проблеммы при работе IHKA.

[knaight]

День добрый!

Собственно вот такая проблемма с климатом. Не открываются заслонки которые дуют в литцо.(те что под центральным дифузором)

одним словом вот эти заслонки

сперва подумал что вина в моторчиках но сняв их(они там отщелкиваются вместе с редуктором) включаю дуть на литцо и ноги моторчики отрабатывают как нада.

полез дергать заслонки за те "усики" которые должен крутить редуктор а они стоят как вкопаные.

снимаю верхний дифузор с торпеды(там если через него заглянуть то заслонки видно) думал может что то клинит так нет все свободно а заслонка не проворачивается.

при чем что если ее пихать вниз она пружинит немного как будто ее пружинка тянет. одним словом с левой стороны чуть сильнее нажал и сломал крепеж который соединяет тот самый "усик" который крутит редуктор и саму заслонку.

отсюда вышло 2 выпроса.

1. можно ли заменить часть этого привода заслонки

2. что может клинить саму заслонку, может у кого то что то подобное было.

ну очень не хочется опять все разбирать. только только заправил климат(

[РУСЯ]

тоже интересно где эти моторчики? у меня они либо закрыты либо открыты если рукой поднять

[tyurk]

вообще то обозначенные дырки это на лобовик если не ошибаюсь и они управляются одним моторчиком под номером 9

http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

[knaight]

вообще то обозначенные дырки это на лобовик если не ошибаюсь и они управляются одним моторчиком под номером 9

http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

нет на лобовые идут дырки которые соседние

вот эти.

они дествительно сидят на одном моторчике и отлично работают

А те что я указал в первом посте именно в лицо и дуют. Если снять решотку дифузона на торпеде(ту большую сверху торпеды) под ней чудно видно эти заслонки. и они у меня заперты капитально

[knaight]

крутить их должны 2 мотора номера 2 и 5

[vadim_kkep]

Разобрались с проблемой? У меня левая заслонка не открывается, соответственно из левой и не дует воздух...

[knaight]

пока увы нет.

Нашел часть корпуса  с этими заслонками жду пока приедет. Дальше буду смотреть по месту. Очень не хочется все снова разбирать.

[tolik81]

Доброго времени суток. Решал проблему с низкой температурой воздуха из печки. Думал что теплоотдача печки плохая, оказалось, что происходит смешивание воздуха наружного с воздухом из печки. Добрался до печки, сервомоторы №6 и №3 выдраны, остались одни тяги. Вопрос, что ими управляло? И что представляют собой эти заслонки. Behr IHKA. 

[Gangsta_e30]

Отвечу knaight и vadim_kkep, действительно что верхние центральные каналы отвечают за подачу воздуха в лицо водителя и пассажира. Существует проблема, когда ломается переходник между моторчиком серво привода и осью заслонки. Мотор крутится а заслонка стоит.

 

http://photo.qip.ru/users/arsenidriver/151219014/

 

есть пара фоток как это выглядит и где стоит.

Белая фишка стоит с левой стороны, черная с правой.

 

фишки отдельно не поставляются, как извлечь остатки и установить купленную б/у пока не могу сказать, руки пока не дошли...

Если кто подскажет буду рад.

[22REGION]

а у меня такая проблема...в режиме AUTO не работает климат контроль т.е не поддерживается заданная температура. скорость вентилятора мозг не меняет как выставил сам так и маслает. и еще заметил что при холодном запуске вентилятор можно включать на полную скорость хотя по-моему мозги должны блокировать макс. обороты пока температура двигателя не будет больше 30 градусов? по диагностике ошибка только на какой то из патенциометров. мозгам капец? может темп. датчик который в панели не пашет? что может быть??? кстати климат с горизонтальными крутилками.

[22REGION]

///