Поиск
Показаны результаты для тегов '2.5'.
Найдено 4 результата
-
Вопрос такой имеем автомобиль 95года рождения с мотором 2.0. Салонную и подторпедную high. Было желание перекинуть с 2.5 High со всеми подкапотными блоками и т.д. и т.п. Это желание усилилось знанием того что компрессии нет и в ближайшем времени не будет, и ожидают перемены на 2.5 Предложение поступило что есть салонная+подторпедная проводка с 95 года в МСК с следующими косяками:"обрезана фишка на эсп, по музыке только фишку. Сигналка вырезана(не оригинал) скрутки есть но мало все фишки на месте" Собственно сами вопросы, возможно всё это 100 раз разжевывалось но именно четкого понятия я так и не получил, в электрике не понимаю от слова совсем. 1) Если я допустим покупаю эту проводку насколько возможно восстановить из двух колхозных проводку - одну(На моей насколько я знаю вколхоженно безобразно музыка и сигналка, возможно вебасто) И есть ли кто-то у нас на форуме кто мог бы взяться за это. 2) Т.к. проводка не вся, какие могут возникнуть проблемы с подкапотной, если искать того же года и с проводкой на эсп
-
Продам Bmw 525 e34 1992 г, механика Двигатель: 2.5 m50b25 без ваноса, 192л.с После капиталки, реально прет, замерял разгон, около 8.5 сек Много чего поменял 500 км назад: ролики и натяжники в двигателе, колодки в круг, резина, передние рычаги подвески, все фильтра, ручник. Салон светлая кожа, передние эл. стеклоподьемники, потолок алькантара Пороги не гнилые, машина вид имеет. Авто в Ижевске Цена: 130.000 руб Телефон: 89508131935
-
Решил написать про свою Е34, кстати кто-то может и знает, на форум наводочку дал как раз продавец. Итак, 1991 год, 2.5 без ваноса соответственно, выбирал в декабре, в своём регионе ничего путёвого не было, смотался в Московскую область, глянул в пятницу, прокатили, вроде как её чуть не забрали даже на выходных, внезапно в воскресенье звонок от продавца, в понедельник еду за ней. По кузову была печалька, ну как печалька, навесное, крылья сгнили, пороги тоже, даже дверь водительская по низу, но вроде в морду не билась и в зад тоже, что радует, за лонжероны на ура домкратится, так что не всё так плохо как могло показаться. Вся в родной краске, правда на капоте немного вздулась, чуть сколы по дверям есть, в общем полный перекрас в долгосрочной перспективе. Но с другой стороны, по электрике без колхоза за исключением ксенона, даже магнитола родная, двигатель бодрячком, даже разгон замерял, 8.5 до 100, заводской показатель, и это на зимней резине по холодному асфальту, 460000 родного пробега, ПТС на удивление оригинал, до меня в России два владельца, причём первый владелец - 14 лет, классическое "из-под деда". Что сделано: 1. Замена радиатора, в прошлом была течь, пытались до меня устранить герметиком, но тщетно, потёк, так что пришлось брать новый. 2. Вскрывал полы, сюрпризы в виде дыр в краях пола, делать нечего - отдал сварщику, заодно пороги переварил. 3. В заднее крыло билась, соответственно пока кордоном подмазал в качестве переходного варианта. 4. Подшаманил по подвеске у спеца по БМВ в своём городе, гумики, подушка редуктора и др. 5. Поменял крылья на Klokkerholm, но одно встало с зазором, буду думать дальше, как подправить, пока так - всяко лучше чем с прогнившим по низу. 6. Заменил колодки перед/зад, тормозуху и диски задние тормозные. 7. Поменял колёса, пригнал хоть и на 37-стиле, но катать надо. 8. Суппорт заклинил задний, пришлось с разбора поставить рабочий. Что планирую на лето: 1. Обработать весь пол пушечным салом. 2. Разобраться с фарами, хоть и ксенон, но светит тускло, думаю отражатели поменять и стёкла, а может и фары, кто что скажет про Депо или лучше родные восстановить? 3. Ну и всякие мелочи, до которых пока руки не дошли: ручник сделать, масло в коробке и редукторе поменять, заодно и сальники на коробке. 4. По салону думаю водительскую сидушку перетянуть, стёрлась. 5. Диски 37-й стиль прокатать. 6. Прочистить впуск и дроссель, лишним не будет.
-
И так продам свою любимицу очень жалко расставаться,2.5 м50 без ваноса.Пробег около 250.000км,так как новый движок,стоит новая ходовая менялось обсалютно все пол года назад,комплектация полный фарш(почти) салон кожа от е39 идеальная, с подогревом попок,люк-электро,работает все,ангильские глазки,я сам с подмосковья иной раз езжу на ней в москву на работу живу в электростали до москвы и обатно заправлюсь на 500 рублей,бензин нехавает,все датчики работают,любые проверки,диагностика все что хотите,за машинку хочу около 150 кусочков,но она того стоит,подаю в связи с тем что хочу помощней,не меньше 3.5 литра,рассматрю все предложения,ссылка на обьявление http://www.avito.ru/elektrostal/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1991_157811136
