Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'фотоотчет'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • E34 Club
    • О клубе
    • Тусовка. Общий раздел
    • Подразделения Клуба
    • Взаимопомощь
    • Наши автомобили (E34 и не только)
    • Клубная мультимедия
    • Фото / Видео
    • Мероприятия
    • История E34
    • Автозакон и мы
  • BMW Club
    • E32 - big brother
    • E39 5 series
    • E38 7 series
    • X-DRIVE
  • Техничка
    • Ремонт и обслуживание
    • Технический раздел (База Знаний)
    • Кузовные и Малярные работы
    • E34 Тюнинг
  • Барахолка
  • разное
  • tertium non datur

Blogs

  • grinchis' блог
  • Тупичек DoCEnT(а)
  • Svgar's блог
  • blog@e34.su
  • dajarr's блог
  • Mafiozo 535's блог
  • M5Style's блог
  • KaslmaN's блог
  • ninafik's блог
  • ninafik's блог
  • adikzed's блог
  • ramzay44's блог
  • gorelyy's блог
  • Danil21rus' блог
  • Lady_e34's blog
  • svetlov's блог
  • xxxBAVARxxx's блог
  • киса88's блог
  • КостянKZ's блог
  • KIRILL99's блог
  • Siriec's блог
  • Siriec's блог
  • ванёк@ блог
  • Бывает и так...
  • LEXUS 2's блог
  • kill@'s блог
  • бмв 062's блог
  • Alex-BMW's блог
  • prog's блог
  • Igoryan's блог
  • Опасный's блог
  • racing_gt's блог
  • racing_gt's блог
  • эрзя 30's блог
  • эрзя 30's блог
  • dmi's блог
  • ostgar's блог
  • Strannik's блог
  • Treg's блог
  • dr.motor's блог
  • БампеР's блог
  • Shp10n's блог
  • chekdastyleman's блог
  • andryxabmw's блог
  • не жалею's блог
  • pro100_tak`'s блог
  • pro100_tak`'s блог
  • marsel-86's блог
  • marsel-86's блог
  • andrju's блог
  • jeem's блог
  • Vint81's блог
  • romanm5's блог
  • heroine's блог
  • serg530i's блог
  • ROMEODJAN's блог
  • kristina's блог
  • я и мой автомобиль
  • BMW E34 520 Calypsorot's блог
  • Zah's блог
  • блок Георга
  • pni92007's блог
  • Bumer416's блог
  • Vice's блог
  • Белый's блог
  • Лисичка's блог
  • domracheva.83's блог
  • DAF540's блог
  • vovella-e34's блог
  • Алим_34's блог
  • Алим_34's блог
  • sergey2272's блог
  • про мой бумер))
  • Леха 21's блог
  • by01's блог
  • krizis032's блог
  • Asheront's блог
  • Asheront's блог
  • OCHOBATELb's блог
  • v_vova_v's блог
  • maffik's блог
  • Александр159's блог
  • Seega 32!'s блог
  • LNPT's блог
  • tm_999's блог
  • DAG_05's блог
  • chirok85's блог
  • raptor's блог
  • shift's блог
  • Белоснежка с VANOS'ом
  • AlexZhila's блог
  • Astin's блог
  • grant's блог
  • Koles210192's блог
  • max4008's блог
  • nonamer516's блог
  • Prostoy002's блог
  • rvg1973's блог
  • GeNrI's блог
  • bender-318's блог
  • jena e34's блог
  • suvorov554's блог
  • rubles' блог
  • 14's блог
  • yurii592's блог
  • leon15041984's блог
  • (IGORYAN)'s блог
  • alex459's блог
  • bacardi82's блог
  • IGORYN 737's блог
  • marikkk's блог
  • Bono78's блог
  • bmw 520's блог
  • anjei's блог
  • Pre-Evgenij's блог
  • Melkii.S' блог
  • bah530iA's блог
  • павел 2010's блог
  • filik's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Блокнот
  • NikitaVladimirskiy's блог
  • кразак11111's блог
  • кразак11111's блог
  • arteeeem's блог
  • Acid 535's блог
  • Vitaliy1982's блог
  • DimonKV's блог
  • Dragonnight's блог
  • uragan150's блог
  • bmw525-bmw2012's блог
  • Бортовой журнал
  • Moonwalker)'s блог
  • Moonwalker)'s блог
  • Makson's блог
  • SoS5215 болг
  • LNPT's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • PIRAT.525's блог
  • Rain7779's блог
  • ZAMA's блог
  • TohaTLT's блог
  • goodfellan1's блог
  • рысечка E38 740
  • Smirnov's блог
  • platon's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • stas
  • dash's блог
  • patriot 2012's блог
  • александр бмв's блог
  • Просьба помочь разобраться с датчиками ТОЖ
  • Alecs19785's блог
  • Slex's блог
  • Shystrik.spb's блог
  • Hristak's блог
  • Stalkex's блог
  • sunsanich1's блог
  • zrvvrn's блог
  • 707's блог
  • 707's блог
  • е595кх190's блог
  • kostiksavin's блог
  • badass' блог
  • Dimka_Crash's блог
  • orel737's блог
  • ura1985.85's блог
  • sergej.pankratoff2013's блог
  • sergmol's блог
  • DoctorDmitry's блог
  • CAHEK's блог
  • Cramme's блог
  • Slawa85's блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • лёха)))))'s блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • Вредные советы :)
  • Torn1k's блог
  • Witalik34's блог
  • K0st's
  • SpaunDark's блог
  • UraSuper's блог
  • BMW_56's блог
  • Sergey C.'s блог
  • Tarja's блог
  • jores' блог
  • raketa123 story
  • GET UP's блог
  • 200's блог
  • spasatelb's блог
  • dolena's блог
  • sem909's блог
  • Илья на бмв's блог
  • alexs.prokopa's блог
  • Kondrat63's блог
  • Alkatraz's блог
  • Ostap_49's блог
  • alex132's блог
  • wolk66's блог
  • Kapa's блог
  • Владение легендой
  • kos911's блог
  • Entertainment's блог
  • Воскрешение 540
  • Помогите пожалуйста найти утечку в машине.
  • лазарь's блог
  • Aleftenty
  • aleksei4's блог
  • БМВ Е34 525 не заводится.
  • MUXABIG's блог
  • Agregat's блог
  • bmw 525i e34 m50
  • почему тяжело заводиться bmw 525i e34 m50? со 2-3 раза только... на холодную с пол пенька, а вот поездиешь заглушешь и всё снова
  • 69andrey's блог
  • dehett's блог
  • отключилась вся внутреняя электрика!!!!!!
  • Встреча на ВДНХ
  • Встреча на ВДНХ
  • Помогите нужна помощь
  • Сергей27's блог
  • Dvylikij_Anys' блог
  • вяч1978's блог
  • Помогите найти крестовину на е34
  • смирнов сергей's блог
  • alex xxx's блог
  • Олег.'s блог
  • yuraskok85's блог
  • Диман покупает машину
  • Дмитрий474's блог
  • Штирлиц 32's блог
  • Leonid34's блог
  • Leonid34's блог
  • Леха-бумер's блог
  • Macchi's блог
  • SpaunDark's блог
  • Василий Волков's блог
  • r@zvedchik's блог
  • Как правильно выбрать живую е34.
  • Sanek's блог
  • bhrby's блог
  • bhrby's блог
  • awtoserwis2013's блог
  • Куттубек's блог
  • замена siemens на behr
  • AvtomalyarDima's блог
  • AvtomalyarDima's блог
  • Е.Мурад's блог
  • ART716's блог
  • semei's блог
  • anton0908's блог
  • 20fikus08's блог
  • farro и его машины
  • григорий's блог
  • Стоит ли брать e34?
  • т34's блог
  • Ivan007's блог
  • Температура и выхлоп BMW 520i Touring е34
  • black29091982's блог
  • black29091982's блог
  • PKM's блог
  • Красивые места
  • Арсен's блог
  • BMWвист's блог
  • тилек's блог
  • Кирюха К's блог
  • КолеSSS' блог
  • Такая проблема....
  • RAV777's блог
  • je-ka's блог
  • Ан дрей , не качает насос !!
  • tema71's блог
  • Alexander152's блог
  • пиксель's блог
  • Русланбмв's блог
  • D3M5 Блог
  • илья е34's блог
  • паша 64's блог
  • mikimik's блог
  • Asterix's блог
  • Бекзат's блог
  • подскажите что делать когда плавают обороты????
  • вадим02's блог
  • PskovE34's блог
  • Диман57's блог
  • Grishin.ds' e34
  • Сириус's блог
  • Сергиум's блог
  • mistermilkin's блог
  • 19Василий87's блог
  • 19Василий87's блог
  • серёжка's блог не
  • Demon26's блог
  • reznickov.nikolai's блог
  • dmitriidonskov's блог
  • gogenagel's блог
  • е34 м50б20 vanos' блог
  • MISHKO525's блог
  • умид's блог
  • Cypalov's блог
  • Тонировка
  • Максим520's блог
  • Максим520's блог
  • Эрик's блог
  • Archi72's блог
  • Di61e34's блог
  • MMR's блог
  • viper29reg's блог
  • FIREMAN's блог
  • myaks' блог
  • arzuman's блог
  • sos///,bmw e34 m20
  • yandex36's блог
  • Rowb's блог
  • Rowb's блог
  • sedoy rus11's блог
  • dimaolst's блог
  • 3EHbl4's блог
  • kolyamba's блог
  • DimaRiK67rus' блог
  • temniy.max's блог
  • ищу бампера М,Мтех или 540!!!
  • Али's блог
  • Simon888's блог
  • vovan02021988's блог
  • Ребят подскажите может кто в курсе
  • Егор80's блог
  • Артём&ко's блог
  • yakut's блог
  • Reva's блог
  • Reva's блог
  • александр 15's блог
  • датчики
  • dizzy06's блог
  • Артем 40 RUS' блог
  • Владимир 34rus' блог
  • антонио 525 1989's блог
  • automan's блог
  • automan's блог
  • Makeev Mi's блог
  • Sergesiz's блог
  • name112's блог
  • Александр...'s блог
  • подскажите пожалуйста
  • dDIMASb's блог
  • Sergo_88's блог
  • виктор иркутск's блог
  • Leonid_Galkin's блог
  • sbor47's блог
  • Александр46рус's блог
  • Николай06's блог
  • Кирилл75 блог
  • eg0ist's блог
  • eg0ist's блог
  • 161BMW dag's блог
  • М51
  • Кирилл75's блог
  • максим2311's блог
  • Нужна помощь в установке электро стёкол на задние двери.
  • Adik's блог
  • Teptya's блог
  • Buhgalter33's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • xxxDEN4IKxxx's блог
  • taller_man's блог
  • stafor72's блог
  • о901са58's блог
  • КОТ 659's блог
  • jeyson's блог
  • DEN 530 V8 1994's блог
  • VLAD E34 m20b20's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • сергей 123456789's блог
  • юрий520's блог
  • BMW 5 series ///M-540
  • Андрей52000's блог
  • адамич's блог
  • mozgoblok's блог
  • Tarasic88's блог
  • Tarasic88's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • евгений шумов's блог
  • Нуржан Желдыбаев's блог
  • Staford's блог
  • Помогите пожалуйсто !не знаю что уже и делать
  • autospar2004's блог
  • СергейТАТАР210913's блог
  • Денис-09's блог
  • lysyi1973's блог
  • юрковецкий's блог
  • 888NEZNAIKA's блог
  • Алмас's блог e34 M60B40
  • chris33's блог
  • Не запускается E34
  • Artur36's блог
  • Artem_666's блог
  • Sheriff's блог
  • ily's блог
  • артём520m's блог
  • ivan BMW's блог
  • 161BMW dag's блог
  • Баламут's блог
  • marat 161's блог
  • Андр's блог
  • Spec9009's блог
  • Непостоянная искра бмв м20б20
  • Andreysum's блог
  • ivan 32rus' блог
  • Евгений1111111's блог
  • женек гриценко's блог
  • МОЛДИНГ ДВЕРЕЙ
  • BMW E34 525XI
  • Maximm's блог
  • бмв е34 89г колхозная вся пля
  • chibis' блог
  • помогите пожалуйста E34 турбо дизель
  • kirill39rus' блог
  • Станислав529's блог
  • Станислав529's блог
  • ас роман ас's блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • как узнать комплектацию!?
  • pantei_666's блог
  • witek's блог
  • Tomb PAU's блог
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Серийные электромобили
  • подбор стоек
  • Sanya08's блог
  • Ребят нужна помощь!! мож у кого есть
  • Нужна помощь
  • slava110377's блог
  • alexmeshaninov's блог
  • Pomidor 25's блог
  • FunCar's блог
  • fux520's блог
  • Makc Volk's блог
  • Rodion520's блог
  • Даниил Дмитреевич's блог
  • Maley's блог
  • Moris_Turus' блог
  • Moris_Turus' блог
  • Павлуха)))'s блог
  • oriit's блог
  • Romaha177's блог
  • Bodryi's блог
  • stalker evgen's блог
  • artur-timurov's блог
  • олег бмв's блог
  • Проблема с мотором М50, помогите пожалуйста!
  • Проблема с мотором М50
  • ВЛАДИМИР 28's блог
  • Ramazan BMW's блог
  • КУПЛЮ е34
  • avamosov's блог
  • schtil81's блог
  • СЕРЕНЬКА Е 34's блог
  • GaniMEN's блог
  • Yurov Valera's блог
  • bpa1984's блог
  • bpa1984's блог
  • АВТОСЕРВИС Автозапчасти-разборка
  • Приборная панель е 34 павел иванов БМВ520's блог
  • bmw34 блог
  • Алексей Трофименко's блог
  • bmw e34 525i? проблема с проводкой
  • Автосервис BMW в Москве
  • andr1982's блог
  • Куплю мотор М50 Питер
  • jorik540i's блог
  • transmissia.ru - ремонт акпп
  • transmissia.ru - ремонт акпп бмв
  • Сергей 71's блог
  • Внутренний шрус
  • Внутренний шрус
  • Подскажите по нижней тарелке пружины клапана
  • Алексей Полярный's блог
  • валерон 73's блог
  • Alex_Tyurin's блог
  • 594476216regbu's блог
  • Эльдар0008's блог
  • crack0107's блог
  • Александр 36's блог
  • I.Bahtadze's блог
  • Стас Шкляр1278's блог
  • кот88's блог
  • novrom's блог
  • нурмухаммед's блог
  • archi90's блог
  • archi90's блог
  • установка кнопки кондея,рециркуляции,обогрева зад стекла
  • сергей010's блог
  • skorpion's блог
  • ЯнБМВ's блог
  • arkadyzv's блог
  • Алексей08's блог
  • ERTI's блог
  • TaNo*'s блог
  • Андрюха26's блог
  • sun0410's блог
  • самир's блог
  • VitoScaletta's блог
  • VitoScaletta's блог
  • ONE_DOLLAR®️'s блог
  • макс 86's блог
  • Олег020's блог
  • макс ермолаев's блог
  • Проблемы с редуктором
  • Maksim 159's блог
  • Прошу помощи
  • Алексей1990's блог
  • Белый Лебедь
  • SanY's блог
  • SanY's блог
  • hvordish's блог
  • JaneBisping's блог
  • remdfdsa's блог
  • vverishko's блог
  • alphaу34
  • alphaу34
  • гараж35's блог
  • Серик's блог
  • МоторолА's блог
  • МоторолА's блог
  • newsstroy's блог
  • ДезКонтроль Блог
  • DesControl's блог
  • Доставка Цветов's блог
  • fastensasdf's блог
  • fastensasdf's блог
  • Down Detector's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • LordB's блог
  • Органическая Косметика's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Петро Пол's блог
  • +79407720965's блог
  • +79407720965's блог
  • М20б20's блог
  • Тестовый блог
  • БМВ Е34 520
  • Мой блог
  • Промывка катализатора BMW F11

Categories

There are no results to display.

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Found 2 results

  1. Пришла пора менять МСК, периодически дымила и был “небольшой” расход масла, кстати по поводу масла отдельная история. В общем что нам нужно для замены МСК без снятия ГБЦ: Инструменты и принадлежности: 1. Торкс е10 2. Набор стандартных гаечных ключей и отверток в т.ч. магнитной. 3. Разсухариватель (не рекомендуется использовать тазовские, у нас были от 8ми и 16ти клапанной тазовской, замучаетесь, не везде подлезть можно), изготовьте по этому видео приспособу - 4. Спецприспособление для выставления распредвалов и штифт 5. Щипцы для выдергивания МСК (тазовский сойдет) 6. МСК 24 шт (брал Reinz, по заводу можно Elring) 7. Прокладка боковой крышки блока 8. Герметик (красный высокотемпературный) 9. Прокладка клапанной крышки (КК) в т.ч. под свечные колодцы (брал Reinz) 10. Различные очистители шлаков (у кого что есть, уайт спирит, противобитумный очиститель, очиститель для карбюраторов, керосин и т.п.) 11. Тонкая веревка (бечевка) или проволка 12. На всякий случай пару сухариков, если будет покупать то по вину берите, к примеру для сухарика М50 В20 или В25 № 11341461405 13. Много старых тряпок, лучше постельных.. Замена МСК: С левой стороны снимаем: только короб с фильтром, гофру с ДКВП, ДДЗ, чтобы подлезть рукой к колоколу (под стартером в колоколе м/у двумя ребрами есть отверстие для фиксации ВМТ, туда будем засовывать штифт), снимаем патрубки отвода картерных газов с КК, что на РХХ и гофру идут. С правой стороны снимаем: Декоративную КК и крышку форсунок. Откручиваем две гайки и снимаем форсунки, откидываем их просто в сторону. Откручиваем и снимаем катушки (не путать очередность, обратно в таком же порядке ставим) Откручиваем свечи, убираем в сторону, можно заменить на новые. Откручиваем КК, выкидываем старую прокладку. Фиксируем ВМТ по первому цилиндру, проверяем отверткой 1ый и 6ой поршень должны быть в ВМТ по сравнению с другими, сравниваем риски на маховике, засовываем штифт (маховик при этом немного крутим влево вправо, чтобы в отверстие для штифта засунуть). Окручиваем натяжитель малой цепи, перед этим нажимаем на него засовываем тонкую прочную проволоку (там два маленьких отверстия игольчатых) Откручиваем натяжитель большой цепи. Откручиваем звезды с малой цепью, снимаем (снимать и ставить желательно также, можете метки поставить по цепи и звездам, мы просто зажимали пластиковым хомутом), убираем. Откручиваем распреды строго по инструкции, можно с выпускного начать потом впускного, убираем первый распред, медленно поднимаем постель в которой гидрокомпесаторы (будут вываливаться, установить необходимо в той же последовательности, пронумеровав маркером, как объясню дальше) Добрались до клапанных пружин, накручиваем приспсобу или используем тазовские разсухариватели, зацепляем их за накрученные гайки на шпильках (сразу предупреждаю с тазовскими разсухаривателями замучаетесь, не совсем подходят) Важно! Перед тем как разсухаривать, все масло приемники, сливы там, где большая цепь и свечные колодцы заткнуть тряпочками, риск отстрела и потери сухарика есть, так же при установке может вылететь, два раза так сухарики чуть не упали ч/з большую цепь в поддон. Разсухариваем, МСК над 1 и 6 поршень так как точка ВМТ на 1 и 6 нами установлена клапана не упадут (для инфо, попарно положение поршней в верхних точках идут 1-6, 2-5, 3-4), нажимаем на клапанную пружину, снимаем намагниченной отверткой сухарики (могут сухарики залипнуть, отверточкой постучите), снимаем шляпку, пружину и выдергиваем старые МСК (по реальности посадочные седла МСК были уже более, чем у новых, но сами МСК не дубовые), новые МСК окунаем в масло и надеваем до упора, далее тихонько забиваем приспособой или головкой которая подойдет (перед этим надевать пипку но в нашем наборе МСК она не шла, в принципе и так надевается если промаслить), зажимаем шляпку пружины, сухарики устанавливаем в обратном порядке конусом вниз (можно щипцами, пинцетом, намагниченной отверткой или пальцами, нам пришлось все использовать)), и медленно опускаем. Снимаем разсухариватель. Таким образом заменяем на 1 и 6 поршне 8 шт. МСК, Далее вытаскиваем штифт, крутим маховик, поршень 2 и 5 поднимаем в верхнюю точку, проверяем отверткой, далее также меняем 8 МСК, далее опять крутим маховик и ставим поршень 3 и 4 в верхнюю точку, аналогично проделываем по МСК. Собираем в обратном порядке, но, здесь нам пригодится тонкая веревка (бечевка) засовываем гидрики в постель в пронумерованной очередности и протягиваем вдоль веревку, с другой стороны затягиваем, переворачиваем и устанавливаем не выронив гидрики, веревку сдергиваем, перед этим привалочные плоскости обмазать маслом. Распреды закручиваем строго по инструкции, от середины крест накрест двигаясь вправо и влево (у нас со вторым, выпускным, распредом вышел косяк((, распред треснул, чуть от инструкции отошли, благо нашли в своем клубе, аналогичный распред, купили) Закручиваем распреды, ставим ВМТ 1-6 (кулачки 1го и 2го распреда должны смотреть друг на друга), на маховике точки тоже должны совпадать, засовываем штифт, закручиваем малый натяжитель, нажимаем и снимаем с него проволку, надеваем звезды с цепью, закручиваем, закручиваем натяжитель большой цепи, установливаем приспособу для распредвалов (можно металическую линейку) выравниваем, зазоров не должно быть, затягиваем звезды крест на крест, снимаем штифт, прокручиваем маховик вручную, опять надеваем приспособу проверяем, если не сбиваются прокручиваем двигатель стартером 1-2 сек. Снова ставим ВМТ 1 и 6, засовываем штифт надеваем приспособу- если норм до конца затягиваем звезды, проливаем 0.3. свежего масле на распреды, собираем в обратном порядке все, устанавливаем новую прокладку КК и свечных колодцев (перед этим зачистите плоскости, обезжирьте), устанавливаем прокладку боковой крышки блока или достаточно ей и герметика (использовали красный высокотемпературный), тонкий слой. Заливаем масла до средней нормы щупа. Заводим, немного потарахтит, не пугайтесь, гидрики поначалу тоже постучат, проедьтесь, минут 10 подымит и пройдет. Ну как бы всё. P/s при таком ремонте конечно же потребуется друг, одному не справится, если нет всех спецприспособ, с тазовскими рассухаривателями двух видов крутились как “ужи” вдоем пока рассухаривали и засухаривали замучались, самый трудный у 6го поршня рассухаривать, не подлезть, нет зацепа для разсухаривателя (еще раз говорю если вы полезете без приспособ и будете работать с тазовскими). Начали работу в 9 закончили где то в 19-00. Вискомуфту, защиту вискомуфты, и тем более патрубки фриза не снимать и не сливать, ничего не мешает. Аккум на всякий отключайте. Ранее опыт был по замене гидриков, так что вскрывали не в первый раз, ситуацию с распредом, сами в шоке) Гараж с подвалом желательно. Будьте внимательны все детали собирайте в отдельные коробочки, чтобы не перепутать, перед тем как крутить стартер не забудьте вытащить штифт и гаечный ключ с маховика! По вопросу масла, не знаю как где но заливал мобил 10 w40 всегда, последние два года подделка уже везде, масло горит, братишка владеет сервисом подтверждает это, рекомендует тотал лить, не знаю но думаю стоит попробовать, вначале лил Visko 3000, под клапанной все в золоте было, чистота, но потом тоже подделка пошла.. В общем всем удачного ремонта. Вроде ничего не упустил, и порядок действий верный, если что подправьте... ну и немного фотоотчета..
  2. Как говориться дурная голова рукам покоя не даёт, а голова заболевшая ништякоманией недаёт покоя вдвойне. Вот решил я установить очередной ништяк в свою 34-ку, итак начнём: Закупаем необходимое нам -вентилятор отсека эбу,позиции 13, 14, 15 на рис внизу, ищем его на разборках, на форуме на e-bay, я взял здесь на форуме обошёлся в 1000р, можете конечно взять на exist-e там он ещё продаёться ностоит около 6000р, что я считаю неадекватной для него ценой -шланг и наконечник шланга позиции 9 и 10 на рис. выше, берем их так же на разборе, e-bay, форуме, я взял на exist-e, стоят они не так дорого 230р и 470р итого 700р, вот так они выглядят вживую: -термостат KSD301 10A 350V 40*C, берем в любом радиомагазине, он на 40* почти как штатный термостат он на 44*, можете конечно взять штатаный на exist-e, но опять таки вопрос цены он стоит около 2000р, тогда как KSD301 обошёлся мне в 50р, вот так он выглядит: -обычное автомобильное нормально замкнутое (Н.З.) реле нужно для инверсирования сигнала т.к. термостат нормально замкнутый, берем в любом тазомагазине за 30р. оно выглыдит так: -так же понадобиться пару кусков провода, моток изоленты, герметик ну и инструмент по усмотрению. Неперь перейдём непосредственно к установке: Механическая часть -прежде всего снимаем крышку отсека эбу -удаляем заглушки из технологических отверстий внизу одна для установки вентилятора и вверху одна для шланга для отвода воздуха, они удаляються достаточно легко т.к. посажены на герметик достаточно только стукнуть по ним отвёрткой и они вылетают. -удаляем пластиковую пробку, которая закрывает отверстие для установки термостата, просто вытащив ее поддев отверткой, и прикручиваем туда наш термостат, он идеально садиться в штатное отверстие, только для его крепления нужно будет просверлить два отверстия и закрутить его на два самореза -вырезаем отверстие в крышке блока эбу поз.1 на рис. сажаем на герметик в это отверстие наконечник шланга поз.9 на рис. -вставляем вентилятор в нижнее отверстие, а шланг для отвода воздуха поз. 10 на рис. в верхнее отверстие одним концом и в крышку эбу другим концом Электрическая часть Подключаем согласно этой схемы: Пока термостат холодный его контакты замкнуты на обмотку реле подаётся напряжение и у реле контакты розомкнуты на вентилятор минус не подаётся, как только термостат нагревается до 40*С его контакты размыкаются тем самым обесточивая реле что в свою очередь приведёт к замыканию контактов реле и подачи минуса на вентилятор. Проверка Берём фен и нагреваем термостат до 40*С и радуемся шуму вентилятора. P.S. Конечно для жителей средней полосы и севера этот ништяк неособо нужен, но для кавказа в самый раз, к тому же вентилятор так же играет предохранительную роль от затопления мозгов т.к. вода в этом случае если забит дренаж будет не затоплять мозги а уходить на ковер в салон через воздуховод вентилятора.
×
×
  • Create New...