<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>&#x414;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;, &#x442;&#x43E;&#x43F;&#x43B;&#x438;&#x432;&#x43D;&#x430;&#x44F; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x430; &#x438; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x430; &#x43E;&#x445;&#x43B;&#x430;&#x436;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F; &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</title><link>https://www.e34.su/forum/forum/89-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/</link><description>&#x414;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;, &#x442;&#x43E;&#x43F;&#x43B;&#x438;&#x432;&#x43D;&#x430;&#x44F; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x430; &#x438; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x430; &#x43E;&#x445;&#x43B;&#x430;&#x436;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F; &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</description><language>ru</language><item><title>&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x431;&#x43B;&#x435;&#x43C;&#x44B; &#x441; &#x41C;60</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/78074-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%BC60/</link><description><![CDATA[
<p>имеются результаты диагностики:</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>- неисправность 1 датчика кислорода,<br>- неисправность проводки 1 датчика кислорода,<br>- неисправность 2 датчика детонации,<br>- вентиляция бака.<br><br>Провода с одной лямбды оторваны под корень, 3 из 4-х.<br>Вопрос №1 - а не стоит ли просто найти безлямбдовую прошивку? Делал кто?<br><br>Вопрос №2 - как последние два пункта влияют на работу двигателя?</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">78074</guid><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 15:26:45 +0000</pubDate></item><item><title>&#x420;&#x435;&#x43C;&#x43E;&#x43D;&#x442; &#x443;&#x437;&#x43B;&#x430; vanos.BMW M52/54</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/96969-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%83%D0%B7%D0%BB%D0%B0-vanosbmw-m5254/</link><description><![CDATA[
<p>
	https://shrinke.me/ou6lWS
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">96969</guid><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 11:16:10 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x43A;&#x430;&#x437;&#x430;&#x43D;&#x438;&#x44F; CO CH m30b30</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/96735-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-co-ch-m30b30/</link><description><![CDATA[
<p>
	Всем салют. Люди добрые, подскажите пожалуйста, какие показания CO CH CO2 O2 эталонные для мотора м30б30 с катализатором? 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">96735</guid><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 18:39:54 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41E;&#x448;&#x438;&#x431;&#x43A;&#x430; &#x43F;&#x43E; &#x43B;&#x44F;&#x43C;&#x431;&#x434;&#x435;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/96652-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE-%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B5/</link><description><![CDATA[
<p>
	Всем здрасьте.  <br>
	приобрел себе игрушку e32 735i m30b35 
</p>

<p>
	прежний владелец кустарно удалил катализатор, делал диагностику перед покупкой бьет ошибку по лямбде, впрыск на холостом ходу 7ms в следствии чего очень большой расход и пинки на низах, плавают обороты на холодную ощутимо, на прогретом моторе уже меньше, ещё момент если не отключать систему стабилизации ASC при переключении передать, а точнее при выжимке сцепления обороты зависают в районе 2-3 тысяч - при нажатии на педаль тормоза спускаются в норму связаны ли эти проблемы? 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">96652</guid><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 22:36:47 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x434;&#x441;&#x43A;&#x430;&#x436;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43F;&#x43E; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x448;&#x438;&#x432;&#x43A;&#x435; &#x42D;&#x411;&#x423; M60B30</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/95000-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D1%8D%D0%B1%D1%83-m60b30/</link><description><![CDATA[
<p>Хочу прошить мозги на безлямбдовую прошивку, да и так чтоб получше была стоковой. Есть чип с мозгов Siemens от m50 с Е34, вопрос подойдет ли он в мозги от m60b30? </p>
<div><a href="https://radikal.ru/big/kqwsq28x4l2jh" rel="external nofollow"><img alt="5f9d627e8aa3t.jpg" src="https://d.radikal.ru/d11/1806/32/5f9d627e8aa3t.jpg"></a></div>
<div> </div>
<div>И какая последовательность прошивки? Надо вытащить стоковую прошивку, потом её переделать и зашить обратно? Кто может помочь с этим?</div>
]]></description><guid isPermaLink="false">95000</guid><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 18:50:08 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43F;&#x43E;&#x434;&#x441;&#x43A;&#x430;&#x436;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43F;&#x43E; &#x43B;&#x44F;&#x43C;&#x431;&#x434;&#x435; &#x438; &#x43C;&#x43E;&#x437;&#x433;&#x430;&#x43C; . &#x440;&#x430;&#x441;&#x445;&#x43E;&#x434; &#x434;&#x438;&#x43A;&#x438;&#x439;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/77633-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B5-%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B0%D0%BC-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%B9/</link><description><![CDATA[
<p>вообщем мотор м30 в30</p>
<p>механика</p>
<p> </p>
<p>подключали сканер показал ошибку лямбды, а ее нет впринципе</p>
<p> </p>
<p>мозги мотроник 1.1</p>
<p> </p>
<p>реально врезать лямбду?</p>
<p> </p>
<p>расход 30 литров</p>
<p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">77633</guid><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 13:09:40 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x438;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x443;&#x444;&#x442;&#x430; &#x438;&#x43B;&#x438; &#x43F;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x430;?(&#x433;&#x440;&#x435;&#x435;&#x442;&#x441;&#x44F; &#x43C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x440;)</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/93590-%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80/</link><description><![CDATA[<p>Проблема такова. Начал перегреваться мотор вне движения(в пробке), на холостых. И соответственно - выбрасывать антифриз через обратку. В движении охлаждается до рабочей. Месяц, полтора назад был заменён радиатор, проверен термостат. Всё работало и вдруг на ТЕ.=) Есть мысли, что это либо помпа, либо вискомуфта. Люди пишут, что муфту можно проверить путём зажима с помощью газеты(свёрнутой) или еще чем(деревянной ручкой молотка??), я не совсем понимаю как это делается. Кстати радиатор у меня стоит от m60, хотя мотор m30, доп помпа думаю, что не работает, хотя хз. Суть в том, что после замены радиатора - всё было отлично, никогда выше рабочей отметки температура не подымалась.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">93590</guid><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 11:20:17 +0000</pubDate></item><item><title>M30B30 &#x447;&#x442;&#x43E; &#x437;&#x430; &#x444;&#x438;&#x448;&#x43A;&#x438;?</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/93366-m30b30-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D1%84%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B8/</link><description><![CDATA[
<p>Подскажите, что это за фишки. На конце просто обломок.</p>
<p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.e34.su/forum/uploads/monthly_07_2017/post-45613-0-93686200-1501087846.jpg" data-fileid="58129" data-fileext="jpg" rel=""><img data-fileid="58129" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="79656691_1320261520_Aleksej.jpg" src="https://www.e34.su/forum/uploads/monthly_07_2017/post-45613-0-93686200-1501087846_thumb.jpg"></a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">93366</guid><pubDate>Wed, 26 Jul 2017 16:51:02 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x443;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x438;&#x440;&#x443;&#x435;&#x442; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/92793-%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/</link><description><![CDATA[
<p>Здравствуйте. Несколько мес. назад купил E32 с пульсирующим двигателем M30B30. Сразу же поехал на диагностику, которая показала ошибку датчика температуры воздуха и лямбда зонда.</p>
<p>
Поменял расходомер воздуха, заменил гофры (13711707767, 13541722847, 11151276485) и блок управления двигателем, с <strong>0 261 200 150</strong> на <strong>0 261 200 178</strong> - ошибка датчика температуры воздуха пропала.</p>
<p>
Лямбда зонд был проверен и работает как должен. Обороты выставлены правильно. Мастера специализирующиеся на системах впрыска, проблем не обнаружили и посоветовали проверить зазор между клапанами. Продавец машины говорит, что клапана перед продажей он отрегулировал. До этого стояла газовая система, но спалила "мозги" газовой системы и после чего была отключена, а двигатель начал пульсировать.</p>
<p>
Отключал клапан холостого хода при работающем двигателе, звук не менялся, менялся лишь при подключении фишки. Так должно быть, или клапан не исправен?</p>
<p>
Сейчас стою в очереди к мотористу, но вдруг проблема не в двигателе. Что это может быть, что можете посоветовать? Машина едет очень бодро.</p>
<p>
<img alt="W8JMW0k.jpg" src="http://i.imgur.com/W8JMW0k.jpg"></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">92793</guid><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 08:52:28 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41C;70 &#x441;&#x43D;&#x438;&#x436;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x435; &#x442;&#x435;&#x43C;&#x43F;&#x435;&#x440;&#x430;&#x442;&#x443;&#x440;&#x44B; &#x440;&#x430;&#x431;&#x43E;&#x442;&#x44B; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44F;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/92456-%D0%BC70-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/</link><description><![CDATA[
<p><span style="font-family:georgia, serif;">Приветствую, господа форумчане!</span></p>
<p><span style="font-family:georgia, serif;">Вот зарегистрировался на Вашем форуме в связи с приобретением bmw 750i и естественно машина была не в идеальном состоянии, но в целом очень даже ухоженная и не убитая)</span></p>
<p><span style="font-family:georgia, serif;">Но перейду к делу. </span></p>
<p><span style="font-family:georgia, serif;">Возникла такая проблема, никогда раньше с этим не сталкивался.</span></p>
<p><span style="font-family:georgia, serif;">Двигатель прогрет до штатной температуры и начинает охлаждаться при езде (70-110 км/ч).</span></p>
<p><span style="font-family:georgia, serif;">Это происходило зимой, один раз было -18, в другой -7, что в принципе не важно, так как двигатель должен держать рабочую температуру и не охлаждаться.</span></p>
<p><span style="font-family:georgia, serif;">Кто с подобным сталкивался, подскажите, пожалуйста, с чем может быть связано?</span></p>
<p> </p>
<p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">92456</guid><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 08:06:23 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x430;&#x43D;&#x43D;&#x43E;&#x435; &#x43F;&#x43E;&#x432;&#x435;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x435; &#x43C;&#x430;&#x448;&#x438;&#x43D;&#x44B;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/91378-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B/</link><description><![CDATA[
<p>Всем здарова!</p>
<p> </p>
<p>Писал этот же текст на драйве, но в силу низкой посещаемости моего бортовика, мозгового штурма так и не получилось ))) </p>
<p> </p>
<p>е32, двигатель м60б30, акпп. </p>
<p> </p>
<p>Предыстория такая: купил машину с мертвой коробкой и не заводящимся мотором. Поставил нормальную коробку, завел движок, катаюсь... Но машина работает явно не правильно.</p>
<p> </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">Заводится отлично, обороты где-то 650, стрелка стоит мертво… (прогревочные обороту не предусмотрены или это у меня их нет?) Стоит прогревается, пока курю на улице… Сажусь включаю свет — обороты приподнимаются где-то до 750, включаю драйв поднимаются еще выше, 900+, но все так же не плавают, стоят мертво. При остановках на светофорах обороты могут быть и 900 и 800, по разному, но всегда ровно держатся… По прибытию если выключить свет и вкл. паркинг так и остаются завышенными.</p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;"> </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">След. момент — двигатель неадекватно реагирует на педаль газа. Т.е. я не могу на хх плавно и медленно поднять обороты допустим до 3к — нажимаю по чуть чуть, реакции можно сказать нет, потом раскручивается моментом до 3-4 и выше… Если резко нажать то раскручивается адекватно без провалов. </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;"> </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">Коробка переключает поздновато — при спокойной езде на 3-3.5к оборотов… Если ехать почти без нагрузки, допустим с горки, до переключает 2.2к где-то, т.е. в моем понимании как нужно… И разгон странный — если еле еле педаль давлю то переключает на 3к но разгон не сильный, если педаль придавить переключает на тех же оборотах но чувствуется что прям едет )))</p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">Короче не пойму что за фигня, такое ощущение что машина не совсем правильно понимает что происходит…</p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;"> </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">Что сделано:<br>* Промыты почищены форсунки со снятием<br>* прозвонил соленоиды и датчики коробки — все по мануалу без отклонений<br>* прочел ошибки — только по лямбдам<br>* прозвонил датчик дросселя — вроде показывает норму, потом откроешь закроешь — могут быть другие показания… Правда при торможении двигателем мгновенный расход показывает ноль, значит датчик еще дышит вроде<br>* проверил расходомер — вольтаж выдает точно как по мануалу на всех режимах<br>* поискал подсосы воздуха — дым пошел из гофры и из незакрученного верхнего болта акпп. Гофру залатал временно…<br>* катушки мертвые поменял на новые — теперь все гуд по зажиганию<br>* давление топлива — все как в аптеке</p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;"> </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">Что еще проверить? может дпдз отключить попробовать и покататься? Ну и вроде можно рхх проверить, но точно не знаю как… Может для проверки новый от волги купить, не подойдет? Или может мозг чудит?</p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;"> </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">В общем расскажите как должна себя вести исправная машина… да и вообще любые мысли приветствуются. </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;"> </p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;">ПС: коробку тоже тут упомянул т.к. кажется мне что сама коробка не при чем а просто управляется не правильно из-за проблем с навесным двигателя... Переключает без рывков...</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">91378</guid><pubDate>Fri, 29 Jul 2016 16:39:50 +0000</pubDate></item><item><title>&#x414;&#x43E;&#x43F; &#x43F;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x430; &#x432;&#x43E;&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x441;.</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/92093-%D0%B4%D0%BE%D0%BF-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81/</link><description><![CDATA[
<p>Добрый вечер. Потекла помпа, ремонт ее успехом не увенчался. Можно ли ее убрать до хороших времен? какие могут быть последствия? и надо ли после этого пробки выгонять воздушные?. Колхоз от газели ставить не охото. Какую помпу взамен этой можно поставить?</p>
<p>Спасибо </p>
<p>P/S BMW e32 м30. Печка behr с автоклимат с кондером </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">92093</guid><pubDate>Fri, 02 Dec 2016 18:00:53 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43D;&#x438;&#x437;&#x43A;&#x438;&#x439; &#x445;&#x445;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/92007-%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%85%D1%85/</link><description><![CDATA[<p>Всем салют. Проблема с хх. После запуска холодного авто в положении D на выжатом тормозе обороты ~500 и жуткая тряска, тормоз отпускаешь, катится на 750 примерно. Прогревается, всё так же. А вот если заглушить и завести сразу тогда держит 700 на стопе. Думал может дмрв чудит, перекинул с другой машины всё так же плохо. И при переключении коробки вниз такое чувство что сейчас заглохнет. Было может у кого и как возможно это вылечить? Спасибо. М30б30 акпп eml.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">92007</guid><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 20:52:59 +0000</pubDate></item><item><title>&#x440;&#x430;&#x434;&#x438;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44F; &#x43E;&#x442; 750 -&#x439;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/91777-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%BE%D1%82-750-%D0%B9/</link><description><![CDATA[<p>господа. скажите пожалуйста , возможно ли установить радиатор от 750 на 730 м30в30 , люблю когда с запасом всё, он чуть больше по размерам , но как там патрубки располагаются</p>]]></description><guid isPermaLink="false">91777</guid><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 18:12:57 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43B;&#x430;&#x43F;&#x430;&#x43D;&#x430;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/91629-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>Всем салют. Народ помогите дельным советом. Обломало коромысло на впуск первого цилиндра, всё перебрал поменял, идёт сборка и вот вопрос. Какие зазоры выставлять? М30б30 с гбо (газ старый, всё через впуск) 188л.с. 94год. Впуск/выпуск 0.3, впуск/выпуск 0.3/0.35 или в руководсте по эксплуатации е32/е38 вообще написано регулировать на горячюю впуск/выпуск 0.35/0.4 Как быть?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">91629</guid><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 15:21:26 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x434;&#x43E;&#x433;&#x440;&#x435;&#x432; &#x43C;30 &#x441;&#x43E;&#x432;&#x435;&#x442;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/91396-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%BC30-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82/</link><description><![CDATA[
<p>Всем привет. Нашел тему про м30 подогрев двигателя. Хочу совет. Ниже фото. Подключен к патрубкам печки, вход с выхода печки вход на клапана, не греет. Куда еще его можно запихать?</p>
<p>Спасибо</p>
<div><p><a href="https://www.e34.su/forum/gallery/image/10627-20160801-205232/" rel=""><img alt="20160801 205232" src="https://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1517/sml_gallery_42372_1517_227207.jpg"></a></p></div>
<div><p><a href="https://www.e34.su/forum/gallery/image/10626-20160801-205214/" rel=""><img alt="20160801 205214" src="https://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1517/sml_gallery_42372_1517_385789.jpg"></a></p></div>
<div><p><a href="https://www.e34.su/forum/gallery/image/10625-20160801-205152/" rel=""><img alt="20160801 205152" src="https://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1517/sml_gallery_42372_1517_363802.jpg"></a></p></div>
<div><p><a href="https://www.e34.su/forum/gallery/image/10624-20160801-205142/" rel=""><img alt="20160801 205142" src="https://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1517/sml_gallery_42372_1517_596815.jpg"></a></p></div>
]]></description><guid isPermaLink="false">91396</guid><pubDate>Tue, 02 Aug 2016 08:00:56 +0000</pubDate></item><item><title>m30b35 &#x438;&#x43B;&#x438; m60b40</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/75108-m30b35-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-m60b40/</link><description><![CDATA[<p>суть вопроса такова - стоит у меня в данный момент m30b30 убитый!перебирать в лом так вот вопрос в чем что лучше тыкать?и что нужно менять при переходе на м30б35?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">75108</guid><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 21:55:20 +0000</pubDate></item><item><title>M30B35 motron1,3 &#x41D;&#x435;&#x43F;&#x43E;&#x43D;&#x44F;&#x442;&#x43A;&#x438; &#x441; &#x414;&#x41F;&#x414;&#x417;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/90312-m30b35-motron13-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D1%81-%D0%B4%D0%BF%D0%B4%D0%B7/</link><description><![CDATA[
<p><span style="font-family:arial, sans-serif;font-size:12.8px;">Ситуация . М30 холодный , завожу. ХХ стабильные 700-900 прогревочных нет. Большой расход топлива. </span></p>
<p><span style="font-family:arial, sans-serif;font-size:12.8px;"><strong>Снимаю разъем с дпдз</strong>. завожу холодный,  появляются прогревочные , ХХ не стабильный(чуть плавают) 1400-1500, после прогрева падают  до 900-1000 (и хх держит ровно ). Расход топлива в норме. </span></p>
<p><span style="font-family:arial, sans-serif;font-size:12.8px;">Итог : со снятым разъемом ДПДЗ  мотор работает "правильнее"</span></p>
<p><span style="font-family:arial, sans-serif;font-size:12.8px;">Мозг  150.</span></p>
<p><span style="font-family:arial, sans-serif;font-size:12.8px;">Форсы исправны</span></p>
<p><span style="font-family:arial, sans-serif;font-size:12.8px;">Лямба имеется (новая)</span></p>
<p> </p>
<p><span style="font-family:arial, sans-serif;font-size:12.8px;">Меня не парит , катаюсь с отключенным дпдз , но не могу понять в чем прикол . Есть идеи? </span></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">90312</guid><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 12:43:37 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x430;&#x43A; &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x442;&#x430;&#x432;&#x438;&#x442;&#x44C; &#x43F;&#x43E;&#x434;&#x43E;&#x433;&#x440;&#x435;&#x432; &#x43D;&#x430; &#x43C;30 &#x441;&#x43E;&#x432;&#x435;&#x442;&#x44B;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/89781-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC30-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B/</link><description><![CDATA[
<p>Добрго времени суток. кто ставил подогревы на м30. куда его можно врезать.?? знаю что можно врезать в печку в обратку, а куда еще можно запихать.</p>
<p>с уважением </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">89781</guid><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 17:11:15 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x435;&#x447;&#x43A;&#x430; &#x435;32 &#x434;&#x443;&#x435;&#x442; &#x445;&#x43E;&#x43B;&#x43E;&#x434;&#x43E;&#x43C;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/89746-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%B532-%D0%B4%D1%83%D0%B5%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC/</link><description><![CDATA[
<p>Доброго времени суток. С наступающим новым годом. вопросик Печка на BMW дует холодом. Двигатель работает идеально. после кап ремонта 20 тыс отходил. Температура в норме на 12 часов стоит. А вот дует печка холодным воздухом причем везде. Куда можно залезть посмотреть. Предыдущий владелец че то говорил про дополнительную помпу вроде как она не работает.Может ли это влиять?. Шланги горячие везде и туда и обратка. </p>
<p>С уважением.</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">89746</guid><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 07:46:04 +0000</pubDate></item><item><title>m30b35 &#x432;&#x43E;&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x441; &#x43F;&#x440;&#x43E; &#x448;&#x430;&#x442;&#x443;&#x43D;&#x44B;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/89361-m30b35-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%83%D0%BD%D1%8B/</link><description><![CDATA[<p>добрый день форумчане! от какого мотора подходят шатуны на м30в35 ?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">89361</guid><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 05:08:46 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43B;&#x438;&#x43C;&#x430;&#x442; behr</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/88830-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82-behr/</link><description><![CDATA[<p>Народ салют. Чето печка чудить начала. Заводишся, едешь, дует выставленную температуру. Км 5 проезжаешь, начинает дуть воздухом с улицы, если выставить крутилки до щелчка на мах, дует кипяток, только отщелкиваешь хотябы на 27с опять холодок с улицы. Заглушить и завестись, опять все по новой. Бехр кондейный автомат. Может кто сталкивался?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">88830</guid><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 19:38:34 +0000</pubDate></item><item><title>&#x413;&#x43E;&#x43D;&#x438;&#x442; &#x43C;&#x430;&#x441;&#x43B;&#x43E; &#x432; &#x442;&#x43E;&#x441;&#x43E;&#x43B;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/87845-%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B2-%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB/</link><description><![CDATA[<p>Всем привет,короче появилась проблема, пол расширительного бачка в эмульсии масла, сняли головку на прокладке следов пробоя нет, поставил новую, промыл 5 раз систему ож поездил неделю и снова такая же проблема, кто может что подсказать?мотор м30 на блоке трещин не видно.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">87845</guid><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 18:02:08 +0000</pubDate></item><item><title>m30 &#x43D;&#x435;&#x441;&#x442;&#x430;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x44C;&#x43D;&#x44B;&#x435; &#x425;&#x425;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/86648-m30-%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%85%D1%85/</link><description><![CDATA[
<p>Ребят. плавают обороты неважно, холодная или горячая машина.</p>
<p>Плавают с 1000 до 1500.</p>
<p>Если заглушить клапан ХХ то тахометр стоит ровно на 900об\мин.</p>
<p>Подкидывал с рабочей машины клапан - все тоже самое. </p>
<p>ДТОЖ, ДМРВ тоже подкидывал. Клинером впуск чистил,</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">86648</guid><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 18:35:37 +0000</pubDate></item><item><title>Oeldruck motor</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/86459-oeldruck-motor/</link><description><![CDATA[
<p>Еду сегодня как обычно на работу. Тут гонг зазвенел, смотрю маслёнка горит и Oeldruck motor, давления масла нет тобишь. Тут надо по инструкции сразу глушить мотор. В пробке ехал и вставать на аварийках не хотелось, в итоге проехал километров 10 ещё до работы…(. Открываю капот там масло масляное. Охлаждение масла было убрано и шланг масляный просто в круг пустили. Там хомут сорвало, шланг вылетел и масло вместе с ним на свежий воздух. В итоге вошло почти 4 литра нового масла. Завёл, давление в норме. Теперь думаю, хана движку? Косвенные признаки необратимых повреждений есть? Если всё так хреново будет придётся кардинально с тачкой решать, проще другую взять... а то вот-вот собрался было оплатить большой заказ запчастей, а тут такое.</p>
<p>Забыл написать m30b35</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">86459</guid><pubDate>Wed, 04 Mar 2015 09:01:54 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x43E;&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x441; &#x43F;&#x43E; &#x43B;&#x44F;&#x43C;&#x431;&#x434;&#x435;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/82158-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B5/</link><description><![CDATA[
<p>Всем доброго дня !</p>
<p>Сегодня в дождь попал в лужу , после чего мотор сразу зачихал , при прогазовке слышны хлопки в коллекторе штоли либо в районе воздухана , и обороты не хотит набирать ни в какую , вернувшись домой , постояла часиков 5 , запустил и работает как часики ....</p>
<p>Вопрос вот в чем , может это быть какой то датчик залило ?</p>
<p>Бронепровода нулевые также как и свечи , да и мотор не влажный был ..</p>
<p>Я грешу на лямбду либо есть какой  то датчик еще , при замыкании которого начинаются такие проблемы, подскажите что можно посмотреть чтоб в дождь не смотреть на машину из окошка ..) всем спасибо </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">82158</guid><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 16:19:01 +0000</pubDate></item><item><title>&#x434;&#x43C;&#x440;&#x432;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/85712-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2/</link><description><![CDATA[<p>всем привет, проблема в дмрв, у меня расход по трассе 20 на 100, подскажите как правильно натягивать пружину и бегунок, винт байпаса закручен до конца, короче кто то там полазил, кто может что нибудь посоветовать, ток не надо замену дмрв советовать она по цене очень дорогая, плата целая, не протертая, мотор M30B30</p>]]></description><guid isPermaLink="false">85712</guid><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 18:34:26 +0000</pubDate></item><item><title>&#x441;&#x43D;&#x435;&#x433; &#x432; &#x433;&#x431;&#x446; &#x43C;30 &#x438; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x43A;&#x430;&#x447;&#x43A;&#x430; &#x43D;&#x43E;&#x432;&#x43E;&#x439; &#x433;&#x440;&#x443;&#x448;&#x438;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/86158-%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3-%D0%B2-%D0%B3%D0%B1%D1%86-%D0%BC30-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B3%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B8/</link><description><![CDATA[<p>Всем доброго вечера! случилась у меня беда, ситуация заключается в том, что в гбц попал снег и не мало, машина стояла без радиатора и клапанной крышки. Вопрос состоит в том как убрать снег не снимая гбц? У меня только один вариант в голове крутится, пушкой растопить снег и слить с поддона все масло и воду, но проблема заключается в том, что вода попадет и в цилиндры через открытые клапана. Есть у кого какие мысли по этому поводу? И еще вопрос как прокачать гидравлическую систему тормозов?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">86158</guid><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 15:08:05 +0000</pubDate></item><item><title>&#x413;&#x411;&#x426; S38</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/86105-%D0%B3%D0%B1%D1%86-s38/</link><description><![CDATA[
<p>Ребят есть пару вопросов хотелось бы на свой м30b30 сунуть головку блока s38 возможно ли? </p>
<p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">86105</guid><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 20:04:37 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43B;&#x44F;&#x43C;&#x431;&#x430;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/85761-%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>Всем привет, а как проверить лямбу работает или нет, у меня вольтметр на оборотах 2500 показывает с 0,60 и по 0,01 поднимается, при сбросе оборотов 0,00 на холостых 0,60 делаю подсос воздуха постепенно падает до 0,20, как она должна работать? когда отключаю её двигатель в работе не меняется</p>]]></description><guid isPermaLink="false">85761</guid><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 19:48:34 +0000</pubDate></item><item><title>&#x411;&#x440;&#x43E;&#x431;&#x43B;&#x435;&#x43C;&#x43A;&#x430; &#x43D;&#x430;&#x440;&#x438;&#x441;&#x43E;&#x432;&#x430;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x44C;.</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/85735-%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C/</link><description><![CDATA[<p>Доброго времени суток. 1ый раз такое приключилось, поэтому сам не пойму с чего начать копать. Ехал сегодня на работу и бах пропала тягя, причём если педаль прижимать потихоньку пердит трясет но едет, поддать побольше, тупняк страшный, ну и заглох. Пытался завести, коптит нереально и все. Звоню коллеге, трос, едем, на ходу завелся обороты 500, чуть меньше и трясет ужасно, педаль нажимаеш ровно поднимает, отпускаеш, опять на 500. Пару км меня так протащили и бах, обороты 800, сигаретный дымок и все хорошо. После работы доехал до дома без проблем. Что ЭТО было? А, ещё утром было -12, вечером -2 может замерзло чего. М30б30 томат емл. Может у кого что-то похожее было? </p>]]></description><guid isPermaLink="false">85735</guid><pubDate>Thu, 08 Jan 2015 20:12:31 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x430;&#x43A;&#x443;&#x443;&#x43C;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x448;&#x43B;&#x430;&#x43D;&#x433;, &#x43A;&#x443;&#x434;&#x430; &#x438;&#x434;&#x451;&#x442;? m30b35, &#x43F;&#x43E;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x440;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/85237-%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3-%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0-%D0%B8%D0%B4%D1%91%D1%82-m30b35-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80/</link><description><![CDATA[
<p>Опять создал тему, думал решено. Вообщем, из впускного коллектора идёт два вакуумных шланга. Один на рдт, другой куда? Мне ответили, что в трубочку, там тройник. Но у меня такого нет. Схему прилагаю.  <a data-ipb="nomediaparse" href="http://take.ms/DtJPb" rel="external nofollow">http://take.ms/DtJPb </a>Есть отверстие справа, где тросик газа. Может туда?</p>
<p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">85237</guid><pubDate>Fri, 28 Nov 2014 15:38:55 +0000</pubDate></item><item><title>M30B30 &#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442; &#x43D;&#x430; &#x436;&#x430;&#x440;&#x435;.</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/82444-m30b30-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B6%D0%B0%D1%80%D0%B5/</link><description><![CDATA[<p>Народ помогите. 730i 1994 года, м30б30, ЕМЛ, бензин/газ-классика. Сильно троит, не тянет в жару. На бензине не сильно заметно, на газу ехать не возможно. Грешил на газ, поехал к газовщикам, сказали проблема не там. Т.к. газ намного чувствительнее бензина потому на газу проблема вылазит больше. На всякий случай настоял на замене газ редуктора. Забирал машину с сервиса вечером, температура за бортом 20С доехал до дома без проблем, думал вот оно, всё огонь. На следующий день на работу в пробке отстоял, нажал на педальку и тут на те, опять троит не тянет :( После этого проверил, всё это говно начинается с 25С и на прогретом двигателе. В общем поменял: свечи NGK те что по каталогу, вв провода и крышку, (расходомер воздуха и эл. дроссель (снято с 100% рабочей машины)), лямбду отключал 0 эмоций, всё по старому, но пока прохладно тянет лучше. Всё это через скинутую АКБ. Народ куда ещё копать жара вроде у нас на долго а ездить надо.  </p>]]></description><guid isPermaLink="false">82444</guid><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 16:37:27 +0000</pubDate></item><item><title>&#x443;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x435;&#x43D;&#x44C; &#x41E;&#x416; &#x438; &#x43C;&#x430;&#x441;&#x43B;&#x430;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/84057-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BE%D0%B6-%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>на днях стал счастливым обладателем е32, поэтому задаю такой глупый вопрос, подскажите пожалуйста как смотреть уровень ОЖ и масла, если можно на картинках. до этого была е30 и там прям на радиаторое был расширительный бачок и было проще, а тут вообще ничего не понятно и не видно ничего.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">84057</guid><pubDate>Fri, 03 Oct 2014 12:34:40 +0000</pubDate></item><item><title>&#x432;&#x43E;&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x441;&#x44B; &#x43F;&#x43E; &#x43C;70</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/83396-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D0%BC70/</link><description><![CDATA[
<p>в общем самое основное: как заменить электродросель на механику? ссылок нигде не нашел в инете. мозги будут MS2, и если ставить механику то как поведут себя родные мозги?</p>
<p>отчего собственно можно поставить дроселя? или делать самому?</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">83396</guid><pubDate>Wed, 03 Sep 2014 07:57:39 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43F;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x433;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43C;&#x430;&#x441;&#x441;&#x443; &#x431;&#x435;&#x43D;&#x437;&#x43E;&#x43D;&#x430;&#x441;&#x43E;&#x441;&#x430; &#x43E;&#x442;&#x44B;&#x441;&#x43A;&#x430;&#x442;&#x44C;.</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/83008-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%83-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D1%8B%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C/</link><description><![CDATA[
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:15px;background-color:rgb(232,232,232);">В сервисе менял правый рычаг. Пневмомолотком. Машина после этого не завелась.<br>Посмотрел, на бензонасос приходит питание. Значит, думаю он виноват.<br>Пошел купил хороший бош, вместо китайца вебер, который там стоял.<br>Поменял. Не работает.<br>Подключил тестер.Подключил питание напрямую к предохранителю.<br>При отключеном насосе питание есть. При подключенном нету.<br>Думал плюс. Пришел электрик из сервиса. Посмотрел все и сказал, что не плюс, а масса отвалилась.<br>Подключил массу напрямую, всё заработало. ЧТо мне теперь делать? Кто-нибудь знает как идет масса на бензонасос? В гараже смогу теперь сделать неспеша.</p>
<p style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:15px;background-color:rgb(232,232,232);">Блин… зря потратил 2000р на насос…</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">83008</guid><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 12:10:16 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x434;&#x438;&#x446;&#x438;&#x43E;&#x43D;&#x435;&#x440;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/82929-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80/</link><description><![CDATA[<p>Всем привет, в общем проблема такова, не могу найти причину, почему на ХХ плохая холодопроизводительность, по мануалу на е32 гдето 1700г фреона надо, но у меня 800 хватает за глаза, так как если больше 1000 заправлять на станции монометр нагнетания за 20 атм уходить начинает,и датчик давления на всю включает вентилятор и в итоге отключает компрессор , при 800 грам давление всасывания на ХХ около 3 а нагнетания около 17, но холода почти нет,когда 2000 оборотов даёшь, давление всасывания падает до 2-2.2 а нагнетание около 20 держится тогда минуты через 2 воздух и сопел начинает остывать, испаритель не забит, с клапанами проблем нет, радиаторы чистые, что ещё проверить нужно или поменять?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">82929</guid><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 18:07:30 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x43E;&#x434;&#x430; &#x43A;&#x43B;&#x438;&#x43C;&#x430;&#x442;&#x430; Behr &#x43D;&#x443;&#x436;&#x43D;&#x43E; &#x444;&#x43E;&#x442;&#x43E;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/82208-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B0-behr-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/</link><description><![CDATA[<p>Всем привет. Помогите фотками. Печка Behr (boch) . По проводке колхоз (оторваны, обрезаны), нужны фотки проводов тех, которые за панелью климата идут. Там слева коннектор нужен, многожильный в норме, и в центре трехжильный. По ETM смотрю - все провода другого цвета, может не то смотрю, хер знает. Хотел проверить клапана из поста одного (замкнуть крайние контакты), так эти контакты оборваны. По етм страницу может знает кто?  ещё есть белый коннектор с двумя ногами, свободно висит, откуда он? на панель не куда ставить. <a data-ipb="nomediaparse" href="http://bmwclub.pro/etm/cd1/E%2032/e32_87.pdf" rel="external nofollow">http://bmwclub.pro/etm/cd1/E 32/e32_87.pdf</a> это ETM . Это пустой разъем на панели <a data-ipb="nomediaparse" href="http://take.ms/5MFiv" rel="external nofollow">http://take.ms/5MFiv</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">82208</guid><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 13:36:43 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x440;&#x43E;&#x43A;&#x430;&#x447;&#x43A;&#x430; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x44B; &#x43E;&#x445;&#x43B;&#x430;&#x436;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F; &#x43D;&#x430; &#x43C;30&#x431;30</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/81442-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC30%D0%B130/</link><description><![CDATA[
<p>Доброго дня суток всем форумчанам, можете скинуть материал , где подскажут как убрать пробки из системы м30б30 , я находил м20 и м50</p>
<p>Или может вообще не в воздухе проблема ....</p>
<p>Печка сначала горячим дует , потом машина прогреется и дует холодным вообще , и клапана вот эти так щелкают иногда почему то , также от радиатора нижний патрубок холодный всегда , но жидкость в нем есть , заказал термостат фирмы бэхр, буду ставить , потом пробовать развоздушить</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">81442</guid><pubDate>Fri, 13 Jun 2014 05:10:02 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43E;&#x43B;&#x430;&#x43F;&#x441; &#x441; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x435;&#x43C; M60b30 &#x41C;&#x41A;&#x41F;&#x41F;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/81081-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D1%81-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-m60b30-%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF/</link><description><![CDATA[
<p><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:tahoma, arial, verdana, sans-serif, 'Lucida Sans';font-size:11px;">добрый вечер,ребят подскажите может кто поймет,на m60 b30 на механике (после прогрева!!) машина просто глохнет(или идет выстрел в глушитель,а потом глохнет),но стоит отключить датчик распредвала машина заводиться но долго крутит стартером,обороты поднимаются примерно до 500-600 и можно ездить,но если не давать ей газу(то есть ездить спокойно без динамичных движений)машина начинает дико троить(как будто из 8 цилиндров работает 3,что бы троения прекратились нужно либо скинуть акб либо колодку на эбу,датчик распредвала подкидывал(100% рабочий),датчик калена новый,кркг менял,регулятор хх чистил,все 4 датчика детонации менял,бензонасос подкидывал новый,при отключении температурного датчика машина никак не реагирует(только обороты когда газ в пол даешь падают плавнее чем обычно),на отключение дмрв не реагирует,ошибки на тесте выдает только на отключенный датчик распредвала,наконечники на катушках новые(все),прокладки на впускной поменяны,все форсунки проверены и работают идеально,бензонасос качает 3.5 бара,другие мозги подкидывал все безтолку,лямбды отсоединял без толку,авто как будто захлебывается и по разному каждым то воздухом то топливом,больше 170 не едет(тяги на большее не хватаит),катализаторы выбиты,думал на сбитые фазы газораспределения но товарищ сказал что она троила бы и на холодном пуске</span></p>
<p><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:tahoma, arial, verdana, sans-serif, 'Lucida Sans';font-size:11px;">За ранние спасибо всем за помощь</span></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">81081</guid><pubDate>Thu, 29 May 2014 20:05:11 +0000</pubDate></item><item><title>m30b30 &#x441;&#x442;&#x440;&#x435;&#x43B;&#x44F;&#x435;&#x442;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/68010-m30b30-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82/</link><description><![CDATA[
<p>Всем доброго дня !</p>
<p>Вообщем такая проблема , запускаешь , запускается отлично , работает более менее ровно , но когда , начинаешь подгазовывать , она начинает стрелять, а набирает обороты при этом ,... стреляет не так часто, но такое ощущение когда на ней едиш, как будто мощность потеряна , а смесь воспламиеняется не в камере сгорания , а в выхлопной....</p>
<p>Меняли свечи , толку ноль , вечером может выложу видео работы мотора если кому интересно</p>
<p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">68010</guid><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 11:58:53 +0000</pubDate></item><item><title>&#x444;&#x43E;&#x440;&#x441;&#x443;&#x43D;&#x43A;&#x438; &#x43D;&#x430; &#x43C;70&#x431;50</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/79251-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC70%D0%B150/</link><description><![CDATA[
<p>люди подскажите каки волговские или уазовские форсунки можно поставить по номеру на мотор ? стал свои проверять просто тупо напор,струя бъёт. а на вазовских распыляет"!проверять начал форсы потому как дымит бензиновым выхлопом.конечно диагностика показала что лямбда,но я решил еще и форсы проверить!вот и проверил, при чем все 12 так льют</p>
<p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">79251</guid><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 14:10:30 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43D;&#x435; &#x437;&#x430;&#x432;&#x43E;&#x434;&#x438;&#x442;&#x44C;&#x441;&#x44F; &#x43C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x440; &#x43C;70</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/79133-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BC70/</link><description><![CDATA[
<p>Диагностика ошибок не выявила, бензонасосы качают. Свечи,бегунки,перчатки,катушки новые.Провода не пробивали.Что может быть еще ?</p>
<p> Правда было сомнение ,когда снимал топливные шланги с рампы, давления бензина в рампе не было. Шланги  снялись без пшика. Может регуляторы давления бензина в рампе,как должно быть? </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">79133</guid><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 22:16:57 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x438;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x443;&#x444;&#x442;&#x430;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/79043-%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>Ребят подскажите по вискомуфте, короче родная не работала не включалась, купил другую, только там не пластина а спираль, она постоянно крутит не отключается вообще, зимой отключалась когда оборотов хороших дашь в течении 20 сек. или на скорости 120 км постепенно затихала, сейчас вообще не отключается.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">79043</guid><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 17:31:33 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x431;&#x43B;&#x435;&#x43C;&#x44B; &#x441; m30</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/75637-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-m30/</link><description><![CDATA[<p>Вечер добрый, подскажите кто нибудь в чём может быть дело, двигатель m30b30 в теплую погоду проблем небыло, а вот в мороз плохо заводится, поначалу начнёшь заводить она быстро заведётся секунды 3 работает а потом глохнет, потом крутит долго, схватывает,схватывает и всё таки заводится, а сегодня вообще крутила и не схватывала даже с первого раза, пока акум не посадил, в итоге завёл с помощью пускача, опять же долго крутил, и работает не ровно, перебоями, газу даёшь провалов нету, а на горячую и работает нормально и заводится хорошо, в чём может быть дело?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">75637</guid><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 19:18:21 +0000</pubDate></item><item><title>&#x435;32 &#x43F;&#x435;&#x447;&#x43A;&#x430; &#x434;&#x443;&#x435;&#x442; &#x445;&#x43E;&#x43B;&#x43E;&#x434;&#x43D;&#x44B;&#x43C;,&#x43C;&#x430;&#x448;&#x438;&#x43D;&#x430; &#x433;&#x440;&#x435;&#x435;&#x442;&#x441;&#x44F;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/77462-%D0%B532-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D1%83%D0%B5%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F/</link><description><![CDATA[
<p>Доброго времени суток.</p>
<p>Случилась беда. всё было хорошо,утром после ночи завожу машину,прогреваю, включаю печку а она дует холодным.  проехался и машина начала греться. Когда открыл капот то увидел что течет антифриз сверху где блок предохранителей(как я понял там какой то клапан находится)</p>
<p>Это моя первая бмв и в особенностях я еще не разобрался,так что прошу дельного совета или помощи в диагностике неисправности</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">77462</guid><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 15:19:37 +0000</pubDate></item><item><title>730 &#x435;32 &#x43C;30 &#x43F;&#x43B;&#x43E;&#x445;&#x43E; &#x437;&#x430;&#x432;&#x43E;&#x434;&#x438;&#x442;&#x441;&#x44F; &#x43D;&#x430; &#x433;&#x43E;&#x440;&#x44F;&#x447;&#x443;&#x44E;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/63593-730-%D0%B532-%D0%BC30-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E/</link><description><![CDATA[
<p>Ребята у меня очень часто плохо заврдится мотор на горячую</p>
<p>Заметил такое если встать мордой в верх стартером придется покрутить сек 10  - 15 и то она начинает хватать по цилиндру не разом все</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">63593</guid><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 12:22:09 +0000</pubDate></item><item><title>M60 B30 &#x43D;&#x435;&#x440;&#x430;&#x431;&#x43E;&#x442;&#x430;&#x435;&#x442; &#x43A;&#x430;&#x43A; &#x43F;&#x43E;&#x434;&#x43E;&#x431;&#x430;&#x435;&#x442;.</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/75932-m60-b30-%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%B5%D1%82/</link><description><![CDATA[
<p>Люди помогите!!! После замены гидриков непойму что случилось с мотором:холостые упали до 500 а то и меньше, на холостых она вся тресется. Фазы грм не не сбил все как было таки вернул на место. ПЛЮСОМ ЕЩЕ ДО ЗАМЕНЫ ГИДРИКОВ НА ХОЛОСТЫХ МИГАЛА ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. В данный момент новоемасло и новые гидрики. </p>
<p>И может ещё кто знает: при сборки головки и установки масло стакана я обнаружил под ним какой то разъем не куда не прицепленным. Может кто знает что это и откуда он? Я предпологаю что его выдернул гдето из за маслостакана потомучто он именно за него идет. Черный разъем прямоугольный. </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">75932</guid><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 09:56:37 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x440;&#x430;&#x432;&#x438;&#x43B;&#x44C;&#x43D;&#x43E;&#x435; &#x43F;&#x43E;&#x434;&#x43A;&#x43B;&#x44E;&#x447;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x435; &#x432;&#x44B;&#x441;&#x43E;&#x43A;&#x43E;&#x432;&#x43E;&#x43B;&#x44C;&#x442;&#x43D;&#x44B;&#x445;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/76147-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85/</link><description><![CDATA[
<p>Подскажите как правильно должны подключаться высоковольтные провода к распределителю зажигания, картинок в свободном доступе не увидел по инету)</p>
<p>735i двиг m30</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">76147</guid><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 17:11:28 +0000</pubDate></item><item><title>&#x434;&#x43C;&#x432;&#x440;</title><link>https://www.e34.su/forum/topic/73595-%D0%B4%D0%BC%D0%B2%D1%80/</link><description><![CDATA[<p>подключаются дмвр не заводится ,без него заводится , наверно накрылся? где можно найти помогите , ездил на диагностику сказали пока не купишь диагностику не сделаем , так как они одни в городе делают на е34, может замена есть подскажите , бензин начал жрать как слон </p>]]></description><guid isPermaLink="false">73595</guid><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 04:53:34 +0000</pubDate></item></channel></rss>
