Замена радиатора печки BEHR

[Yakov]

Всем добрый день.Сегодня на улице всего -10 и радиатор течет как вода в кране. Я отправился гараж заменить радиатор печки.

По пути докупил 10 литров антифриза, без него никуда.

 

Нам понадобиться инструмент:

1)отвертка крестовая и плоская

2)ключи на 6,8,10,19

3)плоскогубцы

4)набор шестигранников (маленьких)

5)отвертка с внутренней спрофилированной шестиконечной звездочкой

6)прямые руки

 

 

Запчасти:

1)сам радиатор

2)трубки если под замену

3) улотнительные кольца в радиатор

4)антифриз

5) пластиковые хомуты 2шт

Поехали:)

1.Сливаем ОЖ из блока и оновного радиатора.(думаю все умеют)

2.Начинем снимать бороду, а точнее ее заднюю часть( ключ на 8, крестовая отвертка).

Снимает задний прикуриватель выкручиваем 2 самореза там, один саморез в кармашке,

один под ручником.После этого мы можем ее акуратно вытащить.

 

 

 

3.Снимаем ручку АКПП и демонтируем площадку, не забыв отсоединить кнопку переключения

режимов.(в ручке есть болт шестигранник выкрутив его она очень легко снимается, площадка же

подковыривается отверткой и также вынимается)

 

4.Начинаем снимать преднюю бороду выкручиваем саморезы которые указаный на фото, часть

которых мы уже сняли. 4 штуки находятся под декоративными накладками(отметил зеленым цветом),

один выкручивается через бардачек, другой у руля.Сразу оговорюсь салон не мой фото взял из интернета

 

 

5.После этого можно вытаскивать остатки бороды, не забыв отклюить разъем стеклоподъемников,

аварийки, и прикуривателя.(убираем её подальше чтобы не машалась)

 

6.Отсоединяем приводы управления печкой, кнопку обогрева стекла, вынимает БК и отсоединяем

другие разъемы.Для этого чуть нажмем вниз рычаг(отмечен зеленой звездочной) и потянем на себя, БК выпадет.

 

7.После этого можно пойти покурить, но мы не курим и разбираем дальше.Берем ключ на 10,

крестовую отвертку и откручиваем все что омечено красным. Далее снимаем скобы с их там много — отмечены зеленым.

После этого можно снять обшивку.

 

 

8.Видим течь=) Берм ключ на 8 и снимаем радиатор.

 

9.Вынимаем старый и ставим новый, предварительно сменив кольца на трубках.

10.Собираем все в обратной последовательности, не забыв прицепить косу двумя пластиковыми хомутами к обшивке радиатора.

11.Заливаем антифриз, прокачиваем систему.

12.Но мы решили сменить еще и трубки, а это лишние часа 1,5-2.

[tyurk]

плюс за старания, но одно но я лично площадку АКПП не снимал

3.Снимаем ручку АКПП и демонтируем площадку, не забыв отсоединить кнопку переключения

режимов.(в ручке есть болт шестигранник выкрутив его она очень легко снимается, площадка же

подковыривается отверткой и также вынимается)

"борода" у меня и без этого вышла...

[Yakov]

плюс за старания, но одно но я лично площадку АКПП не снимал

"борода" у меня и без этого вышла...

А как же кнопка? ее не отключишь пока не снимешь площадку