Search the Community
Showing results for tags '525'.
Found 66 results
-
И так Е34 525 мкпп Остальные вопросы в лс или ватцап 895343372нольдва Отвечать могу некоторое время так как нахожусь в тайге. 350.000 торг у капота. Номера не отдам. Добавлю чуть информации. Вин bk10738 по вину барабан.Машину покупал из за кузова.Пороги менялись.Больше сварки не где не было и не требуется. Ништяки добовлял сам. Машина красилась в 16 году,с заменой крыльев и дверей.Красилась с внутрянкой и полным разбором.Шумка лежит везде до куда дотянулись руки,грамотно обработана как снаружи так и внутри. Из плюшек. Кожаный салон,карты сжатая кожа,салон с деревом.Телефон(работает)редуктор с блоком.Блэнда чёрная.Черный потолок со стойками.Кондиционер заправленный и полностью исправен.Шланга от пылесоса нет под капотом давно.На данный момент руль перетянуть вмести с подлокотниками.Электрика работает вся и как положено. Машину делал для себя,не на продажу,и делал то что хотелось именно мне. Косяки. Перед отъездом начал сопливиться радиатор печки.На капот упал лист руберойда с гаража, есть малозаметные царапины.Помят порог,если не знаешь то и не увидишь.Печку поменяю сразу по приезду ,вмести с лобовЫм стеклом(затерто)все есть в наличии.Так же имеются мелкие сколы,машина используеться по назначению. На машине арест в 20 тысяч,налоги,приеду решу сразу. Что вспомню,допишу.
-
Здравствуйте комрады! Решил таки утяжелить смысловую нагрузку данного раздела форума своим 525IA 1991г. Состояние на сегодня – «очень даже». Восстановлен своими руками(+ иногда более прямые руки более опытных друзей) в течении 1.5 лет. Не буду морочить вас попсовыми душещипательными историями о том, что «этоуменятретьятакая», «переселсъяпонцаиаху.л», «бмвсдецтвалюблю» и т.п. Скажу сразу, что старался делать все качественно, но без лишнего нюханья трусов в виде: «ой, эта заглушечка днища не заводская – нужно срочно купить оригинальную за 100500 денег» . Я не коллекционер и машину делал из соображений - "хочу ездить на том, что реально радует и в случае чего, реально ремонтируется". Ремонт осуществлялся в четырех гаражах и двух городах(в процессе ремонта пришлось сменить ПМЖ). На данный момент все работы, повергающие людей в нищету и прозябание завершены. Машина каждый божий день лихо возит меня, все, что установлено с завода(кроме корректора фар - замена оптики) восстановлено, обслужено и работает. Естессно есть еще идеи по ремонту и перетяжке карт и сидух, под капот пару крышечег не мешало бы для феншуя, но это все уже приятные хлопоты)) Итак: VIN: WBAHD61060BK31883 Куплен в Омске в августе 2013г.на ск я помню, по вот этому веселому объявлению http://omsk.drom.ru/bmw/5-series/11414714.html Из имеющихся "небольших косячков" при осмотре и покупке: Под капотом: Двиг м50б25 стоял контрактный, его коса брошена как попало, тросы круиза и газа полусгнившие, новый китайский радиатор без дифузора, вентилятор кондея заклинивший, все патрубки, шланги и резинки еще родные, дубовые и текущие. Трансмиссия и подвеска: коробка с пинками, рывками, чз 2 мин. после начала движения в аварийке, руль маленько люфтит, зад живет своей жизнью - штоки задних стоек торчат в салоне, передняя подвеска вроде как живая. Кузов: Вмятины на каждой детали, оба бампера сильно покоцаны, все молдинги сгнившие, очевидная коррозия на порогах, в лючке и дверях, морда недавно стукнута(капот при этом уцелел), передняя оптика новая, задняя родная и конченая, выхлоп пердит, весь хром визуально цел. Салон и электрика: Серый весь(НРАИЦАНИМАГУ ), торпеда треснута в 2-х местах, потолок провисший, сидухи-комфорт с натянутыми на заказ чехлами, пол непонятного цвета, задние дверные карты вздуты, стекла целые - лобовуха новая, боковушки и заднее родные и не затертые(удивительно). Подсветка бороды и приборки не включается, раздельный климат BEHR не работает. Люк подклинивает, музыка поет из одного динамика в ногах и противоположного сзади, в багажнике лежит куча заготовленных запчастей на огромном куске советского линолеума с расцветкой - паркет, миссией которого, очевидно было спасти багажник от грязи от перевозимых свиней (мой друг предположил потом, что боровок в багажнике прямо таки жил), но линолеум свою миссию явно провалил Но в целом чувствовалось, что "наши" шаловливые ручки еще не успели как следует потрогать аппарат, что сподвигло меня на умопомрачительный торг. На тот момент я только что развелся и искал себе новую утопию - это ведро сулило мне немало веселья, а мой поджопник - MARK2 1988 в 80-м кузове в полном фарше с бордовым салоном уже порядочно подсгнил. Т.к. меня подтряхивает от современного автопрома(как и многих из вас), ведро было куплено совсем дешево кстати и спрятано в гараж. Я принял страшное решение - поиметь очередной БМВ. На тот момент: Качество фото - дрянь, тк тогда камера в мобилке была неахти Самое главное - основная интрига моей темы! Ремонт АКПП 5hp18 - я прошел через все круги эмоционального ада и рая, прочитал стопку книжек, 3 месяца разбирал и собирал узел, но добился результата. ...Но самое сладкое на последок. Буду постепенно выкладывать фотки этого приключения, ностальгировать и отвечать на ваши вопросы, а пока принимайте!)) -
Предлогаю BMW e34 525 tds. Номер шасси WBAHA91030 Код типа HA91 Тип 525TDS (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M51 Рабочий объем 2.50 Мощность 105 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет ORIENTBLAU METALLIC (317) Обивка LEDER/STOFF MILLPOINT/GRAU (D2GR) Дата пр-ва 1995-03-28 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Радиоприемник BMW Business CD RDS S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Дополнительное издание P740A EDITION ZD Edition ZD L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA Машина в достойном состояние.Из последнего что было сделано. Замена задних стоек Bilstein B4 + опорники Lemfoerder от e39 Замена термостата,помпа,ремень,ролики,натяжитель. Свечи накаливания Замена вакумника на двух контурный,новые передние и задние вентилируемые диски+колодки. Замена маховик+сцепление SACHS! Полная замена антифриза,тормозной жидкости и масла всё это делалось 4000км назад. Заменён салон с тряпке на электро кожу,водительское сидение немного потрёпано,остальные в отличном состояние. Расход масла 300-400 грамм на 7000км. ТНВД и турбина менялись в ноябре 2014 года. Печка греет,кондиционер халодитю Дорогая тонировка по кругу. Ксенон в ближнем и ПТФ Шумка лежит везде,кроме дверей. ПТС оригинал,два ключа и все немецкие документы есть. Немножко подправлены мозги. Колхоз присутствует,но не в критических количествах. Косяки. Машина красилась более 3-х лет назад,так что сколы присутствуют. Треснут передний бампер,часть юбки заднего бампера отсутствует. Нет молдингов. Машину оцениваю в 225000 Обмен предпочтительно внутри марки,желательно дизель. ВАЗы,ГАЗы НЕ ПРЕДЛОГАТЬ. Доплата возможна в любую сторону. 89534337202
-
Сел аккамулятор, когда зарядил, завелась нормально, но заглохла с выпуском черного дыма. После не заводилась, только иногда подхватывала. Проверил бензонасос, жужжит. Протёр ДПКВ, не помогло. Что делать?
-
продам http://tobolsk.drom.ru/bmw/5-series/19398743.html по вопросам в лс. в придачу отдам огромное кол-во запчастей.
- 3 replies
-
- 1
-
-
- 525
- продам е34
- (and 2 more)
-
Куплю живую е34 525 в Москве и МО, также возможен вариант обмена моего авто на ваш. Лада 2113 2009 года.
-
Попал в сильное дтп. Машина была в идеале .. Стоит ли восстанавливать ? И в какую цену встанет? И как легче , варить новую морду или вытягивать ?
-
Всем добрый день. Являюсь фанатом Е34. Долгое время просматриваю обьявления о Е34 уже изучил ее вдоль и поперек, готовлюсь к покупке. Но дело в том где я живу, нету не то что живых Е34, на них тут вообще больно смотреть.Очень тяжело найти машину даже с М50Б25. Думал брать летом авто в другом городе. И тут в обьявлениях появилась эта машина в моем городе. Как раз такой комплектации какой я хотел: темный цвет, ДВС М50Б25, механика, кож салон, полный электропакет, и полный БК - все то что я искал. Позвонил хозяину. Мутный тип помойму. Говорит что на машине не ездиет за ненадобностью, стоит в поселке у родителей. По машине говорит идеал и вложения не нужны. Пробег 400 000 км. Спросил про краску, говорит что сильно не билась но покрашена вся полностью. Вот теперь незнаю что делать ехать смотреть и если она в идеале но восстановленная брать или не брать. Подскажите советом и цену ей тоже. Он просит 2300$. Вот она: http://kolesa.kz/a/show/26815579 П,С Если убрать колхозные значки на капоте и багажнике и поставить ориганал задние фары, то очень даже неплохой вид будет. Что скажите?
-
НЕ ДОРОГО
-
From the album: туринг
-
ПРОДАНА. Машина отправляется в город Орёл, спасибо e34.su, покупатель нашёл машину именно по этому форму. Сразу хочу сказать, что я человек тут новый, и тут я по рекомендации друзей с драйв2, решил выставить свою машину на продажу, меня сюда отправили, мотивировав тем, что возможно тут она будет кому-то интересна. Прежде всего хочется автомобиль в хорошие руки отдать. За время продажи много народу смотрели, кто-то хочет взять но не может по тем или иным причинам, некоторым людям я отказал сам, так как знаю что убьют машину. Машина 1993 года выпуска. Изначально это была 520, сделан ребилд - поменян мотор, сцепление, трансмиссия и элементы подвески, стойки и пружины вкруг GTS Performance, перед -6 зад -4, тормоза переднии дисковые от 540 вместе с ступорами, пробег 8 тысяч, подвеска вся лемфёрдер, сайлентблоки, рычаги, стойки стабилизаторов, опорные подшипники, - пробег 10 тысяч, новый редуктор, катализаторы заменены на пламегасители, в этом году заново сделан антикор и антигравий на порогах (вообще каждый год обновляется). Кондиционер своевременно обслуживается и заправляется заново раз в сезон, также поменян бензонасос, стартер и генератор. Из-за сколов и царапин перекрашены крыша, капот, крылья задние и арки, двери с переходом, произведена реставрация водительской двери, об этом всём, и многом другом, написано в моём борт журнале на драйв 2 (https://www.drive2.ru/r/bmw/595554/). Родное лобовое стекло, родные пороги, двигатель не вскрывался, своевременное т.о. и замена расходников, масло и антифриз не ест, масло только синтетика, летом 5-40, зимой езжу редко, но масло меняется на 10-60, уникальный цвет, за базу был взят calypsorot metallic Состояние ходовой на 5 Мотора на 5, пробег двигателя 180 000 км Состояние кузова на 5- Видео с машиной: Цена на BBS RC 335 т.р. на 15х дисках 305 т.р. телефон +7 951 721 53 45 или http://vk.com/vladfff
-
Хочу чипануть свою ласточку е34 м50б25ту на ручке, есть ли смысл? что будет с расходом? и правда что можно выжать аж до 280 нм и 219 лс ?
-
Привет всем любителям марки бмв, а именно любителям немецкой классики!!! В предыдущей моей теме я вам рассказывал о своей бывшей 530-й,и последние несколько месяцев я жил мечтой,что выкуплю ее обратно. Но когда я ее увидел то желание покупать сразу отпало! После чего я начал сразу мониторить авито, обзвонив все саратовские пятерки которые были выставлены на продажу,решил поехать и посмотреть серую 525 с м50 1990г.в. Приехав на осмотр было видно ,что человек следил за машиной в техническом плане, но вот ржавчина на порогах как я понял его совсем не волновала( В общем мы имеем BMW 525 (изначально с м20, на данный момент м50б25 vanos) кстати мотор просто шепчет,что меня не мало порадовало. Общая информация по автомобилю ======================================== VIN номер: WBAHC11070GA63084 Код типа авто: HC11 Модель: 525I (EUR) Серия (Е/F/R): E34 Серия: 5 Тип кузова: Седан Рулевое упр.: Левый руль Кол-во дверей: 4 Тип двигателя: M20 Объем двигателя: 2.50 Мощность: 125 (170 л.с.) Привод: Задний привод Трансмиссия: MECH Код краски: 184 - DELPHIN METALLIC Код обивки: 1990-04-18 Дата произ-ва: GA63084 HC11 184 0269 5' ======================================== Отсутствует обозначение модели Знак аварийной остановки и аптечка Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира Регулировка угла наклона фар Кондиционер Индикатор температуры наружного воздуха Спортивное рулевое колесо M кожа Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии Придется не мало повозиться с ней,в ближайшее время предстоит менять пороги,так же в будущем полный перекрас. По ощущениям машина резвее чем моя с м60б30, мотор очень легко и быстро крутиться, и кажется что здесь редуктор какой другой, на 110км/ч уже 3000об.
-
е34 525, по чем можно взять сцепление? туго с деньгами смотреть ли на разборках варианты и в какую ценю б.у и новые
-
Моя ласточка, полный фарш, кондер , люк полный электропакет. 2.5 на ручке.95 год)
-
Уж больно приглянулась эта БМВ. Очень на мой взгляд шикарно выглядит и если верить продавцу то в нее вложена куча денег. Цена пугает, за эти деньги можно машину на 5-8 лет моложе взять. В общем хочу услышать ваши мнения, стоит она того или не стоит. http://auto.ru/cars/used/sale/1009028963-3eb2b/
-
Здравствуйте, не так давно приобрел BMW 525 E34 93 года. Одно время выскакивала ошибка TRAILER LIGHT она же Anhangerlight. Потом пропала после того как я попробовал запустить вебасто. Сейчас снова загорается. Прицепа у меня нет, фаркопа с разъемом тоже. Предохранитель целый. Куда можно копать? Что самое интересное перестала ошибка выскакивать ровно с того момента как попытался запустить вебасто, при попытках заклинило нагнетатель, так проездил пару месяцев, потом поехал к электрику, чтобы разобраться с вебасто, он нашел где то в багажнике преды, 3 из 4 сгорели, мы из поменяли Вебасто запустить не получилось, но не суть, ошибка появилась спустя 5-6 часов снова. Теперь мне интересно где он нашел эти преды в багажнике? Я своими глазами видел колодку из 4 предохранителей, сейчас залазию и не могу найти))) она была с левой стороны. Может снять оттуда преды и ошибка пропадет, Вебасто пока всё равно на пользуюсь. Заранее спасибо за помощь. Электриком уже доверия нет, ибо они у нас варвары. Лучше сам, с вашей помощью)))) помогите советом пжлст) -
Продается E34 IX -- полный привод и вот это все. GC18916 Несколько совершенно неинформативных фотографий: Фотографии проблемных мест и какой-то ерунды можете скачать здесь. Автомобиль живой, но, есесна, не без косяков. Основные моменты. Салон. Люк работает, кондиционер работает. Поставлен родной моторспорт с памятью от дорестайл М5 -- пассажирское сиденье в отличном состоянии, исключая небольшую дырочку под попой (прожгли?). На водительском не работает одна регулировка (наклон самой сидушки), память заставить заработать мне не удалось (возможно из-за кривых рук), левая боковая часть спинки зашита в двух местах. Подогрев на пассажирском сиденье работает, на водительском не успели проверить -- нет кнопки. Отдам рабочие моторчики и запасные тросики. Возможна замена передних сидушек на родные велюровые (но зачем?). Обод руля очень свежий, но проворачивается. Магнитола -- Alpine IDE-178 BT. Три комплекта ковров: родные резиновые, родные иксовые велюровые и велюровые с М5. С салонной проводкой подружен Blackvue dr550gw-2ch. Заднюю камеру не устанавливал. Бокс под СД-диски и амортизатор в бардачке :3 Кузов. Живой -- домкратится штатным домкратом, но, обв, не без проблем. Передние крылья -- на помойку, левое совсем плохое, правое -- беспонтовый китай. Капот начал цвести по передней кромке. Крышка багажника очень ок. Место под АКБ, подкапотное пространство и пол багажника без ржи. Коррозия у лючка бензобака. На днище с одной стороны вылетела штатная заглушка -- вокруг немного рыжиков. Царапины на задней левой двери и крыле. Небольшая вмятинка на водительской двери. Трещинка на заднем бампере -- не видно, если не лезть под машину. ЛКП так себе. Ходовая. Заменены задние пружины и амортизаторы, передние рычаги и сайлентблоки, стойки стабилизатора, колодки. Тормозные диски доживают свой срок. Шрусы -- живые, меняли пыльники. Раздатка -- живая. Двигатель. Родной пробег -- 270 тысяч. Меняли крышечки-прокладочки, свечи, фильтры и мб еще какую-то мелочь. ~700 оборотов на холостом ходу. Жужжит-урчит почти по ГОСТу. Другое. Спереди -- Хелла Блек, сзади -- беспонтовый Депо. За озвученную цену отдам заднюю Хеллу Блек с блендой. Передние ПТФ -- нерабочий колхозный ксенон. Лобовое стекло родное, но с трещиной -- по-хорошему стоит поменять. Трапецию дворников меняли на свежую. Возможна продажа с кожаными картами (дорестайл без дерева), кожаной бородой и кожаными центральными стойками. Электрозеркала с подогревом работают. Лето -- kumho ecsta spt 235/45/17 на 243 стиле (диски от полноприводной e60, покупались этим летом новыми), пробег резины менее 500 км. Зима -- какая-то шиповка 225/55/16 на родных дисках, состояние очень ок. Я -- шестой хозяин в ПТС, владею с декабря 2013 года. Цена -- 270 тысяч рублей. В цену входит: кожаные карты, борода и Хелла Блек с блендой, которые в данный момент не стоят на машине. Машина на зиме, без регистратор -- 220 тысяч рублей. Торг. С продажей не тороплюсь. Машину очень хорошо (лучше меня, кстати) знает Alco, можете обращаться к нему напрямую. Возможна продажа за меньшую цену с разукомплектовыванием автомобиля, т.к. на какие-то ништяки уже есть желающие.
-
Всем привет, тащемта, выложу несколько запчастей на продажу/обмен на что-нибудь. Не разборка, но дополняться будет, переодически. Подшипник ступицы колеса комплект - FAG 713 6492 60 - 1300 , новый, в упаковке Подшипник вала карданного подвесной - Febi 02823 - 700, новый в упаковке Рычаг маятниковый - 400 - новый, в упаковке, фирму не знаю, можно уточнить Руль под НПБ Кожа - 500, без НПБ, состояние пичаль, под перетяг, подушка с трещиной Хромлайн ( цыганлайн) - 51 13 8 120 211 + 51 13 8 120 212 + 6 штук прямых - 1000/ комплект, состояние нормальное, небольшие коцки и пара прямых элементов слегка погнута Сетчатая шторка Л+П ( для туринга, к потолку ) 51478133391 + 51478133392 - состояние среднее, 1500 Колпаки R14 - шильда стоит Ауди, но вроде как бмвшные, хотя 14 диаметр смущает - 100 рублей штука Вставной блок для касет - 51 47 8 133 392 - 100 рублей штука, рабочие, состояние идеал ( мало ли кому нужно экспо кар замутить ;)) Зеркала лопухи дорестаил - состояние моторов рабочее, ЛКП - ужасное, под ремонт, реставрацию, зеркальный элемент один - 200 рублей штука ( 2 есть л+п) Сервопривод люка от седана е34,32 - состояние очень хорошее, рабочий - 700 Поворотники DEPO комплект - Без патронов, на одном резиночке беда - 100 рублей штука ПТФ DEPO - состояние ок - 500 рублей Суппорт задний левый - б\у, - 400 рублей Усы Oxford Grun ( немного косят, из-за наказания вражьей техники ) + ноздри + ответки под ноздри - 500 за все еще есть задний велюровый диван + спинки для туринга, если кому запчасти какие - пишите, обсудим, так же подголовник велюр 1 на двух ножках. Не е34: Шильдик БМВ Е39 - 51148132375 - оригинал, 500 рублей ( вероятно есть 2, 1 есть точно) Колесья: Шины BRIDGSTONE RE71 - 225/50R16 - 2 штуки на убив / 1 шт - 300 Шины YOKOHAMA A Drive - 205/60R15 - 2 штуки без износа / 1 шт - 1000 Шины YOKOHAMA C Drive - 205/60R15 - 2 штуки, б\у, износ менее 30% - 1 прокол, заделан / 1 шт - 600 Кузовщина: Крыло GORDON окрас под lagoon green, со сколом на носу, крашено не ахти, но + на - ровно, надо сильно подгонять по верху, низ крыла - оч хорошее - 400 рублеф Помимо этого если у Вас старый Harley-Davidson тоже есть много что ;) Сдадим гараж под корчевальню, ненадолго, кран-балка, свет, яма, в личку. Забрать посмотреть - Москва, Хлебозаводский проезд, ГСК #6 ( пересечение варшавки и каширки ). Так же Алтуфьево, Коньково. Можем отправить, если очень надо будет. В личку, либо 8 9IO 4O4 6пять 7пять. Саша. Фотографии в альбоме, по запросу какие угодно фотки еще - https://plus.google.com/photos/110227300255345199007/albums/6031221691389148385 Студентам скидки, половину можно поотдавать за сигареты - колу, проспонсируем ваш корч, обменяемся ;)
-
Всем привет. Это уже второй мой БМВ е34, и я созрел завести БЖ. И так принимайте. BMW.e34.525.Vanos. Черный. Короче о главном: При покупке приятно удивило, что все что написано в расшифровке по вину, это все есть)) Это все родное) За автомобилем ездил в славный город Псковской Области, Великие Луки. Поездка была приятной. Асфальт понравился в большей степени и приятно удивил. Ехали по новой риги c друзьями на пЫже Приехав в Великие Луки, машина ждала нас на подъемнике, как мы и договаривались с владельцем (на то время). С низу все понравилось. Живая подвеска, не гнилые пороги, сухой двс. Единственный минус это сальник хвостовика КП (сопливился). Осмотрев лкп и прокатившись на авто, не думая забрал. Есть небольшая проблеммка с передними крыльями :( При покупке машина выглядела так: Обратно было ехать очень весело.На улице был конец ноября, Веденые тормозные диски, передняя летняя резина и сдохший моторчик омывателя дале о себе знать. Машиной владею уже 3.5 месяца. Поменял: не могу сказать что много, да и сказать что мало тоже нельзя. Из основного: Диски тормозные, колодки (в круг) тормозную жидкость, масло, фриз,Ремни приводные, опорники задние, ну и всякую мелочевку. Из ништяков: + hella black перед (самопал by Rev1k ;D) + hella black зад + полный бк с подрулевым переключателем + родное зеркало с индикатором сигналки + новые птф и ксенон к ним + новые блоки и лампочки в ближний + родной держатель для дисков (между сиденьями) Так же что сделал: + Поменял тонировку, сделал 5% в круг) + поменял тропецию переднего правого эсп + покрасил ноздри в черный По мере того что буду ставить, буду добавлять. На данный момент Бумер выглядит так:
-
В наличии имеется мост, редуктор, обшивки дверей, некоторый пластик по салону, тормозные диски от 525 , кузовщина. На все вопросы отвечу по телефону 89637774488
-
Продаю bmw e34 525 1988 2.0 двигатель М20 Москва пробег 299000 МКПП Салон ткань Подъемники механические Электрозеркала Фото можно посмотреть здесь: http://auto.ru/cars/used/sale/1000786189-20b8/ Продаю под восстановление или в качестве донора автозапчастей. Заводится и ездит. За месяц до аварии был менян двигатель. Документы все в порядке. Цена: 55 000 руб.
-
Не могу найти времени на восстановление. продам как есть.. мотор живой. чашки, лонжерон на месте. надо сделать брызговики. после удара в стоячую машину. оттармаживался, залетел под нее, поэтому лонжерон на месте. надо делать: брызговики, пластик на морде. бачок гура треснул.радиатор под замену. несколько патрубков. капот крылья под замену. задний правый рычаг. лобовое стекло пробито головой. что то может быть забыл. кому интересно звоните, расскажу. нет времени делать. вложений на ремонт 20-40 на запчасти. за копейки не отдам. машина была 12 лет в одних руках у прошлого хозяина.... ПС очень жалко бэху, по тупке влетел, ну главное все целы живы здоровы остальные фотки: https://yadi.sk/d/Woz4X-B5ZmRjt 9152245930
-
Ищу е34, м50 (или м20, но из под знающего и рукастого владельца) Туринг или седан не важно. Главное это кузов и техничка, салон, люк, бк и прочее не так важно. У самого напичканный и без косяков по кузову туринг за 215к, поэтому уверен, что без м-техов и панорам можно купить 34 за 170-180к вполне живой. Желательно, но не обязательно передние стеклоподъемники электро, бк хоть какой-то, широкую морду. Но рассмотрю всё в пределах данной суммы. Можно более дешёвые варианты под перекрас. Переваренными порогами и прочими следами восстановления не брезгую, лишь бы хорошо всё сделано было, ну и конечно ровную по геометрии и докам.
