k_dron

Авто пора на обложки глянцевых журналов)) Если бы не фон,то подумал бы фото каких нибудь Stance works

Насчет фотосета незнаю честно говоря. Щас начну делать кузовщину,а там уже с кусками в грунте как то не очень фоткать)) Мб на выходных буду на свадьбе там сделаем пару фото)

У меня в гараже инэт плохо ловит,не то что у тебя))

Да это ж не мой)) Друга)

Все таки Тис отличная штука))

А что разве за это могут быть вопросы у гаишников?? Честно говоря даже не задумывался

Да)) Эксклюзив :blink:

Исключительно обмен? Продажа не интересна?

лифтбек)) Немного рачково смотрится,занижение нужно,или диски радиуса так 16

Нихрена нет нормальных фоток, Вообщем другу в морду вьехал алкаш на гараже,с него сняли денюжку,а когда приехали на рынок за запчастями ахренели. Нужно было две фары + бампер,так одна фара стоила в районе 7р,бампер НЕ крашенный 6) Третий друг предложил сделать калину из гранты)) дешевле + такого еще не было ни у кого) а все же взаимозаменяемое,по этому получилось еще лучше чем было. Только в цвет немного не попали с бампером. Позже как смогу пришлю фото в профиль

Спасибо!)

О Боги! Свершилось) Я собрал наконец этот гребаный ванос) И она поехала как надо) даже немного лучше чем было) Теперь могу разобрать собрать всю эту систему минут за 20)) Мотор стал ровнее работать,ну и самое главное что поменял мск. Ну и просто фото калиногранты и моего сарая)

У вас что ли нет самомоек? Несколько раз мыл двигатель,закрываешь сигналку,клапана печки на всякий случай и вперед. Самому проще,знаешь куда сильнее запенить а куда не стоит. Все нормально заводится и ездит

Вот этот момент я и упустил. Могло из за этого не встать в правильную фазу?

ВМТ по метке (в субботу дополнительно проверю тупо отверткой в свечной колодец,мало ли) Валы - кулачки друг на друга,на кубиках линейка. Большая цепь натянута (натяжитель имел ввиду тот что впускного вала,буквой Т который,там еще позади него есть дырочка для блокировки) Верно?

Получается что я правильно установил. И значит вопрос не в звездах чтоли. Влияет ли блокировка натяжителя как то?

Там есть про направление стрелок звезды на которую первичная цепь надета,это да,они правильно стоят. (одна вниз другая вверх смотрит) А вот о направлении стрелок на второй цепи и ее звездах я не могу найти,хоть убей. Если не сложно кинь суда картинку

Сейчас собрал все по Тису,использовал две статьи что написаны сверху. Завелась,работает ровно,один гидрик постукивает. Один минус: тяга не та что была до этого,при педали в пол ускорения почти нет,либо оно запоздалое. Проехался достаточно (20км) Видимо опять что то не так собрал)) вот положение звезд как они выставлены. Положение вмт,и валы по линейке стоят И еще момент,куда должны быть направлены стрелки на первой фото,в тисе нет ни чего о этом далее это дело затягивается,впускную звезду притягиваю,выпускную не до конца,чтобы была подвижна. Подношу ванос,(поршень вдавлен до упора к радиатору) смотрю чтобы он сразу зашел по шлицам,дальше проворачиваю звезды немного против часовой и ванос заходит,вставляю до упора и он доворачивает звезды сам. Один косяк,не вставлял блокировку натяжителя,т.е. цепь была натянута. Думаю может в этом проблема? Или я незнаю,с закрытыми глазами все разобрать уже могу))))

Получается так: Вмт на коленвале,на распредвалы линейку чтобы были ровные,кулачки смотрят друг на друга. Устанавливаю звезду цепной передачи так чтобы дырки были по центру (не снимал натяжитель) и стрелки смотрели одна вниз другая вверх,ставлю натяжитель цепи,тот что буквой т.(обязательно ли его блокировать при монтаже ваноса?),ставлю звездочку впуска ребристой стороной к распредвалу,тоже отверстия по центру.ставлю упорный диск,затягиваю,тоже самое с другой,но не до конца притягиваю. Далее звезды проворачиваю до упора по часовой стрелке (приспособы нет,руками же пойдет?!) На сам ванос нажимаю чтобы он залез на максимум во внутрь. Далее подношу ванос,смотрю чтобы сразу же первым шлицом он вошел в зацеп,надавливаю,далее немного звезды назад и ванос должен зайти полностью. Затягиваю все это дело.

http://tis.bmwcats.com/doc1003270/ вот тут не расписано как должны стоять метки внутри звезд,то ли лыжи не едут то ли я еб*ый

Разобрали,все было верно,не попали в метки,впускной ушел вперед. Поправили звезды (как думали правильно) собрали,завели,дали прогреться до рабочей температуры.Работает хуже дизеля,гидрики стали еще сильнее цекотеть,даже хуже чем было. (Не думаю что так долго они прокачиваются,авто работало в разных режимах,цокот остался) и тяги нет совершенно,как камаз набирает и кидает белый дым из выхлопа (надеюсь это из цилиндров то что добавляли чтобы завелась) Явно опять что то не верно. Подскажите где же можно найти нормальное руководство по сборке этих звезд на пару с вантусом

Не,датчики на месте. Буду смотреть метки,думаю там где то накосячил. Разница в установке звезд между ванос и безванос есть кстати? Травникова посмотрел сейчас,завтра буду сверять

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=247332 Собирал по этому гайду. Но думаю что то упустил,т.к. у людей от туда все завелось и ездит)

Товарищи,небольшая заминка! Нужен совет. Вобщем не заводиться,уже даже масло в цилиндры лили,не схватывает и все. Пару раз почти в зацеп вошла но все равно не хочет. Крутили долго,аккум посадили в итоге прикуривали,но не завелась. Собирали по старым маслянным следам на звездах(тупанул,надо было корректором промазать что как стояло) ,по идеи все должно было работать. Приложу фото как сейчас выглядят метки Понимаю что тут нихрена не понять наверняка. Мне нужна подробная интрукция для чайников (образно) в Тисе все описано с использованием приспособ,коих у меня нет. Завтра буду разбирать,искать причину. Может кто подсказать? М50 2.0 Ванос

Окей) Как думаешь мобил 5х40 синтетику норм будет залить? Маслосьемные новые,не должна подьедать. С финансами тяжело,не потяну тот же мотюль