Переборка кулисы.

[RagnaR]

Доброго времени суток, если вам надоел люфт кулисы и вы готовы потратить пару часов своего времени то эта тема для вас.

Для описания деталей буду использовать номера с этой картинки:

И так нам потребуются детали 14 и 6, именно износ пластиковых втулок внутри них является виновником люфта.

4 рем комплекта втолок от стартёра автомобиля ОКА, номер комплекта 1111-1601220, цена около 30р.

Напильник для обтачивания втулок.

Дрель.

Болт М6-М10 на котором можно будет закрепить втулку для того что бы обточить.

Тиски для запрессовки втулок, или болт М10 с гайкой.

 

 

И так, собрав всё необходимое, приступаем к извлечению остатков старых втулок.

Я их распилил пилой от электролобзика и выломал остатки отвёрткой.

 

Далее надо обточить втулки стартёра в длину, что бы они стали 12мм.

 

Далее необходимо уменьшить грибок втулки до 14.5 мм в диаметре. Для этого я сделал вот такую приспособу

На ней крепиться втулка, зажимается в дрель и обтачивается напильником.

Вот что получается после обточки:

 

 

[RagnaR]

Далее смазываем втулки трансмиссионным маслом и запрессовываем:

 

 

Излишки втулок нужно спилить напильником.

Вместо втулок от ОКИ можно подобрать направляющую клапана с внешним диаметром 13мм, или заказать уже готовые втулки по чертежам, что есть в инете.

 

На пример, направляющие клапана Freccia G11161 подойдут хорошо, нужно будит только их укоротить и после запрессовки рассверлить внутренне отверстие до диаметра 10мм. Либо направляющие Freccia G3110, но под них придётся рассверлить и посадочные места, так как у них внешний диаметр 15.

 

Спасибо за внимание. По всем вопросам буду рад ответить в ЛС.

[RagnaR]

И так дополню отчёт ремонтом с использованием именно направляющих втулок клапанов Freccia G11161.

 

Сами втулки.

 

Далее процесс подготовки такой же, как и с втулками от оки.

 

Эти направляющие надо смазать трансмиссионкой и впрессовать в кулису. Но я просто забил их туда молотком.

 

Далее необходимо рассверлить их до внутреннего диаметра 10мм. Тут нужно сверлить осторожно, так как бронза материал весьма вязкий. Так же нужно постараться, чтобы сверло не увело в бок. В общем, просто сверлим втулки, и вот что получаем:

Дальше лишние я сточил на точиле, и вот собственно готовая к установке кулиса:

Спасибо за внимание, по всем вопросам прошу писать мне в ЛС.

 

PS Прошу модераторов закрыть тему, удалить лишние сообщения и перенести тему в раздел "Сделай сам или это Вы можете"