Подвеска / Рулевая / Г.У.Р. / Трансмиссия последних темhttps://www.e34.su/forum/forum/96-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B3%D1%83%D1%80-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/Подвеска / Рулевая / Г.У.Р. / Трансмиссия последних темruСервотроникhttps://www.e34.su/forum/topic/97226-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA/ Подскажите где искать проблему…

при запуске двигателя не всегда руль крутится легко, разгоняемся, руль дубеет, 

останавливаемся и руль крутится не так легко. Перезапуск авто не помогает.

редуктор с сервотроником.

]]>97226Tue, 25 Jul 2023 15:51:36 +0000Езда рулю?...или не совсем!https://www.e34.su/forum/topic/97196-%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8E%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%BC/ Не понятки в рулевой системе! Бмв е 34 м50b20.Потёк шланг на подачи Гур.Поставил б.у. но целый.Заменил масло.Итог шланги все сухие,руль дубовый.При перегазовке руль крутиться легко, пальцем.Думал на этом всё прекрасно,Но не долго радовался при прогреве машины,руль не свернуть.Подскажите можно как то проверить ГУР?Бредовая мысли но всё же,может шланг внутри разлахмачен или перегнут как то?Шума от насоса нет и не было,в бачке уровень, ни пены ни пузырей нет.
  Заливал масло в гур зеленое febi 06162.На крышке бачка ZF. Может кто подскажет?Все все мысли приветствуются

]]>97196Tue, 04 Apr 2023 18:21:42 +0000ПОМОГИТЕ найти крестовину!!!https://www.e34.su/forum/topic/66553-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%83/Помогите пожалуйста, живу в питере, но не знаю как и где найти крестовину карданного вала на свою машинку. Застучала крестовина, под замену сказали, я то не особо разборчив, люфт увидел на кардане, да при включении пеедачи в работу порой удар идет нефиговый. Все в нете излазил все есть на машину, а крестовины нет нигде, может какая другая подходит? или у кого есть? машинка такая е34 520i М50 150лс МКПП 1990года. Расскажите секрет где ее достать)

]]>66553Thu, 13 Jun 2013 17:23:58 +0000Насос ГУР М50https://www.e34.su/forum/topic/97121-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%B3%D1%83%D1%80-%D0%BC50/ Всем привет. Скажите, какой насос гидроусилителя заказать заказать? Есть ли проблемы при установке неоригинала (говорят, что не подходит по креплениям)? На разборке купил насос, а  он такой же убитый как мой.

]]>97121Mon, 22 Aug 2022 14:38:10 +0000Подскажите по передним ступицамhttps://www.e34.su/forum/topic/97024-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BC-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%BC/ Всем привет, тема такова:

Заказал ассиметричные ступицы, начал разбирать и увидел такое…

Спереди все понятно 

1231d6ccdbe9.jpg

А вот изнанка….

e4733b75b6f1.jpg

Как блять они извращались, эти чертовы фрицы, чтобы на ассиметричную ступицу одеть рестайлинговую гребёнку АБС!

Это все эмоции, теперь вопрос: 

Смотрю симметричные ступицы и по картинкам выходит такое: 

либо как у меня гребенка абс 014cea817176.jpg

либо такая bc38798b0010.png

Подскажите если в них разница или можно любую заказать и все встанет болтом и будет работать абс. 
В некоторых каталогах показывает что с гладкой гребёнкой шли на 36 кузов 

]]>97024Fri, 11 Feb 2022 08:24:05 +0000Непонятный свист в салоне E34https://www.e34.su/forum/topic/96946-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82-%D0%B2-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B5-e34/ Добрый день совладельцы 34х)

В общем моих знаний оказалось недостаточно для рещения данной проблемки прошу помощи.

Ситуация такая:  Что то начинает свистеть при разгоне и это отчетливо слышно только из салона, действия которые были предприняты, заменил ремень, ролики оба, перебрал генератор( заменил подшипники передний задний). Свист появляется только во время движения, на нейтралке как ни газуй свиста нет, вывешивали авто на подъемнике вместе со мной как ни газовал свиста нет) 

Авто е34 м50б25 94года АКПП 5hp18

Попробую прицепить звук с диктофона, записывал на ходу из салона)

 

Появилась ещё одна деталь, и это очень сильный запах горелой резины, так что круг сузился и остаются лишь коробка или подвесной подшипник

свивст1.mp3

]]>96946Mon, 11 Oct 2021 10:29:21 +0000Охлождение гура.https://www.e34.su/forum/topic/96960-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0/ Доброго всем здрасте! 

Дайте совет. после свапа с м20 на м50, пришлось покупать насос ГУРа, т.к. не было на новом моторе. Взял бу.

Вообщем. После запуска мотора, минуты через 4-6 насос начинает гудеть и к бочку не дотронешься, кипяток. И видно стружку в жиже.

Я понимаю, что насос мертвый, но нужен ли радиатор охлождения ГУРа на м50, хотя на м20 его небыло?

]]>96960Wed, 10 Nov 2021 19:32:50 +0000Кардан, вибрация, крепление, эл.муфта. Помогите разобратьсяhttps://www.e34.su/forum/topic/96956-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BB%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F/ Всем доброго времени суток. Ломаю голову с креплением кардана. Началось с того что открутился со стороны коробки и пока доехал до подъемника оторвал подвесной подшипник. Подшипник заменил, кардан собрал по меткам. Но проблема началась с поиском болтов. Бегал по магазинам искал оригинальные болты. Которые крепят кардан к эластичной муфте. Ни где нет. И о чудо нашел в последнем магазинчике. Еду ставить и ни фига они не подходят. Слишком толстые. Начал искать в ближайших магазинах что то подходящее. Нашел, качество не то канешь но подошли. Хотя бы уехать. Началась вибрация на 70-90км/ч. В следствии чего кардан опять открутился. Держался на одном болте. Ищу опять подходящие болты, более лучшего качества. Закручиваю и опять вибрация, а потом через месяц кардан на одном гнутом болте. При том что раз в неделю лазил под машину затянуть их. В автоболте подобрали более крепкие болты, гайки. Затянул в этот раз с гроверными шайбами до усрачки. 2 месяца держатся. Но вибрация осталась. Решил что эту часть надо полностью поменять. Подобрал центрирующую фтулку. Но с болтами опять херня. Бьются только толстые М12, нужны М10. Вроде нашел вот эти 26111209498 BMW/MINI/RR. Заказал пока один. Придет посмотрю. Но вопрос теперь в муфте. Какую заказать? Если по вину бьются толстые болты, значит и муфта будет с толстыми отверстиями? Тогда муфта нужна с отверстиями под болт м10?
Подскажите, уже голову поломал. Инфы толковой нету в инете.

520 е34 M50B20 vanos 1992

2021-11-04_11-49-22.png

]]>96956Thu, 04 Nov 2021 09:58:11 +0000Вопрос дилетанта....https://www.e34.su/forum/topic/96947-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0/ Доброго дня Господа!

Поменял диски и резину на своей BMW--525i (E34, 1994).

Стояли родные диски (тип 2) R15x7,5J на резине 205/65-R15. Машина держала дорогу просто супер!!! Любая колейность и неровность - не по чем!

Поставил оригинальные диски Alpina R17x8,5J и резину 235/45-R17. Ровная дорога - все отлично!!! Но стоит попасть даже на небольшую колейность или неровность - машину просто не удержать!!!

Да я знаю, что в этом виновата широкая резина... Но ведь такой типоразмер ставился на Alpina B10 в 34_м кузове. Не ужели Альпина также ведет себя на неровной дороге????

Может кто подскажет, есть ли какой то вариант вернуть управление на широкой резине (никак не хочется отказываться от такой красоты :) ). Я имею ввиду может заменить ГУР от М5 или какие то рулевые тяги???

]]>96947Thu, 14 Oct 2021 07:12:49 +0000Рулевой редуктор от Е34 М5 на 525https://www.e34.su/forum/topic/96758-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%82-%D0%B534-%D0%BC5-%D0%BD%D0%B0-525/ Доброго времени суток. 

Не нашел информации в тырнетах касательно редуктора, все говорят что короче, но насколько, может кто в курсе?

Вопрос, встанет ли сабж в штатную 525 или с какими-то переделками?

Я знаю, вы шаристые, по-любому знаете)

]]>96758Wed, 23 Dec 2020 14:28:14 +0000Блоки управления 5hp30???https://www.e34.su/forum/topic/96904-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-5hp30/ Приветствую единомышленников!

задался значит я свап-ом акпп для 540,снято всё лично  с донора 540(USA),а именно- акпп,коса моторная,блок управления акпп,селектор,площадку с кнопкой и железо остальное к вопросу не относящееся,значит вопрос: Отличаются ли  «мозги» акпп  Для 540 европа и Америка?

Год машин один и тот же 94й, zf 5hp30 с чёрной биркой!

просто установив всё по месту,индикация на приборке не отобразилась

Двухрежимная кнопка Тоже отлична по фишке не встаёт и надписи А--М,а машина моя прекрасно работала прежде на акпп и индикация отображалась!

И одинаковы ли сами коробки,или Проводка саленоидов гидроблока тоже по своему распинована?

 

 

]]>96904Mon, 02 Aug 2021 11:08:31 +0000Не встают 18 колесаhttps://www.e34.su/forum/topic/96890-%D0%BD%D0%B5-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%82-18-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0/ Не встают 18 колеса 245/40 перед, зад 245/45 

Лазил в интернете люди ставят вроде как без проблем особых, может я чего то не понимаю, или все таки это слишком широкие колеса, так как упираются в стойку, как спереди, так и сзади, пока вижу только одно решение, это проставки 

 

]]>96890Tue, 13 Jul 2021 06:54:10 +0000Управлениеhttps://www.e34.su/forum/topic/90513-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/Как сделать управление более острым? Можно как нибудь отрегулировать рулевой редуктор? Или может стоит заменить на какой нибудь другой? Хочу острое, четкое управление сделать. 

 

Второй вопрос как можно уменьшить количество оборотов руля для полного выворота? 

]]>90513Thu, 24 Mar 2016 15:58:47 +0000Редуктор с 520 на 525, возможно ли?https://www.e34.su/forum/topic/96763-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%81-520-%D0%BD%D0%B0-525-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%B8/ Добрый день. 

Имеется авто е34, 525 на автомате, сложная балка. Редуктор 3.23 с блокировкой. Редуктор завыл. 

Есть редуктор с 520, балка простая, 3.46. 
Вопрос, возможно ли поставить редуктор с 520 на 525 ? Если путём снял/поставил не получится, то как можно? Возможно нужна будет замена задней крышки, переднего флянца, либо боковых? 
Если редуктор вдруг можно будет поставить, возможно ли поставить блокировку с редуктора 525 в 520 ? 

]]>96763Wed, 06 Jan 2021 17:32:42 +0000Вопрос по Гетрагамhttps://www.e34.su/forum/topic/96756-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%B3%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BC/ Добрый день уважаемые форумчяне. Пожалуйста помогите решить проблему. На моей машинке стоял Гетраг 260 и по истечению времени при очень нежной эксплуатации стала с трудом втыкаться первая,вторая задняя и пятая начала подсвистывать а в последнее время стала выбивать и первая!!!! так ездить стало не возможно. Почитав в инете, решил омолодить машинку поставив коробку от младшей Е39 или от е46. Взяв гетраг 220 от 323й и поставив на авто попутно укоротив кулису и переварив траверсу как только я выехал то услышал свист первых трех передач!!!Коробка была без масла когда я ее взял перед проверкой масло залив. Не подходит снимаю ее отвожу на разборку. Дают мне второй гетраг 220й поставив его я выехал, коробка в работе идеальна но короткие передачи очень короткие. Как выяснилось потом она с дизельной !!!!барыга об этом умочал!!!!!!!! снимаю ее беру третью ставлю и по выходу как и с первой коробкой она подсвистывает на всех передачах кроме 5й и задней!!!!. Это капец ведь под 220 гетраг я заказал дорогое сцепление и выжимной и за услуги по снятию и замены ушло денег больше чем та коробка стоит. Проблема в том что на последнем 220м Гетраге кроме того что она подсвистывает так ще и расход просто дикий стал. Только будучи на дальней поездке я на это обратил внимание. Такие имееться не стыковка передаточных чисел. Как теперь быть я не знаю. Заказывать в инете  четвертую коробку я не хочу боязно ведь вышлют барыги утиль один и попаду на деньги. Можно ли старый гетраг 260 реанимировать заменив внутрянку? это реально сделать кто сталкивался? Может кто то знает какой Гетраг более ли менее подходит мне? Стоял Гетраг 260.0.1060.91

]]>96756Mon, 21 Dec 2020 07:03:33 +0000переборка заднего редуктораhttps://www.e34.su/forum/topic/88621-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/Подскажите кто знает. Купил редуктор, хочу перебрать. Всё вроде понятно, вопрос остался, как поменять сальник фланца тот который крепится к кардану? Я понимаю так, надо открутить гайку 4 чтобы снять фланец 1. Если это так то как лучше открутить эту гайку? И какая там резьба? И что такая за шайба номер 3?

Так же слышал что то про деталь номер 8, распорная втулка, якобы её нужно в любом случае менять. Так ли это?

4084.gif

]]>88621Sun, 06 Sep 2015 15:07:52 +0000Вибрация на 110-120км/чhttps://www.e34.su/forum/topic/96691-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-110-120%D0%BA%D0%BC%D1%87/ Всем привет. Интересен тот момент, что при скорости 110-120 есть вибрация, причем не всегда. Иногда есть, иногда нет. И при затяжном повороте вправо становится немного сильнее. Влево поворачиваю, нету вибры. Что может быть? Диски после реставрации. Отбалансированы. Грузиков по мелочи. У меня спортивная настройка ходовой. Сложная подвеска, сложные опорные подшибники, но амортезаторы простые, под простые опоры. Может было у кого такое, подскажите

]]>96691Sat, 26 Sep 2020 19:36:51 +0000Какой редуктор ставить?https://www.e34.su/forum/topic/96640-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C/ Здравствуйте ребята!

Машина e34 с m50b20 на автомате, родной редуктор стоит S4.45, завыл, стоит вопрос замены.

Предложили редуктор 3.46.

Учитывая что родной редуктор очень короткий, разгон у машины как ни странно не самый бодрый, мотору со старта не раскрутиться и есть эффект будто ее сначала что то держит, потом отпускает и она свободно летит.

Насколько будет уместен в этом случае 3.46, не даст ли это сильно противоположного эффекта?

]]>96640Wed, 29 Jul 2020 10:35:45 +0000Опоры задних стоекhttps://www.e34.su/forum/topic/96323-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA/ Всем привет!

При переезде лежачих полицейских появился характерный "дынннь". В общем, не хочу дожидаться, когда шток прорвет мою полку с электрошторой и буду менять опоры.

Последние менял много-много лет и тысяч км назад. Ставил оригинал.

Что сейчас посоветуете? Оригу опять и не париться или есть норм заменители? Если да, то какие?

(Давненько я в подвеску не залезал, много воды утекло с тех пор)

 

]]>96323Mon, 30 Sep 2019 08:11:07 +0000Знатоки подскажите номер амортизаторовhttps://www.e34.su/forum/topic/96602-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2/ Выручайте, запутался. Нужен номер передних амортизаторов sachs под сложную опору, 16-тый шток не короткоходные.

]]>96602Fri, 26 Jun 2020 09:15:04 +0000Тнвдhttps://www.e34.su/forum/topic/96604-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4/ Как правильно устонавить и отригулировать тнвд электро на бмв е34 м 21 

]]>96604Sat, 27 Jun 2020 12:58:37 +0000Пинки ,стуки,ударчики при переключениях мехханикаhttps://www.e34.su/forum/topic/96591-%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BA%D0%B8%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D1%85-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/ Подскажи пожалуйста.пинки или стуки не большие при переключениях.получается первая, выжимаю сцепу втыкаю вторую стук отпускаю сцепу тоже такой же .это все если быстро.если прям очень медленно то нет такого.и если прям пиздюлей сильных дал останавливаюсь на перекрёстке -втыкаю первую именно одновременно почти с Выжимом сцепы(бывает даже без пиздюлей такое, только ооочень редко, а с пиздюлями чаще)пинок очень сильный аш вперёд машину толкает.глухой звук не звонкий .
Е 34 м50б25 мех.1993 год коробка зф редуктор с блокой
Новые оба привода редуктора гсп китай
Вчера сцепу поменял полный комплект.и маховик с м52 вроде,
Муфта подвесной и все подушки целые
Маховик поставили вроде бы как нормальный, без канавок не подпаленый люфт есть но тежеленько двигаеться от руки мой полная противоположность.кпп если опять же резко переключать хрустит 2,3 передачи
Когда машина холодная (не на улице)тоесть по температуре, только завёл и поехал первая включается хорошо, даю Обороты примерно 2000 и переключаю на 2 и в тот момент когда вытыкаю с 1 такое ощущение что ее выдрало аш)))не знаю как обьяснить, во первых громко тачку аш подкидывает пинок, короче обьяснить оч тяжело но явно какой то беспредел, как только прогрееться такого нету, или если подождать чтоб она прогрелась почти полностью и поехать такого нет))))только пинки эти про которые я написал выше.при переключениях когда холодная ещё когда с 1 на 2 и сцепу отпускаю как будто за жопу ее на долесекунды хвать кто то и поехала)))пиздец.повторюсь прогрееться нет такого
Если прям плавно плавно переключать когда холодная, тоесть сцепу не бросать а с задержкой отпускать то не пинает все ок, так же когда горячая.
Вообще я достал наверно многих по такой вот проблеме, но не хочется все менять подряд денег нет на это.проще продать машину, места нет чтоб самому такое проверить диагностировать.на сто не могут найти визуально все в порядке стоит по заводу и вину
ПОМОГИТЕ(((

]]>96591Thu, 18 Jun 2020 09:44:10 +0000По замене передних стоек - поделитесь опытомhttps://www.e34.su/forum/topic/96513-%D0%BF%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8C-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BE%D0%BC/ Доброго времени! Форум громадный и пузатый, возможно тема боян, спрошу в болталке. Позволяет ли конструкция подвески поменять передние стойки и опоры без смотровой ямы? Если да - не откажусь от инструкции и советов, хотя бы поверхностных. Заранее благодарочка. С инструментом проблем нет - полное оснащение.

]]>96513Wed, 08 Apr 2020 02:35:38 +0000Что кроме пружин отвечает за высоту задней подвески?.https://www.e34.su/forum/topic/96573-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D1%83-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8/ В общем не могу понять почему у моей 34 так низко посажена задняя подвеска. Амортизаторы новые. Опоры целые. Что на новых пружинах сток ,что на бу оригинале стоит одинаково. Теперь вопрос знатокам ,что еще в задней подвеске существенно влияет на высоту  задней оси?

]]>96573Sat, 06 Jun 2020 08:52:07 +0000гнет ли заднюю балку?https://www.e34.su/forum/topic/96003-%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BB%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8E%D1%8E-%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D1%83/в общем ситуация такая,выкинуло на дороге на бардюры километров под 60,заднее правое колесо как у татры стало,диск на куски,шрус рассыпало,аморт сорвало с сайлента,кардан согнуло(видимо от того что колесо резко застопорилось ,мотор был на оборотах,коробка на скороти)

в итоге заменил рычаг на новом ступичном,шрусе,аморты новые поставил,колесо выравнилось,но не до конца,с развалом порядок,схождение убежало,задняя часть (у бампера)внутри,передняя(у порога) торчит

Сами колеса тоже по разному с арок выпирают,правое,то что получило удар,теперь внутри,левое торчит с арки,поменял сайленты балки(гумилагеры) непомогло

Никаких заломов,складок у кузова нет,нержавый,негнилой,хороший крепкий кузов,растояния от порогов до болтов грепления гумилагеров одинаковые лево/право

осталось лишь балку сменить,бывали ли у вас или может знакомы случаи когда балку гнуло,на вид ничего с ней нет,мерил ее тоже так сяк,без фанатизма,вроде одни размеры

]]>96003Wed, 29 May 2019 06:14:17 +0000Как правильно установить центральную рулевую тягу?https://www.e34.su/forum/topic/96548-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%82%D1%8F%D0%B3%D1%83/ Добрый день. На днях делал подвеску, в том числе менял рулевые тяги. Возник вопрос по правильному положению центральной рулевой тяги.

В ЕТК нарисовано, что эти "уши" для крепления наконечников должны быть загнуты вперед, по ходу движения.

34.jpg

У меня поставлено наоборот (фото прикладываю) (поставил также, как и стояло все 7 лет владения автомобилем)

c4101eae7cd3.jpg

Инет пошерстил, везде ставят кто как хочет и никто, похоже, этим вопросом не заморачивается. Как правильно-то?) и на что вообще это влияет?

]]>96548Wed, 06 May 2020 15:27:34 +0000Насос ГУР M60 - тугой рульhttps://www.e34.su/forum/topic/96448-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%B3%D1%83%D1%80-m60-%D1%82%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C/ Залита зелёная жидкость ГУР в одноконтурный насос, на холодную руль нормальный одной рукой, на горячую очень тугой, параллельная парков с трудом. 

Считается, что пентосин сильно разжижается при нагреве, соответственно давление падает из-за зазоров, в 27ми летнем насосе. 

Есть ли опыт у кого нибудь: сменить жидкость на ATF.
Заменить уплотнения в насосе - есть ремкомплект в продаже. 
купить новый китайский насос - если да то какой
Искать б/у оригинал.

PS - насос работает тихо, не гудит, не течёт. Жидкость кристально чистая. Менялась с промывкой.  НЕ сервотроник. 

]]>96448Sat, 18 Jan 2020 22:24:48 +0000Флуд про пружины от е32 и толстые стойкиhttps://www.e34.su/forum/topic/96526-%D1%84%D0%BB%D1%83%D0%B4-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BE%D1%82-%D0%B532-%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8/ Есть 525 поджоп, everyday car. Передние стойки под простую опору, не нравится мне, как она стоит в поворотах. 
В гараже лежат:
1. пружины с е32 735
2. аморты под спортивную настройку ходовой части е34 m60 со сложными опорами под 16й шток
Витки пружины е32 толще витков е34 . Есть ли какой нибудь опыт порезать пружины е32 и поставить на толстые амортизаторы? 

]]>96526Wed, 22 Apr 2020 23:28:09 +0000как выставить рулевую сошку на 0 положение?https://www.e34.su/forum/topic/66607-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%81%D0%BE%D1%88%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/ По моему в своей машине я что то не так отрегулировал и теперь колёса не так круто поворачиваются как было раньше, в право а так же влево. Как теперь сделать что бы точно выставить сошку и по ней уже выставить колёса прямо?

]]>66607Fri, 14 Jun 2013 18:19:06 +0000Перестал двигаться руль вперед-назад при попытке его регулированияhttps://www.e34.su/forum/topic/96486-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C-%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%B4-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BA%D0%B5-%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/ Добрый день.

Ранее руль легко двигался при откидывании фиксирующего рычага. Теперь двигается где-то на 5-7мм. Текущее его положение: задвинут в сторону двигателя. При вытаскивании руля он во что-то стал упираться. Последний раз регулировал его с год назад. Если резко дергать его, то раздается металлический лязг и удар во что-то. По ощущению лязг где-то ближе к рулю, может в районе рычага-фиксатора. Что смотреть?

]]>96486Wed, 11 Mar 2020 14:57:37 +0000Подскажите, как разобрать двухконтурный насос ГУРа.https://www.e34.su/forum/topic/96476-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0/ Собственно вопрос. Попал мне в руки двухконтурный насос гура с Е32 750i, до всего вроде долез, но остался последний пункт: сальник вала. Как снять фланец вала, чтобы до него добраться?

]]>96476Tue, 18 Feb 2020 12:11:31 +0000Задний ступичный подшипник -- как понять какой нужен?https://www.e34.su/forum/topic/96413-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD/ Добрый день, бояре!

Загремел задний ступичный подшипник, но не могу определиться с размерами (оно ж пока не вынешь -- не сообразишь какой именно там сидит)

Их бывает два вида:

33411123415 - 37X74X45

33411134549 - 42X80X42

Как бы понять, какой именно мне нужен?

 

Задние рычаги куплены у Синего с туринга 520 акпп 1992

]]>96413Mon, 16 Dec 2019 05:14:12 +0000Передние пружиныhttps://www.e34.su/forum/topic/96359-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B/ Нужна помощь в подборе пружин передних пружин,зимой были куплены пружины,фирму забыл,потому что сильно не вникался в это дело,скорее всего клаксоны,потому что пришли просто перемотаны пленкой и всё.Так вот за это время перед не просел,так понимаю они очень жесткие.И сейчас при замене аморта,сложно стянуть ее стяжками обычными.Хотелось бы узнать,как себя показывают недорогие пружины Patron или Meyle?Потому что дорогие сразу не хочется брать,когда эти в принципе ещё живые.Про спилить виток тоже отпадает тема, т.к. нарушиться геометрия пружины,и будет неплотное прилегание к чашке внизу или сверху.

]]>96359Tue, 05 Nov 2019 05:11:24 +0000Демпфер рулевого управленияhttps://www.e34.su/forum/topic/80606-%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/всем привет. хотел поделиться информацией, тк когда искал сам на бмв ничего не нашел. такой "тюнинг" очень популярен на внедорожниках. для меня 5ка в первую очередь комфортный автомобиль, поэтому задумался об установке демпфера. на мб w124 и w202 он стоит серийно в виде амортизатора. с чего, собственно, и был куплен девайс (аналог фирмы mayle 0260460161  700р.) ставится элементарно имея полоску 4-5мм стали, сварки, дрели и болгарки. приваривается одно ухо к подрамнику, другое к средней рулевой тяге. сверлятся отверстия и прикручивается амортизатор двумя болтами. в итоге машину не кидает по колее, на руле пропали все вибрации и машина стала более устойчивой при прямолинейной езде. усилия на руле никак не изменились. фотика с собою не было, поэтому фоток процесса нет, но если кому то интересно могу сфоткать результат. 

]]>80606Mon, 12 May 2014 18:11:34 +0000Можно ли погнуть переднюю ступицу?https://www.e34.su/forum/topic/96285-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8E%D1%8E-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D1%83/ Такая ситуация, был сильный боковой удар в левое переднее колесо прям в край диска получается. Колесо целое, руль в руках прокрутился до упора, погнута боковая рулевая тяга. Все поменяли, ездил проблем не было. Через пол года на скорости от 80 км/ч и выше началась вибрация по всему кузову, и бьёт руль при торможении. Снял колесо прокручиваю диск и чувствую что неравномерно за колодки цепляет, подставил очень близко непожвижный предмет к краю диска (индикаторных часов нету), диск то задевает за предмет то есть зазор примерно пол миллиметра. Переставил предмет ближе к оси ступицы, в район где болты вкручиваются, картина такая же. Вопрос, кривой тормозной диск, ступица!? или же сама ось на которой сидит ступица?? Подскажите как проверить? Или же только менять ступицу на новую и смотреть.. Просто сразу после дтп симптомов этих не было. Люфта в подшипниках нет, гула, шума, хруста тоже нет

]]>96285Sat, 31 Aug 2019 17:17:33 +0000Регулировка рулевого редуктораhttps://www.e34.su/forum/topic/96314-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/ Был стук при покачивании руля влево примерно на 50 минут на часах. Залез в яму, вроде люфтит вал сошки. Снял редуктор, ну как снял, открутил его от всего, снял сошку, оставив её на центральной рулевой тяге, т.к съемника нифига нет,остались только шланги их я не отключал. Сделал метки на рулевом валу и карданчике, и после снятия обнаружил что на пластиковой шайбе и на самом редукторе есть отливы (метки) для того чтобы выставить центр руль. Оказывается до этого был сбит центр и при ровно выставленных колёсах метки на пластиковой шайбе и корпусе редуктора не совпадали. Вставив эти метки в ноль, в этом положении люфта можно сказать нет ооооочень минимальный, думаю даже как новый(все от редуктора отсоединено) начал вращать редуктор в обе стороны, по меткам получается примерно по 1,75 обороту в каждую сторону. По центру люфта нет, чем больше в крайнее положение, тем больше люфт, вроде как и должно быть, (вот почему был люфт на руле) он был не по центру, а в лево уведён. В обе стороны прилагалась одинаковое усилие, думаю как хорошо, редуктор то можно сказать в идеале!ну ладно, установил редуктор на место все прикрутил, кроме рулевого вала, поддомкратил машину, дай думаю проверю как крутиться, кручу рукой в левую сторону все хорошо, редуктор докручивается до конца, в правую же он почему то крутится с большем усилием, прям заметно так, но крутится и доходит тяга до упора, а метка редуктора сделала не 1,75 оборота а примерно 1,5. Винт регулировки крутил туда сюда, при максимальном отпускании винта в центре люфт мизерный, можно ездить, но вправо также гораздо с большем усилием поворачивается руль и не до конца по меткам, а в упор упирается. Затягивал винт, влево могу крутить, вправо вообще нифига. Что за фигня подскажите, провозился долго, начал тянуть болт сошки еще, сломал его нафик плюнул и пошёл домой успокаиваться... Прокомментируйте пожалуйста, кто что думает. Попытался каждую мелочь описать, и да метки на валу и сошки совпадают

]]>96314Sun, 22 Sep 2019 16:05:03 +0000Замена передней поперечины(подрамника)https://www.e34.su/forum/topic/79208-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/Собираюсь менять деталь под номером 1.

 

2r4.png

]]>79208Tue, 25 Mar 2014 08:55:42 +0000Стойки с подкачкойhttps://www.e34.su/forum/topic/83046-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%BE%D0%B9/Всем привет!

 

Расскажите, кто знает - в инете почти нет ничего по-существу!

 

Имеем два туринга Е34 с подкачкой на жопе.

 

Первый постоит дня 3-4, жопа опускается. Заведешь - поднимается. Едет вроде не плохо. Немного прыгает.

 

На втором ничего не опускается. Стоит на одном уровне. Пробовали хорошо грузить, почти не села. Едет очень жестко - прыгает на кочках как на батуте!

 

Как оно должно работать правильно? 

На втором туринге езжу сам - очень трясет, хочу порешать эту проблему. Менять на обычные или как-то эти реанимировать???

 

И еще последнее - есть еще такие стойки уже снятые. Они вообще умирают или вечные? Жидкость из системы слил, штоки стоек упали. Наполнить - опять поднимутся. По сути как мне кажется, если не текут, то и что им будет!

Или не прав!

 

СПАСИБО!

]]>83046Tue, 19 Aug 2014 16:32:12 +0000Нужна помощь по подбору запчастейhttps://www.e34.su/forum/topic/96292-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/ Мужики, надумал я купить е34 и уже нашел машину, но на ней нужно в круг поменять подвеску.

Так как ранее я с БМВ дел вообще не имел, то у меня есть сложность в подборе запчастей.

Сложные, простые опоры, такой диаметр сякой диаметр.

Можете дать совет по подбору. Машина 520 1994 год. Если нужен вин, могу его дать.

 

]]>96292Tue, 03 Sep 2019 07:28:39 +0000Тонкие и толстые привода и редуктор 188 тип!https://www.e34.su/forum/topic/96252-%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-188-%D1%82%D0%B8%D0%BF/ Дело обстоит так. Мне надо срастить привода толстые и кардан м50б25 под шпильки м10) Что там с флянцами для тонких и толстых приводов,  они взаимозаменяемые?

]]>96252Fri, 16 Aug 2019 17:11:56 +0000Вибрация от 100 до 110 км чhttps://www.e34.su/forum/topic/96185-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D1%82-100-%D0%B4%D0%BE-110-%D0%BA%D0%BC-%D1%87/ Появилась вибрация от 100 до 110 км ч .

подвесной в норме колеса отбалансированы, муфта целая.

Вибрация примерно сзади или середины исходит. Руль не бьет.

Чтоещё может быть?

]]>96185Fri, 26 Jul 2019 11:21:28 +0000Свап 5ст МКПП ZF на 540 АКППhttps://www.e34.su/forum/topic/83542-%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BF-5%D1%81%D1%82-%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF-zf-%D0%BD%D0%B0-540-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/Опишу, какие нужны детали и что нужно допиливать, чтоб все встало, может кому будет полезно.

Имеем:

540iA 6.93. Комплект механики с 530 11.94.

Нужные ЗЧ и расходнки:

1. Комплект сцепления под маховик 240мм от 530/730 e34/e32, либо 535/735 e39/e38. Я взял Luk 624 2286 00 - повезло, нашел за 7000.

2. Маховик 240мм, б/у, входил в свап комплект.

3. Подшипник в коленвал под первичку мкпп. Взял FAG 6002.2RSR - 83р

4. Коробка 5тиступка ZF с кулисой, вертолетом, карданом, цилиндром сцепления, магистралью сцепления и болтами крепления к мотору.

5. Сальники коробки и задний сальник КВ желательно освежить (передний сальник коробки оригинал 23211224820 570р, задний сальник коробки оригинал 23111224799 476р, сальник штока выбора кпп Elring  327298 40р, задний сальник коленвала оригинал 11141710247 1136р)

6. Грибок на сцепление, если изношен. Оригинал 21511223328 66р

7. Бачок сцепления со шлангом и крышкой. б/у.

8. Рабочий цилиндр сцепления + магистрали б/у.

9. Кронштейн на круиз под педаль сцепления, оригинал 35111159682 300р

10. Лягушка под круиз на педаль сцепления SWAG 20928694 311р

11. Педали тормоза и сцепления, длинный крепежный болт и остальной крепеж от колонки под болт, иначе не встанут! б/у

12. АТФ в коробку 2л 600р

13. Тормозная жидкость 1л 150р.

14. Кронштейны выхлопа под МКПП ( себе еще не поставил), оригинал 18 32 1 728 641 18 20 1 728 534 18 32 1 728 649 18 32 1 728 648 07 11 9 912 506 — 2шт, 07 11 9 913 612 — 4шт, 33 31 1 108 205. Нужно отметить что этот кронштейн уникален и ставился только на 530/730 M60 МКПП. Он прикручивается к коробке с одной стороны и к ушам на приемных трубах с другой. Мне доводилось видеть выхлоп с 540iA, у которого эти уши были, но в моем случае их не было. Нужно колхозить, что не сложно на самом деле.

15. Болты крепления приемных труб (ваши скорее всего не открутятся) оригинал 11 62 1 716 352 4шт

16. Провод на лягушку заднего хода МКПП б/у

17. Сборник охлаждающей жидкости под МКПП М60, желателен, чтоб не глушить подачу фриза на радиатор АКПП 11 53 1 731 490 б/у (прокладки по необходимости).

17. Эластичная муфта новая ( в зависимости от длины кардана тонкая (525-535) или от М5, болты для каждой муфты свои!)

18. Подвесной и шрус кардана по необходимости.

19. Резиновый пыльник кулисы, поролоновая прокладка под площадку КПП, площадка КПП, чехол кулисы, ручка КПП.

20. Подушки КПП круглые, по необходимости.

 

Нюансы:

1. Самый важный нюанс - это кардан. От 530 не подходит шрус по диаметру. Ставить более слабый и короткий редуктор от 530 и хлипкие полуоси со ступицами - нет смысла, посадочное под шрус на 530м кардане тоже другое - шрус не поменять на 540ой. По-этому на кардане от 530 отрезается задняя часть и приваривается аналогичная равной длины от кардана 540 с нужным нам шрусом. Мне такая работа обошлась в 3500, могу дать контакты в Питере.

2. Рекомендуемый, но не обязательный пункт. Укорачиваем переднюю часть кардана на 8-10 мм, тогда имеем возможность поставить толстую эластичку от М5. На 540 эластичка самая большая в диаметре и только своя, вероятно не просто так, от М5 - лучшее, что есть под диаметр хвостовика 5ст ZF.

3. Альтернатива 1му и 2му пункту - удлинить кардан от АКПП и поменять передний хвостовик кардана на 525-535й, т.к. из-за муфт у них разный диаметр. Тут нужно мерить, на сколько удлинять кардан. Донорскую переднюю часть отрезать от кардана 525-535. Этот вариант видится оптимальным ввиду наименьшего количества действий, но работа по кардану будет чуть сложнее + необходимо замерять недостающую длину на месте.

 

Модификация проводки.

1. Круиз.

С фишки круиза в ногах водителя сдергиваем перемычку и одеваем фишку на лягушку педали сцепления.

2. Огни заднего хода.

У меня была отдельная фишка, которую я подцепил к проводу лягушки заднего хода как по заводу, может быть целый многопиновый разъем на АКПП, в этом случае берем гвоздь на 10, пилим на 2 части, обтачиваем, вставляем обе части в 2хконтактный разъем провода на лягушку и ищем такие же по цвету провода в фишке акпп, они, что характерно, находятся тоже рядом.

reverse6.jpg

reverse4.jpg

3. Запуск мотора

На машинах с АКПП есть реле блокировки стартера, которое срабатывает при положении селектора N, P

Вместо левого верхнего  реле ставим оригинальную перемычку 61 36 8 366 282 , либо замыкаем 1й и 3й контакт селектора АКПП (так делать не надо, иначе не будет работать круиз) .

jumper.jpg

4. Убираем ошибки с приборки

Для этого нам надо заземлить 10 пин 12пинового разъема типа "мама" Х506. Для этого подойдет 5й пин (коричневый провод) разъема Х511. Оба разъема находятся у селектора.

wireblue.jpg

 12pins.jpg

Цвета разъемов могут отличаться!

Самое интересное
После того, как мы сняли АКПП, предсказуемо ЭБУ АКПП сыпет нам кучу ошибок (нет связи с коробкой). Поскольку ЭБУ АКПП связан с ЭБУ мотора и не видит коробки, блок считает, что коробка находится в драйве (по всей видимости), с чем связан повышенный моментный расход на холостых (примерно 1.9 л/ч вместо 1.6 л/ч). Возникает естественное желание снять ЭБУ АКПП. Сняли — отключилась АСЦ! Отлично — 4л + мкпп + отсутствие стабилизации. Открываем етм и — о чудо!

a353d96s-960.jpg

Лезем в отсек блока управления АБС/АСЦ+Т под капотом, снимаем разъем с ЭБУ АСЦ+Т, снимаем изоленту у самого основания разъема и видим разомкнутую однопиновую фишку — соединяем и радуемся (это решение было найдено лично мной, на просторах сети не встретил такого, может плохо искал).

d6d3d96s-960.jpg

Плохая новость заключается в том, что моментный расход у нас не изменился, а в эбу ДВС появилась ошибка связи с ЭБУ АКПП (кто бы мог подумать). Тут нам необходимо поменять прошивку ЭБУ ДВС на прошивку под МКПП. После чего расход вернулся в норму.

Картинки и инфу взял отсюда.

]]>83542Tue, 09 Sep 2014 21:47:33 +0000Машина едет на волнеhttps://www.e34.su/forum/topic/96100-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5/На большой скорости и не ровной дороге швыряет машину из стороны в стороны,как на волнах,не могу понять в чем проблема.переднюю подвеску почти всю поменял,до этого ставил новые пружины вперед,но привезли большие,пришлось их ставить,перед теперь немного завышен.Может была у кого похожая проблема.Может проблема в этих пружинах.

]]>96100Fri, 05 Jul 2019 17:52:21 +0000Устранение люфта рулевого редуктора. Говорят, болты есть...https://www.e34.su/forum/topic/95995-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BB%D1%8E%D1%84%D1%82%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%82-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B-%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C/Добрый день, бояре!

подскажите, где на рулевом редукторе есть болты, которые могут устранить в нём люфт

стоит новое (сошка, маятник), карданчик без люфта

]]>95995Mon, 27 May 2019 15:39:56 +0000Болты маховика M60B30https://www.e34.su/forum/topic/95750-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B-%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B0-m60b30/Собственно вопрос в том, отсверливал ли кто-нибудь болты маховика М60В30 и соответственно менял их ?

Я свой маховик открутить не смог, торксы т50 тупо ломались, торксы дорогие джонсвэй и jtc.

В итоге маховик был выпилен с куском коленвала, теперь думаю отсверлить его ну и вставить новые болты, есть ли какие подводные камни в этом? Может кто уже проходил это

]]>95750Sat, 16 Feb 2019 20:43:47 +0000Гидроопоры на М50https://www.e34.su/forum/topic/95931-%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC50/Привет ребята. Кто ставил,есть разница по сравнению с простыми？

]]>95931Sun, 12 May 2019 15:11:23 +0000Причины "кидания" в колее, доскональное разбирательствоhttps://www.e34.su/forum/topic/91162-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE/Хочу досконально разобраться в причинах "кидания" машины в колее.

 

Все пишут разное, одни говорят, что кидает на разношироких, другие что на низком профиле (меньше 55), третьи пишут, что кидает только на широкой резине (понятие очень относительное).

 

В чем все таки причина? 

У меня сейчас стоят диски 8J и резина одноширокая R18 245/45 ET32 (Проставки на 10мм и того получается ET22), 

Кидает в колее страшно, между рядов на МКАД даже точно не могу проехать, я как с рельсов на рельсы переезжаю, как поезд  :unknown:

 

Это еще и от развала зависит, вообщем посвятите меня, те кто по настоящему понимаю причины такого "кидалова" )))

 

Как то не верится, что все эти Nissan GTR, AMG GL63, X5M так сильно бросает. У них резина бывает 315-335! разноширокая на низком профиле. Как решить эту проблему? Не хочется просто пальцем в небо деньги тратить то на одну резину то на другую то на третью.

]]>91162Fri, 24 Jun 2016 09:05:30 +0000Какой насос ГУРа купить? из заменителей?https://www.e34.su/forum/topic/95872-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B8%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9/Какой насос ГУРа купить?

 

подскажите какой лучше из заменителей?

 

 

поставил рулевой редуктор от м5, и руль стал труднее крутиться..

 

подозреваю что насос не справляется т.к. для редуктора м5 должно быть большее давление

]]>95872Tue, 16 Apr 2019 11:34:42 +0000Самый короткий рулевой редукторhttps://www.e34.su/forum/topic/95776-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80/Доброго всем дня!

 

Прошу помощи - мой рулевой редуктор - как на камазе - 4 оборота от упора до упора.

 

Хочется сделать руль НАМНОГО острее. Как это сделать?

 

На ум приходит лишь замена редуктора на более короткий.

 

Есть ли рулевые редуктора с 2.5 - 3 оборотами?

 

Подскажите с какой машины и какие номера детали?

 

 

Заранее благодарен.

]]>95776Sun, 24 Feb 2019 15:14:17 +0000Износ скатов на задней оси - внутри большеhttps://www.e34.su/forum/topic/95569-%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BE%D1%81%D0%B8-%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B8-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5/Добрый день

Наверное не буду оригинальным со своим вопросом, но тем не менее

Почему-то после перехода на 2.5 стала быстро заканчиваться задняя резина

В итоге обнаружил, что она заканчивается не совсем равномерно -- если снаружи ещё остаток миллиметра 3, то к внутреннему радиусу глубина протектора плавно и по всей поверхности ската сводится уже к нулю. То есть, не так как обычно бывает при кривом схождении, что снаружи и по центру остаток ещё нормальный, а нутрянка сожрана, а равномерно так.

 

skats.jpg

 

Левый квадрат соответствует шашке протектора высотой примерно 3мм

 

Да и по стенду у меня всё практически в зелёной зоне, кроме недостаточно заваленного домика (вполне возможно из-за того, что нет мешков по 68 кг на сидениях и гири 21 кг в багажнике)

048.jpg

 

Ходовая -- в порядке. Весной 2018 сделал переход на сложную балку с полной заменой всего (сайленты, гуммилагеры, итд). В рычаги поставили полиуретановые сайленты.

Геометрия тоже в порядке -- в заднюю часть серьёзных ударов не было (когда разбирал -- оно всё видно что заводское), да и при кузовном ремонте прошлись с контрольной картой размеров и подтянули спереди, где что ушло (перед вообще в идеале сейчас)

 

В интернетах искал сначала ответ и нет на то однозначных мнений -- кто-то говорит, что норма, кто-то что нет.

 

Заранее благодарю.

]]>95569Mon, 24 Dec 2018 05:33:02 +0000