Шибидах на Turing

[tay]

Подскажите пожалуйста после каждого отключения аккумулятора перестаёт работать люк, пока не открыть крышку в салоне и не покрутить болт в моторе.

Что это?!? Может кто сталкивался?

 

[Texas_Ranger]

Похоже в этом моторе концевик накрылся. А что за болт?

[tay]

Ошибся не болт а шуруп под крестовую отвёртку, прям в моторе. А что за концевик, где он находится?

[Texas_Ranger]

В самом моторе естественно.

[tay]

Спасибо!

[xxxBAVARxxx]

после каждого снятия аккумулятора, люк не будет работать, для этого нужно несколько секунд удерживать кнопку люка в положение закрыть и должно быть слышно короткое срабатывание люков, у меня так делается на туринге 95г

[tay]

ооооооооооо чувак спасибо попробую у мен 96 год

[KirillM]

Видимо на турингах особый люк какой-то, а может и от года зависит - у меня после снятия АКБ все работает без лишних телодвижений...

[tay]

Ну не особо но сложней механизм это точно!

[KirillM]

Может речь идет о двойном люке? Только сейчас понял, что на туринги ставили двойной, а на седаны только одинарный )

[tay]

Точно в дырку!

[андрюшечка]

Иногда тоже бывает, закрываю двери с ключа, закрываются стёкла и закрывается двойной люк, у меня Ц/З. Когда надо куда-то поехать и открыть люк, приходится нажать на кнопку закрыть, а потом только после этого можно его открыть, такое ощущение что люк до конца не приходит в то положение в которое должен становиться. (е34 touring 1995г.)