Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый вечер.

Хотел бы узнать мнение насчет следующей ситуации.

Езжу на бмв 525 в 34ом кузове. Машина в нормальном состоянии, не подводит, но косяки естественно имеются.

Есть вариант продать бумер и пересесть в hyundai ix35 с пробегом примерно 35-40 тыс. Hyundai из семьи так что подводных камней нету.

Стоит ли пересаживаться?

С одной стороны жалко бумер отдавать, уж больно он нравится. И едет хорошо, и выглядит хорошо. 

С другой Hyundai как минимум не будет беспокоить с ремонтом, поиском запчастей на разборках и т.д.

Вообщем как бы вы поступили в такой ситуации?

 

Опубликовано

Пересел бы на хундай как ежедневный транспорт и продолжал заниматься 34 кой при появлении свободного времени и денег. А потом бы каааак вжарил на бэхе пару трэк-дней в отсечке и опять по новой занимался ремонтом и восстановлением

Опубликовано

Добрый вечер.

Хотел бы узнать мнение насчет следующей ситуации.

Езжу на бмв 525 в 34ом кузове. Машина в нормальном состоянии, не подводит, но косяки естественно имеются.

Есть вариант продать бумер и пересесть в hyundai ix35 с пробегом примерно 35-40 тыс. Hyundai из семьи так что подводных камней нету.

Стоит ли пересаживаться?

С одной стороны жалко бумер отдавать, уж больно он нравится. И едет хорошо, и выглядит хорошо. 

С другой Hyundai как минимум не будет беспокоить с ремонтом, поиском запчастей на разборках и т.д.

Вообщем как бы вы поступили в такой ситуации?

За цену хюндая можно 34 так поднять, что она в два раза дольше не будет с ремонтом беспокоить...

Опубликовано

не знаю как ix35

была у меня Sonata V 2006 года с мотором 2.0 на автомате с типроником, полным эл. пакетом, климатом, ну и так далее... Скажу честно, говно полное!!!

Пока машина была на руках, вроде, казалось, ни чего так машинка... продал и понял - все сделал правильно!!!

Опубликовано

ЭКСПЕРТ, дело говорит. Если по деньгам хватает на Хюндай без продажи бмв, то оставь её как 2ое авто для выходных солнечных дней. А этот поджопник будет на каждый день. Покатаешь, посмотришь. Не понравиться, всегда продать можно за норм цену. Это не 25 летнее бмв, которое по норм цене, продавать годами будешь.

Опубликовано

Лучше взять еще одну е34, и когда одна ломается ездить на другой, а эту делать, потом наоборот. А вообще я на е34 каждый день езжу и ничего не ломается.

Опубликовано

недавно один их таких хюндаев 2010г попал на ремонт движка (начал жрать масло, 115т.р.), пробег не известен, правда; ну и еще владелец жаловался на шумную подвеску.

 

после него был взят митсу asx, более приятный.

Опубликовано

Я бы на хундай пересел бы , и соната норм тачка, мягенькая очень ..

ведро ведром...абсолютно фригидный и не вызывающий никаких чувств тазик

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Добрый вечер.

Хотел бы узнать мнение насчет следующей ситуации.

Езжу на бмв 525 в 34ом кузове. Машина в нормальном состоянии, не подводит, но косяки естественно имеются.

Есть вариант продать бумер и пересесть в hyundai ix35 с пробегом примерно 35-40 тыс. Hyundai из семьи так что подводных камней нету.

Стоит ли пересаживаться?

С одной стороны жалко бумер отдавать, уж больно он нравится. И едет хорошо, и выглядит хорошо. 

С другой Hyundai как минимум не будет беспокоить с ремонтом, поиском запчастей на разборках и т.д.

Вообщем как бы вы поступили в такой ситуации?

Когда-то я на корейской машине ездил, с таким же пробегом как ты рассматриваешь. Не знал даже таких вещей, как:

- сколько там клапанов на цилиндр;

- MAF там стоит или MAP и что это вообще такое;

- как устроены системы приготовления смеси и зажигания, и сколько там катушек;

- сколько рычагов, тяг и сайлентблоков в подвеске;

- что такое подрамник, и где он находится;

- как устроена электрика в автомобиле.

и т.д.

А теперь я езжу на БМВ и всё это прекрасно знаю, причем знания о системе впрыска и электрике помогают в работе.

 

Делай свои выводы, о том сколько надо возиться с каждой машиной. Я свои выводы сделал.

 

КОНЕЧНО БУМЕР!!! хахахаха :lol11:

  • 3 года спустя...
Опубликовано

Я пересел с е46 на Хенде акцент.

Это абсолютно бездушный инструмент, не более.

Касаемо ix35

отрыгивает муфта включения полного привода

В стык промывала и основного набивается всякое гомно и вал с провалом под замену

На переднем приводе такого нет.

У двигателей плохо спроектирована система смазки и к 50-60к уже есть задиры на стенках, ну и бывает вкладыши проворачивает.

Занимаюсь запчастями к кореицев, поэтому в курсе

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...