Андрей 80
-
Постов
2 188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Андрей 80
-
По поводу спора про блокировку задней оси. При отсутствии абс или её отключении задняя ось при торможении в пол должна блокироваться сразу после передней. Кто несогласен, попробуйте привести реальные, весомые аргументы. Но тема изначально была не про это.
-
Я понимаю, что эта распорка связывает кронштейны. Но кронштейны на балке, и сами они очень крепкие. Думаю, что не при каких нагрузках эти уши не шивелятся. Хочу услышать реальные доводы в нужности данной распорки, т. к. сам являюсь фанатом распорок. Акимов Даниил по задней распорке понял. В личке.
-
Чёто я не понимаю. А что, жёсткости балки недостаточно? Балку хрен согнёшь, я думаю она вообще не играет не на 0,01миллиметр. На кой там растяжка? Я понимаю растяжки с верху или на передний привод с низу(где балки нету), но в Е34 могучая передняя балка, которую не согнуть. Мне кажется от этой слабенькой растяжки смысла нет, да и вообще там от любой растяжки смысла нет. Я сам фанат всяких распорок для усиления жёсткости кузова, но объясните мне пожалуйста зачем она там?
-
В двух словах по теме: у меня при работающей абс с большой скорости при торможении в пол сначало схватывают передние тормоза, затем задние(это видно по отметкам на асфальте). При отключенной абс тоже самое, только полосы на дороге хорошо видны. Вывод: задняя ось блокируется, но чуть позже передней. Это касается и других авто(не только Е34).
-
Нет.
-
На главной странице заходишь в Фото\Видео, на шестой строке "Короткометражное кино о BMW". Всё.
-
Да. Старый фильм. Но лет десять назад были сняты восемь короткометражных фильмов которые сняли великие и очень знаменитые режисёры и в которых приняли участие не менее знаменитые актёры. Это один из этих фильмов. Реж Гай Ричи, в ролях Мадонна и Клайв Оуэн. В разделе Фото и Фидео есть эти фильмы.
-
В первом ролике у человека ДВС два литра АБС работала. Я сам тоже делал так на Е34 с двухлитровой движкой и рабочей АБС. Ничего сложного, просто сначало газ в пол, сцепу бросаешь и левой ногой ловишь авто тормозом. Вся сложность заключается в том чтобы нажать на тормоз достаточно сильно(чтобы перед держал) но и не перетормозить(а то зад схватит).
-
Согласен 100%
-
Ну если кольца ремонтные, то и поршни тоже придётся ставить ремонтные. А новые ремонтные поршни дорогие вааще.
-
Если вин соответствует авто, то будет с одной трубой.
-
Ну ты посмотри по характеристикам, если всё сходится, то значит подойдёт. Сейчас другу позвонил, он говорит, что всё подходит.
-
От М30 не встанет. Если хочешь сцепу по мощнее и без колхоза, то смотри от 50-ых моторов. От М52В28 или от М54В30. От М52В28 точно подойдёт, от М54 посмотри по каталогу. Ну естественно с маховиком от этой же сцепы. Можно сделать ещё круче и взять керамику, но это дороже.
-
Ну я бы сначало маховик купил, а потом к нему корзину с диском. Про выжимной не забудь.
-
Так покупай сцепу вместе с маховиком с одного ДВС.
-
А ты что, не вкурсе от чего у тебя сцепа?
-
Если сцепа от М54, то вроде всё подходит. Если от М60, то нет. Вроде всё есть для сбора.
-
С деталью №10 это точно не связано.
-
Диаметр клапанов немного разный.
-
У коленвала меняется подшипник в который вал КПП входит(100р стоит). Маховик меняется без проблем.
-
Подшипник заменить не сложно. Да и вообще МКПП перебрать ничего сложного.
-
Ну незнаю. Неслышал, что бы новая корзина или выжимной разваливались(если конечно не самый дешёвый китай). А вот б\ушная КПП зашуметь может.
-
Друзья. Почему вы думаете на выжимной? Автор говорит, что сцепа менялась полностью.(Кто же меняя сцепу выжимной оставит старый?)
-
Знаешь, очень сложно заниматься диагностикой через нэт. Ну а если серьёзно, то судя по твоим рассказам дело в КПП. Надо разбирать, вскрытие покажет.
-
Я знаю людей, которые ставили. Говорят, что отличий не видят.
