Вопрос по сканеру.

[smaragdov]

Задался целью купить себе наконец-таки сканер.

Посоветуйте какие есть, что стоит брать что нет у кого есть опыт.

Основные требования считывать\сбрасывать ошибки, перепрошивать итд.

И желательно чтобы на младшие модели сканер тоже подходил без болезненно.

 

Спасибо!

[Svgar]

под все эти требования подходит gt1 ;) ценник, правда, может отпугнуть...

[smaragdov]

под все эти требования подходит gt1 ;) ценник, правда, может отпугнуть...

34.000 руб... отпугивает)))

 

Ссылка с тех. характеристиками

[ВАДИМ 53]

34.000 руб... отпугивает)))

 

их полно на чирик дешевле фарцуют. останется только выделить неделю для установки виртуалки линукса, установки дис, установки прогман, отладки всего этого хозяйства и выработки пониманимания что с этим делать.

 

если не собираешся лезть в дебри диагностики типа аналогово отображения параметров работы каждого датчика и т.п., а нужно тупо почитать ошибки, отстроить кодировки блоков под себя тупым выставлением галочек в меню и т.п., при этом не тратить дни на вкуривание как пользоватся разработкой сумрачного немецкого гения, советую bmw scaner 1.4.0.(бобёр в простонародии)

ценники на е39 клубе стартуют с 2,5кр.

 

можеш взять инпу, она больше подходит для глубокой диагностики, но кодирование ей может поначалу повергнуть в шок своими сложностями. в отличии от бобра она неумеет скручивать пробег(одно скручивание соседу за раз окупает стоимость комплекта бобра).

 

в идеале нужно брать и то и то.

 

п.с. то что может GT1 может и шнурок от инпы в купе с прогой эмуляции диагностической головы, но опасненько, китайцы погано делают шнурки, все они сильно шумят по к линии, из-за этого шума можно завалить блок во время кодирования прогманом под дисом.

хотя шнурки дорабатываются легко, мне электрик за 5 минут его распотрошил, подправил китайскую схемку, впаял конденсатор в цепь питания и шумы ушли, а шнурок стал отлично держать связь с машиной даже с учётом того что он работает по юсб через ком эмулятор.