РЕБЯТА зацение повозку ОЧ Надо Совета)))

[АлександрUfa]

Машина в разделе продаж е 38 из уфы. Стоит ли связываться?, или ну нах копить денег и брать целую

[evrobaks]

а ссылка то где??????????

[АлександрUfa]

ссылки ставить не умею))) в здесь она в разделе для е38 самая первая вроде

[kiffir]

хренею с людей.уже ссылки кидать разучились...

 

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/58874-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B538-728ia/

[hopp]

Машина в разделе продаж е 38 из уфы. Стоит ли связываться?, или ну нах копить денег и брать целую

надо гнать в сервис провести нормальную диагностику если все как сказал автор, а я думаю он не врет то можно заморочится если желание есть и лишних 150 тысяч. На выходе можно получить нормальную машину.

[johnny007]

Если на последние деньги будешь брать, то точно не стоит..

А если есть бюджет какой-либо, то можно и съездить, глянуть что предлагают

[DjMaxx]

Даже если найдёшь "целую" - всё равно вкладывать придётся. Даже новое авто из салона будет просить денег, а уж про 10-20-летние и говорить нечего.

 

ИМХО, если готов сразу после покупки вложить в неё тысяч 100-150 - то вариант неплохой.

[sh1tlucker]

да чет вы помоему перегибаете палку про 100-150р ,не обязательно из за каких либо проблем сразу закрывать машину в гараже, все можно постеменно сделать.

[evrobaks]

да чет вы помоему перегибаете палку про 100-150р ,не обязательно из за каких либо проблем сразу закрывать машину в гараже, все можно постеменно сделать.

 

сделать о можно при условии, что у тебя под задом еще один авто имеется.

[Combat]

да чет вы помоему перегибаете палку про 100-150р ,не обязательно из за каких либо проблем сразу закрывать машину в гараже, все можно постеменно сделать.

сделать о можно при условии, что у тебя под задом еще один авто имеется.

Господи, взрослые люди, а всё в сказки верите! )))

 

"Требует замены ходовой думаю надо и перед и зад и там и там постукивает". Только на 34-ку передняя подвеска (рычаги), рулевая полностью (наконечники и все 3 тяги), стойки стабилизаторов, "яйца" и гуммилагеры Лемфердер выходят в 17-20т.р.

Посчитайте сколько это всё будет стоить на Е38 (подвеска там более сложная) + работы по замене. + еще сами стойки могут убитыми быть - машина тяжелее намного.

 

Имея поджопную машину + её ремонт, бензин и т.п. Тоже в копеечку встанет, если машина не новая.

[Брат]

Господи, взрослые люди, а всё в сказки верите! )))

 

"Требует замены ходовой думаю надо и перед и зад и там и там постукивает". Только на 34-ку передняя подвеска (рычаги), рулевая полностью (наконечники и все 3 тяги), стойки стабилизаторов, "яйца" и гуммилагеры Лемфердер выходят в 17-20т.р.

Посчитайте сколько это всё будет стоить на Е38 (подвеска там более сложная) + работы по замене. + еще сами стойки могут убитыми быть - машина тяжелее намного.

 

Имея поджопную машину + её ремонт, бензин и т.п. Тоже в копеечку встанет, если машина не новая.

Верно, там около 100 тысяч одна только подвеска станет.

[Combat]

А если перебирать постепенно, сначала допустим перед, потом зад, то пока денег на зад накопишь, передняя уже "гикнется-аукнется" или еще что-нибудь и так одно за другим. Потом будет тема на Логан-клубе: "БМВ ломучие дрова!!!"

[Брат]

Потом будет тема на Логан-клубе: "БМВ ломучие дрова!!!"

Ну да, иногда приходится слышать от людей, что БМВ ломаются как сахар, и только деньги сосут, я им всегда говорю, что вы владели (или владеете) не БМВ, а тем, что от БМВ осталось, то есть грудой отжатого железа.

[MemФis]

вы владели (или владеете) не БМВ, а тем, что от БМВ осталось

 

Золотые слова! Возьму на вооружение, если не против?

[Combat]

Ну да, иногда приходится слышать от людей, что БМВ ломаются как сахар, и только деньги сосут, я им всегда говорю, что вы владели (или владеете) не БМВ, а тем, что от БМВ осталось, то есть грудой отжатого железа.

В четверг был на встрече 38-го клуба, как раз разговор про это был. Многие сошлись на мнении, что в своё время было больше вариантов купить Е34 в живом состоянии, чем сейчас Е38 при одинаковом "возрасте".

[Брат]

Золотые слова! Возьму на вооружение, если не против?

Да пожалуйста!

[Брат]

В четверг был на встрече 38-го клуба, как раз разговор про это был. Многие сошлись на мнении, что в своё время было больше вариантов купить Е34 в живом состоянии, чем сейчас Е38 при одинаковом "возрасте".

Лично я Е38 в хорошем состоянии вживую видел и рассматривал детально всего один раз лет 10 назад, сейчас что есть вокруг - одни полумертвые корыта.

[MISHKO525]

Не все же покупают з/ч за такие деньги, у меня есть допустим возможность брать по оптовой цене, а перебираю сам. Так что подвеска для будущего хозяина встать не так дорого, как расписали.

[hopp]

не увсех есть возможность постепенно перебрать т.к

1. Нужен поджопник

2. Нужен бокс,гараж так машину надолго не кинешь разбирать потихоньку начнут или вовсе утащат

3. Не все могут сам и перебирать порозным причинам(нет времени,болезни разные и.т.п)

4. Ну и запчасти не все по оптовой цене получают.

Так что тут сразу расписали, что ждет будущего владельца если все эти условия не выполнимы и делать придется в сервисе.

[Брат]

Не все же покупают з/ч за такие деньги, у меня есть допустим возможность брать по оптовой цене, а перебираю сам. Так что подвеска для будущего хозяина встать не так дорого, как расписали.

По-любому, если ставить более-менее нормальный неоригинал, брать по самым низким оптовым ценам и делать все самому, включая сход-развал и т/д и т/п, в подвеску Е38, как там ни крути, 100% войдет более чем 50000 тысяч рублей, к тому же, такая схема доступна далеко не всем.

[Roma_lg]

я кстати тоже рассматривал вариант взять е38

 

вообщем ВСЁ что я смотрел из е38

вообще всё

было укатано нереально

[Treg]

Хорошие е38 продают редко. Все что ниже 350 тысяч - это машины которые требуют серьезных вложений. На последние деньги такие авто лучше не покупать тысяч 50 хотя бы в запасе должно быть. Вообще когда покупаешь Е38 то к вложениям надо быть готовым. Но поверьте мне оно того стоит.

[*Valek*]

А может лучше сразу купить авто за 500т, чем купить "ведро" за 300 и за год вложить еще 200? Так хоть купил и поддерживаешь в норм состоянии, катаешься и радуешься.

И даже сразу же вложив 200 - вряд ли в итоге правильная цена машине будет 500.

 

P.S. при условии адекватных состоянию цен.

[EvGGeN]

я чета не могу понять! все е38 укатанные чтоли? Или до определенной суммы? за 600 тыс. тоже ушатанка будет?

[Брат]

я чета не могу понять! все е38 укатанные чтоли? Или до определенной суммы? за 600 тыс. тоже ушатанка будет?

За 700+ можно наверное хорошую найти.

[EvGGeN]

За 700+ можно наверное хорошую найти.

ну а че, хочешь на хорошей тачке ездить плати бабло.

[Treg]

За 500-550 можно найти хорошую. Я свою за 420 брал 735 М62 ваносны, не в идеале конечно, но вполне ходовой вариант. Единственная серьезная проблема была - это разлетевшаяся обводная планка цепи ГРМ у нас в России их не по регламенту меняют, а только тогда, когда она разлетается. Заодно был заменен весь механизм ГРМ вместе с цепями, натяжителями и ваносами с адаптерами. Если уж туда лезешь то лучше заменить все так как краилово приводит к попадалову.

[hopp]

За 500-550 можно найти хорошую. Я свою за 420 брал 735 М62 ваносны, не в идеале конечно, но вполне ходовой вариант. Единственная серьезная проблема была - это разлетевшаяся обводная планка цепи ГРМ у нас в России их не по регламенту меняют, а только тогда, когда она разлетается. Заодно был заменен весь механизм ГРМ вместе с цепями, натяжителями и ваносами с адаптерами. Если уж туда лезешь то лучше заменить все так как краилово приводит к попадалову.

вот пример того, что дорогая машина не всегда будет в хорошем состоянии, при покупки надо шупать смотреть и диагностировать и делать выводы, есть резон покупать такую и вкладыватся или нет. можно купить за 200 вложится и знать, что там все как часы работает, а можно за 450 вроде в хорошем состоянии, а потом как посыпется по тому что не знаешь как и кем сделано и что за запчасти там стоят.

Если есть цель потратить кучу бабла тебя некто не остановит. Покупка машины это как лотерея в нашей стране.

[АлександрUfa]

посмотрел я машинку эту.

Хозяин не чего не скрывает говорит как есть, то есть нужна замена всей ходовки и перед и зад.

Машина не завелась, но правда погода где-то -27 была.

Кузов облит весь, местами шпаклевка трескается, видимо была бита зад, перед немного и правый бок.+ требуется замена сидений и подушки стреляны.

Цена вроде конечно адекватная. Но вот например ее купить вложить 150 поменять ходовку, салон и прочие мелочи, все станет ок, только вот кузов то останется битый облитый+скоро наверно жуки пойдут раз трескается краска местами, соответственно когда ее продавать через год два все будут парить за кузов, хоть и остальное сделанное, то есть за 300-350 уже навряд ли отдашь

[Combat]

Ну о том и речь. Проще живую поискать, пусть дороже, но проще и продать потом и время своё на ремонт не тратить.