Андрей 80
-
Постов
2 188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Андрей 80
-
Просто жаль будет столько усилий и денег если не пркатит. Хочется наверняка, если можно так, то буду делать, а если нельзя, то и не буду.
-
Ну незнаю какой был ковыряльшик, у меня знакомый три литра М50 сделал. Не дорого и толк есть. Но дело не в этом. Просто у меня есть блок М62 в идеале, и очень хочется V8 с большим моментом. Вот и думаю, может прокатит.
-
Ну до трёх литров можно и М50 расковырять. Просто V8 хочется.
-
Друзья. Я незнаю как у вас в городах, а у нас менты не очень грамотные в моторостроении. Тем более в движках BMW. У меня авто по вину не пробивается(Машина с таким вином не выпускалась), хотя номера мне выдавали и катаюсь нормально. С 1997 года я два раза капот для ментов открывал, один раз на Е32, и раз на Е34 вин показать. Может прокатит с М60? Или после этого закона жестко будет с ДВС?
-
Да в том то и дело, что не написано про М50 ничего.
-
Ну так номера нет и смотреть по идее нечего. А то что V8 ну и что. Можно сказать так и было.
-
У меня вопрос. Я хочу воткнуть М60 вместо М50. И что, проканает? Если номер ДВС ненужен, то открываешь капот а там ДВС BMW в авто BMW. И не каждый мент отлечит М60 от М50. А если отлечит, то тогда как быть? Если М60, значит V8 и значит минимум 3 литра. А авто 525.
-
Думаю, что нет. Маховики разные. Я себе на М50 от М20 хотел маховик со сцепой вкорячить. Народ сказал, что ничего не получится.
-
КПП снимать не надо. Там две гайки откручиваешь и вынимаешь. Трубку только ещё отверни. Потом ставишь новый, собираешь и прокачиваешь.
-
Полировка каналов впуска и выпуска, это уже почти последняя стадия тюнинга(когда уже всё выжато из мотора и больше ничего сделать невозможно). Лет 10 назад у меня друг на девятке полировал каналы и тд и тп, а один чел в стандартный мотор горбатый вал поставил и уезжал от него не напрягаясь.
-
Авто супер! -
Вал выйдет обязательно, а то как иначе короб разбирать. Рекомендую по валу не бить, можно через проставку. Я не однократно разбирал кпп, правильной дорогой идёте товарищи. Удачи в ремонте. Если появятся вопросы по кпп, спрашивайте. Буду рад помочь.
-
Вы парни просто красавцы! Такие проекты сделать не просто. Я сам думал в свою е34 запихать м70 или что то другое, но понимаю, что не вывезу.
-
Хороший авто. Моё мнение М52 в топку, лучше собери М50В28 или М50В30.
-
Кубиков 20. Раза 3 будет достаточно.
-
+1
-
Это лишь моё мнение, из всех кроссоверов для меня FX худший в управляемости. Даже "прадик" 2006 года в поворот увереннее входит, не говоря уже про X5. Из 7 человек, которые за вечер катались на FX, все сказали о плохой управляемости этого авто.
-
Я за Х5. Поездил на многих FX, отвратительная управляемость даже на R20. Плохо держит дорогу, сильно кренится, тормоза не очень, плохой обзор, зато запчасти стоят копейки. Но это лишь моё мнение и мнение моих друзей, а выбирать всёравно тебе.
-
Можно медицинским. Набираешь в шприц тормозухи, надеваешь на шприц трубку, а другой конец трубки на штуцер прокачки рабочего цилиндра сцепления. Открываешь штуцер и шприцом заганяешь тормозуху.
-
В журнале писали, что едет как 525.
-
+1
-
Читал в журнале "Автопилот" в конце 90х приложение "Бронированные автомобили" про такой же авто, или может это он и был. Хороший авто, но едет как 525. По ходовке: подвеска усилена, тормоза.
-
У школы №38 нет стадиона. Ну а если появится, то может потом дети на нём поиграют.
-
У меня было такое. Под ковром в багажнике открутил лючек чёрный, а под ним большая пластмассовая гайка не затянута была. Видимо до меня в бак лазили и потом до конца не затянули её.
-
Сочувствую хозяину авто. У меня Е32 в 2000 году сгорела. Правда востановил. Спасибо пожарным, через 5 минут уже тушили.