Была теммно-синяя 525,стала фиолетовая 530

Артемка · 22 сентября, 2010

Привет слушай а где такой трёхспицевый руль дастать можно? такой хочу и он под гайку?

Я брал у Анны,она их достаёт и перетягивает.Вот её тема - http://www.e34.su/forum/index.php?topic=2466.msg379056#msg379056 Руль под болт.Где она их берёт без понятия.Иногда здесь народ продаёт,но редко.

Athletic Departament · 23 сентября, 2010

Класная машинка,поздравляю!!!

Артемка · 23 сентября, 2010

Класная машинка,поздравляю!!!

Ну пока это не машинка,а кузов который надо подварить,покрасить и поставить японское сердце.

Артемка · 8 апреля, 2011

Пока машина в кузовном,раскидал мотор.С японо мотором ничего не вышло (первый с доками,второй в связи с последними событиями в япе) Решил пербрать свой и сразу сделать строкер на 3.0. Мотор шептал,всё в идеале,кроме пятого шатунного вкладыша (см фото). Пока есть только колено и шатуны от М54В30,с поршнями пока не решил,новые ждать месяц вопрос только какие заказывать.А так по мере возможности и свободного времени ковыряю своё вёдрышко.

Roma_lg · 8 апреля, 2011

кольца 3.0 мотора будут для никосиловых гильз

а не для чугуна

подумай об этом прежде чем точить цилиндры

Артемка · 9 апреля, 2011

кольца 3.0 мотора будут для никосиловых гильз
а не для чугуна

подумай об этом прежде чем точить цилиндры

Всё нормально Ромчик,всё нормально,поршни не от м54. :1239:

Antoniodem · 9 апреля, 2011

кольца 3.0 мотора будут для никосиловых гильз

а не для чугуна

подумай об этом прежде чем точить цилиндры

разьве на м54 никасил есть?

Артемка · 9 апреля, 2011

разьве на м54 никасил есть?

по ходу есть,я 54 мотор не разбирал)

Antoniodem · 10 апреля, 2011

походу блок м52ту и м54 магниевый сплав с чугунными гильзами.

алюсил и никасил это м52 и м62 помойму.

Артемка · 10 апреля, 2011

походу блок м52ту и м54 магниевый сплав с чугунными гильзами.
алюсил и никасил это м52 и м62 помойму.

Если честно то особо не вникал,народ пихает 54е поршни в 50й блок.Другое дело что 54е поршни есть только одного ремонта это +0,25. У меня блок под +0.25 не выходит,но правда я ещё его в моторинтехе померю или в иномоторе,в механике замерщик какой то не одекват,говорит может не выйти под 84.25,говорю -Как может не выйти? Может это как понимать? Говорит -Ну тут раковинка какая то,и не везде может станок взять....Бред подумал я и решил что надо в другое место сгонять. Слова "может" никогда небыло,блок либо выходит либо нет.Я хоть в агрегатке проработал всего три года но ни разу не встречал чтоб блок "может" не выходил." Раковинкой ему показалась ржавчинка мелкая,я цилиндры протер и только на следующий день их залил вэдэхой ну чуток пятнышко появилось,помыл блок очистителем тормозов и только на следующий день подумал от том что поржавеет нахрен от этого очистителя.

Артемка · 15 апреля, 2011

Купил поршневую и болты ГБЦ

Combat · 15 апреля, 2011

Молодца! В Механике народ неадекватный - только вчера с товарищем про них говорили. Он им ГБЦ привез на проверку - так они сразу сказали: - На выброс. В итоге сделали ему в другой конторе за 1200р. Да и знакомый, кто движки ремонтирует, тоже самое сказал. Вези в моторинтех...

Артемка · 15 апреля, 2011

В моторинтех у нас с "мусы" возят детальки.Я решил в иномотор обратиться.Завтра отвезу им поршни,колено и голову,блок расточат,колено с головой проверят.Если надо фрезернут и шлифонут.Там сразу видно работают люди с опытом промерил его говорит выработка пять соток,элепс три сотки шестой горшок конечно самый изношенный,оно и понятно,самый горячий и когда коробас тянут никто момент не соблюдает.Поршни в наличии нашёл и очень дёшево в кунцево.А так везде по 6000р парят и ждать 2 недели.Ещё на работе если делать нех мы с напарникам драим железки и красим их))))Он меня заставляет их ещё лаком покрывать))))