Перейти к содержанию

Vasiliy_26

Пользователи
  • Постов

    372
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Vasiliy_26

  1. 34как наркотик, сначала в мечтах просто купить, как покупаешь понинмаешь что не хватает еще многого..а это многое у нас в РФ стоит запредельно..тот же салон, те же м пакеты и прочее. поэтому если брать то только напичканную, года таки 95ого. тащить как донора - единственный вариант. взять достойный кузов, даже с косяками купить рем. комплекты, опустащить донора и перекинуть все на кузов, соберется отменная 34. и по деньгам выйдет 300 - потолок.ну или планку варить. способы как бы есть, но они все не без гемора. но разбирать, итп не особо охота, надо брать такую чтоб сел и поехал на полном фуле.
  2. а у меня как то 34 прям на мкаде на люблино сломалась..вот это был какие планы вообще по машине ? что делать планируешь по внешнему виду ?
  3. в Литве отменная 34 к продаже имеется, сравнительно не дорого, но с таможкой никак, только под левые доки мутить если.. у нас много машин в городе с белорашк, и все они не продаются почему то добротные пошлины на таможене теперь видны только во сне населению РФ. поэтому выбирать остается только из того что есть. а есть не много. все укатанное уложенное убитое..не хочется садится в машину, в которой черт знает кто и как ездил 34 по началу вставляет, а потом надаедает, но когда продаешь опять хочешь (
  4. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11575502-327b.html помоему ничего так салон у гелика, не сказал бы что допотопно и убого бмв однознач выиигрывает, спартанская, стремитильная, как самолет, что внутри что снаружи, торпеда мерс для дедушки, салон на 124 и на старых убожественность, только в140 привлекает взор
  5. с 34 надо завязывать. брать себе свежак. идеал не найти в россии это я уже понял, а делать под себя не вариант, затраты затраты затраты, потом в один день за...т и продам с дуру опять..поэтому брать какую нибудь 740 тыщ таки за пицот, и бед не знать с тем чтоб дооснастить, починить и тп. на фуле. у меня тоже 34 была детская мечта, только красная, как с картинки, на 21ом стиле (тогда я еще не знал что это такое) в идеале.. мечта осуществилась, покатался, появилась новая, но не мечта а цель.
  6. еще и с бампреами от 14ой,жосткий подход)))
  7. ты ее за 400 взял ? я думал подороже
  8. ясное дело что разные, красную м5 без колес за 400отдают, 34ку, даже за 350 думаю отдадут если "здесь и сейчас" согласен.740 конечно за 400к это практически нериально)) неадекватные цены все обламаывают в этой стране нет ничего того адекватного что связано с ценами
  9. заччетного тут конечно очень много.......!
  10. не верно, я бы мог давно уже купить себе 39ку, в достойной комплектухе, черненькую, 99го года, но душой на 34. взял бы себе 34, на сочной комплектухе, в достойном сохране тысяч таки за 270. больше жаба душит платить за нее, хотя м5 я б тоже нахватил, но больше 300ста за нее не дам, ибо за 400 можно взять себе черного коротыша 740 38 и бед не знать особо. ликвидны те машины, которые действительно в идеале, дефственны, не уложены в дрова, вот те машинки берут без труда. а так дрова дровам рознь, потому и скинуть трудно
  11. я бы не сказал что это не ликвид, это не ликвид за 250 тысяч, за 150-180 это ликвид, относится к любой машине, цены сами по себе запредельны. Если бы та же 540 в идеале стоила тысяч 150-200, как в Европе, я бы взял ее себе и не важно сколько стоит бензин, но за 250- 300 брать 540 20ти летнюю..вот это не ликвид. если бы цены на машины были разумны, это был бы хорошо движемый ликвид, а так решают цены на бензин, налоги - что не мало важно..4.0 это 42-44 тысячи р. в год, но если взять по брацки за 150, с этим еще можно смериться. а если предлагаемая машинка девственна, прям как с завода, с нуля, подумать было бы над чем.
  12. на синем цвете однозначно только хром краска облупляется, пленкой катать самое то, на черном должно быть по черному (кроме дисков), все другие цвета - спорно, не советую ей делать ноздри темные, не подойдут они ей
  13. +1, диски в серебре выиграшнее смотрятся!
  14. 750 продать крайне тяжко..налог,обслуга, цена на бенз.. если разве что состояние может победить, и кто-то купит ее из-за состояния.. В темке тут висела же 750, вроде и состояние приличнее, разве что мордашка кривая, салон красивый, еле как за 270 отдал ее. вы хотите ее за 350 скинуть ? искренне удачи!я за вас болею)) gonez наверно наконец понял что за 200 можно только труп купить, одумался и сделал правильное решение- продать ведро и купить машину в норм состоянии, и это правильно.
  15. и всего две фотки ?! давай еще!
  16. +1, однозначно бензиновую
  17. на чем ездишь ?
  18. даешь новых фото!!!
  19. уважуха, достойный ответ! думаю авто со временем обретет достойный вид
  20. не спеши с этим делом, тщательно выбирай, по мне так самое лучшее что может быть - это бензиновый движ если б\у..дизель если только с нуля, с салона.. тнвд и тому подобные составляющие вливаются в немалую копеечку..особенно когда морозы, дизель по швам трещит у меня акпп всегда фобию вызывает. я только за механику. но автомат конечно гоооораздо комфортнее нежели палку дергать. кстати вот на е39 клаб интересная темка есть, этакий крик души ) читал на одном дыхании http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=23699
  21. +1 ведь столько времени надо вложить в эту машину..
  22. это к той сумме за которую ты взял машину ?
  23. сердце подсказывает что там ведро дизель и автомат это могила для денег.
  24. а что с капотом у нее ? вроде с покраски же только
  25. в сыктывкаре толстый маленький хороший дядя номера сверяет) он врятли отличит что там м50 или м60,проверенно)) все таки лучше бы номер кузова отменили куда полезнее было бы.
×
×
  • Создать...