21 Denso DCF032P Фильтр салона 1 шт. заменил 22 LEMFORDER 10573 01 Опора амортизационной стойки 2 шт. установлено | перед прав/лев | 23 BIG FILTER GB9611 - 1 шт. 24 Топливный фильтр - 1 шт. 25 Задние тормозные колодки ATE - пара По состоянию на 10.09.2016 почти все сделано и поменяно, осталось поработать с задней подвеской и довести кузов до идеального состояния - убрать жучки, заменить пороги и впервые перекрасить. Поставил на учет:http://s018.radikal.ru/i519/1601/44/a7a1a93b7657.jpghttp://s017.radikal.ru/i438/1601/40/7da1fc73ce07.jpghttp://s018.radikal.ru/i506/1601/47/5823d915466a.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1601/d8/ef64400a0d01.jpghttp://www.radikal.ru]http://s019.radikal.ru/i630/1601/13/592ef506572f.jpghttp://s017.radikal.ru/i443/1601/35/2f874a284edc.jpghttp://s019.radikal.ru/i625/1601/68/c54993da8ab9.jpghttp://s017.radikal.ru/i411/1601/0b/11a1e796e4bd.jpghttp://s019.radikal.ru/i618/1601/a2/f9acba0bfc7b.jpghttp://s012.radikal.ru/i320/1601/18/950227a9a9de.jpghttp://s018.radikal.ru/i507/1601/a1/44a12c9ff67d.jpghttp://s019.radikal.ru/i611/1601/9a/7cb55e6847d3.jpghttp://s017.radikal.ru/i416/1601/09/d071b3fd084b.jpghttp://s017.radikal.ru/i432/1601/ad/7039cea03c38.jpghttp://s020.radikal.ru/i704/1601/06/34a57d283b20.jpg http://s015.radikal.ru/i330/1601/20/825041923683.jpg[/url http://s018.radikal.ru/i527/1601/d8/ef64400a0d01.jpg http://www.radikal.ru]http://s018.radikal.ru/i527/1601/d8/ef64400a0d01.jpg Итак по новым фото в список добавился ржавеющий изнутки по кромке люк. 26.06.16 С февраля машина ездила по выходным до магазин и обратно. За это время поменял масло и расходники, поставил летние колеса и заправил кондиционер. Фриона влезло огромное количество - в 2 раза больше, чем в современные авто. Приехали все запчасти - буду все менять потихоньку. http://s017.radikal.ru/i433/1606/b7/f2cdf86be540.jpg Нашел пару тем от предпредыдущего владельца, о продаже http://www.e34.su/forum/topic/43496-kozyrnaia-beshka/page-4 и обсуждение http://www.e34.su/forum/topic/44634-obsuzhdenie-temy-prodazhi-kozyrnoi-beshki/page-3 и на драйве https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376152003293/
  17. Доброго времени суток! Мотор м50 2 литра, без ваноса, на механике. Проблему не могу уже второй год решить. На ходу обычно все нормально, машина не греется, или если греется то редко, летом если долго в пробке стою. Потом когда выключаю мотор, температура начинает постепенно подниматся выше рабочей, и если машина так простоит минут 5, перестает крутить стартер, и приходится ждать пока машина остынет. Обычно стартер начинал крутиться после того как температура снижалась где-то до 80 градусов, но последние пару дней приходится ждать пока машина остынет полностью. При этом при полностью остывшем двигателе, проходит пару секунд между поворотом ключа и моментом срабатывания стартера. Кому только не показывал! Сначала сказали что это стартер, поменял - не помогло, делали диагностику, ниче найти не могут. Но стоит упомянуть что диагностику у нас в городе нормально никто не делает. Может кто сталкивался таким? Как думаете, в чем причина, и что делать? Заранее спасибо!
  18. Добрый день комрады, собственно засвистел гур, было принято решение о его замене, стоял luk, на фото его крепление в exist по заменителям наткнулся на mapco 27665 визуально очень похожи, при приобретении оказалось что у него нет переднего кронштейна под 4 болта, думал что поставлю старый от luk, но разболтовка имеет отличия где-то в 2 мм где-то в 5мм, подскажите должен ли насос идти с данным креплением в комплекте (т.к. на их сайте на фото он идет с ним и вописании не сказано что крепления нет в комплекте) или подскажите артикул этого кронштейна
  19. Господа, очень помощь нужна ваша. Поделись умным советом. м50б25 безванос. Завожу все ок, еду. Через 5-10 минут резко тяга пропадает, на тапку жму - стреляет во впуск. Не раскручивается вообще. Холостой держит но с подергиванием - врум-врум-врум-врум....Может заглохнуть через какое то время. Глушу потом сразу завожу - и опять все окей. Могу прямо на ходу заглушить завести - и ехать дальше, но через 1-2мин опять тоже самое, помогает глушить-заводить...В чем проблема может быть? ДПДЗ поменял недавно. РХХ чистил. Подсосов нету. Что делал: 1) Отключаю ДМРВ - то же самое. 2) Отключаю РХХ - то же самое, только плавают обороты еще дико. 3) Отключаю ДПДЗ - обороты плавают, или 2000 держаться. Дергал провода на РХХ, ДМРВ, ДПКВ, бензонасосе - толку нет. Чистил контакты. Завтра ехать 200+...блин не вариант всю дорогу глушить - заводить.
  20. Всем привет! В "интернетах" ходят чертежи всяческих приспособ, заменяющих оригинальный инструмент бнв. Есть приспособа для вращения шестерней распредвалов при снятии-установке ваноса М50, вот такой: Кто-нибудь делал его по такому чертежу? Он близок к реальности?
  21. Помогите советом! Может у кого было? Топливная стрелка показывает все время полный бак. Все началось с глюка приборки, все стрелки начали хаотично двигаться, заглушил, завел, все в норме вот только стрелка топлива теперь всегда на максимум. Тест приборки показывает что она исправна. менял датчик топлива, то же самое. проверял проводку, то же в норме. я понял лишь одно что такие показания датчик может давать при кз проводов датчика (сам пробовал). но кз не обнаружилось. Может надо на диагностику съездить?
  22. ДД-форумчане, такой вопрос кто что скажет по замене проводки м30 на м50 проводку + 413 комп. расскажите какие подводные камни могут быть.
  23. Привет всем бумероводам! Обращаюсь к вам за помощью :) Вообщем имеется 34ка 92 год м50 2 литра без ванос, мозги сименс. Проблемам такая. Нет тяги, ощущение тако, как будто езжу на 1.6. До этого была такая де машина только под управлением бош с движком практически в иделе, поэтому есть с чем сравнивать. Проявления такие: провал при разгоне постоянно, как будто автомат переключает скорость (у меня мкпп), примерно, в районе 1500-2000, дальше подхватывает; на холодную едет более или менее, но все равно не дотягивает до того как должно быть, а вот самый ппц начинается когда мотор прогреется... Очень тяжело разгоняется, едва заметным рывками, реакция на педаль немного запоздалая, на педаль в пол не реагирует никак, работает как будто педаль нажата на половину, так же при разгоне, после 3000, нажимая на педаль в пол нет должного рывка, обороты набираются медленно, а приотпустив педаль начинает немного ускоряться. В общих чертах нет тяги ни на низах, ни на верхах. Обороты на хх стабильны в районе 695-720, правда потрухивает преодически, но это мелочи. Что по мотору: заменян датчик распредвала (были с ним проблемы) на оригинал сименс вдо, отключена лямбда (не прошита), давление в рампе - 2,8 хх/3,2 при прогазовке,новый бензонасос бош на 8бар/сетка его, топливный фильтр, воздушный фильтр, свечи бош, промыты форсунки на стенде Винс промывкой, почищена дросельная, рхх, дпдз работает в должных диапозонах без скачков (проверен тестером на сопротивление и напряжение), свечные наконечники целые, масла в колдцах нет, рдт так же новый бош на 3,5 бар. Гофра, вроде бы, целая, подсосов не слышно. По поводу дмрв - не знаю, рабочий или нет, на диагностике смотрел - показывает 11-13 кг на хх. Выкручивал свечи - они белого цвета, как бы бедная смесь. Вообщем не хочу тыкать пальцем, а прошу вашей помощи, может кто то с таким сталкивался. Вроде бы все описал :)
  24. Всех приветствую!Столкнулся с такой проблемой-мотор не тянет.Начну с начала:в один прекрасный момент машина перестала ехать.Сделав диагностику,выяснили,что нужно поменять датчик коленвала и лямбда-зонд.После замены ничего не изменилось,только 7 тыс зря выкинул.Стали дальше копать и поняли,что проблема в цепи(растянулось) и в ваносе.Поменяли цепь,но не выставили метки правильно и завели....в итоге она подергалась 20 сек и заглохла,после чего пропала компрессия.Ну первая мысль-загнуло клапана.На следующий день принялись разбирать двигатель...и какого было удивление,когда клапана были все целы=))Ну не беда,подумал я,зато все прокладки будут новенькие,клапана все прочистили,маслосъемные поменяли и т.д.После проделанной работы принялись к сборке.Почитав по форумам и пообщавшись с мастерами,узнали как выставить метки правильно,пришлось покупать оборудование,которое не дешего стоит(10 т.р).И вроде все должно быть отлично,машина должна летать...но нет....Завелась плохо,всю колбасило и ванос стучал.На следующий день съездил на разборку и взял другой ванос(2.5 т.р).Все опять перебрали,метки поставили-заводим.Вроде она едет,вроде не стучит ванос,но нет тяги...вообще.Старт тупит,потом дергается,начинает тянуть после 3000 оборотов и то очень плохо и рывками.Расход всегда был 14 л /100 км,сейчас 18 л. Диагностика толком ничего не показала,только что идет перенапряжение на генераторе(17в).Поменяли щетки и таблетку,стало 14.3,но проблема не ушла.Расходомер вроде работает(при отключении/включении подпрыгивают обороты),горшки все рабочие,свечи новые(NGK),фильтры все поменяны.Вот думаю покупать ремкомплект ваноса и перебирать его.В чем может быть проблема?Идей больше нет,уже на помойку выкинуть хочется,т.к. вся эта ерунда второй месяц длится=(
  25. Доброго времени суток всем! Я на Вашем форуме человек новый, не откажите в помощи советом и напутствием... в общем беда вот в чем, после дтп (скользящий удар сзади с лева) постоянно работает аварийка, двигатель работает с перебоями (как будто не все котлы работают и из под капота доносятся какие-то хлопки), педаль тормоза не вжимается ни при зазапущенном ни при заглушенном двигателе.... подскажите, что делать? BMW525 1990г м50.... Спасибо.
×
×
  • Create New...