SEREGAflot Опубликовано 12 декабря, 2012 Опубликовано 12 декабря, 2012 Почитав работу лямбд-зондов решил проверить свою на столе, на примере лямбды из оксида титана. Что нужно.... 1.Лямда-зонд 2.Мультиметр-думаю у каждого автолюбителя есть, ну или должен быть. Можно заморочиьтся батарейкой и светодиодом.... 3.Паяльная станция или фен. 4.Газовая горелка 5.Блок питания или зарядное усройство-12 вольт. Подключаем +12 в-красный -12 в-белый -это подогрев, мощность подогрева составила 11 Ватт. На желтый и черный щупы прибора. Прибор включаем в режиме измерения сопротивления на максимальный диапазон. Дуем феном или станцией. Сопротивление от400 кОм до 1045 КилоОм, т.е.-большое -Бедная смесь. Дуем горелкой. Сопротивление от 10 Ом до 001 Ом, т.е. -маленькое - Богатая смесь. А отклик переключений, т.е. быстродействие, только на машине и осциллографом. Так можно проверить мертвая или нет, а умирающую только по фронту сигнала, на машине. Вердикт, пока на новую не разоряемся-дорогая она. Циркониевый также, только прибор в режим измерения напряжения -милливольты. Бедная смесь-низкий уровень 40-250 mV. Богатая смесь- высокий уровень 650mV-1 V. Теорию черпнул отсюда, http://highlanderclub.ru/node/1837 Вот вроде и всё. 8
Рекомендуемые сообщения