Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

maxm5 Спасибо =) Но твоя Гретта неповторима. Кстати за м зеркала ты прав, видно все в них отлично, да жена научилась в 5 секунд в них всё видеть.

 

Combat Корч это отдельный разговор. Его обклеивать нескоро да и к тому времени 100 раз передума. Но акулья челюсть сбоку сто пудов. тем более он чёрный как смола будет.

Опубликовано

maxm5 Спасибо =) Но твоя Гретта неповторима. Кстати за м зеркала ты прав, видно все в них отлично, да жена научилась в 5 секунд в них всё видеть.

 

Combat Корч это отдельный разговор. Его обклеивать нескоро да и к тому времени 100 раз передума. Но акулья челюсть сбоку сто пудов. тем более он чёрный как смола будет.

Спасибо, Mefisto, очень приятно услышать мнение истинного ценителя!:)

  • 1 месяц спустя...
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

42 стиль оставлен. В замен вареному переднему куплен новый передний от е38, разница тока в ЦО. Машина очень долго стояла так как нужды в ней небыло и нуждалась в небольшом ремонте. Сейчас на белке =) поменяна вся подвеска. установлены амики и пружны KW, само собой стоики собраны на всем новом (опоры пыльники отбойники винтики прокладочки и резинки под пружины), новые м стабы, к ним резинки паверфлекс (полеуретан) и новый кости, рулевые тяги и заднии яйцы=))

В ближайшее время буду тестить подвеску и обязательно отпишу. Так же в порядок будут приводиться зазоры по морде так как немного есть там косячков. В ближайших плана распорка, походу придётся пилить заднии пружыны так как зад уж очень высок по сравнению с предыдущем комплектом, винил по кузову, установка 42 стиля, заднии тормоза 540 и двойной вакумник, ах да тонировочка. Скоро фото.....

Опубликовано

машина стала выше.. зад точно выше а морда наверное даже также. Лежачии я всегда аккуратненько переезжаю, ямы, волны да и вообще все разумные препятствия отрабатываются одним ходом подвески.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Диски сняты были для поездки на юга.... доехалось отлично, защита спасает. Из убитого тока нижние рычаги походу (и то они не убились а так посильнее износились) и побитая защита=) Самое интересное что ехали вдвоём с женой и она была за рулём. А там ездя по местным дорогам от KW получили наибольшее удовольствие. Нагонялись вдоволь. Тока двигло слабовато. Очень кстати приятная опция круз контроль на руле. Просто можно ехать нажимая тока кнопочки на руле. В целом машина отработала поездку на отлично, ни одного косяка за ней не было =)))

По-поводу покупки машины. В целом конечно же повезло, но были в ней и косяки. Полная замена всего по подвеске, установка KW не баловство а потому что предыдущий комплект был мёртв. Не наглухо конечно но и ездить так уже нельзя было. Остались тока рычаги передние не новые. Также полная замена охлаждающей системы. Сейчас в планах замена томозов так как перед от 750 а зад 520, морда сильно клюёт. Будем ставить зад 540. Да в все колодки надо бы махнуть уже.

 

П.С. Продавать её мы наврятли будем =)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...