Машина стояла 4 года без движения, первый запуск двигателя

[pobedonosno]

Всем добрый день! Хочу оживить машину хорошего знакомого для последующей покупки себе в качестве первой машины, которая стояла на улице 3-4 года (точно улк никто не помнит) на дворовой парковке. До постановки на мертвое ожидание успешно колесила по дорогам. Машина E34 1993г.в. М50B25 АКПП. Собственно, сам вопрос: что нужно сделать, чтобы оживить машину (хотя бы завести двигатель) и чего делать нельзя, чтобы всё не испортить?

Мои мысли:

1. Аккумулятор - его однозначно снять и зарядить (зарядное есть), хотя мб он умер за это время и не будет нормально держать, но всё же.

2. Сменить масло и масляный фильтр, ещё начитался, что неплохо бы снять поддон и почистить его как следует от грязи (но как, если машина не в гараже, ямы нет+мб прокладка нормальная и масло не будет течь). Можно ли подлезть к сливной пробке не используя домкрат (потому что неизвестно, можно её домкратить или там уже труха и домкрат пройдёт сквозь порог)

3. Бензин в баке - неизвестно сколько его там сейчас, во что он превратился за такое время, надо ли его сливать (если да, то как?), надо ли снимать и промывать сам бак, или можно просто разбавить новым 95-м бензом.

4. Свечи - нужно ли лезть откручивать их и смотреть, что с ними могло случиться?

5. Антифриз - менять или нет (если для начала просто хочу завести)?

6. Топливный насос - лезть к нему и куда смотреть, или не стоит?

7. Масло в коробке - понятно, что во дворе я его не поменяю, но что с ним могло случиться за этот срок и можно ли работать коробке на нём?

Ещё читал такие вещи в инете: "надо сначала покрутить коленвал от руки, нельзя сразу стартером", "цилиндры могли заржаветь, поэтому после заводки будет жопа/начнёт жрать масло" и ещё очень много всяких страшных вещей.

 

Поэтому хочу услышать здравые мысли и советы форумчан, которые уже являются счастливыми обладателями этой машины и поэтому могут дать конкретные советы и инструкции. Если дал мало информации по машине, то пишите, возьму ключи от неё, всю осмотрю и выясню.

Заранее спасибо всем за внимание, буду с нетерпением ждать ответов!

[hopp]

Я думаю только для успокоения чутка ливануть масла в цилиндры и дать постоять и покрутить колено от руки. Естественно проверить уровень масла. Свечи можно прокалить над плитой и почистить от нагара, если не охота новые покупать. И в принципе можно пробовать заводить. Я бы бензина посвежее ливанул. за 4 года он мог окислится, хотя за год простоя у меня машина завелась нормально на старом бензине.

[Aleksandr*]

По фото вряд ли стояла она три года, даже с уверенностью можно сказать и неделю не стояла ))).  За три года блеска такого краски не будет. 

 

А вот к другой машине которая простояла 3-4 года в действительности, то АКБ можно смело на свалку выкинуть если его раз в год хотя бы не снимали на обслуживание и масло в ДВС за такой срок возможно за полимеризуется поэтому на нем лучше не заводить авто. С остальными вещами можно по приезду в гараж позже разобраться.

[HARTGE]

Сразу заводи, зарядив акб или поменяв его и не парься. Заведётся, потом уже замена жидкостей и фильтров

[drovolet]

Выкрути свечи, сними реле мозгов двигателя (в правом коробе под капотом среднее) и покрути двигатель стартером. Перед этим можно капнуть в свечные отверстия масла грамм по 3-5 и масло в двигателе заменить. Если нет возможности сейчас заменить масло, то проверить его уровень и заводиться на старом, а по приезду в гараж или на яму заменить его с раскоксовкой ЦПГ и промывкой масляной системы.

[Кила]

Я думаю только для успокоения чутка ливануть масла в цилиндры и дать постоять и покрутить колено от руки. Естественно проверить уровень масла. Свечи можно прокалить над плитой 

 

Выкрути свечи, сними реле мозгов двигателя (в правом коробе под капотом среднее) и покрути двигатель стартером. Перед этим можно капнуть в свечные отверстия масла грамм по 3-5 

+1000000 ребятам выше.ТС меньше читай страшилок с гугла,выкручивай свечи,неси на газ.плиту и,приоткрыв форточку,если нет вытяжки,поставь калиться свечи,а пока они калятся,вооружаешься 5-ти кубовым шприцем и через свечные отверстия плюхаешь в каждые 6 цилиндров.На шприц надень подходящую трубочку и постарайся чтоб струя была направлена в верхнюю точку поршня,дабы плёнка равномерно растеклась по всей поверхности.В довершение выдерни 23-й предохранитель и пару раз крутни стартером,потом закручивай свечи,вставь пред на место и смело заводи.Да и,ливани свежего 95-го литров 10-20

ЗЫ.Кстати,если не ошибаюсь,эта машина мелькала в продаже года три назад.И цвет тот и объём мотора и место,помнится на фото была завалена снегом по самую маковку,так что штатным домкратом я бы точно не рискнул её поднимать,скорее всего она уже подгнивает не по-детски,для смены масла лучше заехать на яму/эстакаду))