Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Перед летом решил продумать варианты перехода на МКПП.

 

Есть ли смысл городить огород с переходной пластиной М60 на коробку гетраг 260 от М30 (они по идее крепкие)? Ну и все остальное (кардан, редуктор и тд) тоже от М30 тогда можно воткнуть.

Что делать с маховиком в этом случае? Типа как-то переделывать от М30 под М60? Как это вообще делается, кто это делает и сколько это стоит?

 

Смысл в том, что кроме переходной пластины и непоняток с маховиком, все остальное получается вроде как дешевое и надежное, коробки эти стоят херню, одномассовые маховики тоже есть, сцепление на М30 вообще от газели керамику ставят и типа держит 100500тыщ сил и момента (рисоводы стыкуют джейзеты с этими коробками через такое сцепление).

 

Или все это не стоит заморочек и надо просто ставить обычный свап комплект 5мкпп от 3 литров "как все"?

Меня напугали, что у пятиступки сцепление будет кончаться моментально, а шестиступка и сцепа под нее стоят больших денег.

6я передача так-то мне не особо нужна, редуктор скорее всего будет S2.93, получается на 5-й будет точно такое же передаточное, как на 4-й передаче на автомате, на которой меня вполне устраивали 3к оборотов на 120кмч и 4к оборотов на 160кмч.

 

Опубликовано

надо просто ставить обычный свап комплект 5мкпп от 3 литров "как все"

штатное уж точно дольше газелевского проходит

редуктор слишком длинный 3,15 надо

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...