Активность

Поменял гумилагеры и плавающие сайлентблоки процентов на 95 прошло

Приветствую всех, купил двигатель m50b25 с навесным и моторной проводкой с bmw e36 92г bosch 402,акпп,у меня e34 m50b20tu siemens 1995 г, мкпп, нужна помощь в сращивание косы с салоной проводкой, и вырезать проводку акпп с косы, знаю что там вроде нужно какие то провода замкнуть, может у кого есть распиновка разъемов x20, какие соединить что бы машина запустилась, понимаю что проще от e34 купить проводку, я так и сделал, пришла она, и оказалась ещё тем говном, в общем деньги на ветер, а эта проводка с е36 вместе с мотором их пробег 10000км она новая, по длине раскидал, должно подойти, если кто сможет объяснить подробно что и как, я в долгу не останусь, о цене договоримся

Даровки...Ну если говорить конкретно про нашу семью, то мы отдыхали 1,5 месяца и было всё супер. Неудобства конечно были(когда после 23 июля раз.уячили подстанцию) - не было света приблизительно неделю, потом стали периодически включать. Но нам конкретно свет особо не нужен, а магазины и всякие рестораны заработали все через 1-2 дня на генераторах. А ну и погода, правда, пару раз удивила даже пожилых крымчан)))

Привет! И как там?

Вернемся к вопросу по вибрации. Несколько дней ее нет, но последние разы почувствовал ее с сзади. Заметил, что по трассе в поворотах где 190 спокойно заходил, теперь на 160 зад машине стало кидать. Появилась вибрация покузову при 120-160. Как-будто по волнистому асфальту едешь. Причем она есть не всегда, больше от нагрузки зависит. В РУЛЬ НЕ ОТДАЕТ. Полез назад, я смотрел с ямы, второй человек трогался взад-вперед, сайленблоки балки слишком подвижными показалась и заметил пятна контакта. Сами гумилагеры не порваны, но есть трещинки и как-будто резина слишком мягкая стала. Центральная опора целая, ещн заводская. Могут ли виной всему гумилагеры быть?

А вот и я! Всем добра и побольше, побольше! Вчера с Крыма вернулись.

Недавно стала проявляться одна раздражающая проблема: Поначалу все было хорошо. При трогании машину бывает трясет, без закономерности. Иногда при трогании задним ходом тоже трясет, но в большинстве случаев нет. Если трогаться при высоких оборотах то тряска практически сходит на нет. Сцепление было Б/у, маховик двухмассовый, люфт ползуба был. Как понять это маховик или сцепление? Зря переходить на одномасс нет желания...

Машина давно собрана. И нравится на механике и нет. Больше нет. На автомате передаточные числа лучше подобраны. Стремится переделать не стоит Педаль сцепления удалось поставить вровень с педалью сцепления, укоротив шток Не скажу что машина стала быстрее разгоняться, ну может самую малость Расход такой же.

Да у меня у самого заказы попрели - 10 дней без выходных работал. Сегодня решил отдохнуть и кроме как пить пиво, курить кальян и купаться в бассейне больше ничего не делать😎

Да тоже жара. Усугубляется ещё режимом ЧС - регулярные отключения электричества и т.п. Ну, воздушные тревоги не в счёт, уже привыкли 🙂 Короче, работаем.

Да есть такое. Как у кого дела?

понаехали

Наконец-то! еще 25 дней и все туристы свалят по своим странам! Задолбали пробки устраивать)))) У нас жара +34 сегодня было. Сегодня поработал и пошел купаться на берег Боко-Которской бухты. Вода вообще отличная была

вот и август

Куплю упорные шайбы под сложную опору 16 шток, на bmw е34

Может и так, но телега не работает.

Быстрее кого-то из москвичей в телеге дёрнуть, мне кажется. Если контакты есть 🙂

Кто откликнется - стучитесь в личку.

Всем здрасти. Помощь требуется: Диск колëсный посмотреть, на станке крутануть, если норм, то отправить. Территориально диск в Балашихе.

хм, а как Российская Федерация, Советский Союз, Российская Империя, Россия... это все - ноль что ли???

Я знаю что водитель маршрутного автобуса 70-80 евро в день получает. По дальнобоям - 20 часов подряд в день им не дадут работать - полиция периодически проверяет тахограф, а штрафы за нарушения тут большие, а в Европе еще больше. Кстати камер тут нет - полиция по старинке стоит с радарами или использует автомобили скрытого патрулирования. Скорость тут конечно превышают так как на каждом углу полицейского не поставишь.

Намного легче. Еще один интересный факт - какая тут реальная зарплата та что не на бумаге и не по статистике не знает никто))) В основном все пользуются наличными. Еще один факт касаемо автомобилей - очень маленькая вероятность что ты тут найдешь авто который восстановлен после сильного ДТП и сварен из частей других машин. Если авто попадает в ДТП и он не может передвигаться без помощи эвакуатора то он отправляется на разборку. Восстановлением если это не малярные работы тут не занимаются. Так как тут южный, сухой климат, машины не гниют. Можно встретить автомобили 70-80 годов которые вполне еще живы и на ходу.

При том, что у нас никто не работает по 8 часов. По 10-12 обычно. Если посменно, то и по 20 (как водилы например)

Так значит это не ошибка, считать, что простому работяге там заработать на жизнь легче))