Bmw525spb Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Приветствую. У меня меганеудача. При снятии форсунок провалилось резиновое уплотнительное колечко куда-то в недра двигателя. Что теперь делать? Колечко в впускной коллектор попало или в цилиндр? Как извлечь его? Очень прошу помочь, нервничаю... Цитата
PalSan Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Тебе виднее, куда оно попало в цилиндр или в коллекторе лежит... Если как на м20-т.е. резиновое кольцо, теоретически, плохого не должно, не чего быть. Его размолотит клапаном и/или выплюнет целиком потоком в выпуск, где оно истлеет от температуры. Можно попробовать покрутить ДВС без свечи, может сюда выйдет но х.з. Цитата
Bmw525spb Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Спасибо за ответ! Да, кольцо резиновое, пластмассовая шайба не упала. А вот куда оно провалилась мне, увы, не виднее. Цитата
Combat Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 А если под клапан попадёт? Провалиться в цилиндр не должно по сути. Снять дроссель - 4 болта на 10, впускной коллектор - 7 гаек, 2 болта на 10 снизу колеектора, шланги рхх и посмотреть. Цитата
Bmw525spb Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Форсунка же выходит в коллектор, а не в цилиндр, верно? Если под клапан попадет то клапан загнет? А так, завтра придется разобрать наверно. Спасибо за идею. Интересно, я один такой, или еще с кем бывало... Цитата
drovolet Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Если впускные клапаны этого цилиндра были закрыты, то повезло. А если нет, то вращая коленвал за болт, подведи поршень к ВМТ такта впуска и каким-нибудь крючком из проволоки или пинцетом вылавливай кольцо. Цитата
Bmw525spb Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Надеюсь повезло. За идею спасибо. Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Во первых, что было открыто, когда колечко упало ? Честно говоря, скорее всего оно не попало в мотор, так как его диаметр поболе отверстия форсунки ) Если только его не запихал ты туда ) Посмотри внимательно под двигателем, в щелках ) Цитата
Bmw525spb Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Да нет, упало точно. Оно как то боком туда вошло, может не родное было. Цитата
Abra Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Я бы двигатель крутить не стал, а снял бы впуск и искал его в отверстии головки. Скорее всего, оно там, если не прилипло во впуске. Если провалилось - как выше писали, поднимай поршень и лови крючком. Надеяться, что оно покинет цилиндр, я бы не стал. Если оно попадет под край клапана, на мой взгляд, он запросто может погнуться от неравномерного прижима к седлу. Я читал о подобных случаях, только там пихали веревку под клапан, чтобы зафиксировать его в открытом виде. Цитата
Combat Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Да может и прилипло - там во впуске обычно масла хватает от сис-мы вентиляции картера. Цитата
Bmw525spb Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 Буду надеяться на лучшее, завтра разбирать пойду. Цитата
PalSan Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 была уже подобная тема,только вот от писался ли автор что помогло незна. попробуй поищи поиском Цитата
Bmw525spb Опубликовано 7 февраля, 2014 Автор Опубликовано 7 февраля, 2014 Вытащил! Оно прилипло во впуске, как тут и писали, и под определенным углом с фонариком колечко было видно. Проволочкой с крючком на конце я ее достал! Всем большое спасибо за участие в проблеме! Цитата
Combat Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 Ну теперь новые колечки лучше ставь, чтобы на проваливались. Цитата
Abra Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 Красные от десятки только не ставь :) Они распухают и текут. Я даже думал на десятку bmw-шные приколхозить. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.