mexanik-motorist

1. Просто цена как-то смущает, машина далеко не барабан и 95 года. 2. Моторспорт в коже, пусть даже и с косяками 3. Положение ручки какое-то неправильное, она же, по идее, на второй стоит. Чехол колхозный. 4. Машине 20 лет. Диффузор покупается, дудки выкидываются и ставится нормальный сигнал, изолента тоже не проблема, ну а ржа... С этим уже посложней:снимать опорник, зачищать, потом чашки красить. Это уже ничего хорошего. По машине просто удивила цена:жирная комплектуха и M50B25. Ради интереса смотрел E34 и тут наткнулся на вот это объявление (за эти деньги продают убитые 520). Вдруг, кто смотрел вживую...

http://auto.ru/cars/used/sale/1017497273-82c75/ Господа, кто-нибудь смотрел? Скорее всего проблемы с подвеской или с движком (мне,лично,так кажется). Как-то странно М50В25,моторспорт,БК,2 подушки,95 год. Салон, вроде, не шибко убиенный. Из минусов (увиденных мною на фото):нужно красить,менять кулису. Подкапотка в хорошем состоянии (по фото), но как там на самом деле дела обстоят....?

Ап хорошему сараю! Неплохой вариант, но вот только дизель... Был бы тут m50b25, с руками бы оторвали. Вот расшифровка: Код типа HG71 Тип 525TDS TOURING (EUR) E-серия E34 (2) Серия 5 Тип TOUR Рулевое управление LL Двери 5 Двигатель M51 Рабочий объем 2.50 Мощность 105 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет CALYPSOROT METALLIC (252) Обивка (0411) Дата пр-ва 1992-03-30 Дополн. оборудование S169A KATALYSATOR FUER DIESEL Катализатор для дизельного двигателя S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S339A SHADOW LINE Shadow-Line S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62366699-81ba8.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63112451-933e.html Парни, в чем прикол? Одни и те же характеристики, а что самое главное - в одном объявлении последние цифры 777, а в другом 333. НО машины находятся в разных городах Знаю, что перекупы так объявления выставляют:одно дешевле, другое дороже.

А то я нищеброд, а на ладу цц сами понимаете... Друг брал 2105 92 года, собрали движок в сервисе - провалили постель, при том, что блок был новый, как и все остальное. У себя на работе потом попытались переделать, но все равно, проваленная постель дала о себе знать. Тормоза дисковые R15, slik l187s r15 белые, резина хорошая (не помню какая). В итоге вложил 200 тысяч (два сезона в шиномонтажке впустую). Потом на авто.ру увидел e30 c m62b44 с 6-ти ступкой getrag, на хороших дисках, с моторспортом, свежевыкрашенная, hella вкруг. Но денег уже не было, а она стоила около 200 тысяч. Так что я решил учиться на чужих ошибках. P.S. Машина-то первая у меня будет=) Вариантов пересмотрел море:2105,2107,2109,Golf2 (хлам один,да и только),e30 (дырявые ведра сплошняком), e36 (так же как и здесь, но никогда мне не нравилась, из-за этого довольно быстро отпала), e34 (рассматриваю сейчас). По тазам стандартные планы были (движок,коробка, выхлоп,диски,салон (но тут с 2109 меня огорчил консультант в Железяке на Алтушке, сказав что европанель с обшивками для 2114 выходит почти в 20 тысяч),музыка) Так что спасибо тебе Чебаркуль огромное - обнадежил=)))

Машины эти на авто.ру были найдены? Я понять не могу, что тут вообще может быть:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60893456-70b07b.html? Да и продает непонятно кто.

Просто парень брал CLK, год не помню. На киргизских номерах, полный фарш, машина в идеале за 300 тысяч, при том, что тут она стоит 800 тыс. таможенная. В чем смысл покупки 525 тогда за 200 тысяч на запчасти? Понимаю, что вопрос не имеет ответа. Я к чему веду, да к тому, что нужно терпеливо ждать, ведь кто-то же пригонял для себя e34 чтобы ездить на ЕСовских номерах? Какой ему смысл ждать пока его остановят на посту и заберут машину? CLK уже месяц как на штраф. стоянке, и дороги назад для нее нет. Есть вариант дербана и продажи по запчастям e34, описанной выше, НО прямых рук, согласованных с головой через спинной мозг, крайне мало, да и места, а уж тем более времени не у всех найдется. Так что может и будут проскальзывать варианты. На мой взгляд такие машины как раз таки с ништяками должны быть. Поправь меня, если что не так.

т.е. в районе 70 тыс. даже можно не рассчитывать? Я имею ввиду если убрать ништяки из этого комплекта, а оставить только M50B25,motorsport,электропакет,кондишн, то можно за 70 тыс. что-нибудь отыскать? Взялись сейчас за эти машины (нетаможенные) тормозят на каждом посту, вероятнее всего скоро будут их сливать по-дешевке.

Интересно узнать сколько стоит хороший кузов с документами, чтобы можно было, разобрав донора, собрать хороший агрегат за меньшие деньги, нежели покупать хлам. Еще интересует вопрос с донором: сколько может стоить живой донор с ништяками (shadow line,motorsport кожаный,полный электропакет,кондишн,дерево,диски оригинальные (32 стиля к примеру,r17 или r18 разноширокие), hella black спереди, hella red-white сзади), рестайл соответственно, нетаможенный. Вот ссылка:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62366699-81ba8.html, на мой взгляд дороговато.

Видел еще осенью на авто.ру, продавали в Лосино-Петровском (по Щелковке 30 км). Не знаю, может кто с форума ездил смотреть. P.S. Вопрос может быть не сюда, но поскольку это довольно посещаемая тема, я спрошу. Итак, сколько может стоить хороший кузов с документами (без вклеек и прочих проблем)?

В целом-то я согласен, только видел e39 с бежевой кожей, M62B44, Le-Mans-Blau, но битый (бампер, фары, ноздри, радиатор вроде, но двигатель не пострадал). За нее просили столько же.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62366699-81ba8.html Не дороговато ли это для донора? Тем более что под капотом M50B20, а не M50B25 хотя бы. Не усмотрел я и моторспорта кожаного, и прочих ништяков (люка,ЭСП,дисков хороших,shadow line,оптики hella). Поправьте меня, если я слишком требователен.