флудильня....

[Bloody]

Олег а от бескондейного Бехра подойдет сабля на автоклиму ? По внешнему виду одинаковые 

Посмотри по номерам в ЕТК

[*Valek*]

а, все, увидел, пестец...

[MIha_ru58]

Она втыкается в корпус клапанов печки, если её открутить будет - дырень

Плохой из тебя Колхознег-тюнингист  получаца))

[MIha_ru58]

Посмотри по номерам в ЕТК

Хмм, а откуда взять номер??? Думай Миша - думай 

[Bloody]

Плохой из тебя Колхознег-тюнингист  получаца))

Мне проще родную деталь восстановить чем колхозничать с чужими разъемами и шлангами

[MIha_ru58]

Сначала тут спрошу, у Пензенских бэмвешных маниаков)) Подскажите как печка понимает что температура Ож достигла определенного уровня и включается мотор отопителя? Например у меня было стрелка начинает выходить из синей зоны и слышно моторчик зашуршал. 

 

 

И еще ... может правда, это у меня одного так,  когда  очень холодно, то при первой заводке авто нельзя было включить обдув\обогрев переднего и заднего стекла, но после непродолжительного прогрева, если кнопка обдува была нажата, то обдув включался автоматически, как он это делает ?  

Изменено 16 января, 2015 пользователем MIha_ru58

[*Valek*]

Глянул по быстрому схемы лоу проводки, не нашел) Но скорее всего он просто по датчикам ориентируется, которые идут после радиатора отопителя, теплее стало - подуем еще сильнее. Потому как если воздушная пробка и даже двигатель прогрет по датчику на приборке, а в печке нет ниче - нифига он не дует толком)

[MIha_ru58]

Глянул по быстрому схемы лоу проводки, не нашел) Но скорее всего он просто по датчикам ориентируется, которые идут после радиатора отопителя, теплее стало - подуем еще сильнее. Потому как если воздушная пробка и даже двигатель прогрет по датчику на приборке, а в печке нет ниче - нифига он не дует толком)

Вот и я так думаю что где-то есть датчик, иногда у меня было когда ОЖ мало,  машина прогрета а печка не дует , немного газанешь и все заработало задуло....

[*Valek*]

Там аж целых 2)))

[MIha_ru58]

Слева и справа) 

[Bloody]

Сначала тут спрошу, у Пензенских бэмвешных маниаков)) Подскажите как печка понимает что температура Ож достигла определенного уровня и включается мотор отопителя? Например у меня было стрелка начинает выходить из синей зоны и слышно моторчик зашуршал. 

 

 

И еще ... может правда, это у меня одного так,  когда  очень холодно, то при первой заводке авто нельзя было включить обдув\обогрев переднего и заднего стекла, но после непродолжительного прогрева, если кнопка обдува была нажата, то обдув включался автоматически, как он это делает ?  

В климате стоят куча датчиков температуры. 1 датчик температура в салоне (в панели управления), 2 датчика в печке температура левого и правого испарителя, датчик наружней температуры рядом с вентилятором отопителя.

При запуске холодного мотора климат дует только на лобовое и боковые стекла, по мере прогрева, когда температура ОЖ доходит до 36 градусов, открываются заслонки в ноги и в лицо.

Усиленный обдув лобового (отдельной кнопкой) - можно включать сразу после запуска (вентилятор на полную мощность врубается и дует только на лобовик), обогрев заднего можно включать вообще когда угодно, так же он автоматически включается при включении усиленного обдува лобового. ------ Это единственно верный вариант работы который заложен программой и все отклонения от этого являются неисправностью в системе отопления

[*Valek*]

Я тут вычитал факт про то, что на е36 автоклима после 4т об/мин вырубает компрессор кондея, хз правда ли. Интересно, на е34 есть такое?

[Bloody]

Я тут вычитал факт про то, что на е36 автоклима после 4т об/мин вырубает компрессор кондея, хз правда ли. Интересно, на е34 есть такое?

Только на М5

[*Valek*]

И еще для какой то хрени ему нужна скорость, я читал поздно вечером и не понял и не запомнил)) 

[MIha_ru58]

А вот у меня именно когда очень холодно около 30 градусов, то обдув лобового с отдельной кнопки не включался, но только машина чуть прогреется, стрелка температуры на приборке еще в синей зоне обдув включался, это было у меня изначально с покупки машины, я думал что это так и должно быть и не заморачивался. 

[Bloody]

И еще для какой то хрени ему нужна скорость, я читал поздно вечером и не понял и не запомнил)) 

При изменении скорости меняется скважность открытия заслонок. При низкой температуре на улице и большой скорости усиливается обдув лобового

[*Valek*]

Ну там про обдув лобового не было, а про компенсацию какого то давления да) Короче, задроты они, в хорошем смысле этого слова)

[MIha_ru58]

 

 

Вот такую саблю я нашел , но так и не понял подойдет ли она мне или нет . Я как Валька, смотрел вчера ЕТК очень поздно и ничего не понял ))  

[MIha_ru58]

Вот ссыль на каталог 

[Bloody]

Вот ссыль на каталог 

Ну по русски же написано что подходит

[Defender_58]

И на 34 М50 тож компрессор отключается на оборотах))

Незнаю как на е36 но на е34 печной мозг семафорится с ЭБУ двигателя....

[MIha_ru58]

Ну по русски же написано что подходит

А где написано по русски ? )) Я не вижу 

[*Valek*]

Сань, у тебя для диагностики какой разъем, круглый или уже прямоугольный?

[MIha_ru58]

А где написано по русски ? )) Я не вижу 

Я только понял что эта сабля была одна весь период производства ) 

[Bloody]

Я только понял что эта сабля была одна весь период производства ) 

http://www.bmwcats.com/spares/64118390015/

Номер видишь свой в строке 

Старый номер детали [?]

64 11 1 388 629, 64 11 1 468 413

Возможность замены [?]

можно устан.при зам.на более стар.авт.

 

[Bloody]

Я только понял что эта сабля была одна весь период производства ) 

Хуя с 2а, сабля менялась раз 8 за все время производства, учись пользоваться каталогами, нужно только чутка поднапрячь свое серое вещество

[Bloody]

Разъем магнитолы нужен!!!!!!!!! А ты со своей саблей тут))))))

[*Valek*]

Да понавтыкай пинов от молекса и нормуль)))

[Bloody]

Да понавтыкай пинов от молекса и нормуль)))

Колхознеги

[MIha_ru58]

Хуя с 2а, сабля менялась раз 8 за все время производства, учись пользоваться каталогами, нужно только чутка поднапрячь свое серое вещество

а я так понял было 4 замены ))) http://www.bmwcats.com/spares/64111468413/history/