Подключение кондиционера к эбу

[serfer1985]

Привет всем. При покупке на моей машине стоит "самопальный" кондиционер, все работает и охлаждает. Но при включении его машина теряет ХХ работает почти на 500 об. (стрелка чуть выше риски тахометра). Напрягать стало очень, при сбросе газа в движении накатом пытается заглохнуть, тормоз двигателем стал не приятным. Подскажите как сделать чтоб ЭБУ видел что включен кондиционер, на всех эбу уже есть настройки для кондиционера. 520 проводка лоу, МС40.0, кондей три реле,датчик давления, кнопка включения.

[Abra]

Ну надо в ЕТМ-е посмотреть, на какую ногу мозгов идет плюс при включении компрессора, и кинуть туда провод.

[serfer1985]

Ну надо в ЕТМ-е посмотреть, на какую ногу мозгов идет плюс при включении компрессора, и кинуть туда провод.

http://bmwclub.pro/etm/cd1/E%2034/e34_91.pdf

22 или 48?

[Abra]

Это, по-моему, ЕТМ про 525, 535 и М5 и про 91 год. Внутри упоминается только бошевский мотроник. Желательно найти ЕТМ на 520 с сименсом и более рествйловый год.

[Texas_Ranger]

Вот это топикстартеру поможет - http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1210.10/index.html

[KirillM]

При включении кондиционера подается "-" на 5 контакт круглого разъема моторной проводки (ориентировочно провод черный\серый) - это также сигнал для включения малой скорости доп.вентилятора. (для ваноса 9й на мозгах)

При включении компрессора должен подаваться "+" на 6 контакт круглого разъема моторной проводки (ориентировочно провод фиолетовый\серый) (для ваноса 10й на мозгах)

П.С. круглый разъем моторной проводки рестайловый на 25 контактов

П.С.2. У ваносного сименса по хорошему сам компрессор включают мозги двигателя минусом на реле компрессора через 4 контакт круглого разъема моторной проводки (ориентировочно провод черный\синий) (24й на мозгах). У безваносного может быть так же.

[serfer1985]

Вот это топикстартеру поможет - http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1210.10/index.html

Вот это отличная схема!! спасибо большое, я так понял что контакт 24, только не понял что туда подавать + или -?

[Texas_Ranger]

На 24-ю ногу подключается реле компрессора, плюс на нем постоянный, а минус как раз коммутируется блоком по этой ноге. А чтобы мозги смогли сами включить компрессор кондея, нужна вот эта схема (правая часть)

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1210.10/09.png

 

И вот эта схема (тоже правая часть).

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1210.10/10.png

[serfer1985]

На 24-ю ногу подключается реле компрессора, плюс на нем постоянный, а минус как раз коммутируется блоком по этой ноге. А чтобы мозги смогли сами включить компрессор кондея, нужна вот эта схема (правая часть)

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1210.10/09.png

 

И вот эта схема (тоже правая часть).

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1210.10/10.png

тогда получается 9-ая нога, но на первой схеме в самом начале обозначено как выход.

[Texas_Ranger]

Вообще-то 9 и 10 - входы, а 24 - выход.

[serfer1985]

Вообще-то 9 и 10 - входы, а 24 - выход.

тогда описание схемы не правильное, Е=input;A=output. на 9-ом есть провод, уходит на колодку похожую на диагностический разем, 5-ая нога. куда он дальше идет? в салон?

[Texas_Ranger]

На схемах все указано - на 9-ю ногу приходит минус с мозгов печки/кондея, из салона, так что тут все правильно, там еще на пути стоит датчик давления фреона, который не позволит как запустить пустую систему, так и аварийно отключит систему, если давление фреона в напорной магистрали превысит 30 атмосфер. На 10-ю ногу приходит плюс с мозгов климата, но с другой ноги (фиолетово-серый провод), зачем так сделали - не знаю, но для того, чтобы всю систему "собрать на ход", комбинация сигналов должна быть именно такая.

[serfer1985]

проще говоря для работы нужно подать на 9 минус а на 10 плюс, плюс я так полагаю можно при включении зажигания сделать.

[Texas_Ranger]

проще говоря для работы нужно подать на 9 минус а на 10 плюс, плюс я так полагаю можно при включении зажигания сделать.

Нет. Тяни от мозгов печки - иначе возможна ошибка и кондей не включится. Если делать, то все, как положено, не так это и трудно. Что хоть за кондей уу тебя стоит?

[serfer1985]

Нет. Тяни от мозгов печки - иначе возможна ошибка и кондей не включится. Если делать, то все, как положено, не так это и трудно. Что хоть за кондей уу тебя стоит?

Самопал буржуйский, печка управление сименс,радиатор отопления валео, кондей управляется кнопкой из салона, под капотом три реле на включения компрессора, первая и вторая скорость вентилятора, датчик температуры в головке стоит для отключения по перегреву и включения аварийное вентиляторов. с завода кондея нет.

[Texas_Ranger]

Самопал буржуйский,

Не Diavia часом?

печка управление сименс,радиатор отопления валео, кондей управляется кнопкой из салона, под капотом три реле на включения компрессора, первая и вторая скорость вентилятора, датчик температуры в головке стоит для отключения по перегреву и включения аварийное вентиляторов. с завода кондея нет.

Да уж, проще по-нормальному кондейный Бехр поставить.

[serfer1985]

Не Diavia часом?

Да уж, проще по-нормальному кондейный Бехр поставить.

не знаю даже кто производитель всего этого. Сделано все хорошо. куда уходят провода с 25pin? под панель или в блок реле под капотом?

[serfer1985]

Не Diavia часом?

Да уж, проще по-нормальному кондейный Бехр поставить.

на 10-ю ногу должно 12в идти или меньше?

[Texas_Ranger]

Ты про круглый разъем моторной косы? А это уже зависит от того, какой это провод - что-то идет в салон, что-то - по подкапотной проводке. На схемах кстати, все разъемы обозначены.

[serfer1985]

Ты про круглый разъем моторной косы? А это уже зависит от того, какой это провод - что-то идет в салон, что-то - по подкапотной проводке. На схемах кстати, все разъемы обозначены.

да я уже нашел, по вольтажу не подскажешь? 12 или 5?

[Texas_Ranger]

на 10-ю ногу должно 12в идти или меньше?

12 вольт должно приходить при включении кондея.

[serfer1985]

12 вольт должно приходить при включении кондея.

На 9-ой при включении зажигания 12в. на 10-ой минус.

[Texas_Ranger]

А должно быть наоборот.

[serfer1985]

А должно быть наоборот.

похоже на 9-ый нужно массу подать. после диода нет подписи куда подключен.

[serfer1985]

подача 12в на 10-ый не дало никакого эффекта.

[Texas_Ranger]

похоже на 9-ый нужно массу подать. после диода нет подписи куда подключен.

После какого еще диода? O_o

 

 

подача 12в на 10-ый не дало никакого эффекта.

А на 9-м при этом масса была?

[serfer1985]

После какого еще диода? O_o

 

 

А на 9-м при этом масса была?

на схеме диод и транзистор изображен. массы не было.

[Texas_Ranger]

на схеме диод и транзистор изображен. массы не было.

Ну-ка покажи, где здесь диод (правая часть схемы). В упор не вижу.

[serfer1985]

а точечка внутри указывает к какому контакту подключен выход в DME.

[Texas_Ranger]

Номер контакта указывает не точечка внутри, а стрелочка снаружи, а то, что нарисовано на контуре DME или еще чего-то - общая схема того, к чему этот контакт относится. В данном случае это подтягивающий резистор на плюс при включении зажигания (15-я цепь) и от него же - дальше на потроха схемы.