вопрос по сабле

[MIha_ru58]

Вентилятор продувки у меня работает еле слышно. 

[Texas_Ranger]

Дурацкий вопрос - а у реле вентилятора печки контакты часом не залипли?

[ilovemistakes]

не не не именно моторчик. Он иногда не крутит , а иногда зажигание повернуто , положение в 0, и опа! Моторчик сам закрутился. При этом все скорости работают при вращении регулировки

это фича, называется cold start arrest. пока антифриз не нагреется до определённой температуры (по мурзилке вроде до 30 градусов, у меня отключается на середине синей зоны), моторчик будет работать на минимальной скорости и клапана печки всегда будут открыты независимо от крутилок. я так понял, это сделано, чтобы исключить резкие изменения температуры радиатора и корпуса печки. например, на улице -30, а ты грел тачку с выключенной печкой (ну допустим "чтоб быстрее мотор прогреть" или хз, забыл может включить, не суть). садишься, включаешь печь, и в "ледяной" радиатор попадает 90-градусный антифриз. колечки спасибо не скажут. ну и в салон при этом будет дуть мороз до тех пор, пока радиатор печки не нагреется. видимо, это и имеется в виду в мурзилке под фразой "to avoid cold drafts in passenger compartment".

[MIha_ru58]

Дурацкий вопрос - а у реле вентилятора печки контакты часом не залипли?

Дурацкий вопрос - а где оно? )) Просто я с этой печкой замучался. У меня три сабли, вот на последней такая петрушка, на остальных двух работает только 4я скорость. Транзюки перепаивал раз 6. Горят в первые 3 минуты работы. Моторчик печки новый. 

[Bloody]

не не не именно моторчик. Он иногда не крутит , а иногда зажигание повернуто , положение в 0, и опа! Моторчик сам закрутился. При этом все скорости работают при вращении регулировки

Да у тебя может вебасто с парковочной вентиляцией мудрит, тыж у нас Фулл комплектейшен)))

[MIha_ru58]

это фича, называется cold start arrest. пока антифриз не нагреется до определённой температуры (по мурзилке вроде до 30 градусов, у меня отключается на середине синей зоны), моторчик будет работать на минимальной скорости и клапана печки всегда будут открыты независимо от крутилок. я так понял, это сделано, чтобы исключить резкие изменения температуры радиатора и корпуса печки. например, на улице -30, а ты грел тачку с выключенной печкой (ну допустим "чтоб быстрее мотор прогреть" или хз, забыл может включить, не суть). садишься, включаешь печь, и в "ледяной" радиатор попадает 90-градусный антифриз. колечки спасибо не скажут. ну и в салон при этом будет дуть мороз до тех пор, пока радиатор печки не нагреется. видимо, это и имеется в виду в мурзилке под фразой "to avoid cold drafts in passenger compartment".

а может и быть. У меня машина стоит уже 4 месяца, а вот как сабля приехала я её установил , даже без заводки машины включил печку сначала была тишина, я проверил все скорости , потыкал еще минут три и оставил для проверки с вкл зажиганием. И вот тут начал крутиться моторчик в "нулевом" положении. 

[MIha_ru58]

Да у тебя может вебасто с парковочной вентиляцией мудрит, тыж у нас Фулл комплектейшен)))

У меня на блоке парковочной  вентиляции (Relaisbox) раздербанена фишка, все провода окислены, вот мне бы схему с цветами проводов я бы все спаял бы )) 

[Bloody]

У меня на блоке парковочной  вентиляции (Relaisbox) раздербанена фишка, все провода окислены, вот мне бы схему с цветами проводов я бы все спаял бы )) 

[MIha_ru58]

Вооо! Олег, спасибо! Сейчас изучим

[KirillM]

Bloody, речь вроде про саблю, а схема для резисторов )

Я могу предложить схему под автоклимат - http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6412.2/index.html как минимум там сабля )

[MIha_ru58]

Глупый вопрос 9 пин разъем блока парковочной вентиляции цвета проводов SW\WS это какие на русском? )) Остальные все понял ) 

[Bloody]

Глупый вопрос 9 пин разъем блока парковочной вентиляции цвета проводов SW\WS это какие на русском? )) Остальные все понял ) 

Черно - белый.

[Bloody]

Bloody, речь вроде про саблю, а схема для резисторов )

Я могу предложить схему под автоклимат - http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6412.2/index.html как минимум там сабля )

Дак ему реле парк вентилейшен нужен был а не Ишка, в реле разницы вроде как и нет

[MIha_ru58]

точно Шадоу/вайт , эээх  тупизень)) 

[KirillM]

Дак ему реле парк вентилейшен нужен был а не Ишка, в реле разницы вроде как и нет

Как раз нет. Есть 2 вида блоков парковочной вентиляции - один под печки с саблями, другой под печки с резисторами - у них даже разъемы разные - 12 и 20 контактов соответственно. Еще 3й вид - красное высокое реле - вот его применимость для печек с саблями мне неизвестна. http://www.e34.su/forum/topic/66781-parkovochnaia-ventiliatciia/ - там дальше сообщения 2014 года )

И если все же посмотреть на схему, то я как раз и кинул схему парковочной вентиляции, да, под IHKA.

[koshmar1k]

Кстати, а саблю починить не вариант? Если маленько шаришь в электронике и умеешь паять - она легко чинится, все компоненты дешевые и доступные, единственное - транзисторы BUZ71 уже тяжеловато найти, т.к. скорее всего сняты с производства, но они с успехом заменяются на IRF530, коих как грязи, стоят копейки и по параметрам лучше. Я уже их штук 10 перечинил.

Машина мне досталась уже без сабли) Там сейчас колхоз от пред идущих хозяев)) я уже нашел рабочую, скоро должна приехать. Нужна тока схема сабли с распиновкой по разъему и цветам проводов. Может кто скинет?

[Texas_Ranger]

Машина мне досталась уже без сабли) Там сейчас колхоз от пред идущих хозяев)) я уже нашел рабочую, скоро должна приехать. Нужна тока схема сабли с распиновкой по разъему и цветам проводов. Может кто скинет?

Лови!

BMW_E32_E34_Sword.pdf

[MIha_ru58]

Как раз нет. Есть 2 вида блоков парковочной вентиляции - один под печки с саблями, другой под печки с резисторами - у них даже разъемы разные - 12 и 20 контактов соответственно. Еще 3й вид - красное высокое реле - вот его применимость для печек с саблями мне неизвестна. http://www.e34.su/forum/topic/66781-parkovochnaia-ventiliatciia/ - там дальше сообщения 2014 года )

И если все же посмотреть на схему, то я как раз и кинул схему парковочной вентиляции, да, под IHKA.

Скинь пожалуйста схему на парк вентилейшен с 12ти пиновым разъемом. У меня INKA плюс Webasto

[koshmar1k]

Лови!

Спасибо!)

[koshmar1k]

Итак подцепил я саблю) подксажите как она должна робить? в 0 положении должен работать вентилятор или нет? у меня сейчас робит но заслонки все закрываются и в салон не дует ставлю в 1 все норм

[bodylau]

если работает в нулевом значит сабля не исправна (транзисторы битые)

[koshmar1k]

блин как то через раз кароче( в 0 ставишь, то выкл совсем, то еле крутиться вентилятор.. еще когда в 0 делаешь пиликание какое то идет секунды 2-3 такое еле слышное это норма?)

[ilovemistakes]

если работает в нулевом значит сабля не исправна (транзисторы битые)

да блин, не обязательно же. в "0" вентилятор ДОЛЖЕН работать на минимальной скорости до тех пор, пока антифриз не нагреется до определённой температуры. вот если на горячую всё равно работает, то возможно косяк всё-таки в сабле. но может и в неисправности датчиков температуры радиатора печки.

[koshmar1k]

да блин, не обязательно же. в "0" вентилятор ДОЛЖЕН работать на минимальной скорости до тех пор, пока антифриз не нагреется до определённой температуры. вот если на горячую всё равно работает, то возможно косяк всё-таки в сабле. но может и в неисправности датчиков температуры радиатора печки.

да на горячую тоже крутит в 0, но через раз

[koshmar1k]

а где находятся датчики радиатора печки?)

[Texas_Ranger]

а где находятся датчики радиатора печки?)

Сразу за ним по направлению потока воздуха. Доступ к ним со стороны салона.

[didenko_3@mail.ru]

Добрый день!
Подскажите пож-та,
чтобы снять саблю на Е32 достаточно снять только велюровый кожух и потом 2 торх на 20 отверткой открутить
или надо снимать бардачек и пластиковый воздуховод ?

 

и еще по поводу разьема - у меня подплавившийся разьем тот который с проводами (одевается на саблю)

 

 это он имеется в виду ?

 

можно ещё новый купить:

корпус 61138377762

контакты на толстые (2.5) провода 61131376206 либо 61131376204 - 2 штуки

контакты на тонкие (0.5) провода 61131376202 - 3 штуки

Заранее спасибо!

[didenko_3@mail.ru]

https://cloud.mail.ru/public/5uzY/c6dUmegGM

 

обе сабли имеют изъяны - первая работает только в режиме 4-м и ни в
каких других и даже на стекло когда обдув нажимаешь кнопкой то дует
еле-еле.

вторая управляется но когда выключаешь в ноль то дуть продолжает, хотя и не сильно.



Еще обе сабли - иногда обдув может не включиться иногда может. Сетую на
подплавлявшийся разъем - фишку которая одевается на разъем сабли.

Что посоветуете.

итак фото моей сабли - хочу заметить что у меня 3 красных квадратных конденсатора а не как обычно встречается на фото 2 желтых,

Заранее всем огромное спасибо!

[tyurk]

итак фото моей сабли - хочу заметить что у меня 3 красных квадратных конденсатора а не как обычно встречается на фото 2 желтых

 

Так может сабля от печки Сименс, на Е32 были вроде такие

[MIha_ru58]

У сименса совсем другая сабля, она больше по габаритам.