Поиск
Показаны результаты для тегов 'турбо'.
Найдено 4 результата
-
Привет всем! Мне тут дунуло тубриной и я решил создать эту тему... Вобщем сразу к делу: я думаю многие из нас хотели бы как-то увеличить мощность своих 34-ок и рассматривали разные варианты, естественно один самых интересных - установка турбины, которая не требует какой-то сверх-доработки самого движка, но в то же время могла бы дать неплохой прирост мощностей. У меня у самого M50B20(no VANOS), и лично я бы тоже хотел сделать себе такую модификацию двигателя, но тут, я думаю у всех нас возникает небольшая кучка проблем: кто-то сомневается в актуальности (а сколько мощности она даст? а стоит ли?) кого-то волнует цена вопроса (стоит ли вообще заморачиваться или проще купить себе e60, например кто-то просто не имеет достаточного опыта в установке этих агрегатов (а вдруг чего-то запортачу и вообще перестанет работать) Так вот, все эти проблемки собственно и останавливают меня тоже, потому что я собственно не шарю в турбо вообще. Но хочется. И мне в голову пришла интересная идея, которой я хочу поделится с вами, и узнать ваше мнение по поводу. Итак собственно, что предлагаю: Сейчас в интернете имеет популярность (особенно на западе, у нас как-то вяло, но всё равно) система краудфандинга, суть её в чём: народ собирается и скидывается автору на разработку какого-то продукта, автор соответственно после окончания сборов средств делает продукт и делится им со спонсорами. Это можно сказать живое финансирование продуктов, которые нужны людям. Чем это может помочь нам, вы уже наверно догадались: мы могли бы собраться (денежными средствами) и скинуться какому-то человеку, который разбирается в теме турбин или может быть уже имеет готовый проект (но скажем не хочет делиться информацией, потому что сам потратил на это средства), и который смог бы нам рассказать полный цикл установки турбины на наши моторы (что почём, какой прирост мощности, где покупать, как это ставить). Я думаю это было бы очень интересно для самого человека (у него были бы возможности для реализации идей) у нас (у сообщества) была бы полная информация о возможности турбирования наших моторов. Собственно вот основной смысл. Что вы думаете по данному поводу?) update: прочитал немного соседние темы, как вариант не турбо, а компрессор.
-
Добрый день товарищи!!! На форуме я уже давно =) Была у меня е34 синя, на которой попал в аварию (тема тоже есть тут), затем красная, которую я взял для свапа мотора, в итоге оказалась она сварена из двух машин да еще и дублем((( Потом ездил на Dodge Neon II, автовазе и все же не покидала мысль от е34 и такая нашлась! Полюбил ее практически сразу!) Машинка уже переварена, крашена, конечно ЛКП буду освежать т.к. сколов хватает, есть мелочи по подвеске и электрике. Мотор М51D24 td, его тяга мне нравится как и расход соляры) VIN: WBAHA51070BA89503
-
Доброго времени суток. У меня вопрос к знатокам. Пару дней назад купил голый кузов e34. Вопросов куча,но постараюсь уложиться более кратко. Хотелось бы узнать,какой движок лучше брать? почему? и до скольки л.с его можно довести,без замены шатунов,поршней и т.д. Планирую установить турбину Garrett GT2871R. так же какую тормозную систему подобрать,какую МКПП,какие изменение нужно внести по ходовой...вообще что нужно,с чего начинать,для меня это темный лес...надеюсь с вашей помощью мне удастся собрать достойную машину... А ГЛАВНОЕ ГДЕ ЛУЧШЕ ЭТО ВСЕ ПРИОБРЕТАТЬ. ТАК ЖЕ ХОЧУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ОТНОСИТЕЛЬНО СКРОМНЫЙ БЮДЖЕТ,ДО 200т.р. весь капитал намерен вложить в доработку технических характеристик авто,т.к в салоне кроме пары ковшей и руля нечего не собираюсь ставить. намерен в будущем собрать достойный корч,естественно со временем капитал будет увеличен. заранее благодарен.
-
Привет! Парни, простите сразу, если не туда пишу. В общем есть E34, M50B20, ручка, редуктор с блоком. Мотор изрядно подсевший (синим дымом валит что надо, но пока едет). В гараже лежит M30B35 (со всем навесным): новая поршня, новый блок, новая голова + коробас. Облегченный маховик. Хочу поставить M30 вместо своего M50. Редуктор хочу оставить свой (благо он в идеале + блок). Знающий человек говорит, что скорее всего редуктор подойдет и добавляет: т.к. он короткий, с места будет рвать только в путь! Внимание вопрос: с чем придется погемороиться при установке нового двигла, какие подводные камни (чтобы сразу быть готовым)? выдержит ли задний мост увеличение кобыл (простая балка, привода и т.д.)? выхлоп надо делать новый или можно оставить от 2 литров? с приборкой проблем не будет? Может у кого есть уже подобный опыт - подскажите, посоветуйте? Да, и как вообще валит 35? Стоит ли игра свеч? Тормоза под замену. P.S. В будущем есть планы по вдуванию 1-1,5 бар. Спасибо.
