[/url][/img]
Добрый вечер!
Вот нашел недавно неплохо вариант в своем городе....хотел бы у вас узнать стоит ли брать его?
кто что думает?и какая адекватная цена для него будет?
Вот что известно о нем:
BMW 520 М-50 1990г.в
Что говорит хозяин-Приехав в гараж начал выяснять почему из150 лошадей осталось всего 20-30(и те потрёпанные)… После замера давления бензонасоса удивился как она вообще заводилась (0.3кг\см), поставил насос от ваз 2110, заменил свечи и машина ожила… но полную мощность не выдавала… Проехал после этого 1500км, после чего появилось время повозиться с машиной, выяснилось что на форсунке 6го цилиндра нет сигнала от мозгов, искать рабочие мозги не было желания (запаралелил форсунку с другой) Вырезал катализатор и …был удивлен динамикой полуторатонного автомобиля и еще выяснилось что она чипованная с прошивкой без лямбды!
Расход бенза по городу 10-14л. смотря как давить на газ. Максималка 230км\ч, до "отсечки" на пятой. Тормоза очень цепкие, но быстро перегреваются т.к. стоят не вентилируемые "блины", в дальнейшем заменю на вент-ые. Масло не жрет и не каптит т.к. родной пробег у мотора 180 000км, который вместе с (проводкой, мозгами, коробкой передач и эллектронным табло) повзаимствовали у донора, родной мотор М-20 и акпп закинули в дальний угол. Под замену ещё попали: передняя подвеска, все шланги и колодки, сцепление, сальники кпп, все масла и жидкости, моторчик печки, трапеция стеклоочистителей и по мелочам кое-что) цены на детали приятно удивили еще и на разборках их полно.
Как-то возвращаясь ночью домой, ехав по главной дороге со скоростью 80-90км\ч, справа не уступив мне дорогу вылетел таксист на ваз2107 ехал он тоже больше 60км\ч,
воспользоваться тормозом ни я, ни он не успели. Удар получился двойным и пришолся мне в переднее правое крыло и после в заднее правое от семерки осталась 1\3, баян с достоинством выдержал удар, после чего зауважал его еще сильнее…Пришлось вытягивать передний стакан, менять рычаг со стойкой-это спереди и вытягивать заднее крыло с заменой фонаря, ещё оторвало крепления кпп, опору движка и крепления бамперов… В общем пришлось повозиться изрядно