Просмотренные авто

[FireChip]

Сто пудов не встанет. Вообще цыганмобиль какой то. Везде хром, даже на дефлекторах...

русские наоборот, всё в черный красят, даже ноздри, стекла и фары )

[Sega_bmw]

русские наоборот, всё в черный красят, даже ноздри, стекла и фары )

Чаще как раз "нерусские")

[КириS]

Никто е38 не выбирает?)

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_7_seriya_2000_1032330547

Само объявление странное. По телефону выяснил, что она была 3-ех литровой, прошлый владелец поставил 4 литра. По вину бьется как 95 год, по ПТС 99, и 118 сил. Чую просто так Ее не переоформить.

 

Не факт,  у меня е39   была.  540.    по вину билась  98  года,   в документах было написано  96 год.    Стакан родной был у неё и на учёт  снималась и ставилась   и продал я  её  и после меня  снимали  ставили.  Просто    при растаможке     криво  так растаможили.   Так  что   тут может быть такой  же вараинт.

[Bain]

моя  е34 ваще по документам была альпиной и птс дубликат :)

На бумажку пофиг по сути

[SnapN1]

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_1204976857

если так не переходит то avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_1204976857

 

 

 

смотрел кто? такое ощущение что взяли дрова за 60, по минимум восстановили, облили и хотят продать за 300

хочу на днях договориться с хозяином посмотреть..

 

Пару слов о моей ситуации, являюсь эстетическим фанатом Е34 лет с 20ти, и вот сейчас на 26м году, мысль о крайне, экономически нецелесообразном приобретении Е34, но чертовски желанной душе,все чаще не дает мне покоя...Сам езжу на бюджетной иномарке с которой не знаю бед уже не мало лет,но каждую Е34 проезжающую мимо, не могу не проводить взглядом, увы за рулем ее ни разу не сидел, вот и хочу договориться с продавцом (который походу перекуп) хотя бы просто почувствовать какого это управлять мечтой своего детства, ибо не исключаю ситуации что сорвет башню и куплю как вторую, думаю предложить разумную компенсацию за его время, как думаете поступить лучше?

[HARTGE]

Можт на встречу клуба приехать проще?)

[FireChip]

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_1204976857

если так не переходит то avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_1204976857

"являюсь эстетическим фанатом Е34" звучит как "куртуазный вуайерист"

 

По зазорам вижу - была бита в передний правый угол. Морду собрали вроде бы ничего, но велик зазор над ноздрями. За ровные не погнутые при снятии молдинги под окнами плюс малярам - дает надежду на то что у них была какая-никакая квалификация. Надо смотреть фото прямо спереди - ровный ли он. Меняли телевизор? Салон вроде бы ничего,  обшивки не вздулись. Руль блестит - соответствует пробегу, кожа на нем отсутствует. Под капотом колхоз в глаза не бросается, но не нравится рыжее на стаканах. Не похожа на то что толкают за 60, но и не очень мне нравится. Отталкивает шедоулайн и крашеные задние фонари.

 

Смотри как сделаны пороги. Их никто нормально делать не умеет и не хочет, кроме больных на голову реставраторов. Обычно варят так чтобы "хватило на твой век не парься" то есть через годик там всё ржавое обратно. Еще можешь посмотреть днище рядом с поддомкратниками, его обычно тоже мнут до состояния туалетной бумаги на сервисах. Под капиталкой мотора может подразумеваться что угодно, я бы был настроен скептически т.к. нормально ремонт никто не любит делать, обычно делают так чтобы ехало но так как новый этот агрегат не работает (дергается при трогании и на холостых, троит, дымит и т.д.)

 

Себе бы не взял не мой стиль.

[FireChip]

Сам езжу на бюджетной иномарке с которой не знаю бед уже не мало лет,но каждую Е34 проезжающую мимо, не могу не проводить взглядом, увы за рулем ее ни разу не сидел

Я так же выбирал, поменял Киа Спектра на e34, думал стану бандитом но вышло всё не так, зато полюбил жарить шашлык в гаражах.

[hEater]

Смотри как сделаны пороги. Их никто нормально делать не умеет и не хочет, кроме больных на голову реставраторов. 

Подскажите, где бы в Питере найти этих самых больных на голову)

[BALU]

Подскажите, где бы в Питере найти этих самых больных на голову)

в Москву приезжай. Андрей Северный делает. Зинкевичу норм машину восстановил. 

[Barker]

в Москву приезжай. Андрей Северный делает. Зинкевичу норм машину восстановил. 

 

Я так и не понял какой в итоге вышел ценник за ремонт.

[BALU]

Я так и не понял какой в итоге вышел ценник за ремонт.

видать неплохой раз он потом сразу свою стал машину корчевать

[SnapN1]

Спасибо за ответы, насчет стиля, то он правда на любителя, но именно такой мне и нравится, темные тона, как в салоне, так и в плане оптики, как по мне придают строгости немного устаревшим но не менее прекрасным линиям кузова Е34...

 

Насчет быть бандитом на Е34, это смешно конечно, тут больше играет моя привязанность к ее классической стати, как по мне Е34, это словно: когда то дорогие, швейцарские часы, которые тебе достались от отца, но до сих пор вызывающие уважение к своим линиям, в отличии от новых, неприхотливых, пластиковых Seiko или Casio... да и передвигаюсь я на машине не так много, на работу 15км, обратно 15 в основном по КАДу за 20 мин, да на тренировку в выходной км 10..единственное что правда пугает перспектива поменять безотказного железного друга на убийцу твоего бюджета что будет постоянно подводить, ведь если почитать отзывы 90% говорят именно об этом..

 

насчет сходки был бы рад, но почитав ветку, понял что в спб данная идея похоже давно не актуальна)

[BALU]

безотказного железного друга на убийцу твоего бюджета что будет постоянно подводить (с)  Совсем наоборот. 4ре года катал на 34ке, ни разу не вызывал эвакуатор либо тягач.  был один момент неприятный - поворачиваю ключ зажигания а в ответ тишина.... пять минут постоял и завелась как нив чем не бывало. 

[Barker]

Спасибо за ответы, насчет стиля, то он правда на любителя, но именно такой мне и нравится, темные тона, как в салоне, так и в плане оптики, как по мне придают строгости немного устаревшим но не менее прекрасным линиям кузова Е34...

 

Насчет быть бандитом на Е34, это смешно конечно, тут больше играет моя привязанность к ее классической стати, как по мне Е34, это словно: когда то дорогие, швейцарские часы, которые тебе достались от отца, но до сих пор вызывающие уважение к своим линиям, в отличии от новых, неприхотливых, пластиковых Seiko или Casio... да и передвигаюсь я на машине не так много, на работу 15км, обратно 15 в основном по КАДу за 20 мин, да на тренировку в выходной км 10..единственное что правда пугает перспектива поменять безотказного железного друга на убийцу твоего бюджета что будет постоянно подводить, ведь если почитать отзывы 90% говорят именно об этом..

 

насчет сходки был бы рад, но почитав ветку, понял что в спб данная идея похоже давно не актуальна)

 

Большинство Е34 в продаже - это дорогие швейцарские часы, которые достались от перекупа с треснутым стеклом, отвалившейся секундной стрелкой, ржавым и царапанным корпусом, местами порванным ремешком и при этом они то спешат, то отстают.

[FireChip]

в Москву приезжай. Андрей Северный делает. Зинкевичу норм машину восстановил. 

Выложи ссылку на отчет будь добр

 

Большинство Е34 в продаже - это дорогие швейцарские часы, которые достались от перекупа с треснутым стеклом, отвалившейся секундной стрелкой, ржавым и царапанным корпусом, местами порванным ремешком и при этом они то спешат, то отстают.

И хранили их последние 10 лет как часы Брюса Виллиса в фильме "Криминальное чтиво"

[FireChip]

Насчет быть бандитом на Е34, это смешно конечно, тут больше играет моя привязанность к ее классической стати, как по мне Е34, это словно: когда то дорогие, швейцарские часы, которые тебе достались от отца, но до сих пор вызывающие уважение к своим линиям, в отличии от новых, неприхотливых, пластиковых Seiko или Casio... да и передвигаюсь я на машине не так много, на работу 15км, обратно 15 в основном по КАДу за 20 мин, да на тренировку в выходной км 10..единственное что правда пугает перспектива поменять безотказного железного друга на убийцу твоего бюджета что будет постоянно подводить, ведь если почитать отзывы 90% говорят именно об этом.

Это что по дороге за этой бехой я кенту рассказывал какая это офигительная машина - дизайн агрессивный, будто сейчас же прыгнет и укусит, и так часа два. Не то что всякие лоховские тачки. Остановились кушать в кафе у айзербайжанина, ему было скучно и он завел свой рассказ - о том что живет уже 10 лет на России, и уже не понимает своих земляков. Он купил за 700 новый "Опель Зафира" - потому что на нем удобно возить товар и семью тоже удобно. А его осудили - как ты мог за такие деньги купить такую машину, можно же было "Порш Кайен" 2000, нет 2001 года почти новый десятилетний в те же деньги купить. Странно было сравнить эти две истории.

БМВ отличная машина, но это стиль жизни. Из дома выходишь всегда на измене со сложными щами - доедешь или не доедешь. Держит в тонусе. И вокруг БМВ всегда туса, это тебе не "Ларгус" какой-нибудь а культовая машина.

[hEater]

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_1204976857

если так не переходит то avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_1204976857

 

 

 

смотрел кто? такое ощущение что взяли дрова за 60, по минимум восстановили, облили и хотят продать за 300

хочу на днях договориться с хозяином посмотреть..

 

Пару слов о моей ситуации, являюсь эстетическим фанатом Е34 лет с 20ти, и вот сейчас на 26м году, мысль о крайне, экономически нецелесообразном приобретении Е34, но чертовски желанной душе,все чаще не дает мне покоя...Сам езжу на бюджетной иномарке с которой не знаю бед уже не мало лет,но каждую Е34 проезжающую мимо, не могу не проводить взглядом, увы за рулем ее ни разу не сидел, вот и хочу договориться с продавцом (который походу перекуп) хотя бы просто почувствовать какого это управлять мечтой своего детства, ибо не исключаю ситуации что сорвет башню и куплю как вторую, думаю предложить разумную компенсацию за его время, как думаете поступить лучше?

 

Расскажу о своем опыте, о том как я не предал свою мечту идиота.

Купил значит сие чудо (в подписи) полгода назад в качестве первого пепелаца, а девушке через пару месяцев выбрали октавию 2007 года за примерно схожие деньги. Так вот, в том состоянии, что сейчас, мне печально осознавать, что мне приятнее ездить на ее машине и если я буду уставший и мне захочется просто спокойно куда-то доехать, я бы выбрал ее машину для этого. Но не исключено, что если устранить адовый люфт на руле, удары при переключении/включении передачи если обороты хоть чуть чуть не соответствуют скорости и передаче, ну и вой в коробке на первых 3-х передачах, поставить двойной вакуумник, сделать что-то с тугой по сравнению со шкодой педалью сцепления, все поменяется. Но надо заметить, что тачка ни разу не подводила, всегда заводилась и везла меня куда надо, знай только бенз заливай (подсчитал недавно, получилось 27л на сотню) и масло подливай после вжариваний до 5-6к оборотов. А шкода пару раз свинью подкинула, хомут шланга ОЖ отъебнул один раз, второй раз она тупо отказалась заводиться у девушки по неведомой причине, правда у меня завелась.

[BALU]

Выложи ссылку на отчет будь добр

 

Отчет на его канале....

 

 

И хранили их последние 10 лет как часы Брюса Виллиса в фильме "Криминальное чтиво"

[BALU]

Расскажу о своем опыте, о том как я не предал свою мечту идиота.

Купил значит сие чудо (в подписи) полгода назад в качестве первого пепелаца, а девушке через пару месяцев выбрали октавию 2007 года за примерно схожие деньги. Так вот, в том состоянии, что сейчас, мне печально осознавать, что мне приятнее ездить на ее машине и если я буду уставший и мне захочется просто спокойно куда-то доехать, я бы выбрал ее машину для этого. Но не исключено, что если устранить адовый люфт на руле, удары при переключении/включении передачи если обороты хоть чуть чуть не соответствуют скорости и передаче, ну и вой в коробке на первых 3-х передачах, поставить двойной вакуумник, сделать что-то с тугой по сравнению со шкодой педалью сцепления, все поменяется. Но надо заметить, что тачка ни разу не подводила, всегда заводилась и везла меня куда надо, знай только бенз заливай (подсчитал недавно, получилось 27л на сотню) и масло подливай после вжариваний до 5-6к оборотов. А шкода пару раз свинью подкинула, хомут шланга ОЖ отъебнул один раз, второй раз она тупо отказалась заводиться у девушки по неведомой причине, правда у меня завелась.

На Шкоде то же до 6-тыс крутишь?!

[hEater]

не до 6 конечно, ее жалко, не моя машина, не для того ее создавали) но там двиг печальный 1.4 75лс, его приходится хотя б до 4к раскручивать чтоб хоть как-то адекватно ускоряться, да и на трассе при обгонах бывало и 5к крутил. масло там вообще железно уровень держит.

[BALU]

не до 6 конечно, ее жалко, не моя машина, не для того ее создавали) но там двиг печальный 1.4 75лс, его приходится хотя б до 4к раскручивать чтоб хоть как-то адекватно ускоряться, да и на трассе при обгонах бывало и 5к крутил. масло там вообще железно уровень держит.

Ерунда. Там тахометр до 7 размечен. Покрути до 6 и увидишь как быстро начнет уходить масло да и бенз тоже

[hEater]

не, я на шкоде пробовал ездить чуть ли не жестче, чем на своей (так как она умеет прямо ехать не шарахаясь из стороны в сторону в отличие от моей 34-ки), расход бенза смешной даже если с каждого светофора стартовать в режиме "газ в пол, переключение на 5к оборотов, газ в пол, переключение на 5к оборотов, опять газ в пол". расхода масла как я уже сказал тоже нет даже в таком стиле езды. я охеревал после своей, что стрелка уровня топлива так медленно меняет свои показания, думал даже сначала, что что-то не так с ней. другое дело, что как бы ты сильно не жал педаль газа и как бы не крутил двиг, ускорение такое, что хочется как картингисты на старте телом дергать и помогать тачке ехать быстрее. успеваешь подумать, что сосед по потоку, который едет с тобой в это время наравне, наверное там щас в телефон залипает или книжку читает или еще как-то релаксирует, а у тебя в салоне в это время атмосфера драгового заезда.

[SnapN1]

hEater 

так ты за сколько ее брал? и как использовал что довел до такого состояния? как понимаю тапка в пол день за днем?

я просто собираюсь брать в районе 250-300, да и не для того чтобы на светофоре всех рвать, а просто быть уверенным в динамике, ибо больше привык к размеренной и уверенной езде, без шальных шашек...

 

да и почитав ваших отзывов об отваливающихся стрелках и протертом ремешке, все больше склоняюсь что если и брать е34, то как второй вариант, не продавая предыдущую..))

[hEater]

за 170 взял, потом 50к вбухал в подвеску на жопе.

ничего я не доводил, после покупки состояние хуже не стало, она такой и была, просто это все не сразу чувствовать я начал, большинство проблем я осознал, когда было с чем сравнить, то есть когда у девушки появилась шкода. а моя при покупке меня привлекла видом и сочетанием приятных мелочей, по которым было видно, что за тачкой кто-то следил.

то есть сначала я увидел, что она ровная по зазорам и с родной оптикой (родной в смысле по виду, типа сток лук), и сразу оживился, ну а потом на осмотре уже пошли мелочи, ну там родной домкрат в багажнике, диски прикольные (remotec паутинка 8j), и О БОЖЕ, РАБОЧИЕ АМОРТЫ КАПОТА!! вот на этом моменте я просто растаял)) ну и там всякий пластик оригинальный под капотом на фарах, воздуховод к генератору, воздуховод к воздушному фильтру и тд., толщиномером потыкал внутрянку, криминала не заметил. а, еще номер двс совпадал по докам.

брать как второй вариант это очень хорошее решение, просто я когда покупал, мне не нужна была машина, мне и на метро было норм на работу кататься, я тупо хотел 34-ку.

вот я и купил сразу "вторую машину", не покупая первой)))

 

P.S.: щас наверное перекупы читающие форум сразу начнут ставить на свои тачки новые аморты капота))

[Tarasello]

hEater

Все так и есть) Сам катаюсь на 530, у друга шкода 1.6 2010 года, тоже катал. В шкоде все современнее, спокойно ездить приятнее в целом - она более дружественная к водителю. Управлять проще. Но при попытке погонять понимаешь, что машина "не для этого". В других свежих авто того же класса - аналогично. В бмв ровно наоборот - медленно едешь - чувствуешь, что это старая тачка и уже не торт, наваливаешь - как будто в истребитель сел - эмоции и адреналин, спокойно ездить не получается. Это разные машины, просто получай разный тип удовольствия там и там раз уж есть такая возможность. Осуществление мечты всегда дорого обходится, иначе это и не была бы мечта.

[SnapN1]

я смотрю тут не мало Петербуржцев отписывается, да и ветка куда живее чем с клубными встречами в СПБ, если есть кто с около Ветеранов, и кому не жаль своего времени на то чтобы в свои ряды записать еще одного фаната, дав ему возможность ощутить все тонкости управления Е34, чтобы понять нужна или "не нужна тебе такая машина, брат" то буду рад, с меня пиво, ну или на ваше усмотрение могу пару сотен на бенз подкинуть)

[hEater]

да эта ветка это самое живое место на всем форуме.

боюсь тебя своей тачкой разочаровать))) а так, Тараселло все верно расписал, ощущения у меня от всего происходящего именно такие.

особенности в управлении я бы описал так: 1) легкая морда, ныряющая за рулем (45% веса на передней оси), 2) oversteering

[Ростик]

hEater

Все так и есть) Сам катаюсь на 530, у друга шкода 1.6 2010 года, тоже катал. В шкоде все современнее, спокойно ездить приятнее в целом - она более дружественная к водителю. Управлять проще. Но при попытке погонять понимаешь, что машина "не для этого". В других свежих авто того же класса - аналогично. В бмв ровно наоборот - медленно едешь - чувствуешь, что это старая тачка и уже не торт, наваливаешь - как будто в истребитель сел - эмоции и адреналин, спокойно ездить не получается. Это разные машины, просто получай разный тип удовольствия там и там раз уж есть такая возможность. Осуществление мечты всегда дорого обходится, иначе это и не была бы мечта.

Оо боже, все понимаю, но более дружественная к водителю это шотце такое?

Управлять проще? Это как?

Я сажусь после бмв в новые(солярисы,рапиды,крузы) меня аж распирает как мне не удобно, нету капота передо мной, руль как говно в проруби ходит, короче, как старый ворчун, все мне в них не так, беспонтовая пластиковая центральная консоль, сделанная для того что бы ты думал что у тебя норм авто, включишь кондей и того грусть, и жрут под 10-12.

Не буду спорить, да, они современнее, маркетологи ночами не спят что бы люди ценили их творения, про надежность спорно, у меня 34 единственный авто, нзжу на дальняк часто, ни разу не усомнился в ней.

Ps. Волей судьбы пересел на 34,с ино поновее.

[Anton_EK]

это у какого чуда 45 % на морде?