Гетраг 240, хруст (синхронизатор?) второй передачи

Автор Timofeuses
29 октября, 2018 в М.К.П.П / Сцепление / Кулиса

https://www.e34.su/forum/topic/95415-%D0%B3%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3-240-%D1%85%D1%80%D1%83%D1%81%D1%82-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8/

Подписчики 0

Рекомендуемые сообщения

Timofeuses

Опубликовано 29 октября, 2018

Почитал интернеты, погуглил..

Гетраг 240, всё работало идеально, сцепление новое. но машина постояла месяца 3 и при включении второй передачи, будь то на месте или с первой на вторую - есть хруст, ну такой, не с упором, включается легко, но через хруст.

РЕшил подстраховаться, какое масло лить, если нет наклейки? По пробкам? под ключ - АТФ, под 6-гранник 85w90? думаю, масло надо поменять.. ну и как вариант - прокачаю сцепление. может чуть подвоздушилось..

Правильно ли я понимаю, что это либо недовыжим, либо синхрон из-за усталости масло подхрустывает? На машине никогда не гоняли, всё было очень педантично, оригинал запчасти и.т.д. никто не "наваливал" ..